華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋平順，動力輸出足夠，行進中很穩(wěn)，說白了滿意地還是駕駛的感受
缺點：自動啟停不能默認關閉，中控臺沒有放手機的地方很別扭，希望車友能提供解決的辦法
外觀：外觀十分滿意。天使眼的LED大燈霸氣側漏。另外如果c柱那沒有小尾巴的話整體更協(xié)調了，不過誰讓它是320“李”呢！
內飾：內飾怎么說呢 寶馬一貫的作風，簡單又不失大氣，門把手和中控桃木內飾上檔次。氛圍燈也很好看。還有大屏。儀表盤雖然是傳統(tǒng)的機械盤，但看上去讓你多了一些駕駛的欲望和沖動。比起c200略顯浮夸的內飾來講稍顯穩(wěn)重（c車友不喜勿噴，純屬個人喜好）。
空間：乘坐空間同級別相當大，軸距達2920mm，僅次于邁騰應該是。儲物空間嘛除了手套箱小點、沒有眼鏡盒之外（包括繼續(xù)吐槽中控臺不能放手機），其余還可以，尤其后備箱。
配置：豪華版性價比還可以吧。喜歡的配置就相對高，不喜歡的再多配置也沒用。豪華版的在我這里優(yōu)惠完比時尚的貴3萬8，多的真皮、手寫大旋鈕、大屏主機、后排遮陽簾、豪華輪轂，高保真音響、智能互聯(lián)服務豐富等等。
動力：換檔平順、提速強勁有力，超車很輕松，尤其是開了sports運動模式之后，那叫一個爽啊。n20b20的發(fā)動機真不是吹的，聽說八九月份三系小改款要換發(fā)動機，不知道如何，期待新車友的作業(yè)！
操控：
轉向精準，試駕的時候轉圈幾乎不偏向。懸掛適中，低速過減速帶很穩(wěn)。百公里剎車距離38米，不錯的數(shù)值。
油耗：目前兩千公里平均油耗10.8（高速和市區(qū)一半一半），后期應該會略有下降，期待后續(xù)報道。另外要提一下的是那個eco節(jié)能模式，電腦顯示獎勵公里數(shù)，有點意思。
舒適：我買的豪華版是真皮座椅，比中低配的要舒適一些，這也是我買高配的原因之一。行車中窗戶都關掉的情況下，100邁以下幾乎沒有風噪、胎噪也很細微。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣犀利的外觀 日間行車燈很贊 我們選的是豪華的所以內飾也很漂亮 橘色真皮座椅 晚上還有氛圍燈 自適應大燈挺靈敏的 只要遇到黑暗的地方馬上 自動開啟 雖然坐著感覺底盤很低 但是很穩(wěn)健 總體感覺很滿意
缺點：每次剛打著車 聲音很大 跟拖拉機的聲音有一拼 隔音不是很很好 底盤太低 座位怎么調整都不舒服
外觀：很棒 喜歡喜歡 我們家人都喜歡 尤其是白色 更好看
內飾：我們選的是豪華款 內飾要好很多 但是比起奔馳肯定是有些差距 好多人說寶馬的內飾塑料感 手剎太落后 但它給人的駕駛快感要 好很多 這就是它的賣點
空間：這是我的第二輛車 我覺得空間可以了 后排很寬敞的 商務接待 家用足夠了
配置：優(yōu)惠了21個點 我覺得很劃算了
動力：男人嘛 追求動力 追求操控那是必須的 路上超個車必須得給力呀 本人是很容易動路怒癥 這2.0t 184匹 我以前沒概念 現(xiàn)在駕駛了 才知道 這個動力對我來說差點意思 其實后悔沒上328 不過上328只能上時尚款 米有些緊張 但老婆喜歡豪華感 不過要說 平時開也絕對夠用 我喜歡激烈駕駛 舒適模式 我感覺就可以秒同級別很多車了 換運動模式 會瞬間變得生猛起來 但推背感不強
操控：
寶馬的操控同級別 覺對牛 駕駛感覺很穩(wěn)健 精準 很賊 8at換擋很平順 本人也不是什么專業(yè)人士 這樣的操控感 絕對夠了 ，可以秒同級別很多車 有錢就上328 就是同級別里數(shù)一數(shù)二的
油耗：現(xiàn)在電腦顯示12個 感覺有些高 不過也可以接受 畢竟這么大排量一臺車呢
舒適：舒適性稍差 我也說不好 就是感覺腿不舒服 開一天 腿蜷著 很難受
