華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102506公里
綜合評分
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舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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舒適：呵呵，寫口碑寫到這里真的很糾結(jié)，舒適性這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)真的是因人而異，作為經(jīng)典的E90底盤畢竟是偏向運(yùn)行性的,作為駕駛者開車時(shí)候往往最關(guān)注的是操控性，減震很硬，感覺最明顯的是過搓衣板路，從座椅的軟硬度，支撐性和包裹性來說320的表現(xiàn)用中規(guī)中矩這個(gè)詞我覺得比較恰當(dāng)，由于座椅與地板之間的距離很小，不同于其他品牌的座椅高度，往往第一次坐前排的人不太適應(yīng)，有一種直接坐在地板上的感覺！從座椅的軟硬度上來說相對偏硬，如果拉著家人跑長途的話建議帶幾個(gè)小沙發(fā)靠墊。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：拿之前福克斯比較，懸掛有點(diǎn)硬，但是我感覺舒適正好，路感明確，還非常有柔韌性，改軟的時(shí)候軟，改硬的時(shí)候硬，如果舒適性打分的話 90分吧，但我的車沒有腰部支撐，感覺比較可惜
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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