一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:中控一貫的寶馬風(fēng),用料視覺上沒有奔馳精致,沒有奧迪細(xì)膩,但是,實(shí)際觸感不差,表現(xiàn)也算是這個(gè)級(jí)別里排中上等位置。中控偏向駕駛位,這是寶馬特色,儀表盤中規(guī)中矩,依然是寶馬風(fēng),這么多年了樣式?jīng)]什么太大變化,但是質(zhì)感比以前要細(xì)膩了。對于很多車友反應(yīng)的寶馬車異響問題,至少至今我沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.65萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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內(nèi)飾:都說3系的內(nèi)飾掉渣,但要找準(zhǔn)參照物,要看和誰比了。大部分說3系內(nèi)飾不行的都是和新C比,換成其他同級(jí)車型,3系內(nèi)飾應(yīng)該是處于正常的水平,沒有驚喜,但也絕對夠經(jīng)典,夠質(zhì)感。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:塑料感極強(qiáng)。時(shí)尚型內(nèi)飾,那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動(dòng)型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步,開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.45萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)然是最大的槽點(diǎn),尤其是時(shí)尚版,基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平,但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的,如果內(nèi)飾多些鍍鉻點(diǎn)綴檔次感會(huì)好很多的,另外不只是3系,整個(gè)寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長,這算是品牌屬性吧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:咳咳,看過新C的內(nèi)飾,真有點(diǎn)看不上3系的內(nèi)飾,過于簡約樸素了。不過,誠如我在提車作業(yè)中所言,內(nèi)飾相較于汽車的駕駛感受而言,也就是新購車幾個(gè)月的新鮮,之后嘛,你就幾乎意識(shí)不到內(nèi)飾的存在了。不信?去摸摸你老婆的手……
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方,即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻,這樣的好處就是不反光,該軟的地方都軟了,不喜歡的就是中控臺(tái)杯架的蓋子的設(shè)計(jì)!沒有眼鏡盒,還有就是重氣味了一點(diǎn)哦!個(gè)人喜歡淺色的米色!黑色的感覺中控臺(tái)比較壓抑,棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽!符合個(gè)人審美!
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.66萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個(gè)方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會(huì)覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個(gè)方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級(jí)別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級(jí)內(nèi)飾用料來彌補(bǔ)缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就比較簡單了,比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡陋了,特別是這豆腐塊屏幕,太掉身價(jià)了,儀表盤感覺也有點(diǎn)簡陋,紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:我的車是白外棕內(nèi),棕色內(nèi)飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾,雖然談不上奢華,但對比時(shí)尚的內(nèi)飾,已經(jīng)有了質(zhì)的提高。但整個(gè)裝飾塑料件還是較多,軟性材料的厚度和彈性都不夠,與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏,分辨率很高,顯示非常清晰,手寫idrive也非常好用,目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎,有人吐槽有人喜歡。我個(gè)人不會(huì)因?yàn)闆]有電子剎車而覺得車輛掉一個(gè)檔次了。
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