一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)雖不長(zhǎng)，但是因?yàn)檩S距長(zhǎng)，所以內(nèi)部空間很大，后排空間尤其好。
缺點(diǎn)：15款豪華型竟然不是8.8的大屏，這點(diǎn)太差勁了！還有就是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，現(xiàn)在合資品牌10W左右的車(chē)都有配備了，做為寶馬近30W的車(chē)價(jià)還沒(méi)有實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去。因?yàn)槲抑暗能?chē)全新勝達(dá)有配備，現(xiàn)在沒(méi)有還是不太適應(yīng)的。每次開(kāi)車(chē)要先找鑰匙解鎖，到車(chē)內(nèi)還得找個(gè)放鑰匙的地方，關(guān)鍵還沒(méi)有特別適合放鑰匙的地方，郁悶。。。。
外觀：絕對(duì)漂亮。霸氣的前臉，迷人的腰線，性感的尾燈！天使眼，開(kāi)眼角、犀利，炯炯有神。車(chē)身側(cè)面又顯得很修長(zhǎng)，靜止?fàn)顟B(tài)也依然呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)像，隨時(shí)向前沖擊的豹子！屁股略微上翹，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑搭配輔以木紋、鍍鉻裝飾彰顯豪華，中控仍然延續(xù)經(jīng)典的非對(duì)稱環(huán)繞駕駛艙設(shè)計(jì)，功能布局清晰，上手簡(jiǎn)單。用料上采用軟性材質(zhì)再輔以木紋、鍍鉻裝飾，做工不錯(cuò)，彰顯了車(chē)內(nèi)的豪華感，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得low。儀表盤(pán)顯示內(nèi)容豐富，但是視覺(jué)沖擊力卻不是很強(qiáng)，尤其是背光燈不常亮，在某些特定的地方很不方便，有一點(diǎn)是必須要吐槽的，小屏，小屏，絕對(duì)是小屏，往前觀上一代往后看下一代，都是大屏，唯獨(dú)把這一代換成小屏，絕對(duì)的難接受！電子手剎，居然沒(méi)有出現(xiàn)在30多萬(wàn)的車(chē)上，難道是為了操控舍棄了電子手剎？還是相差幾千的價(jià)格讓廠家果斷省去了？
空間：2米92的軸距確實(shí)不是蓋的，我1米8的個(gè)頭在前面開(kāi)車(chē)，后排的老爸居然還是可以蹺二郎腿，這空間足夠了！
配置：30多萬(wàn)，可以擁有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配完美，底盤(pán)調(diào)教出色的中級(jí)車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)，再加上BMW的品牌，個(gè)人覺(jué)得非常值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，輸出平順，320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本，最大功率184馬力，最大扭矩270�！っ祝�1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩，再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合，動(dòng)力輸出平順，讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂(lè)趣，建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，這樣的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，起步快超車(chē)足，就是換擋撥片對(duì)我來(lái)說(shuō)是雞肋，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有用到過(guò)。
操控：
操控絕對(duì)是一流，依靠8AT變速箱出色的響應(yīng)速度使其更具駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn)，路面反饋也不錯(cuò)，懸掛支撐也很到位，在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失舒適性，做到了適中。都是用舒適模式，很少用運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)完全可以滿足需求。
油耗：提車(chē)至今沒(méi)有清零，90%市區(qū)，目前11.5（平均時(shí)速21），這可能要?dú)w功于8AT的變速箱以及自動(dòng)啟停功能的使用。由于以前開(kāi)的都是美國(guó)車(chē)，油老虎，基本都在14以上，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)非常滿意，相信應(yīng)該還能降低。
舒適：前排棕色真皮座椅軟硬適中，乘坐感受不錯(cuò)，只是極限駕駛略微欠缺一些包裹性，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)肯定是必須的，駕駛席還帶有記憶功能。后排座椅同樣有著舒適的乘坐感受，再加上長(zhǎng)軸版出色的后排空間，讓320Li不再是一個(gè)只適合駕駛的車(chē)型，不足的是腰部支撐啊，30多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有腰部支撐，廠家到底想干啥！盡管舒適度還不錯(cuò)，但是長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)真的有點(diǎn)累，是真累！
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