華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：座椅比較單薄，中控屏幕小，沒有耳朵自動(dòng)折疊。
外觀：滿意。
內(nèi)飾：猶豫是時(shí)尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽歌基本就沒用了，這點(diǎn)也不滿意
空間：加長的軸距使得后排空間非常寬裕，可以翹二郎腿了，在同級(jí)別的車?yán)锩星懊�，堪�?系，空間非常滿意
配置：差不多
動(dòng)力：給油就會(huì)跑
操控：
對(duì)于一般的駕駛者來講，普通路面的操控是值得肯定的，唯一就是在有冰雪的路面，后驅(qū)車在打滑時(shí)的反應(yīng)和前驅(qū)車有所不同，在沒有專門熟悉冰雪路面的車況前，駕駛者需要謹(jǐn)慎駕駛。
油耗：滿意
舒適：舒適性一般吧，因?yàn)槭欠辣�，感覺行車過程中的胎噪還是比較明顯的，不過安全考慮，這些還是能接受的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.56萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：座椅和排氣。開車時(shí)間長了腰會(huì)很難受，30多萬的車，排氣太小氣了
外觀：漂亮不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但個(gè)人覺得比老3系好看，也比AUDI好看，但中控的桃木裝飾真的不怎么喜歡，還容易被劃花，我看到論壇上有人貼上條紋了挺不錯(cuò)的，可惜要拆中控，嫌麻煩作罷。
空間：后排夠大，前排不夠舒適
配置：價(jià)格還可以。當(dāng)時(shí)買的早 沒有現(xiàn)在下點(diǎn)多 哭死
動(dòng)力：2.0T的低功率版，就目前來說自己開夠用了，可能后期會(huì)加外掛或者什么的吧
操控：
寶馬的方向盤比我開過的任何車都沉..高速上很穩(wěn)..底盤扎實(shí)..高速并線很穩(wěn)山路：不能說啥人車合一 但得心應(yīng)手還是有的過彎極限很高
油耗：不錯(cuò)，全程市內(nèi)無高速，9.5很令人滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
內(nèi)飾：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺年輕人都不大喜歡吧。
空間：100分，對(duì)于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設(shè)計(jì)師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應(yīng)付市場(chǎng)的。后排坐上3個(gè)人也不會(huì)覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
配置：總體評(píng)價(jià)滿意
動(dòng)力：節(jié)能黨一枚，上車就按ECO，90%的時(shí)候都是ECO，坐3個(gè)人以上就用COMFORT，有時(shí)候有路怒癥會(huì)切SPORT，但印象中很少切2檔7300超他。
操控：
超控真的是非常好
油耗：油耗11.9還不錯(cuò)，平時(shí)大油門踩的比較多。
舒適：舒適性一般，比上不足比下有余
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時(shí)候感覺整個(gè)車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
外觀：好。一個(gè)字
內(nèi)飾：比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 8AT電子檔
空間：2920軸距，哪里都舒適
配置：嗯，這個(gè)好說，我感覺性價(jià)比還不錯(cuò)的。滿足了開好車的虛榮心（嘿嘿）。這點(diǎn)可以把妹子，哈哈。
操控：
同樣已經(jīng)講過了，很滿意，有次在快速路輔路上行駛，途經(jīng)主路出口，此時(shí)一輛SUV從主路未減速疾馳而出，我迅速打輪躲避，然后又迅速回正，一氣呵成，雖然出了一身冷汗，但心里還是由衷贊嘆。
油耗：很滿意的一點(diǎn)，基本上就是駕駛模式，很少用節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式�；旧先袇^(qū)開綜合下來9L左右，夏天開空調(diào)有10L，高速7.6L,如果偶爾暴躁的時(shí)候，也會(huì)有10+。
舒適：不舒適, 就一個(gè)人開車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會(huì)吐
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得最滿意的一共有兩點(diǎn);1.新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘。2.動(dòng)力非常不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)給出的7.9的百公里加速成績相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：兇悍，年輕
內(nèi)飾：真皮做工，但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
空間：空間要比同等車型都要大
配置：性價(jià)比一般，考慮到剛還代，估計(jì)還可以開個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)！
動(dòng)力：0-100提速給力
操控：
買了夢(mèng)想中的藍(lán)天白云才知道，什么叫操控指向性。 指哪，去哪。 非常給力。 以前也開過奔馳S級(jí)別的車， 自我感覺指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
油耗：我目前均速大概29，油耗8.8左右，開車比較溫柔的，這油耗我覺得很ok。開高速的時(shí)候能夠在5.8左右，有機(jī)會(huì)上照片。
舒適：開車聲音太大，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得最滿意的一共有兩點(diǎn);1.新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘。2.動(dòng)力非常不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)給出的7.9的百公里加速成績相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：可以，有人說長軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置稍缺
