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購買時間2015年03月
購買地點吉林 遼源
裸車價格34.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的超控確實是同級別車輛當中的佼佼者，3系又是主打運動，所以在各方面都非常滿意，動力給我信心，快速過彎依然穩(wěn)穩(wěn)當當
缺點：發(fā)動機的聲音蠻大的有時候會有點影響開車心情。感覺是發(fā)動機的隔音做的不好，應(yīng)該改進一下。其他方面的還是很滿足的
外觀：賤人見痣吧，我本來是喜歡肌肉一點的美式的，但是這車屬于看時間長了也不會審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當然不疲勞，新3系都出多久了，沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎。
內(nèi)飾：寶馬車的內(nèi)飾并沒有很大改動，還是有很大的寶馬原始的氣味。真皮的座椅，優(yōu)美的儀表。但是他的改動空間還是蠻大的這個設(shè)計是挺人性化的，可以按著自己的喜好改變這些方面。我家的就是將內(nèi)部改成紅色，看上去更舒心啦
空間：前排可以 后排也不是小的不行 坐3個成年人也可以 正常坐2個人也不是很不舒服
配置：看你怎么比，你要跟美國比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒用，你在中國呢，那么按指導(dǎo)價買屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個點加送哈曼卡頓音響，1個月提車，提車距離出廠一個月，公里數(shù)15，我認為性價比可以，說過了看中均衡，對比車型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請自行思考。
動力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個人認為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運動波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個看個人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠了，動力足夠強勁線性之余，還有個重要因素，也是看個人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
操控：
不管是過彎，變道，超車，方向盤沒有虛位，無需修正，3系的操控絕對不是吹出來的，而是用戶體驗出來的！
油耗：13.8，有人可能會說高，我不喜歡報低，油錢還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當桑丘，自己開車比較猛，上下班占用車大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開的君威GS實在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機會再跟大家說，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫，小便可不要慌點我，刺猬叔會生氣，后果很嚴重。
舒適：軟硬適中，至少我和老婆都沒說這車很硬，座椅的支撐也非常好。
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