暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:打開第三排座位后,尾箱空間較小,無法放入大件物品。
外觀:個人感覺很“小資”的感覺,非硬朗,穩(wěn)健,有點小張揚,但基于有內(nèi)涵。靜如安靜的棉羊(我歐歐白色的),動如大步流星的脫兔。(如果前格柵可以提升一下,更有韻味)。
內(nèi)飾:個人不是很挑剔,該有的都有了,目前來講感覺沒啥不好的補充:全黑色內(nèi)飾,有一點不好的就是容易沾上灰,尤其在車上吃掉渣的東西(比如面包,麻花、薯片之類的),掉下的白色碎屑,看的很清楚,也比較難清理。上車后腳容易踢到門的塑料,也容易沾上白灰。另外后門的儲瓶格小,高度低,稍微不規(guī)整點的瓶子就放不下了,值得表揚的是第三排也有放置水瓶或水杯的儲物格,非常人性化。
配置:新款比2014款性價比低了點,但也價有所值,靜音升級,變速箱重新調(diào)較(廠家稱升級),加上外觀上的鍍鉻飾件,這價位我能接受,有想法的朋友再等等看,可能會降,我是等不了,搖號中簽指標(biāo)快到期了,不買不行了。
動力:2.4L自然吸氣,平時用ECO模式,動力足矣,起步、加速、超車很輕松
越野:
操控感覺不錯,方向盤空行程很小,由于車體積不是很大,懸架稍硬,導(dǎo)致槍法較準(zhǔn),基本上指哪打哪。
油耗:平均8.7,我從新車過1000公里后就關(guān)了ECO,一直用4WD AUTO,感覺這個油耗對于這個級別的車型已經(jīng)很低了。
舒適:比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺,后車身有一點側(cè)滑,明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親,拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉(zhuǎn)彎的時間換成40碼,就不再暈車了。
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:新車氣味真心小,基本就是皮的味道了。油耗滿意,操控自如。
缺點:確實沒有什么讓我非常不滿意的,如果非要說一點,可能就是時速140碼左右時,車內(nèi)有異響;另外,就是因為采用的是CVT的變速箱,助油時偶爾會出現(xiàn)頓挫感。
外觀:車頭部分外觀還是相當(dāng)可以的。屁股的外觀設(shè)計的丑到家了。個人以為這個不在于車身的寬度問題。如果后備箱那個門的玻璃,顯示的寬一點,那么整個車子看起來就協(xié)調(diào)多了。因為它的車身修長本來是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會搞啊!我真想把后備箱全部貼成黑色的太陽膜。這樣就會顯示后背寬大了。
內(nèi)飾:中控簡潔明了,一目了然,沒有那么多的按鍵,上手快。門板上的控制鍵沒有燈,主駕側(cè)窗控制鍵有個燈,但不顯亮。沒有全景天窗,但我喜歡,因為全景天窗少橫梁啊,安全第一。
空間:第二排不錯 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置:怎么說呢,如果按進口車來說,性價比很好了,但光就SUV來說和一些合資的國產(chǎn)車來比,價格稍微高一點,看需求了。補充:根據(jù)使用情況來看,性價比還是挺高的,只要不到4S保養(yǎng),可以說是很便宜了,就算在4S保養(yǎng),也比途觀要便宜一些(我們當(dāng)?shù)赝居^小保近1000),再有就是配件進口比較貴啊,希望歐藍德國產(chǎn)后配件能便宜下來,這樣性價比就更能凸顯了。
動力:動力輸出上,因為采用2.4排量的,最大馬力169,要拖起整個1.6噸的重量加速跑,確實有點勉強。但總體來說還是夠用,綜合評價的話,應(yīng)該在中上吧。當(dāng)然,現(xiàn)在還沒過最佳磨合期,還沒用過撥片換擋,等過了5000km,試試撥片換擋后再予以補評。期間曾經(jīng)開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路,感覺動力還可以。
越野:
方向盤指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯,側(cè)傾不大。底盤沒有某駿那種松散感,比C某5底盤差那么點。
油耗:使用到目前,平均油耗在10L左右。期間做過一次油耗和行駛里程數(shù)的統(tǒng)計,從4月下旬提新車到6月9號,共行駛3489km,當(dāng)時的總油耗是355.87升,這樣折合下來平均油耗在10.2L/100km。這3489km,其中高速上跑了約600km,其余均在市區(qū),所以的話,高速上的油耗在8~10L/100km,這樣,市區(qū)平均油耗約在11L/100km左右,我之前的大眾車,2.0排量,市區(qū)油耗約7.8左右,所以小歐的油耗應(yīng)該算偏高,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn),小歐的經(jīng)濟車速在60~80km/h,以75km/h為最佳,在這個車速期間,車輛顯示油耗通常會低于8個油耗。
舒適:個人比較喜歡SUV,當(dāng)然舒適性比不上霸道,畢竟不是一個檔次的,我對舒適性要求不高,所以很滿意。
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.29L/100km
行駛里程9382公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性好,操控性也不錯,實用。
缺點:內(nèi)飾有待改進,原車導(dǎo)航不好用,不過有手機導(dǎo)航就夠了!倒車影像渣的不行,而且啟動慢,剛打著火就倒車的話,不會顯示輔助線!U盤插口設(shè)計不合理,插上最小的U盤也蓋不上蓋子!