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，駕駛有樂趣
缺點：味道太大！甲醛超標；發(fā)動機異響，而且啟停比較難用！
外觀：3系的外觀自然不用多說，也就奔馳的c級可以相抗衡一下
內飾：因為是豪華套，內飾相對還是比較不錯的，和奔馳的c級相比還是各有千秋，個人偏向喜歡c的內飾多一些，尤其是中控音響和空調按鍵的樣子，3系還要多努力
空間：相對2015款，16新款3系的軸距略有增加，座椅空間寬敞足夠，但是手套箱和副駕駛的工具箱儲存空間不是很理想！
配置：實際上相對過去，3系的性能在提升而價格卻在下降，對于BMW來說，這樣的性價比已經相當?shù)母吡�。個人感覺2016款的320，性價比最高的是時尚版，如果不是對內飾有特別要求，時尚版確實是不錯的選擇
動力：動力強勁，加速能力出眾！新款3系的3個不同模式提供了不同的動力輸出。sport 模式只需輕踩油門，速度提升非常迅速。 comfort模式平時行駛其實已經足夠使用，建議大家使用這個模式；使用eco也就是經濟模式，擋位轉換稍有頓挫感，為了降低耗油，自然也犧牲了一部分動力。
操控：
相對2015款，2016款的3系減配了換擋撥片，高靈敏變速桿和運動變速箱，這點讓人十分遺憾！當然3系的操控在同級別的車型里依然首屈一指，不過個人感覺方向盤稍微有點小，儀表盤視野會受限；駕駛位左側視野存在盲區(qū)，轉彎需要特別注意。
油耗：由于在市內跑，油耗在14左右，可以接受吧
舒適：很多人反應，右腿會在長時間駕駛的時候會有酸痛，而且缺少腰部支撐。但是本人體驗舒適性還是很不錯的，可能是太瘦，并沒有感覺腿部有任何不適。 對于北方尤其是東北的朋友，強烈建議大家加裝方向盤加熱，這個真的比座椅加熱實用很多，小弟現(xiàn)在十分后悔沒有方向盤加熱！
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購買時間2015年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格中等，比較適合上班族分期購買，且有多種顏色可供挑選，內部空間充足，8檔且是自動擋，很適合初學開車的我
缺點：還是比較滿意，如果非得挑點毛病的話，就是沒有紅色等鮮艷的顏色，因為老婆也想開車去兜風，她喜歡艷麗的顏色
外觀：我的是顏色的，配著此車的線條，回到老家，特有面子，就是路程較遠，車容易沾上塵土
內飾：最喜歡此車的座椅了，皮質的坐著很舒服，老婆開車我靠在后座還能誰一會
空間：中型車嘛，設計是四個座位，但是內部空間很大，后面可以坐三個人也不擠，非常適合一家人外出，走親訪友還可以順路搭載別人一程，倍有面子
配置：分期購買的，首付比較合理，真的很適合我這種普通上班族，而且有了車確實方便了不少，5年左右就可以還完車貸
動力：前面說過，啟動很快，行駛中也很平穩(wěn)，但是爬坡比不過柴油越野車，但也可以理解，畢竟咱這款不是越野車，最讓我欣賞的就是跑高速時，平穩(wěn)又快，且比一般的車子噪音小得多，給人一種舒心的感覺，8個小時車程，轉瞬就到
操控：
前面說過，此車自動擋，很是順手，也是前置后驅，后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷，上坡下坡都很得心應手，五環(huán)的車夠多吧，在我嫻熟的技術下猶如賽車，且也適合女性操作，比如我大姐開著都很不錯
油耗：起步加速表現(xiàn)好，舒適度也高啊，根本不覺得油耗上有什么問題，單位也給補助卡，基本上不覺得油耗上有任何壓力和不妥
舒適：已經跑過三次的400公里小長途了，沒辦法，我在北京上班，老家卻在西北，由于車跑得快，噪音也比一般的車低，放著音樂不是特別累，岳父岳母也比較喜歡
