一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很多人都說316動(dòng)力差,其實(shí)不然,本人去年買了奔馳E級(jí)E260L,那個(gè)車雖然也不是走的強(qiáng)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)路線,但是百公里加速8.x秒也算是不差了,和E260L對(duì)比,316Li的動(dòng)力一點(diǎn)也不差到哪兒去,除了瞬間提速稍慢,平時(shí)駕駛、超車什么的,根本不覺得有啥不夠用,舍得給油的話,推背感絕對(duì)有!加之8AT變速箱的高效率換擋性能,深踩油門時(shí)換擋幾乎感覺不到什么頓挫感!另外,4000轉(zhuǎn)以上時(shí),聲浪是有的,聽起來還是不錯(cuò)的!其實(shí)開著真心很爽!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺的 eco模式開著也很舒服 沒有很肉的感覺 但是時(shí)間久了還是會(huì)考慮加外掛 增強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備;也奉勸打算買316的車友 雖說1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車子 但真的和別人杠上了 需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候就沒辦法了 有錢的別猶豫 上320 不差錢的那就328吧 動(dòng)力就像儲(chǔ)蓄,平時(shí)可以不用大手大腳,但是要用的時(shí)候必須有 這句話是多么的實(shí)在啊。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很多人都說316動(dòng)力差,其實(shí)不然,本人去年買了奔馳E級(jí)E260L,那個(gè)車雖然也不是走的強(qiáng)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)路線,但是百公里加速8.x秒也算是不差了,和E260L對(duì)比,316Li的動(dòng)力一點(diǎn)也不差到哪兒去,除了瞬間提速稍慢,平時(shí)駕駛、超車什么的,根本不覺得有啥不夠用,舍得給油的話,推背感絕對(duì)有!加之8AT變速箱的高效率換擋性能,深踩油門時(shí)換擋幾乎感覺不到什么頓挫感!另外,4000轉(zhuǎn)以上時(shí),聲浪是有的,聽起來還是不錯(cuò)的!其實(shí)開著真心很爽!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力::2.0對(duì)日常家用足夠了。運(yùn)動(dòng)模式起步的那種感覺更是讓人熱血沸騰。 但是! 開時(shí)間長了以后還是會(huì)想 :“如果是328該多爽啊!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力一個(gè)字爽,開了幾年的IX35,現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓,簡直是滿意的沒話說,市區(qū)里面要控制好油門,一點(diǎn)就是那么快,起步秒過A6L,奔馳C系,超車想怎么超就怎么點(diǎn)油門,告訴試過運(yùn)動(dòng)模式,激情澎湃,不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)大叫時(shí)速不起來的現(xiàn)象,由于我比較愛惜生命,高速?zèng)]有超過130的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:正如我剛才說的,原來我開1.6L手動(dòng)檔寶來,偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀,現(xiàn)在上手2.0T的寶馬,雖然是低功率版,但依然讓我驚喜不已(可能沒開過什么好車吧- -。┮?yàn)樵谀ズ掀,轉(zhuǎn)速基本不超過3千,而且沒用過運(yùn)動(dòng)模式,不過在這種情況下,只要給點(diǎn)油,這動(dòng)力依然沒話說,城市里開開,無論超車,還是路口起步,秒過大多數(shù)車沒問題!等過了磨合期,就可以開啟運(yùn)動(dòng)模式,使勁糙了,我想那應(yīng)該是完全不同的感覺吧。(PS:這兩天剛剛過了磨合期,在高速上拉了一下高速,舒適模式下,大力給油,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),而且在150公里時(shí)速情況下,車身穩(wěn)定也非常好)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不弱,輸出平順,320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合,動(dòng)力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),這樣的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對(duì)我來說是雞肋,因?yàn)槲覐膩頉]有用到過。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我選車主要關(guān)注的地方,對(duì)速度的要求也是比較苛刻。不過動(dòng)力怎么可能隨叫隨到?你喊破喉嚨一路狂喊:動(dòng)力!動(dòng)力!也不會(huì)加速,又不是聲控的。動(dòng)力是按到Sport,踩油門,這才有了動(dòng)力。暴躁的野獸一樣顛起來,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳,僅僅是據(jù)傳,百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因?yàn)閯?dòng)力不行,7秒都跑不進(jìn),優(yōu)惠也一般般。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步肉, 后程加速?zèng)]有問題, 運(yùn)動(dòng)模式還是很有感覺的。起步肉也是因?yàn)樾萝嚥桓也扔烷T, 或者說還不熟悉新車的性能, 所以都是慢慢開。 高速動(dòng)力足夠, 120碼以內(nèi)動(dòng)力只要給油就有
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.05萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過我沒體會(huì)到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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