華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格35.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：最不滿意的可不止一點(diǎn)�。�！拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和實(shí)在難以接受的音響�。。�
外觀：外觀比起老款3系更加漂亮，修長的車身，如果沒有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，雖然沒有皮包裹，但個(gè)人覺得內(nèi)飾沒有反感、很土。
空間：空間沒得說，尤其是后排空間，我一米八，坐在后面腿腳一點(diǎn)都不被束縛，感覺很舒適。
配置：怎么說呢 買三系的肯定不是沖著性價(jià)比
動(dòng)力：較滿意，假如有從新買一次的機(jī)會(huì)的話，想買動(dòng)力更好點(diǎn)的，雖然現(xiàn)在也算夠用
操控：
操控必須沒的說，完全對得起寶馬的操控特點(diǎn)
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：還可以吧 路上小顛簸小石子都能感覺出來，經(jīng)常會(huì)有輪胎卷起石子砸到地盤的聲音 天窗有點(diǎn)小 后排空間的舒適性和座椅舒適性很不錯(cuò)，但沒有后排空調(diào)舒適性大打折扣
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：:噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車?yán)锞褪歉鞣N噪音
外觀：感覺很年輕和時(shí)尚，外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：比較一般，先不說老氣與否，反正本人也不年輕了，但是如上面提到的，那些內(nèi)飾板按壓居然會(huì)發(fā)出聲音，實(shí)在讓人有點(diǎn)氣結(jié)。
空間：雖然是軸距長，但是車太窄，坐起來很擁擠，后面中間地板太高，坐的人怎么放腳都不舒服，都會(huì)被旁邊的地板擠到，實(shí)際上軸距也不需要那么大，除非是1米8以上的吧
配置：性價(jià)比我給8.5-9分吧
動(dòng)力：0-100提速給力
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：平時(shí)就開市區(qū)的話感覺還是挺高的，動(dòng)不動(dòng)就上11，但是拉高速確實(shí)很省。
舒適：對于駕駛者來說，不管什么模式都比較舒適，但運(yùn)動(dòng)模式下，開快了，后排會(huì)引起不適，連從不暈車的都出現(xiàn)暈車現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜大，速度快，不適感明顯。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微踩點(diǎn)油門，基本就跑出20個(gè)了。不過一般溫柔開還是沒大問題，10來個(gè)油，剛啟動(dòng)車時(shí)噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過于讓人煩悶，總感覺想把車拿去修。
外觀：大愛，多少新3車主都被它外表誘惑啊。
內(nèi)飾：實(shí)用不失動(dòng)感，順手
空間：滿意
配置：30萬能買到bmw，50：50、N20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)、zf8at，后驅(qū)，在目前的市場產(chǎn)品中選擇我是覺得還可以了
動(dòng)力：跟A6A4小飚過幾次，基本沒什么區(qū)別，也談不上誰快誰慢的。但是跟保時(shí)捷玩過一次，自尊心嚴(yán)重受挫。哎，百萬級別的車真的不一樣，夢想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
操控：
寶馬的精華就是操控，必須大贊，別的車再好我不了解，這款車我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位很值
油耗：可以接受
舒適：OK啦
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點(diǎn)：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺播報(bào)，開車尋路不堵車全靠運(yùn)氣。30多萬的車配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：必須贊一個(gè)！線條、造型、感覺好到不行�。�！
內(nèi)飾：小雞腿很給力很好看，其他做工我覺得在這個(gè)價(jià)位而言，顯得有些一般了。
空間：空間很寬敞，個(gè)人感覺跟五系比較就是橫向尺寸小點(diǎn)，縱向差不多。
動(dòng)力：2.0T綽綽有余
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個(gè)油,140才6個(gè)油...還沒出磨合期...估計(jì)還能低點(diǎn)吧.
舒適：滿意，避震有點(diǎn)硬，寶馬的車都是這樣吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，高端大氣上檔次。動(dòng)力充沛，油耗給力。
缺點(diǎn)：單菊花、音響差、有異響
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：滿意，合成皮，黑色內(nèi)飾，很漂亮，但太容易臟，建議大家做好弄個(gè)座墊，否則很快就容易弄黑，不好看了。味道比較淡，做過幾個(gè)人，都是說車內(nèi)味道不大，放了5、6個(gè)炭包在里面。不過剛剛提車時(shí)，也確實(shí)感覺味道不是很大。總的來說內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：空間夠用, 平時(shí)就一個(gè)人開...也沒啥不夠用的.....
