華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：m套件和led天使眼，nbt大屏，無鑰匙進入，看到車子的那一刻就心滿意足了哈哈！
缺點：單邊雙出和低速頓挫！還有沒有氛圍燈的遺憾。
外觀：天使眼大愛啊，就喜歡這兇悍的眼神！還有艾藍(lán)的配色，回頭率爆表。唯一欠缺的就是尾巴的單出，到時候一定得換掉！
內(nèi)飾：雖然3系的內(nèi)飾在bba里面算不上好，但是m方向盤和nbt大屏幕上身后！我竟然覺得很好看��！特別是配合了紅內(nèi)，更是一眼就愛上，不過這橙色的儀表盤實在是有點晃眼，以后也要換掉！
空間：本人180，前排座椅調(diào)到最低，還有3指多，后排表現(xiàn)稍微差點，坐3人中間的人會不適，身高175以上也會覺得頂頭。儲物空間：前排儲物表現(xiàn)一般。有兩個放置水杯的卡槽，好在內(nèi)部還有面板可以放置手機和錢包等物品，頂部無眼鏡架，這個就不太人性化了，墨鏡和眼鏡盒都只有放在副駕的拉手箱里。后備箱不錯，3個行李箱是沒問題的。
配置：定328的時候其實330已經(jīng)上市了，無奈本地330的優(yōu)惠太少，還是選了328，而且價格也比其他城市貴了些，總體還是挺滿意的。標(biāo)配配置：標(biāo)配無鑰匙進入，一鍵啟動，前后車?yán)走_，倒車影像，這個功能我覺得都特別實用，hub其實個人覺得比較雞肋，目前已經(jīng)刷了隱藏，平時hub也就顯示時速，所以可以選裝的各位，其實不用花這個錢，用處一般吧。
動力：動力輸出強勁，超車給力！只要油門到位，動力源源不斷。低速駕駛：低速換擋有頓挫�。�！開了大概一個禮拜，市區(qū)起步點油感覺一沖一沖的，好像3系都有這樣的問題？
操控：
雖然大家都說3系的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)我倒是沒有什么大的感受，不過方向倒是挺靈敏的。
油耗：目前行駛500公里，油耗10.5，還沒跑過高速，估計還會下降一些。
舒適：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)異響，路面的反饋比較清晰，但是得益于防爆胎，過坑洼的時候聲音還是很大的。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感官很好，外型吸引眼球。
缺點：單邊雙出，無座椅通風(fēng)，冷車啟動聲音難聽。
外觀：M套件，埃斯托藍(lán)，雖然不是跑車，回頭率也不低，要吐槽單邊雙出。
內(nèi)飾：都在說寶馬內(nèi)飾渣渣，但是我覺得還不錯，藍(lán)色貫穿飾條和鋁飾板很提氣，整個內(nèi)飾都活躍了。
空間：本人身高175，頭發(fā)立起來一點的話會碰到車頂。后排乘坐絕對夠用，但是坐三個人就難受了。后備箱也是夠用的水平。車窗升降鍵的位置不方便，手肘拐得不舒服。但是買這車的人應(yīng)該不會把對空間的要求放在首位吧。
配置：畢竟不是走量的車型，但是一分價錢一分貨。
動力：市區(qū)駕駛動力足矣，提速快但不突兀，也就是大家常說的線性，沒有渦輪介入的暴躁感（comfort模式）。
操控：
comfort模式下升檔積極，基本控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，變速箱對降檔意圖的領(lǐng)悟也很敏捷，至于sport模式，拉高轉(zhuǎn)速，加快響應(yīng)，但是發(fā)動機的聲音談不上聲浪，只能是聲響。雖然動力總成同比算優(yōu)秀的，但是還會有頓挫，出現(xiàn)的規(guī)律仍在摸索中，可能這就是四缸機的通病吧。過彎方面，直角彎目前試到60km/h，遇到有傾角的高速匝道，大膽給油吧。
油耗：我一半高速/快速，一半市區(qū)，偶爾暴躁下，目前200km油耗控制在12以內(nèi)，但是不知道最低能到多少。根據(jù)路況選擇啟停，雖未實測能省多少，總歸是有用的，大家關(guān)心的頻繁啟停會不會對發(fā)動機造成損害的問題，實際使用時發(fā)動機并未完全停止，而是處于“待命”狀態(tài)，培訓(xùn)師說這部分是強化過的，至于點火時的抖動，看自己的接受程度，我學(xué)機械的，所以對于這種機械的動作還是比較能接受的。
舒適：我喜歡過減速帶時車身有韌勁兒的那種感覺，這個是比較主觀的感受，但是這一代F30確實在向運動兼顧舒適妥協(xié)。
