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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車輛的操控在同級別同價位里的車基本算是無人能及了，非常靈活，車身長度也剛合適，在市區(qū)里開車停車，掉頭什么的都很方便。2.變速箱降檔積極，動力銜接很順暢。3.人機交互系統(tǒng)非常好用，功能也非常的強大。4.定速巡航是撥桿式的，使用起來很順手（相比在方向盤上按來按去的好，不用低頭找按鍵，很安全的設(shè)計）5.使用的是防爆輪胎，安全系數(shù)更高。6.兩把鑰匙都有各自的記憶，很方便，換了人開就不用再在車輛設(shè)置里調(diào)半天。7.近遠光燈的亮度很高，穿透力也很棒。8.保養(yǎng)費用在BBA里算是很厚道的了。9.可以收縮式的杯架是個亮點，不占用空間，而且也很美觀（貌似5系上都沒有）10.使用了2年多了，發(fā)現(xiàn)這車基本不會出毛病。
缺點：空間小了，不夠用
外觀：外觀的東西就比較見仁見智了，最喜歡它的側(cè)面線條和天使眼大燈，側(cè)面線條非常漂亮，短前懸看起來很動感。但總覺得寶馬的車頭部分不夠立體（不單是3系，之前還是更喜歡奔馳C的大標中網(wǎng)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，也是各有各的愛，總的來說，盡管寶馬的中控臺千篇一律，我個人認為風格我還是比較喜歡的。內(nèi)飾用料很高檔，而且做工也很精細，除了略顯呆板，基本沒有槽點，如果滿分是100的話，我給95.
空間：本來車身尺寸已經(jīng)不如諸如408等A+級車，再加上是后驅(qū)車的原因，說實在的這車空間真不算充裕，但是足夠使用，我1米86的個子在前排充�？臻g的情況下坐后排，膝蓋離前排大約還有一拳的距離，足夠用。值得一提的是后排中間隆起比較高，對中間人的舒適性有一定影響。后備箱空間比較滿意，我出差時后面能放下3個旅行箱加1個儲物盒以及若干雜物。
配置：如果直接談性價比，相對跳水價的四個圈競品而言，確實差很多，一度讓我有寶馬真貴的感覺。但是真的站到車前面的時候，你會覺得它貴的還是有道理的，說通俗點就是物有所值，比如扎實底盤、后輪驅(qū)動、考究的做工和優(yōu)良的選料，其實車到這個份上，也還真不差這么點錢了。從這個維度來說，性價比還是不錯的，如果非要用銀子來衡量一部車，感覺略微有失偏頗。
動力：一年一年開下去，一年一年感覺動力不夠使的，（一年加0.5L排量我個人覺得還可以），人沒有知足的：）
操控：
3系無愧操控者之車，方向盤指向非常精準，連我老婆這種不怎么懂車的人開了之后都說比她那飛度的方向盤好用的多。后驅(qū)的加持和寶馬扎實的地盤功力幫助下，在過彎以及濕滑路面的高速駕駛能有非常足的信心，說是游刃有余也不為過。同時由于2.0NA發(fā)動機不如325的直6發(fā)動機動力猛，過彎時反而感覺更加穩(wěn)定。有時下班回家全程S檔，給你的感覺這車更像一個大玩具，樂趣十足。
油耗：油耗可以接受，市區(qū)里10-11L上下。（人生的第一臺車�？怂�1.8AT的市區(qū)13L，我了個去，1.8的車2.5排量的油耗）
舒適：由于多連桿后懸架的關(guān)系，顛簸的過濾相對于老婆的飛度還是好很多，以至于我老婆說她原以為寶馬也不過就是比飛度空間大點，不會有什么區(qū)別，現(xiàn)在感覺坐起來還是要舒適很多的。不過確實懸掛比較硬，在過坎比較級的時候還是比較顛。
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