華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程88388公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒。空調(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程124000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒。空調(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個(gè)冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí)，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時(shí)候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長(zhǎng)途開車才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時(shí)都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會(huì)兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧。
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