外觀:外觀這東西,蘿卜白菜各有所愛!不過我還是喜歡老款鯊歐的樣子,比現(xiàn)在的大面積鍍鉻裝飾好看!值得一提的是,國內(nèi)強制要求后霧燈,導(dǎo)致在倒車的時候是一只眼,開后霧燈的時候也是一只眼!有條件的可以海淘,不過價格不低!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,用料也比較一般,不符合這個價位的車型,不過我個人對內(nèi)飾要求不高,至少前排能摸到的地方都是搪塑材質(zhì)!
空間:夠用 很舒適 7坐 最后一排 還可以 夠用的
配置:性價比說高也高說低也低!畢竟以國內(nèi)的汽車市場,二十多萬買一輛純進口的SUV,還是不多的!但是性價比低也是因為是進口車,配件貴,維修貴,保養(yǎng)倒是和同級的車輛差不多!而且歐藍德太小眾,后期的保值率也是低到不行!
動力:2.4自然吸氣發(fā)動機,雖然調(diào)教上起步慢,但是“沒有肉車,只有肉人”!高速超車不費勁,而且2.4全系標(biāo)配撥片換擋,想超車動動手指就可以了!不過,請注意歐藍德是CVT變速箱,不適合長時間激烈駕駛,否則換變速箱的費用可不低。
越野:
很好,開起來人車合一。試駕的車?yán)锩娉薱x5之外,就是它了,反倒覺得森林人駕駛感覺一般。
油耗:綜合油耗9.5左右!跑高速多的話油耗也就8個多!純市區(qū)的話也就10個油!畢竟有雙ECO,油耗不會太高!下面有我用小熊油耗統(tǒng)計的數(shù)據(jù)!綜合到未統(tǒng)計的里程,油耗也就在9.5!
舒適:懸架硬導(dǎo)致顛簸過濾的不是很好,而且座椅也比較硬,但是座椅的支撐性不錯,跑長途很舒服!后排座椅的靠背角度可調(diào)節(jié),半躺的坐姿很好,缺點也是座椅比較硬,不過我又不坐后排!嘿嘿……
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛穩(wěn)定 160都沒有飄的感覺 省油 平順
缺點:先鋒的導(dǎo)航太爛。有藍牙電話,但方向盤上居然沒有接電話的按鍵。車廂有時會共振。
外觀:開到工地,設(shè)計駐現(xiàn)場代表問我這車得四五十萬吧,呵呵,能說明外觀有多牛X了吧。沒上牌前,前臉的大嘴顯空,上了牌后,感覺好多了。最喜歡腰線的設(shè)計,很有范,把車身襯托的修長。從尾部看,車身顯窄,不過里面橫排不算窄。
內(nèi)飾:個人不是很挑剔,該有的都有了,目前來講感覺沒啥不好的補充:全黑色內(nèi)飾,有一點不好的就是容易沾上灰,尤其在車上吃掉渣的東西(比如面包,麻花、薯片之類的),掉下的白色碎屑,看的很清楚,也比較難清理。上車后腳容易踢到門的塑料,也容易沾上白灰。另外后門的儲瓶格小,高度低,稍微不規(guī)整點的瓶子就放不下了,值得表揚的是第三排也有放置水瓶或水杯的儲物格,非常人性化。
空間:第二排不錯 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置:怎么說呢,如果按進口車來說,性價比很好了,但光就SUV來說和一些合資的國產(chǎn)車來比,價格稍微高一點,看需求了。補充:根據(jù)使用情況來看,性價比還是挺高的,只要不到4S保養(yǎng),可以說是很便宜了,就算在4S保養(yǎng),也比途觀要便宜一些(我們當(dāng)?shù)赝居^小保近1000),再有就是配件進口比較貴啊,希望歐藍德國產(chǎn)后配件能便宜下來,這樣性價比就更能凸顯了。
動力:代號為4J12的2.4自吸發(fā)動機拉這車足夠用了,試駕的時候激烈駕駛起來還是有推背感的。當(dāng)然,我說的是日常超個車啥的,如果要拿去飆車就請無視吧。
越野:
指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向隨叫隨到,低速方向輕,高速自動變沉,好象現(xiàn)在的車都是這樣的吧,十一前提的車,十一假期去了一趟房山百花山主峰,全是180度彎道,可能是因為懸掛調(diào)校的偏硬吧,過彎沒有明顯側(cè)傾,也不推頭,總之這個操控符合個人需求。
油耗:9.6L每百公里 這個是前驅(qū)加節(jié)能模式一直在市區(qū)用的結(jié)果。絕對真實,有爬坡上坎,也有嚴(yán)重擁堵,也有快速路60公里每小時時速巡航。數(shù)據(jù)因該比較合符正常使用環(huán)境。跑高速,去掉節(jié)能模式,7升每百公里左右。真的很省油!
