華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜吧，隔音不錯(cuò)，沒開過什么好車！再一個(gè)就是油耗，堵的話也就是10油，畢竟還是磨合期
缺點(diǎn)：沒什么最不滿意的，不是第一次買車了。沒什么強(qiáng)迫癥，論壇里的車子問題都還沒發(fā)現(xiàn)！希望不要中招，哈哈
外觀：越看越漂亮
內(nèi)飾：這個(gè)是我唯一不滿意的地方，用料不行！不過布局挺好，暫時(shí)沒有審美疲勞，因?yàn)槭堑谝慌_(tái)寶馬車
空間：這個(gè)后排真給力
配置：給力的價(jià)格，能買到寶馬。雖說高不成低不就，但性價(jià)比方面我個(gè)人覺得是BBA里最高的
動(dòng)力：20T加8at是寶馬的看家本事，雖說是低功率，但是深踩油門，變速箱很聰明。超車從容不迫
操控：
這個(gè)不用說，寶馬大家都懂得。在市區(qū)開，過彎還沒試出極限，六十碼過彎。很輕松
油耗：目前磨合期，十個(gè)油。很滿意
舒適：偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在路況不好的情況下還是有點(diǎn)顛簸，不過這個(gè)減震吸收細(xì)小的震動(dòng)做的好事很好的
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，內(nèi)飾改進(jìn)之后好多了點(diǎn)，前臉犀利，品牌杠杠的
缺點(diǎn)：雨刷器異響，油耗有點(diǎn)高10.5，說好的自動(dòng)防眩目后視鏡，右邊竟然給省略了，問銷售一問3不知。遠(yuǎn)光夜里不怎么亮。30來萬的車竟然沒有腰靠和自動(dòng)巡航，跑長途會(huì)很累，座椅很硬，沒法形容，反正就是不舒服
外觀：外觀很犀利，很有現(xiàn)代感
內(nèi)飾：小改款內(nèi)飾還算可以，就是桿檔那有點(diǎn)塑料，
空間：后排空間是真不錯(cuò)，大
配置：價(jià)格合適，說不上來，比預(yù)算多了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，夠用，S模式，推背感說來就來，省油模式就不咋的了，油門反映很慢
操控：
都說寶馬操控好，不見得怎樣，方向盤很重，但是靜止?fàn)顟B(tài)有輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)很好轉(zhuǎn)，不知道為什么
油耗：有點(diǎn)高1500公里還10.5，夏天油耗更大，一公里一塊左右
舒適：懸掛硬，80-100，好路也會(huì)有點(diǎn)抖，80碼可以不帶剎車，過一小坑，感覺沒有懸掛一樣，避震根本起不了效果
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳說中的天使眼大燈和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性 還有寶馬的品牌效應(yīng)我的勃更地紅回頭率不錯(cuò) 第一輛新車感覺都蠻好的 。
缺點(diǎn)：寶馬從1系到7系內(nèi)飾是個(gè)硬傷 個(gè)人感覺跟不上奔馳的豪華感但對(duì)于屌絲的我我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)啦 還有主駕駛那邊玻璃升降有時(shí)候有異響 特么還有最惡心的就是雨刮器老有聲音剛買了2個(gè)月不到去4S店里換了個(gè)新的雨刮開了尼瑪五分鐘又響了我也是醉了。
外觀：酷 酷到?jīng)]朋友 其實(shí)我感覺短軸的比較和諧一點(diǎn)L款的有點(diǎn)像拉皮后的3系 前面后面都蠻好的 單出排氣寶馬公司要是有多省呀多加一個(gè)排氣會(huì)死呀 不透氣也可以的呀，真的是。。。。
內(nèi)飾：沒開過好車 感覺有點(diǎn)塑料感 這款的3系比之前好很多 被奔馳超了太多寶馬也開始注重一下內(nèi)飾了。
空間：182后排二郎腿無壓力 不知道車震感覺這么樣 嘻嘻。
配置：價(jià)格還可以我的落地價(jià)在廣大車友里算是比較優(yōu)惠的吧個(gè)人感覺因?yàn)闆]加裝潢，性價(jià)比沒有年前優(yōu)惠的大，仁者見仁智者見智吧 總體我感覺性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：原諒我沒開過好車 之前開的是crv動(dòng)力比我的本田好的不要不要的 終于可以任性的超個(gè)車了 再給他們看個(gè)性格的LED尾燈。
操控：
這個(gè)只有一個(gè)字 好 寶馬出名的操控小王子 過彎感覺不錯(cuò) 論壇說的指哪打哪 我在桑塔納上也是指哪打哪。
油耗：蠻好 一直在市區(qū)里開一直保持在8。8左右知足了 以前crv也要8。5左右現(xiàn)在9左右也就92和95的差別。但我一個(gè)朋友他能開的8個(gè)油 也是一厲害的家伙 都是一個(gè)市的。