空間：無論前后空間都是這車的大亮點(diǎn)，至少對(duì)我170CM的個(gè)子來說如此，駕駛座我喜歡盡量往后，兩腿伸直，毫無阻礙，后排空間還是很充裕，相對(duì)于原來的中華駿捷，盡管只長了11CM，但感覺要舒適很多。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比適中~~~
動(dòng)力：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，輕松超車，有幾次在等紅燈的時(shí)候跟其他車比過急加速性能，那是相當(dāng)?shù)呐１�，基本能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別人甩在身后。夠了，可以打高分。
操控：
指向性很強(qiáng)，由于坐姿比較低，車子沒有飄的感覺。
油耗：油耗方面剛提車的時(shí)候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
舒適：前排舒適性還不錯(cuò)，但是乘坐后排中間座位的人會(huì)比較難受
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺小3LI的空間非常棒，實(shí)用又不失大氣，華麗的分割線，喜歡這種實(shí)實(shí)在在的感覺，犀利的大燈，有種霸氣的味道，有木有？性感的PP，讓我想入非非，還有大愛雞腿，真心感動(dòng)！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是太大了，跟個(gè)柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風(fēng)口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風(fēng)口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：滿意！絕對(duì)五分！說實(shí)話就是外觀把我征服了，最大的亮點(diǎn)可能是大燈的設(shè)計(jì)吧
內(nèi)飾：做工和用料都還是不錯(cuò)的
空間：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
配置：蠻高的
動(dòng)力：日常開很夠用，起步超車也就是多踩一點(diǎn)油門的事。
操控：
清晰地路感，方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，一流的駕駛感受。這是它的最核心價(jià)值所在，絕對(duì)超贊
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：偏硬的懸架雖然帶來了良好的操控性，但是犧牲了舒適性，這也是我對(duì)這車最不滿意的一點(diǎn)，走個(gè)爛路或者過減速坎的時(shí)候真是不舒服
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上油耗很低，平均只有7個(gè)油～
缺點(diǎn)：沒有后排空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀很犀利！非常喜歡，只是我的是開士米銀，少了那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但個(gè)人覺得比老3系好看，也比AUDI好看，但中控的桃木裝飾真的不怎么喜歡，還容易被劃花，我看到論壇上有人貼上條紋了挺不錯(cuò)的，可惜要拆中控，嫌麻煩作罷。
空間：本人體形不高，坐在后排有一個(gè)手臂加幾拳的空間，還是非常寬敞的
配置：讓利之后性價(jià)比相對(duì)來說高了許多,但是比起其他品牌價(jià)格還是高了不少..誰讓咱看這牌子了呢...
動(dòng)力：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車就別想了
操控：
加長了。就稍差了一點(diǎn)。
油耗：最低在高速上跑過傳說中的6L，但是在城區(qū)堵得時(shí)候，也能到11L，總體來說差不多，10L左右，能讓人接受。
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)型的轎車，不過那個(gè)減震啊，太硬了。過一點(diǎn)小坑什么的太顛了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道重，不是真皮的，真心受不了，不過為了小3，忍忍吧，過段時(shí)間估計(jì)就更完美了，希望味道盡快散去，不吐槽小3，真心喜歡，愛護(hù)它就像愛護(hù)老婆一樣！
外觀：很適合年輕人 外觀犀利
配置：同價(jià)位的車型里可以算是上等
動(dòng)力：比較滿意，有推背感
操控：
寶馬的操控 沒話說
油耗：平時(shí)都用ECO模式，油耗控制的還可以的，一般9-10L/100公里，等過了磨合期，用用運(yùn)動(dòng)模式，可能會(huì)油耗要高一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：開車 坐車我都感覺非常棒 座椅的包圍度我也滿意 嘿嘿 因?yàn)楸救吮容^胖 需要小3的大包圍 舒服
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程32300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于320li最滿意的地方是車子的動(dòng)力，之前開過起亞2.0，皇冠2.5V6，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿意的地方，特別是運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn)：隔音稍差
外觀：3系車頭不是太大氣，不過很漂亮的說。。。3系VSA4L 我最后選擇了 3系，感覺3系更耐看。。路上回頭率挺高的，好歹也算寶馬哇。。。哈哈。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般吧，寶馬都這樣。
空間：因?yàn)橘I的是LI長軸距版 達(dá)到了2920mm 所以空間是相當(dāng)寬敞。
動(dòng)力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
操控：
方向盤很輕，適應(yīng)了一段時(shí)間，過彎很漂。。。有點(diǎn)不習(xí)慣。剎車后程硬，前程軟，一不小心就一個(gè)大減速。。高速上完全可以用油門控制，油門跟的很緊。整體感覺還是原來的車開的舒服點(diǎn)，應(yīng)該是習(xí)慣問題。
油耗：符合這個(gè)排量預(yù)期，呼和浩特很堵車，綜合10.6！不錯(cuò)的油耗
舒適：舒適性一般吧，因?yàn)槭欠辣�，感覺行車過程中的胎噪還是比較明顯的，不過安全考慮，這些還是能接受的
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