一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌經(jīng)典；操控性能突出
缺點(diǎn)：配置不夠豐富，內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)陋，單排氣管太小氣
外觀：很拉風(fēng)，尤其前臉，很喜歡
內(nèi)飾：本人車(chē)型是時(shí)尚款，沒(méi)有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大，儀表盤(pán)包括多功能方向盤(pán)都是很科技感，唯獨(dú)沒(méi)有定速巡航，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)高速的我，覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。真皮座椅沒(méi)有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
空間：空間夠用, 平時(shí)就一個(gè)人開(kāi)...也沒(méi)啥不夠用的.....
配置：性?xún)r(jià)比還可以，看個(gè)人需要。
動(dòng)力：前面也說(shuō)了最滿意的就是動(dòng)力了，可能是本人之前沒(méi)有改過(guò)動(dòng)力特別強(qiáng)的車(chē)吧。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力絕對(duì)夠用了，油門(mén)稍微一踩就有。
操控：
精準(zhǔn)，過(guò)彎犀利，高速并線都非常輕松
油耗：正好,我覺(jué)得在可控范圍之內(nèi)
舒適：只會(huì)給開(kāi)車(chē)的人舒服，想舒服坐車(chē)的嘛，建議你去坐上海的黃面包。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌還是很有知名度，很有影響力，服務(wù)到位。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，有好幾個(gè)人問(wèn)我是不是柴油車(chē)了！悲催
外觀：喜歡，和上一代相比應(yīng)該是改變很大的，大燈非常犀利，前臉很兇悍，俯沖感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)比上一代更加長(zhǎng)，就是沒(méi)有了LED的轉(zhuǎn)向燈比較遺憾
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較喜歡，手剎要是能換成電子剎就更不錯(cuò)了，后排的簾子感覺(jué)很高檔
空間：我180的身高開(kāi)車(chē)后邊翹二郎腿
配置：差不多
動(dòng)力：S檔有激情
操控：
擁有她，才知道什么是坐奔馳、開(kāi)寶馬。
油耗：比較滿意 穩(wěn)定在10個(gè)以?xún)?nèi)
舒適：座椅的柔軟度挺不錯(cuò)的 就是可惡的后排出風(fēng)口被取消了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀，動(dòng)力，8AT
缺點(diǎn)：減震硬路感太清晰，噪音大，坐姿太低，不太好調(diào)整，很容易讓腿和膝蓋感覺(jué)很累
外觀：年輕霸氣依舊是3系 年輕人追求的。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)寶馬的內(nèi)飾真有點(diǎn)太簡(jiǎn)單，除了在一些細(xì)節(jié)上做的還不錯(cuò)外，沒(méi)啥可以讓人感觸很深的東西。
空間：真很不錯(cuò) 和我爸的A6L都有的一拼
配置：性?xún)r(jià)比還好，是值得家用的一款車(chē)，空間非常的大，做五六個(gè)人都很輕松，只要不是死胖子。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，油門(mén)反映靈敏
操控：
操控不多說(shuō)，寶馬的優(yōu)勢(shì)，愛(ài)車(chē)的人都明白。
油耗：油耗很不錯(cuò)，超乎想象！
舒適：舒適性一般，經(jīng)過(guò)顛簸路面車(chē)身會(huì)有搖擺的感覺(jué)。噪音也很響，主要來(lái)自風(fēng)噪和胎噪。有點(diǎn)無(wú)法忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌！品牌！還是品牌！
缺點(diǎn)：無(wú)后排出風(fēng)口，無(wú)后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：很喜歡，看不夠，看了兩年了
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)，比較滿意。
空間：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長(zhǎng)，而且車(chē)長(zhǎng)只有4740mm，方便停車(chē)，超車(chē)
配置：不高，華晨應(yīng)該惠國(guó)惠民，不應(yīng)和進(jìn)口一個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：由于剛剛900公里，沒(méi)有太多的地板油，但是出于好奇，還是開(kāi)過(guò)兩次，運(yùn)動(dòng)模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會(huì)讓你體會(huì)到差距，運(yùn)動(dòng)模式以后，油門(mén)相當(dāng)靈敏，推背感還不錯(cuò)，在城市里超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，本人十年駕齡，已經(jīng)過(guò)了激動(dòng)的年齡，所以對(duì)速度沒(méi)有特別的追求。
操控：
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，感覺(jué)不出有太大的差別，但是指向很準(zhǔn)，路感清晰，懸掛比較硬。
