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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 3系無愧操控者之車，方向盤指向非常精準(zhǔn)，連我老婆這種不怎么懂車的人開了之后都說比她那飛度的方向盤好用的多。后驅(qū)的加持和寶馬扎實的地盤功力幫助下，在過彎以及濕滑路面的高速駕駛能有非常足的信心，說是游刃有余也不為過。同時由于2.0NA發(fā)動機(jī)不如325的直6發(fā)動機(jī)動力猛，過彎時反而感覺更加穩(wěn)定。有時下班回家全程S檔，給你的感覺這車更像一個大玩具，樂趣十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了動力不是很滿意以外，操控沒的說，地盤扎實，方向精準(zhǔn)尤其是在過彎的時候，后驅(qū)車能帶給你更大的信心和更快的過彎速度，這一點是前驅(qū)車無法取代的，也是我平時開車最享受的地方，就是這車感覺真的有點人車合一了，除了動力以外，呵呵。
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，很好開。雨雪泥濘路面：雪天打滑明顯，好幾次觸發(fā)了DTC干預(yù)�？赡苓@也是后驅(qū)車的通病。山路：跑山路彎道可以體會駕駛樂趣，車頭靈活，過彎有信心。底盤及懸架：底盤懸掛調(diào)教偏硬，路感清晰，小坑小坎都能感受到。底盤有些低，自駕游的時候磕過好幾次底，不過好在無大礙，只是把底盤塑料護(hù)板刮裂了幾道。底盤要是高了就沒有轎車的貼地飛行感覺了，也沒辦法。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 除了動力不是很滿意以外，操控沒的說，地盤扎實，方向精準(zhǔn)尤其是在過彎的時候，后驅(qū)車能帶給你更大的信心和更快的過彎速度，這一點是前驅(qū)車無法取代的，也是我平時開車最享受的地方，就是這車感覺真的有點人車合一了，除了動力以外，呵呵。
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 3系無愧操控者之車，方向盤指向非常精準(zhǔn)，連我老婆這種不怎么懂車的人開了之后都說比她那飛度的方向盤好用的多。后驅(qū)的加持和寶馬扎實的地盤功力幫助下，在過彎以及濕滑路面的高速駕駛能有非常足的信心，說是游刃有余也不為過。同時由于2.0NA發(fā)動機(jī)不如325的直6發(fā)動機(jī)動力猛，過彎時反而感覺更加穩(wěn)定。有時下班回家全程S檔，給你的感覺這車更像一個大玩具，樂趣十足。
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購買時間2011年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39218公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ：這個就一個字：“贊”
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 三系的操控大家是有目共睹的，操控是E90的賣點，一般買寶馬3三系的人，我看大部分都是奔著操控去的吧。平時60馬轉(zhuǎn)彎是沒什么問題的，轉(zhuǎn)彎感覺是：“不拖泥帶水”
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒的說，這個車主要也是依靠著操控才名氣大噪的，我也是體育愛好者。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 3系無愧操控者之車，方向盤指向非常精準(zhǔn)，連我老婆這種不怎么懂車的人開了之后都說比她那飛度的方向盤好用的多。后驅(qū)的加持和寶馬扎實的地盤功力幫助下，在過彎以及濕滑路面的高速駕駛能有非常足的信心，說是游刃有余也不為過。同時由于2.0NA發(fā)動機(jī)不如325的直6發(fā)動機(jī)動力猛，過彎時反而感覺更加穩(wěn)定。有時下班回家全程S檔，給你的感覺這車更像一個大玩具，樂趣十足。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控沒的說， 后驅(qū) 50:50 寶馬的底盤還是很棒的 。
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