舒適：時(shí)尚沒有腰脫差評(píng)小小的腰脫都不給小氣鬼。再來個(gè)大卡車邊上開過車?yán)锩嬗悬c(diǎn)振 不知道該怎么形容 隔音一般比我的crv好�？傮w不錯(cuò)比ATS舒服點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0N20發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加長版空間超棒，乘坐舒適感還行，油耗整體算滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油封問題，低速動(dòng)力回收導(dǎo)致頓挫
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：保持寶馬的基本設(shè)計(jì)，但缺乏豪華感，用料一般，中控存儲(chǔ)位置一般
空間：很棒
配置：家用還是很不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：充沛，N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8變速箱完美契合
操控：
超棒
油耗：能接受，百公里可控制在8-10
舒適：司機(jī)座位久了比較難受，乘客位舒適
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，品牌，空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，細(xì)節(jié)做工不夠高檔
外觀：經(jīng)典，無趣
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，但是直觀感受不夠豪華，同級(jí)也就和老A4l屬于同等，和其它竟品車型差距較大
空間：乘坐空間一流，儲(chǔ)物空間一般
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比有了提升，但和A4l以及q50l還是有差距，不過寶馬走的也不是性價(jià)比路線
動(dòng)力：320絕對(duì)夠用，8at變速箱必須贊！但稱不上動(dòng)力澎湃
操控：
同級(jí)操控王者，試駕了其他竟品，果然名不虛傳
油耗：目前沒有發(fā)言權(quán)
舒適：座椅一般，懸架調(diào)教的比較平衡，靜音也一般
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控操控操控！不愧是藍(lán)天白云！可能之前開的是手動(dòng)檔的凱悅。還有就是天使眼買這個(gè)車也有一部分原因是因?yàn)樗奶焓寡�！不過不得不吐槽下，駕駛室的儲(chǔ)物格真的好��！一罐益達(dá)只能躺著放！強(qiáng)烈吐槽！
缺點(diǎn)：可能是設(shè)計(jì)理念不一樣，座位真的好低！開久了腳會(huì)覺得很酸！還有就是三十萬的車竟然沒有放眼鏡的地
內(nèi)飾：寶馬萬年不變的內(nèi)飾…
空間：之前開的是凱悅，覺得320li已經(jīng)很大了
油耗：開了200多公里11.2的油耗還算滿意吧
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，眾所周知BMW宣傳最多的就是操控，當(dāng)新廣告法沒有出的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)王者是3系的代名詞，他靈敏的油門響應(yīng)，精準(zhǔn)的方向盤指向性，ZF8檔的變速箱，都讓這款車型的操控在這個(gè)級(jí)別成為當(dāng)之無愧的王者車型！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤上的大塊塑料顆粒，中控上的大款塑料顆粒，到處都有的大塊塑料顆粒，讓人看到確實(shí)不爽。但是又怎么樣呢！
外觀：也挺不錯(cuò)的，新款的尾燈更漂亮，側(cè)面看很美啊，尤其環(huán)境燈傍晚亮起的時(shí)候
內(nèi)飾：哎，唯一美中不足的地方吧，方向盤上面塑料感強(qiáng)
空間：非常好啊，后排很寬敞，車那什么一下都不覺得小的好吧，同樣軸距的奔馳空間感覺就要差一些。
配置：挺好的，面子里子都很好啊
動(dòng)力：184馬力，提速也不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，而且沒有太明顯的渦輪遲滯，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的！
操控：
其實(shí)剛才已經(jīng)談過這個(gè)操控的問題了，你覺得BMW會(huì)在這方面輸嗎.三系也一直代表了BMW的操控好嗎？
油耗：不錯(cuò)啊，十一左右純市區(qū)，不費(fèi)油.跟福特1.6的油耗差不多，跑高速ZF8速優(yōu)勢顯現(xiàn)。