油耗：由于開(kāi)快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過(guò)100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：比上代軟多了，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常好，新款發(fā)動(dòng)機(jī)+8速變速箱感覺(jué)實(shí)在是太厚道了。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的排氣和輪轂太小家子起了，還有就是汽車(chē)剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)子的聲音特別的響，從其他車(chē)友了解到，跟渦輪直噴有關(guān)系，都這樣，基本表示無(wú)奈接受。還在過(guò)一會(huì)聲音很減輕很多。加油站的師傅說(shuō)，你這車(chē)買(mǎi)的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于異響。好吧，知道他閱車(chē)無(wú)數(shù)。
外觀：對(duì)于一款歷史悠久的車(chē)型來(lái)說(shuō)，換代是把雙刃劍，如何傳承與創(chuàng)新，顯得非常重要，而這在外觀方面又會(huì)更加突出。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次看到新3系圖片的時(shí)候，我就對(duì)它的頭燈產(chǎn)生了濃厚的興趣，有朋友把它戲稱(chēng)為“開(kāi)眼角”，我覺(jué)得并不夸張。這樣的頭燈線條可以和進(jìn)氣格柵更加交融，也增加了頭部橫向的視覺(jué)效果，我認(rèn)為這是新3系在外形方面最大和創(chuàng)新的地方，以后會(huì)不會(huì)有更多的寶馬車(chē)型采用類(lèi)似的設(shè)計(jì)，十分讓我期待。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置稍缺
空間：相當(dāng)大 不錯(cuò) 位置相當(dāng)不錯(cuò) 這輛車(chē)最滿意的地方
配置：差，無(wú)巡航 無(wú)座椅加熱
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步較肉，加速尚可，高速運(yùn)行平穩(wěn)。
操控：
家庭用車(chē)不談這個(gè)，但是偶爾的得瑟也不錯(cuò)了，哈全
油耗：比想象的要好很多，可能是少進(jìn)市的緣故。
舒適：懸掛為了適應(yīng)中國(guó)國(guó)情做了適當(dāng)調(diào)整，沒(méi)聊原來(lái)3系的靈動(dòng)和靈敏，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)多了些舒適性，蘿卜青菜，各有所愛(ài)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾座椅還是比較不錯(cuò)的，外形低調(diào)大方！
缺點(diǎn)：減震太硬過(guò)減速坎的時(shí)候太不舒服了，30多萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口太不人性化了
外觀：泡妞利器��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮 氣氛燈不夠亮 開(kāi)了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)有這東西 30幾萬(wàn)的車(chē)用料感覺(jué)還不如20幾萬(wàn)的君越
空間：沒(méi)得說(shuō)，已經(jīng)逆天了
動(dòng)力：184馬力 全時(shí)渦輪 絕對(duì)對(duì)得起世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)
操控：
開(kāi)不出什么是操控來(lái) 盤(pán)橋把胎開(kāi)響過(guò) 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
油耗：由于開(kāi)快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過(guò)100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：90分，避震確實(shí)變軟了，但過(guò)坑洼或減速帶更舒服了，運(yùn)動(dòng)模式下避震相對(duì)來(lái)說(shuō)硬一些，但在高速駕駛的時(shí)候車(chē)身還是有點(diǎn)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.46萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 動(dòng)力澎湃 方向指向精準(zhǔn) 底盤(pán)扎實(shí) 剎車(chē)制動(dòng)放心 外形靚麗 油耗低 儲(chǔ)物空間豐富
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的聲音就好比拖拉機(jī)啊 突突突的
外觀：兇人惡煞 炯炯有神的雙天使眼 黑色的雙腎進(jìn)氣格柵 棱角分明的車(chē)身腰線 比較性感的尾燈 是我的大愛(ài)
內(nèi)飾：做工很好
空間：很舒暢，特別是后排空間，感覺(jué)有奧迪A6L那樣大，翹個(gè)二郎腿足足有余。
配置：90分，相信在這個(gè)價(jià)位上的車(chē)子，既有空間舒適，又有動(dòng)力操控，你還能說(shuō)出其他嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力可以
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋明顯，但是后驅(qū)車(chē)在過(guò)分道線時(shí)飄擺嚴(yán)重，讓人很沒(méi)有信心。
油耗：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
舒適：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯(cuò)。比我之前的新君威感覺(jué)好好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 動(dòng)力澎湃 方向指向精準(zhǔn) 底盤(pán)扎實(shí) 剎車(chē)制動(dòng)放心 外形靚麗 油耗低 儲(chǔ)物空間豐富
缺點(diǎn)：隔音稍差
