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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，一家三口絕對夠用。
缺點(diǎn)：一二檔換擋頓挫感太大，長時(shí)間停車之后比較難啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間能達(dá)到5秒～～，這個(gè)價(jià)位居然沒有后座出風(fēng)口太坑！
外觀：也許是上市多年，3系的外觀漂亮，但是已經(jīng)不再驚艷，特別是同級別奔馳新C的上市，對于新C這種外觀內(nèi)飾都樹立了新的B級車標(biāo)準(zhǔn)來說，3系的外觀只能說算是豪華車該級別中的二流梯隊(duì)吧。當(dāng)然，天使眼的魅力依然無人能及！把手燈是意料之外的亮點(diǎn)，真沒想到316Li會(huì)4個(gè)把手都有把手燈，晚上挺漂亮的！
內(nèi)飾：中控那小小的顯示屏是一大敗筆，你這錢是賺到骨子里啊，這么大的車用這么小的一塊顯示屏，只能是后期去改裝了，不過去4S店改裝老貴啊，跟敲詐一樣，其他方面還是跟其他寶馬一樣一樣的作風(fēng)，還有坐椅還不是真皮的，本來也沒什么感覺，可讓這不是真皮的，讓人一下感覺坐著不怎么舒服了啊，可能是心理作用吧
空間：后排很大。 前排也沒問題。但是 前排座椅感覺有點(diǎn)低， 已經(jīng)調(diào)到最高的位置了， 感覺還是低。哎 福克斯開慣了， 不習(xí)慣低座椅。 找時(shí)間還得再調(diào)整一下座椅。
配置：3系的價(jià)格對于配置來說，可能比不上其他競爭對手英菲尼迪、凱迪拉克等等，但是在bba里，三家這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級別的車對比都是半斤八兩，某些方面多了，必然在某些方面要少，比較均衡，沒辦法定義誰好誰壞，對于性價(jià)比來說，就看自己喜歡了，低價(jià)位高配置，顯然不是bba的感覺，在bba里選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可能寶馬要好些（對比來說后期維護(hù)保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的），選精致大氣，可能奔馳更適合，選中庸一些的就是奧迪了。
動(dòng)力：很多人都說316動(dòng)力差，其實(shí)不然，本人去年買了奔馳E級E260L，那個(gè)車雖然也不是走的強(qiáng)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)路線，但是百公里加速8.x秒也算是不差了，和E260L對比，316Li的動(dòng)力一點(diǎn)也不差到哪兒去，除了瞬間提速稍慢，平時(shí)駕駛、超車什么的，根本不覺得有啥不夠用，舍得給油的話，推背感絕對有！加之8AT變速箱的高效率換擋性能，深踩油門時(shí)換擋幾乎感覺不到什么頓挫感！另外，4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，聲浪是有的，聽起來還是不錯(cuò)的！其實(shí)開著真心很爽！
操控：
操控很精準(zhǔn)，高速過彎道很時(shí)自信，而且車身非常穩(wěn)定，制動(dòng)前300公里應(yīng)該是磨合期的原因，很不線性，太緊，非常靈敏，稍點(diǎn)剎車有點(diǎn)頭，后來從昨天開始大約400公里，突然感覺剎車舒服多了，很線性了。
油耗：316的一大亮點(diǎn)應(yīng)該就是油耗了，我平時(shí)開基本在7.5左右，而且夏天全程空調(diào)開啟，況且現(xiàn)在還在磨合期，以后油耗應(yīng)該還能降低，個(gè)人覺得這樣油耗的情況下動(dòng)力絕對對得起價(jià)格，所以性價(jià)比超高！
舒適：前面說了駕駛員舒適度不佳，長時(shí)間駕駛，右腿胯骨很不舒服，應(yīng)該油門和剎車布局的問題，踩著很累很累，我看到網(wǎng)上很多車友也是這個(gè)問題。其他座位具他們說可以的，空間大，不過后排沒空調(diào)出風(fēng)口，沒事反正我也不坐后排。
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