一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:目前還沒首保,行駛了3200多公里,平時大部分時候用舒適模式,上車就關(guān)自動啟停,從不用eco模式刻意省油,幾乎90%左右都是純市區(qū),60%都是上下班時間,所以平均時速只有21.2公里,平均油耗11.9升,如果高速定速巡航到110公里,表顯瞬時油耗基本也就在6升左右,對比天籟2.0自吸這種所謂的日系省油車,我居然驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗差不了1升,而這車整備重量重了將近300斤,馬力多了100匹,只能說非常滿意,寶馬這套動力系統(tǒng)真是絕了,既高效又經(jīng)濟。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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油耗:油耗比我意想的要低,開始意向?qū)汃R車必須耗油的,工信部的油耗非常不敢相信,沒有提車時一直質(zhì)疑油耗問題。提車后磨合期很好跑高速,最開始還是13.5左右,感覺還是比較高了,再說純市區(qū)堵車也沒有辦法。后來首保換機油、S店又送了個燃油系統(tǒng)清洗等,保養(yǎng)完就跑高速長途,當(dāng)天820公里的油耗是8.8,行車電腦顯示的我真的不敢相信了,后來市區(qū)高速綜合油耗一直10個左右,我已經(jīng)非常滿意了,2.0自然吸氣竟然和2.0T的油耗差不多,大家說我能不高興嗎
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:目前還沒首保,行駛了3200多公里,平時大部分時候用舒適模式,上車就關(guān)自動啟停,從不用eco模式刻意省油,幾乎90%左右都是純市區(qū),60%都是上下班時間,所以平均時速只有21.2公里,平均油耗11.9升,如果高速定速巡航到110公里,表顯瞬時油耗基本也就在6升左右,對比天籟2.0自吸這種所謂的日系省油車,我居然驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗差不了1升,而這車整備重量重了將近300斤,馬力多了100匹,只能說非常滿意,寶馬這套動力系統(tǒng)真是絕了,既高效又經(jīng)濟。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:目前還沒首保,行駛了3200多公里,平時大部分時候用舒適模式,上車就關(guān)自動啟停,從不用eco模式刻意省油,幾乎90%左右都是純市區(qū),60%都是上下班時間,所以平均時速只有21.2公里,平均油耗11.9升,如果高速定速巡航到110公里,表顯瞬時油耗基本也就在6升左右,對比天籟2.0自吸這種所謂的日系省油車,我居然驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗差不了1升,而這車整備重量重了將近300斤,馬力多了100匹,只能說非常滿意,寶馬這套動力系統(tǒng)真是絕了,既高效又經(jīng)濟。
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:油耗比我意想的要低,開始意向?qū)汃R車必須耗油的,工信部的油耗非常不敢相信,沒有提車時一直質(zhì)疑油耗問題。提車后磨合期很好跑高速,最開始還是13.5左右,感覺還是比較高了,再說純市區(qū)堵車也沒有辦法。后來首保換機油、S店又送了個燃油系統(tǒng)清洗等,保養(yǎng)完就跑高速長途,當(dāng)天820公里的油耗是8.8,行車電腦顯示的我真的不敢相信了,后來市區(qū)高速綜合油耗一直10個左右,我已經(jīng)非常滿意了,2.0自然吸氣竟然和2.0T的油耗差不多,大家說我能不高興嗎
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