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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個方面,一個是懸掛的舒適性,這點寶馬在保證運動性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點,怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會討好普通消費者了,完全不是想象中運動型車的那種死硬和顛簸,同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事,但比起c級A4L等競爭對手還是好不少,前排座椅支撐有點差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個人很ok,坐五個人跑長途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實話講,比君威可能都差點兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類的比是不行,但同級中也不差啦?傊,后排的老婆孩子舒適,那就是真的舒適。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺舒適性還可以了,畢竟魚和熊掌不能兼得!1600公里感受,舒適性個人認(rèn)為已經(jīng)很好了,地盤整體性很強,過坑坑洼洼不會顛,我已經(jīng)很滿足,隔音也非常不錯,除了那些柏油路面不好的情況下,胎噪有點大,其他隔音都控制的還可以,正常行駛下,在車內(nèi)是聽不到發(fā)動機的聲音的,跟我試駕的320LI不同,320LI我試駕過兩三次,感覺320LI貌似在車內(nèi)能很清楚的聽到發(fā)動機聲音,不知道是我聽錯了,還是328的隔音比320好?有機會再考證吧!
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購買時間2015年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個方面,一個是懸掛的舒適性,這點寶馬在保證運動性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點,怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會討好普通消費者了,完全不是想象中運動型車的那種死硬和顛簸,同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事,但比起c級A4L等競爭對手還是好不少,前排座椅支撐有點差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個人很ok,坐五個人跑長途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:1、不錯,因為懸掛軟,對爛路震動的吸收能力不錯,底盤給人感覺很整,沒有異響。。。2、但缺氣保用胎的胎壁厚,導(dǎo)致胎噪大。3、方向柱的塑料件異響,特別是在水泥路面,很惡心人的聲音,我用較厚的透明膠塊把整個拼接縫都貼上了,基本就沒有異響了。4、油門踏板太靠左側(cè)。結(jié)果就是長途腰累、右側(cè)大腿累、右側(cè)屁股麻。因為你的重心都壓在右側(cè)屁股和腿上了,20多歲的一夜七次郎們應(yīng)該沒有這些困擾,但是我們這些30歲的大叔開長途保證晚上就處于賢者模式了。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個方面,一個是懸掛的舒適性,這點寶馬在保證運動性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點,怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會討好普通消費者了,完全不是想象中運動型車的那種死硬和顛簸,同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事,但比起c級A4L等競爭對手還是好不少,前排座椅支撐有點差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個人很ok,坐五個人跑長途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實話講,比君威可能都差點兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類的比是不行,但同級中也不差啦?傊笈诺睦掀藕⒆邮孢m,那就是真的舒適。
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個方面,一個是懸掛的舒適性,這點寶馬在保證運動性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點,怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會討好普通消費者了,完全不是想象中運動型車的那種死硬和顛簸,同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事,但比起c級A4L等競爭對手還是好不少,前排座椅支撐有點差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個人很ok,坐五個人跑長途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實話講,比君威可能都差點兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類的比是不行,但同級中也不差啦?傊,后排的老婆孩子舒適,那就是真的舒適。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實話講,比君威可能都差點兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類的比是不行,但同級中也不差啦?傊笈诺睦掀藕⒆邮孢m,那就是真的舒適。
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