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：NBT非常強大，我喜歡！
缺點：指導價接近40萬的車，還豪華版，配置依然不夠豐富（無舒適進入、電尾、座椅通風、并線輔助等這些比較實用的功能）。16款隨然增加了幾項配置（如定巡、腰撐、LED等），但相比15款超越豪華在換擋撥片、大燈清洗、音響等方面有所減配。
外觀：與新C相比，感覺還是3系更耐看，也許如果再年輕幾歲會選擇新C。另外，不知道各位有沒有同樣的感覺，就是新C尾部設計比較失敗，特別是尾燈的造型處理，使車從后面看感覺不夠大氣并且和前臉風格不太協(xié)調。
內飾：BMW內飾一直飽受詬病，但是我喜歡！
空間：不用說了，完全夠用。
配置：年底優(yōu)惠幅度較大，性價比還是不錯的。裸車優(yōu)惠23點，稅3.19萬，保險1.16萬（上得比較多），QJ1.38萬膜+延保（本來是10800，膜加腳墊、后備箱墊還有一些其他小東西的，但是我還是覺得膜+延保更好）
動力：對動力要求不太高，一般comfort模式就夠用了，sport模式換擋頓挫明顯不太舒服，eco模式壓根沒用過。
操控：
這個不用說了，固然是不錯了。
油耗：一般，按我上下班路況，平均時速36（已經很不錯了），油耗9.3，原來的老款�？怂�1.8手動按這路況綜合油耗只有7.5。
舒適：沒有什么特別的感覺，不太在意這方面。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈光系統(tǒng)很不錯，車內氛圍燈顏色很喜歡，車內燈光亮起很亮很有檔次，還有就是門把手上的小燈著實不一般。2016款多了腰部支撐非常不錯，試駕車開的很爽，加速很猛，空調也給力。豪華版的輪廓還是很有檔次的。
缺點：變速箱的頓挫感，換擋不靈活，主要體現(xiàn)在沒有加油沒有踩剎車那會，滑行一段時間想加油門或者剎車就遇到拖檔的情況。新車味道比較大，真的很大哦，淚水飆出來。悲了個催，2016款少了換擋撥片，少了運動元素，不能選裝運動桌椅沒有腿托真的是很遺憾的事情。假如Li也有運動座椅運動包圍，那真的是太口水了。
外觀：這個不需要解釋，非常喜歡，就是為什么只有單出，這個改又舍不得，新車不想動刀。
內飾：很高大上，豪華版的關系
空間：這個車本來就是開著玩的，已經是買了Li了，夠了。
配置：性價比非常不錯，真皮，氛圍燈，自動大燈，自動雨刷，后視鏡加熱折疊防眩目，能想到的都有了，自己真心不用改啥了，就是排起太小氣了，單出，單出，單出，重要的事情說三遍
動力：試駕車很生猛，不錯，動力杠杠的，轉向非常精準。
操控：
你懂得，我以前開的自然吸氣，現(xiàn)在這個帶T的非常不錯。
油耗：目前非常滿意，還沒怎么開就8.2左右，上上高速應該還會降下來。
舒適：現(xiàn)在就是新車味道大，另外都滿意
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型犀利，相比2015款，前大燈由氙氣燈升級為全LED大燈
外觀：給力，新款的天使眼有變化�，F(xiàn)在3系都是防爆胎的呢，后備箱沒有備胎的啊，注意一下。
內飾：仁者見仁。豪華版的是8.8寸屏，Idrive是大旋鈕的，方向盤也是粗壯的，帶握點的那種，相比時尚版的6寸屏，小旋鈕，細方向盤這些，買家要提前觀察好了再做購買決定。如果您喜好馬鞍綜的內飾就一定要選擇豪華版的了，因為時尚的沒有這個顏色的內飾呢。
空間：很不錯，做五個人沒問題
配置：優(yōu)惠后蠻不錯。店里會推薦你做分期，這樣優(yōu)惠的力度還會大一些，不過會有分期費用，但是優(yōu)惠的點數(shù)會最終多為你省錢。也會有要求做裝飾，一萬到兩萬不等，這個要和銷售談，全北京寶馬4S店都一樣不必糾結，
動力：只要深踩油門還是很給力的
操控：
六十邁緊急變線車身側傾很小，八十邁會有很大側傾，車尾有擺動，需要加以修正方向盤