外觀：外觀比起老款3系更加漂亮，修長(zhǎng)的車(chē)身，如果沒(méi)有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
內(nèi)飾：猶豫是時(shí)尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽(tīng)歌基本就沒(méi)用了，這點(diǎn)也不滿意
空間：車(chē)身寬度較好，室內(nèi)空間夠用，但儲(chǔ)物空間較少，尤其是儲(chǔ)物格少，不太方便。
動(dòng)力：N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拿來(lái)家用，偶爾撒撒野的人來(lái)說(shuō)也是足夠了，油門(mén)響應(yīng)很快，動(dòng)力也感覺(jué)隨叫隨到，
操控：
操控相當(dāng)給力
油耗：油耗打100分
舒適：中等偏上前排座位包裹還可以，唯一的缺點(diǎn)就是我上面提到的腿會(huì)麻（但是現(xiàn)在沒(méi)有了）。后排坐兩個(gè)人很OK，三個(gè)人的話由于后驅(qū)的先天缺陷（中間的傳動(dòng)軸會(huì)隆起），就不舒服了。電加熱、座位通風(fēng)、腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、自動(dòng)按摩，以上。。。。統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有！320Li時(shí)尚只配了兩組記憶功能和基本的座位電動(dòng)調(diào)節(jié)，有些小氣，我以前開(kāi)的20幾萬(wàn)的君威可是啥都有，我同事的天籟還有按摩功能 - -||
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，外形還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置欠佳，4S店店大欺客，保養(yǎng)時(shí)接待忽悠，價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾！
外觀：滿意！絕對(duì)五分！說(shuō)實(shí)話就是外觀把我征服了，最大的亮點(diǎn)可能是大燈的設(shè)計(jì)吧
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾有10年沒(méi)換過(guò)吧，不夢(mèng)幻，不高檔，就那樣吧。
空間：還行吧夠用
配置：因?yàn)?012年那時(shí)，新3系剛上市，優(yōu)惠力度不大，相對(duì)同期的奔馳C級(jí)和奧迪A4L性?xún)r(jià)比不高。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)正常使用是絕對(duì)夠了，偶爾也調(diào)到sport模式，聽(tīng)聽(tīng)排氣的聲音。本人比較喜歡低沉的排氣，所以換了remus的尾段。平時(shí)不擾民，但深踩油門(mén)還是有那么點(diǎn)效果，心理上的滿足。
操控：
寶馬精髓
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門(mén)感知能力略微滯后，而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開(kāi)長(zhǎng)途， 特意還打開(kāi)行車(chē)電腦記錄了一下。 開(kāi)了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.46萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，外形還不錯(cuò)
外觀：天使眼 動(dòng)感的車(chē)身側(cè)面 絕對(duì)同級(jí)車(chē)最最好看的
內(nèi)飾：有科技感，有戰(zhàn)斗感，我喜歡。做工不錯(cuò)，像德系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
空間：我180的身高開(kāi)車(chē)后邊翹二郎腿
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般吧，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)到A4L的中配了，而三系只能買(mǎi)乞丐版了。14款升級(jí)后性?xún)r(jià)比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒(méi)有買(mǎi)豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬(wàn)多的差價(jià)可以換來(lái)17寸輪轂，NBT大屏，外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，后排空調(diào)，還是很劃算的。考慮時(shí)尚的朋友如果不差錢(qián)還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，跟我原來(lái)的自然吸氣3.0L的差不多了。。換擋基本上沒(méi)有頓挫感。因?yàn)檐?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，所以我還很溫柔的開(kāi)在comfort模式，杭州市區(qū)開(kāi)開(kāi)就掛在eco模式，沒(méi)感覺(jué)有區(qū)別啊。更新今天跑高速開(kāi)了動(dòng)力模式，只有一個(gè)字，牛！動(dòng)力響應(yīng)非常快，加速快沒(méi)有不適感，放速度的話，油門(mén)控制保持原有的節(jié)奏就行。
操控：
操控很好，
油耗：市區(qū)開(kāi)大概11~12個(gè)油，高速大概7個(gè)左右，目前綜合油耗9.6（行車(chē)電腦）。特別要說(shuō)明一下，有一次，車(chē)上4個(gè)成人一個(gè)小孩，節(jié)能模式開(kāi)高速，大概開(kāi)了一百五十公里，看了一下行車(chē)電腦，才5.4個(gè)油，所以，相對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)，油耗還是非常低的。自動(dòng)啟停功能也能讓油耗大大下降。
舒適：座椅厚度一般舒適度一般，都算是中上等吧
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