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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,輸出平順,320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合,動(dòng)力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),這樣的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對(duì)我來(lái)說(shuō)是雞肋,因?yàn)槲覐膩?lái)沒有用到過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:選擇328,要的就是他的動(dòng)力系統(tǒng),245匹、350牛米,配合8速運(yùn)動(dòng)變速箱,堪稱完美,運(yùn)動(dòng)模式下非常激情,對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意,日后沒有再要升級(jí)動(dòng)力的打算了,日常使用、偶爾激情,足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了,原車的穩(wěn)定性還是可靠的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:畢竟是1.6T的排量,車身又是1.5噸的,起步真是有點(diǎn)緩慢,而且不知道是不是還在磨合期的原因,舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng),起步要是油門給的猛了,再收油,升檔再降檔整個(gè)車頓挫感更強(qiáng)烈,相比之下我更喜歡節(jié)油模式了,起步一樣的滿,但是整個(gè)車的加速和起步非常線性,沒有頓挫感有點(diǎn)像CVT變速箱了,舒適模式等渦輪增壓介入后(2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時(shí)的時(shí)候,舒適模式)動(dòng)力非常強(qiáng)勁,要多少有多少,直達(dá)100公里每小時(shí)的時(shí)候再加速有又有點(diǎn)吃力,需要加大油門才上的去。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]因?yàn)樵谀ズ掀谟性趺丛囘^(guò),開過(guò)幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn),動(dòng)力驚人。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對(duì)寬泛,搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個(gè)大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個(gè)是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號(hào)suv上,舒服愜意。好吧,這個(gè)看個(gè)人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個(gè)重要因素,也是看個(gè)人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動(dòng)力好,是綜合起來(lái)給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長(zhǎng)用煽動(dòng)性的語(yǔ)言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.27萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對(duì)寬泛,搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個(gè)大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個(gè)是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號(hào)suv上,舒服愜意。好吧,這個(gè)看個(gè)人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個(gè)重要因素,也是看個(gè)人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動(dòng)力好,是綜合起來(lái)給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長(zhǎng)用煽動(dòng)性的語(yǔ)言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)矩不小,輸出是相對(duì)寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動(dòng)效率高的一款車。這車開起來(lái)也是得心應(yīng)手的,寶馬在這些方面做的很不錯(cuò),經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對(duì)寬泛,搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個(gè)大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個(gè)是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號(hào)suv上,舒服愜意。好吧,這個(gè)看個(gè)人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個(gè)重要因素,也是看個(gè)人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動(dòng)力好,是綜合起來(lái)給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長(zhǎng)用煽動(dòng)性的語(yǔ)言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說(shuō),隨叫隨到,源源不斷,但是說(shuō)句老實(shí)話,急加速的推背感其實(shí)并不是很強(qiáng)烈,應(yīng)該說(shuō)是比較線性,畢竟賬面上的數(shù)據(jù)擺在那,城市開足矣。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō),完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過(guò)我沒體會(huì)到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過(guò)幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過(guò)還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來(lái)說(shuō)路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.45萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很多人都說(shuō)316動(dòng)力差,其實(shí)不然,本人去年買了奔馳E級(jí)E260L,那個(gè)車雖然也不是走的強(qiáng)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)路線,但是百公里加速8.x秒也算是不差了,和E260L對(duì)比,316Li的動(dòng)力一點(diǎn)也不差到哪兒去,除了瞬間提速稍慢,平時(shí)駕駛、超車什么的,根本不覺得有啥不夠用,舍得給油的話,推背感絕對(duì)有!加之8AT變速箱的高效率換擋性能,深踩油門時(shí)換擋幾乎感覺不到什么頓挫感!另外,4000轉(zhuǎn)以上時(shí),聲浪是有的,聽起來(lái)還是不錯(cuò)的!其實(shí)開著真心很爽!
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