油耗：目前9個
舒適：還不錯，高配的互聯(lián)功能值得推薦。3系的坐姿比較低，所以腿伸出的比較直，喜歡高坐姿的需要慢慢適應下。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕色內飾大愛，沒買過其他好車，覺得都還不錯，內飾，外觀，駕駛感覺總體能打8分。
缺點：沒有5系的電子手剎和駐車，和啟停換換就好了，駕駛位置總是調不舒服，如果能選裝通風就好了。后排感覺太簡陋，能有個加熱多好啊。
外觀：喜歡豪華的輪轂，16款的燈是一個亮點，前后全LED，漂亮。
內飾：可能以前看過保時捷卡宴棕一直牢記心中，所以一直想買有棕內的車子，這個是選擇豪華的重要理由，內飾感覺比奔馳是差，但其他品牌的不覺得好。
空間：本人180，前排做好換到后排剛剛好。
配置：16款價格不便宜，都趕上A6的價格了，這個價位ATSL能選高配了，想想那個加速就刺激，可惜老婆不喜歡。
動力：沒開過什么好車，8秒不到的加速覺得夠用了，畢竟市區(qū)堵成狗，35的年紀也不會去飆車了
操控：
可以，寶馬確實在家用車里是最好的了
油耗：市區(qū)在14個油，比想象中高，不過杭州確實算堵城的，以前開昊銳1.4t在市區(qū)差不多9.5個油。
舒適：座椅太矮，包裹性一般
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、操控都很滿意
缺點：車內空氣質量不好
外觀：外觀是見仁見智的，不過寶馬3系的回頭率很高，而且2016款的礦石白漆確實提升質感。
內飾：寶馬的內飾一直受人詬病，我自己覺得滿意。
空間：非常寬敞，完全滿足一家出行的需要。
配置：優(yōu)惠以后的性價比非常高，原價的話競爭力就不足。
動力：寶馬N20發(fā)動機的性能很優(yōu)秀，1200轉左右渦輪介入很積極，8速自動變速器換擋幾乎沒有感覺，在ECO PRO模式下升檔速度非�？�，動力滿意。
操控：
車身的寬大一點都不影響操控的靈敏，路感雖然比較軟，但是方向機足夠靈活，油門剎車也很靈敏。
油耗：大量先進的節(jié)能技術使得本車的油耗有比較好的表現(xiàn)，發(fā)動機啟停、制動能量回收、ECO PRO駕駛模式、自動空擋滑行這些功能和圖形化的顯示系統(tǒng)可以讓司機在養(yǎng)成良好駕駛習慣的同時獲得節(jié)油的樂趣。
舒適：主觀感覺舒適性不比其他品牌差，idrive系統(tǒng)大大提升舒適性。本款車少舒適進入比較遺憾。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格31.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2T機頭 ZF8速的平順性真的很好。
缺點：內飾的確是硬傷，最大的問題在于儀表燈居然不是常亮的，太LOW了。
外觀：兇狠的前臉，大愛！有透鏡就完美了，不然眼睛看著有些空洞。
內飾：儀表燈不能常亮！儀表燈不能常亮！儀表燈不能常亮！重要的事情說三遍。真不知道寶馬怎么想的，都什么年代了儀表燈還不能常亮？簡直low到家了。
空間：空間沒話說，家用足夠了。
配置：性價比？我想買她的人都不會考慮性價比吧！
動力：低功率的2T只能算夠用吧！后段發(fā)力差那么點意思。變速箱比較出彩，大多數(shù)情況下都能準確的升降檔，非常聰明，舒適模式下平順安靜，運動模式下反應靈敏。
操控：
為什么買3系？雖然是長軸版，但她依然是3系。
油耗：綜合9.8的油耗還行吧！雖然不算低，但可以接受。
舒適：比起上一代，這一代的舒適性更容易讓人接受，畢竟年紀大了，家用為主的情況下還是需要一定的舒適性。
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