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格45.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，精準(zhǔn)性，之前看過很多關(guān)于寶馬操控如何如何的文章和帖子，總覺得夸大事實，當(dāng)我真正開了這車以后我的確被這車的靈敏度驚呆了，甚至才開的時候不習(xí)慣，10多年駕齡開起這車來有點慌慌的，過了好一陣才習(xí)慣過來，習(xí)慣了，就喜歡上了！駕駛感受完全不同，如果說奔馳車是沉穩(wěn)的紳士的話，那么3系就是活潑的精靈，駕馭感強！
缺點：不滿意的一點就是內(nèi)飾了，此帖子也不會提及太多內(nèi)飾的部分，真的沒啥說的，尤其方向盤，丑爆了，摸起來還像兩根塑料管，手感也是差的不行，換個丁字褲，是必要的！
外觀：新3系的外觀犀利，靈動，運動，尤其前臉，借用某小編慣用的一句話，“極具侵略性
內(nèi)飾：挺好
空間：空間很優(yōu)秀，不論前排還是后排，空間都你能滿足任何需求，對于一臺運動能力這么好的車而言，能有這樣的空間真的不錯，尤其后排座椅右側(cè)有個沒節(jié)操的功能，就是能電動控制前排副駕駛的座椅移動，呵呵噠！
動力：動力，沒的說，行駛過程中從ECO模式切換到運動模式，能明顯的感覺到車的變化非常的大，動力瞬間就來了，而且后驅(qū)，在等紅燈的時候后驅(qū)的優(yōu)越感極為明顯，感覺輕輕觸碰油門就能甩開身邊還在起停線上的車
操控：
寶馬的操控真的不是吹出來的，那靈敏度和精準(zhǔn)性讓人開過難忘，指哪打哪這四個字不過分！玩車就要玩這樣的車！
油耗：油耗的話現(xiàn)在還不客觀，因為本人開了500公里 90%高速，綜合油耗7.7
舒適：乘坐舒適性還好，這車的路感非常清晰，方向盤回饋也很清晰，之前我覺得GLA的路感強，但和路感清晰不是一回事，各個座位做起來沒有拘束感，就是非常路況下會有些顛簸！是因為防爆胎嗎？GLA也是防爆胎
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：沒有
外觀：滿意極了，尤其配上藍(lán)外紅內(nèi)，我同學(xué)沒有不說好看的，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：很多人都說寶馬內(nèi)飾差，我覺得其實并不差，所有需要的一應(yīng)俱全，人機交互完美，能摸到的地方該軟的都是軟的，每次進來駕駛室，都很興奮，很開心，尤其m sport內(nèi)飾其實真的很漂亮，m方向盤，hud，簡直了！我非常滿意！
空間：標(biāo)軸足夠用，真的，當(dāng)然長軸空間更加大的可怕，但是我沒這個需要，所以就標(biāo)軸啦
配置：這配置這價格其實很值得，總有人說328比320貴那么多，其實配置上也差了不少，320選全點，也不比328便宜多少�，F(xiàn)在這市場我覺得一分錢一分貨這句話應(yīng)該是最合適的吧
動力：對于開慣10s的我來說很刺激，只要不是司機，其他人都會有超重害怕的感覺，爽得很，這假期沒事就上二環(huán)跑跑，完沒有會被虐的恐懼了，當(dāng)然看見猛的還是要裝孫子，但是絕大部分車都不是這車的對手
操控：
后驅(qū)真的不一樣，我之前開森林人，出彎給猛油會有搶方向的感覺，前驅(qū)四驅(qū)都或多或少有，3系就沒有，非常順，平時玩assetto corsa就很喜歡寶馬的操控，就是流暢
油耗：油耗現(xiàn)在磨合12升，我是開車比較猛的，我媽開就會十升以內(nèi)，所以對于這個動力來說，相當(dāng)滿意
舒適：舒適性也是很棒的，在這個級別應(yīng)該是很好的了，就是剎停的時候不太線性，這個我覺得和低扭太大也有關(guān)系，不好掌握很柔和的停車，現(xiàn)在開多了就感覺還好了，可以控制了，再就是自動啟停對舒適性影響會有一些，當(dāng)然，這東西是可以關(guān)的。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，以及行駛的質(zhì)感，這兩項是我最滿意的
缺點：1.艾斯托蘭，補塊漆要2000。2.儲物空間設(shè)計也不合理。車門上的儲物格里，放不下瓶身稍大的水和飲料，車上也找不到地方能穩(wěn)穩(wěn)的放著一瓶香水。3.有次去鄉(xiāng)下，路上有好多較深的坑，湊得不好又下雨，簡直是遭罪啊。最后得出結(jié)論，這車只適合走好路。
外觀：外觀見仁見智，我只能說我很喜歡，身邊也有很多人表示這車看上去很驚艷。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，簡約，實用。異味異響：的確有異味，而且過了好幾個月才消散！異響暫時沒發(fā)現(xiàn)。