舒適：懸掛略硬吧，但是已經(jīng)好很多了好吧。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，操控，空間都很滿意
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間欠缺，后備箱太小
空間：乘坐空間非常好，儲(chǔ)物空間非常少，后備箱也小的不夠用
動(dòng)力：由于是新車，首保之前不敢太激烈加速駕駛，偶爾加速超車幾次，還可以，跟內(nèi)心期望的提速有點(diǎn)差距，感覺渦輪增壓啟動(dòng)不明顯
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，尤其是加油提速的時(shí)候打方向的話方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)有一個(gè)阻尼提醒，底盤感覺還是不錯(cuò)，很扎實(shí)，但是過減速帶噪音還是有些大
油耗：之前的1.6伊蘭特綜合油耗是9個(gè)左右，3系2.0T目前磨合期10個(gè)，感覺還是很滿意的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，我是新手，剛拿到駕照一個(gè)月。開這個(gè)車給了我很大駕駛信心。車的外觀太漂亮了，尤其是前臉，軸距大，尤其是后排，我身高180，駕駛位調(diào)到我最舒適的位置，然后我去駕駛位的后排還有三拳的距離。
缺點(diǎn)：隔音不是特別好，停在馬路邊都能聽見過路的人說話的聲音，剛開第一天剎車有異響，開了幾天異響消失了，很多人吐槽內(nèi)飾，雖然跟同級(jí)別的奔馳內(nèi)飾差距很大，也不至于簡陋，我喜歡簡約實(shí)用的內(nèi)飾，畢竟我是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)和操控去的，還有手剎有點(diǎn)丑，車無完車嘛。
外觀：外觀太漂亮了，唯一覺得稍微不好的地方就是單菊花
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還好吧，比不上同級(jí)別奔馳，晚上都亮著燈看著比較漂亮，檔桿提升了好幾個(gè)檔次，手剎也影響美觀，新款改了一體屏幕加了鍍鉻條，檔次也稍微提升了一點(diǎn)點(diǎn)
空間：我一米八，調(diào)好駕駛位，我后面再坐個(gè)一米八的還有三拳距離，不過平時(shí)就夫妻倆坐車，后排沒人
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：一個(gè)字，快
操控：
我也沒開過別的車，學(xué)車的時(shí)候都是開教練車，沒有可比性，但是這臺(tái)車給我這個(gè)新手的感受就是精準(zhǔn)！非常精準(zhǔn)！指哪打哪！
油耗：看見好多車友油耗都在10個(gè)以下，我在市區(qū)實(shí)用，才一個(gè)星期，走的路段幾乎不塞車，也沒有大腳踩油，剛出4s店的時(shí)候28.9個(gè)油，嚇?biāo)牢伊耍F(xiàn)在開200公里了，15.1個(gè)油，在逐漸下降，希望能開到10個(gè)油左右
舒適：我覺得座椅舒適度還可以啊，連續(xù)開一兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得腰酸背疼，就是感覺座椅偏矮
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，且空間很大。
缺點(diǎn)：座椅始終調(diào)不到舒服的坐姿且這個(gè)價(jià)位沒有定速巡航。
外觀：對(duì)三系的外觀情有獨(dú)鐘。
內(nèi)飾：用料一般，不過非常喜歡寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡單明了。
空間：空間非常滿意，后排坐三個(gè)成人不覺得擠，前后左右坐著都很寬敞，要說唯一的不足，無非由于后驅(qū)車，后排中間凸起比較高，坐后排中間的人會(huì)有點(diǎn)硌腳。
配置：在這個(gè)配置上，這個(gè)價(jià)位完全可以接受，但要是能再多個(gè)定速巡航或者將音響效果再提升一下就好了。
動(dòng)力：普通模式和節(jié)能模式無法體現(xiàn)出這是一款寶馬的車，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，隨之而來轟鳴聲和推背感，才能真正體會(huì)到寶馬的精髓。
操控：
指哪打哪，指向精準(zhǔn)，由于追求運(yùn)動(dòng)，因此懸掛有點(diǎn)偏硬，過減速帶或者有坑洼的路面車子震的有點(diǎn)不太舒服。
油耗：比預(yù)期的要好，特別是走高速，超乎尋常的省油。
舒適：舒適性挺好，就是座椅始終不能調(diào)到舒服的位置，隔音也還好，高速上關(guān)上窗戶不會(huì)覺得吵。
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