配置：差，無巡航 無座椅加熱
動(dòng)力：比較滿意，有推背感
操控：
高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯(cuò)
油耗：油耗相當(dāng)滿意，目前開了3900公里，平均油耗達(dá)到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關(guān)，市區(qū)油耗也在9-10個(gè)左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是不錯(cuò)的了！
舒適：感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉淼谋容^，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不和諧的噪音
外觀：外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：不是很有質(zhì)感，不過總的還是不錯(cuò)
空間：總體來說空間基本滿意，滿足一般家庭的日常需求不成問題。但是后排地板中間的隆起直接影響到后排中間乘客的空間。
配置：還好，現(xiàn)在20多歲選擇了它，如果過了30可能會(huì)選擇XTS或者ES，免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外，華晨的比進(jìn)口的都貴，這個(gè)有點(diǎn)不大能理解。
動(dòng)力：N20畢竟是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對于寶馬的調(diào)校，即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但實(shí)測數(shù)據(jù)就是要好很多，寶馬的調(diào)校還是很牛的
操控：
說起來操控，連我媳婦一個(gè)典型的車盲，都覺得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準(zhǔn)，偶爾我也會(huì)拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對于三系來說來個(gè)甩尾太簡單了。8AT很平順。
油耗：油耗沒啥說的，對得起2.0的排量。
舒適：不能和奔馳相比了，魚和熊掌不可兼得，寶馬講求的是操控
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，高速上120、130以后風(fēng)燥有點(diǎn)大，而音響不夠飽滿，不滿意！
外觀：外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時(shí)非常驚艷，當(dāng)然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
內(nèi)飾：裝配工藝一流，方向盤有點(diǎn)一般，不如高配的好看
空間：很充足，尤其是后排空間，家人很滿意！
配置：性價(jià)比較高！畢竟是最新的N20B20D機(jī)頭配合ZF8速變速檔桿，后驅(qū)！還有前后雷達(dá)！除了出風(fēng)口不能釋懷外，其他較滿意！
動(dòng)力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
操控：
很不錯(cuò)
油耗：滿意。
舒適：很舒服，長時(shí)間開車也不覺得累
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點(diǎn)：音響懶到死
外觀：由于是新款外觀很贊 車身流線 動(dòng)感犀利回頭率高 只是整車設(shè)計(jì)太過扁平 個(gè)子高的同志駕乘會(huì)感到鉆進(jìn)鉆出費(fèi)勁些
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒得選。
空間：2920的軸距真心大，178的身高坐里面都覺得很大，就是前排感覺寬度有點(diǎn)小，后備箱也挺大的~~~
配置：蘿卜青菜各有所愛，喜歡的多貴性價(jià)比都高，不喜歡的的白給也談不上性價(jià)比
動(dòng)力：日常開很夠用，起步超車也就是多踩一點(diǎn)油門的事。
操控：
操控良好, 指哪打哪
油耗：一般 沒有怎么開過高速 現(xiàn)在都是10-11個(gè)左右
舒適：35萬內(nèi)沒有腰部支撐，腰很疼，座椅支撐一般般吧，胎噪略大，隔音一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，油耗
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：外觀中規(guī)中矩，不前衛(wèi)不落后，排氣管太低檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好的
空間：很好。寬敞。
配置：高
動(dòng)力：提速很快！
操控：
銷售賣車的時(shí)候一再的強(qiáng)調(diào)，我們就是做的操控。銷售帶我們暴力試駕了，80碼沿轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)圈什么的，甩得我都想吐了。自己開的時(shí)候我真心沒很明顯的感覺，只是覺得過彎的時(shí)候還好，比較平穩(wěn)。不過低配連定速巡航都沒有，感覺有點(diǎn)坑。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，目前開了3900公里，平均油耗達(dá)到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關(guān)，市區(qū)油耗也在9-10個(gè)左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是不錯(cuò)的了！
舒適：只會(huì)給開車的人舒服，想舒服坐車的嘛，建議你去坐上海的黃面包。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不和諧的噪音
外觀：霸氣的外觀。 全新改良過以后的3系， 絕對能讓人一眼就不能忘記。 也是筆者最愛之處。馬路上絕對的回頭率。 跟奧迪比起來。 我覺得寶馬的外觀還是更加個(gè)性化， 更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾千篇一律，毫無新意
空間：空間很不過，對于轎車而言，不能與S*V和跨界車去比較，腿部空間相當(dāng)大，比起其他同檔次轎車，L體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：性價(jià)比很高的一款車.推薦大家購買 有想買3系的朋友最好買短版..個(gè)人喜好??
動(dòng)力：非常好
操控：
不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
油耗：12個(gè)左右可以接受.
舒適：比上代軟多了，很舒適。
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