舒適:比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺,后車身有一點側(cè)滑,明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親,拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉(zhuǎn)彎的時間換成40碼,就不再暈車了。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和外形
缺點:感覺材料還是薄了點,不敢使勁按!日本車就是質(zhì)量輕,材料當(dāng)然要輕點,要不然怎么省油,但我覺得不影響整體,我買車只看重三大件,其余的都是不重要的,還是要吐槽一下鑰匙,簡直跟夏利車的鑰匙一樣,哎!好在我比較務(wù)實,沒有因為這些東西放棄它,總之買東西沒有十全十美的,自己喜歡就好。
外觀:硬氣的外觀,男人的選擇,讓我很喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾符合我的審美,簡單大氣!
空間:20萬的車子里,空間真的夠大,朋友都說空間大
配置:絕對夠好!20萬純進口suv,不用猶豫,這款車還是2.4的性價比最高,發(fā)動機不一樣的!
動力:2.0動力一般,2.4可能會有好點,自己家用夠了!上坡感覺有點吃力。不過只要舍得給油沒問題的!
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!容易上手!很穩(wěn)的車子,不會有輕飄的感覺!
油耗:日本車,油耗你懂的!目前看8個左右吧!還在磨合期!
舒適:就單純的suv比較,我覺得沒問題!在20萬里面算好的
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,坐姿高才能有良好的視線,7座經(jīng)常使用。
缺點:我最不滿意的是這個車的底盤。每次過坑的時候聲音很響
外觀:新款外觀車頭很惹火~回頭率真的比較高。車后就是普通。很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還算實在,偏簡潔,但SUV作為一款多功能旅行車,不也就是圖實用嗎?
空間:第一排和第二排空間很大,七座第三排腳部空間很少,需要第二排往前移動第三排就可以接受
配置:這個應(yīng)該是選擇的初衷,4驅(qū),7座,進口,優(yōu)惠力度,現(xiàn)車,合適。很多人會說:因為近期日元貶值,因為即將國產(chǎn),所以有優(yōu)惠力度。我看中的是實用,嚴(yán)格來說是適合自己現(xiàn)在的需求!耙环皱X一分貨”,物超所值說不上,但這個價位個人感覺性價比高。
動力:2.4L自然吸氣,平時用ECO模式,動力足矣,起步、加速、超車很輕松
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,很順手。不飆車,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯,減震硬了點,路面稍微有點起伏都很傳導(dǎo)進來。
油耗:城市22KM/H平均時速情況下,綜合9.4的2.4自然吸氣,還能說什么。
舒適:懸掛稍微有點硬,還在適應(yīng)中。
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購買時間2016年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛穩(wěn)定 160都沒有飄的感覺 省油 平順
缺點:儲物格相對較少,沒有胎壓檢測(700元加裝了外置式太陽能胎壓檢測),沒有全景天窗,導(dǎo)航升級要收費(手機映射不合理)
外觀:側(cè)面,迷死個人,其它還行吧!
內(nèi)飾:其實最喜歡的內(nèi)飾,應(yīng)該是XX威,時尚奪眼球,讓人有一見鐘情的感覺(和朋友聊車的時候,多數(shù)有共鳴)。相比之下,歐歐略顯平淡,或者普通,不知道歐歐的消費客戶群定位,他完全可以更時尚更具動感,尤其是顏色方面(畢竟是SUV)。扶手箱過后感覺很傷實用。好在座椅勝在皮實工厚(副駕手動忽略,哈)。
配置:我認為性價比較高,與其他合資車比,7座,4驅(qū),油耗,安全配置,其本上不輸對手,就是三菱不太搞宣傳過,本應(yīng)賣的更好。
動力:湊合,不會讓你有激情,但也不會讓你難以超車。
越野:
方向盤指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯,側(cè)傾不大。底盤沒有某駿那種松散感,比C某5底盤差那么點。
油耗:油耗基本滿足。高速8個油市區(qū)10個 高速最低跑過7.5 最滿足的一次了
舒適:很一般。懸掛非常硬,讓你有一種開板車的錯覺;方向很重,無論是高速還是低速,女司機慎入;發(fā)動機的聲音有點大,這是三菱的特色,畢竟綽號“三菱拖拉機”嘛。
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購買時間2016年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗可以,市區(qū)8-11 郊區(qū)6-8 高速5-7 一般在郊區(qū)開在6-7.5左右
缺點:感覺材料還是薄了點,不敢使勁按!日本車就是質(zhì)量輕,材料當(dāng)然要輕點,要不然怎么省油,但我覺得不影響整體,我買車只看重三大件,其余的都是不重要的,還是要吐槽一下鑰匙,簡直跟夏利車的鑰匙一樣,哎!好在我比較務(wù)實,沒有因為這些東西放棄它,總之買東西沒有十全十美的,自己喜歡就好。
外觀:硬氣的外觀,男人的選擇,讓我很喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾符合我的審美,簡單大氣!