空間：總體來說，空間是完全夠用的。乘坐空間：我1米7，完全沒感覺到空間局促，副駕上最高坐過1米8+的男性，沒有任何問題。后排腿部空間應(yīng)該說還算寬敞。但是對于那些坐慣國產(chǎn)加長版的車主，估計就不夠看了。儲物空間：儲物空間才是最該吐槽的，沒有放墨鏡的儲物格，門上的儲物格放不下一般的飲料瓶，扶手箱里放包紙就再也塞不下其他東西了。全家出游時：自駕游，前排不錯，后排據(jù)說不舒服。而且就長途而言，后排根本沒法坐三個人。
配置：喜歡就是最高的性價比
動力：動力非常滿意，加速快，高速穩(wěn)，超車絕不拖泥帶水！
操控：
操控是這車的精髓，真的會有種人機交互的感覺。底盤及懸架非常有彈性，軟硬適中。
油耗：提車八個月，走了5000公里了，油耗在固定在12。按這個車的重量來看，這油耗真的挺高的。
舒適：懸掛軟硬適中，不能算很舒服，還留下一些路感在里面。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力.動力.動力.操控.操控.操控！寶馬無需直線3系操控在我心中已經(jīng)完美！
缺點：新車味道好重
外觀：帥呆了！M套件我完美的小老婆哈哈！
內(nèi)飾：紅內(nèi)飾完美.比不上C級但是比隔壁A4號多了！
空間：對比LI來說I空間小了點但是絕對夠用.
配置：328IM怎么說呢落地差不多44W在這個價格區(qū)間已經(jīng)能買525豪華和Q5中高配了.只能說蘿卜青菜個有所愛了..
動力：賣點！就為了它買的！2.0T 245馬力 8速ZF 后驅(qū)完美！同級別只有ATS了
操控：
賣點+1 50比50的配比同級別很少了！對比上一代來說懸架舒適了！但是轉(zhuǎn)向依舊精準(zhǔn).以前開的是�？怂挂詾�3系車大了會不習(xí)慣..但是買來第一天就開著在下班高峰期各種XXX（沒牌照爽！...我錯了...）
油耗：新車不發(fā)表意見！但是已經(jīng)比我�？怂故∮土�！ZF的8速厲害啊！
舒適：一般.魚與熊掌不可兼得啊！這一代的懸掛比E90真的舒適很多了，好多人不太滿意F30/35向舒適妥協(xié)，但我覺得改的好！個人認(rèn)為現(xiàn)在的懸架已經(jīng)非常完美！最大的問題可能就是早上冷啟動的聲音了...終于知道為什么叫N20B20拖拉機引擎了！，畢竟是一輛家用車，用不著那么硬。最不滿意的是座椅，太硬。前后都硬，雖然有腰部支撐，但是總感覺沒多大用，時間開長了腰部真的很難受，只有自己買個腰靠做支撐。
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點：20T高功率調(diào)教的N20B20發(fā)動機，動力杠杠的，提速真心快～全黑內(nèi)飾配合車門和中控臺的埃斯托藍(lán)飾條，外加炭黑車頂，營造出強烈的運動氣息！18寸輪轂給人的視覺效果很震撼，有轎跑車的風(fēng)范！M運動方向盤的手感很好，手握把的地方凹凸感正好符合人體工程學(xué)。配合換擋撥片及Sport模式，讓車能車隨意動！舒適進入功能是一大亮點，終于可以不用每次都掏鑰匙開門。而且鎖車只要輕輕按一下就可以了，省心很多。
缺點：方向盤太輕，即使是Sport模式下，在高速過彎時，給人的信心還是不足～懸掛并沒有覺得很軟，但是在高速公路上遇到不平路面，避震很難抓住彈簧，車輪會有抓不住地面的感覺～中控屏幕有點山寨～前排儲物空間太少～哈曼卡頓環(huán)繞音響的音質(zhì)沒有想想中好，即使使用CD音質(zhì)的聲源，但并沒有很明顯的提升，個人感覺不如BOSE的音響～抬頭顯示顯示的內(nèi)容實在太少，無非是車速，導(dǎo)航～連轉(zhuǎn)速和檔位都不顯示，感覺有點雞肋！
外觀：非常滿意，就沖著M套去的
內(nèi)飾：塑料感強，中控屏有點山寨
空間：剛好夠用，和5系肯定沒得比
配置：橫掃同級
動力：提速感覺很棒
操控：
這一代方向盤給人的感覺不是很好，可能是電子助力的關(guān)系，沒有更多的路面反饋！
油耗：8速變速箱，經(jīng)濟性不錯
舒適：比較安靜，主駕駛有待找到合適的位置
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控操控！！動力動力��！外形外形�。。�
缺點：后備箱一腳踢不靈敏，可能是我還沒掌握他的規(guī)律！還有就是原廠車型毫無聲浪…好難過…應(yīng)該咬咬牙上235的。然后沒有氛圍燈，不開心。。。。。。。
