一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 328i M 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.14萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感官很好，外型吸引眼球。
缺點(diǎn)：單邊雙出，無(wú)座椅通風(fēng)，冷車(chē)啟動(dòng)聲音難聽(tīng)。
外觀：M套件，埃斯托藍(lán)，雖然不是跑車(chē)，回頭率也不低，要吐槽單邊雙出。
內(nèi)飾：都在說(shuō)寶馬內(nèi)飾渣渣，但是我覺(jué)得還不錯(cuò)，藍(lán)色貫穿飾條和鋁飾板很提氣，整個(gè)內(nèi)飾都活躍了。
空間：本人身高175，頭發(fā)立起來(lái)一點(diǎn)的話(huà)會(huì)碰到車(chē)頂。后排乘坐絕對(duì)夠用，但是坐三個(gè)人就難受了。后備箱也是夠用的水平。車(chē)窗升降鍵的位置不方便，手肘拐得不舒服。但是買(mǎi)這車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)把對(duì)空間的要求放在首位吧。
配置：畢竟不是走量的車(chē)型，但是一分價(jià)錢(qián)一分貨。
動(dòng)力：市區(qū)駕駛動(dòng)力足矣，提速快但不突兀，也就是大家常說(shuō)的線性，沒(méi)有渦輪介入的暴躁感（comfort模式）。
操控：
comfort模式下升檔積極，基本控制在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，變速箱對(duì)降檔意圖的領(lǐng)悟也很敏捷，至于sport模式，拉高轉(zhuǎn)速，加快響應(yīng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音談不上聲浪，只能是聲響。雖然動(dòng)力總成同比算優(yōu)秀的，但是還會(huì)有頓挫，出現(xiàn)的規(guī)律仍在摸索中，可能這就是四缸機(jī)的通病吧。過(guò)彎方面，直角彎目前試到60km/h，遇到有傾角的高速匝道，大膽給油吧。
油耗：我一半高速/快速，一半市區(qū)，偶爾暴躁下，目前200km油耗控制在12以?xún)?nèi)，但是不知道最低能到多少。根據(jù)路況選擇啟停，雖未實(shí)測(cè)能省多少，總歸是有用的，大家關(guān)心的頻繁啟停會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的問(wèn)題，實(shí)際使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并未完全停止，而是處于“待命”狀態(tài)，培訓(xùn)師說(shuō)這部分是強(qiáng)化過(guò)的，至于點(diǎn)火時(shí)的抖動(dòng)，看自己的接受程度，我學(xué)機(jī)械的，所以對(duì)于這種機(jī)械的動(dòng)作還是比較能接受的。
舒適：我喜歡過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身有韌勁兒的那種感覺(jué)，這個(gè)是比較主觀的感受，但是這一代F30確實(shí)在向運(yùn)動(dòng)兼顧舒適妥協(xié)。
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