空間:20萬的車子里,空間真的夠大,朋友都說空間大
配置:絕對夠好!20萬純進口suv,不用猶豫,這款車還是2.4的性價比最高,發(fā)動機不一樣的!
動力:2.0動力一般,2.4可能會有好點,自己家用夠了!上坡感覺有點吃力。不過只要舍得給油沒問題的!
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!容易上手!很穩(wěn)的車子,不會有輕飄的感覺!
油耗:日本車,油耗你懂的!目前看8個左右吧!還在磨合期!
舒適:就單純的suv比較,我覺得沒問題!在20萬里面算好的
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性好,操控性也不錯,實用。
缺點:導(dǎo)航太爛
外觀:修長的美男子。前側(cè)45度最好看了。就是屁股差了點。車燈設(shè)計:近光給力,畢竟是LED加上透鏡,但遠光就不行了,尤其是在遠光狗前。做工車漆:車漆很薄,日本車的優(yōu)良傳統(tǒng),^-^.車皮也薄。但聽說后防撞很扎實。車身造型:修長的車身,美男子,前面45度最好看。屁股太窄了點。
內(nèi)飾:用料很實在,新車味道不大,座椅皮質(zhì)很好
空間:夠用 很舒適 7坐 最后一排 還可以 夠用的
配置:性價比說高也高說低也低!畢竟以國內(nèi)的汽車市場,二十多萬買一輛純進口的SUV,還是不多的!但是性價比低也是因為是進口車,配件貴,維修貴,保養(yǎng)倒是和同級的車輛差不多!而且歐藍德太小眾,后期的保值率也是低到不行!
動力:加速一般,也不和人飆車。轉(zhuǎn)速上2000以后提速還可以。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)談不上,畢竟是suv,習(xí)慣也就還好。路面回饋比較清晰直接,減震偏舒適調(diào)節(jié)。側(cè)向支持不錯
油耗:低,現(xiàn)在9382公里了,油耗9.29.
舒適:第二排座椅包裹性不是很好,前后調(diào)節(jié)和背靠角度調(diào)節(jié)這個功能非常好。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:進口車,四驅(qū),油耗低,乘坐空間寬敞。
缺點:有些小問題,如駕駛室內(nèi)車頂燈處偶有異響,洗車后剎車片有粘住剎車盤現(xiàn)象,導(dǎo)致起步時有“咚”一聲響;導(dǎo)航儀有綠屏死機現(xiàn)象等,但不是“致命傷”。
外觀:囧,個人覺得只有車頭側(cè)前方好看,側(cè)面太長,正面太囧,背面太呆,有朋友倒是覺得非常好看,反正各花入各眼,我是認為完全不如指南者。不過外觀各種接縫倒是挺均勻細致,做工還不錯,
內(nèi)飾:比較簡潔,但是很實用。其實我更喜歡類似于飛機座艙一樣的感覺,按鈕越多越好。這車和我喜歡的風(fēng)格相反。
空間:這個不多說了,車內(nèi)空間感受比好多滿街跑的同類型都好,如果只看重空間,歐藍德是不二之選,而且第二排座椅可前后移動、靠背能調(diào)角度。
動力:2.4升169馬力,如果只從參數(shù)上去了解小歐的動力,顯然有些主觀。事實上小歐無論在起步還是超車都有非常好的表現(xiàn)。加速非常線性,速度到80公里以上時深踩油門,動力仍源原不斷,在高速上一不小心就超過140。啟用120公里定速巡航,即使是上小坡,發(fā)動機轉(zhuǎn)速都未超過3000轉(zhuǎn)。
越野:
操控上,方向盤指向精準(zhǔn),過彎道側(cè)傾比較輕,滿意。
油耗:油耗方面值得肯定,最低在平路上跑出7.1L,平均在8L~9L之間。春節(jié)回老家過年,滿載七人(四個成人三個小孩)加N多行李,高速平均8.2L左右,普通路面9.6左右。整體相當(dāng)滿意。
舒適:應(yīng)該說一般,沒有靠背,頭靠也太平太硬,座椅整體偏硬,開車久了就會覺得累。手剎距離有些遠,使用起來不是很方便。
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