外觀：除了這個排氣……其他的沒問題…暫時我還是原廠的…后期可能考慮黑頂，排氣，拉花…至于避震剎車什么的…不是我等屌絲玩的起的…
內(nèi)飾：挺不錯的呀，比我家的老奧迪要好，然后這個紅內(nèi)真的騷，上我車的兄弟都說
空間：后排跟a4l差不多，勉強夠用，前排和后備箱是充足的了
配置：別的我不說，就外形，逼格，hud，和這個動力總成，45萬左右的車應(yīng)該無可匹敵，
動力：滿分！雖然才200公里沒敢猛踩，不過碰到挑釁的車子，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就能教他做人。
操控：
開過a4l再開這車………簡直一個地獄一個天堂好看，逼格上升很多
油耗：才200公里就到9.7了，當(dāng)然也有下高速的原因，不過這個車子后期高速開七點幾應(yīng)該沒有問題，不過本人操車較猛，期待2000公里后開啟s＋模式
舒適：座椅有那么一點點累，時間開長的話，腰托的用處不是特別大，論壇的基友送了我個一百多的腰墊…期待效果
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.54萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤手感 大大的贊，內(nèi)飾珊瑚紅 大大的贊，全車led 大大的贊，哈曼音響 中庸不做評價，輪轂 原廠不錯 就是顏色丑了點 后排噴亮黑了 再加改的前卡鉗 大大的贊，鑰匙好看 贊，無鑰匙進入、一腳踢后備箱 很實用的功能
缺點：換擋頓挫感明顯 后排及后備箱空間略顯不足，但是選擇的標(biāo)軸i 早就想到這些問題的。本來汽車就是一個人開的時候較多，車身漆不是特別的硬、磕磕碰碰易掉。保險杠 及包圍的漆 做得不錯
外觀：外觀沒話講 包圍、輪轂都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的寶馬風(fēng)格，喜歡的人喜歡、不喜歡的人不喜歡。寶馬的中控 操作還是一流的
空間：前排隨意調(diào)節(jié) 空間足夠，后排不怎么坐人。后排坐了 蠻擠的，正常全車坐4人剛剛好 5人就累了
配置：性價比適中、考慮過S3、、CLA、野馬。最終選擇了328i
動力：動力總體來說還是不錯的。渦輪介入有點遲滯、單離合 換擋頓挫感明顯，加速感覺還不錯 sport 關(guān)防側(cè)滑 地板油 起步不燒胎。高速150之后 加速感不強烈。
操控：
操控沒什么話說 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤握著很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)一般 11.9個油 不省油。跟我爸的V6 12.3個油 差不到哪里去。
舒適：懸掛稍有一點軟 高速風(fēng)噪還是明顯的。后排不適合長途 坐久了擱得慌
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：地板油 彈射 天使眼 丁字褲 哈曼卡頓 m包圍 還是夠日常釋放一下的 心態(tài)夠年輕 買吧 又不是一輩子就一輛車
缺點：還是那句 為什么不買c系啊 為什么不買a5啊！怎么選了黑色啊！我真的是服了！不過據(jù)說led燈不是很聚光 沒太注意 還有就是 黑色的確實愛臟��！自己買了個洗車機 還是覺得太麻煩了！
外觀：滿意 除了被別人說看起來好小 下雨了之后泥點太明顯
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾 就那樣 不過做工沒發(fā)現(xiàn)瑕疵 夠簡單 夠精致 氛圍燈缺失 不太滿意 彈煙灰找不到煙灰缸
空間：前排當(dāng)然沒問題 后排我不管 反正我不坐哈哈哈 200斤以上的慎重 有個朋友200多斤 坐副駕駛好擠的 哈哈
配置：肯定沒那么高了 為了自己的情懷嗎 不過因人而異 要看自己的價值觀 記住 喜歡的 就是最值得的
動力：動力 想瘋就瘋 妥妥的 我可以跟你保證 你不會被銳志欺負(fù) 沒惡意 不過見到的車中 銳志確實比較愛挑釁
操控：
操控的話 如果你愛暴力駕駛 他很適合你 丁字褲手感極佳 換擋撥片也是妥妥的
油耗：沒注意 過段時間再補 估計我這種駕駛風(fēng)格 要10多個 第一箱油好像跑了500公里
舒適：座椅就是黑色夏天太燙屁股了 哈哈 后門要是也有舒適進入就好了 后備箱手動關(guān)閉感覺好不和諧
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