華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：沒自動落鎖功能
外觀：空間夠用，畢竟一般自己開，媳婦開的時(shí)候我做副駕駛。但是和別的B級車比就有些不足了。
內(nèi)飾：動力絕對夠用，只要你舍得給油，來吧乎乎的，在加上S這個(gè)變態(tài)，你在路上基本可以秒殺一般車，前提你敢霸道的開 2.0T 你選他就行
空間：操控精準(zhǔn) 指哪打哪 非常有手感 （太棒了）
配置：油耗挺出乎我意料的，跑高速比我思域更省
動力：前面已經(jīng)說過，剎車油門的位置不太理想，可能跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系，另外覺得過減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)硬，因?yàn)槲乙彩切率�，不太懂這意味什么。
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾比較一般，但總體感覺還不錯(cuò)，真心希望廠家在細(xì)節(jié)上能有所改進(jìn)，特別是中控臺樣式較陳舊，和這款車的其他方面很不般配。
舒適：折完扣覺得性價(jià)比還可以吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動機(jī)和ZF8速電子擋桿以及操控，外觀。就是沖著這幾樣樣才買的！
缺點(diǎn)：熱車時(shí)發(fā)動起聲音略大
外觀：個(gè)人使用，標(biāo)軸真的夠了，即使出去玩坐上人于我來說也夠了，甚至我還嫌大
內(nèi)飾：日常開夠用。事實(shí)上，在生活中開車就是法拉利也快不了多少。
空間：不得不說這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓，讓我不得不佩服。而且爸媽也說剎車的時(shí)候不暈車，不會前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準(zhǔn)備好好開開~~~~
配置：剛跑400公里，都有差不多一半快速環(huán)路，8.8油耗還行
動力：駕駛室視野很好，剛開始感覺減震比較硬，再經(jīng)歷了朋友的A7，標(biāo)志CRZ后，感覺還是自己的最舒適。
操控：
比較滿意
油耗：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的
舒適：這點(diǎn)滿分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是看著零胎壓續(xù)航去的，安全第一哈！希望有滿意的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：動力稍弱，后期準(zhǔn)備加裝外掛。內(nèi)飾質(zhì)量有待提升。
外觀：夠用，基本一個(gè)人開
內(nèi)飾：還可以。2.0t里面算動力比較強(qiáng)勁的，
空間：轉(zhuǎn)向還是很輕松，指哪打哪，回饋很有感覺，越往運(yùn)動模式靠，方向盤越有感覺。這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
動力：音響系統(tǒng)分析力尚可，低音略嫌不足；座位軟硬適中、減震器尚可接受；隔音良好、輪胎噪音基本隔絕。
操控：
看習(xí)慣了，挺舒服。覺得還是e90好看。
舒適：性價(jià)比我覺得還可以，4S21個(gè)點(diǎn)的折扣挺給力的，另外還送了些其他墊子和包之類的東西，感覺質(zhì)量都很好。打折下來27萬裸車，感覺還是很值的，我更希望將錢用在關(guān)鍵的部件上，至于一些電子配置，少了就少了吧，沒有什么大礙。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬對機(jī)頭油門的調(diào)教真是一絕，哪怕是低功率版的發(fā)動機(jī)也能感受到廠家的厚道。
缺點(diǎn)：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的，還不如普通b級車的用料和做工
外觀：空間夠用。1米78，體重170以上的就不建議了，LI是最佳選擇。
內(nèi)飾：動力還是比較滿意的，雖然說2.0T 184P馬力不算大，但好在提供的模式有三種，還有S檔，油門響應(yīng)提速還是相當(dāng)快的。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：油耗在市區(qū)目前12個(gè)，由于只上下班開，所以能接受，北京的路況大家都知道。跑高速平均8個(gè)油左右，320i的油耗還是能接受的。
動力：座椅舒適度不夠，前排無法調(diào)整到最優(yōu)坐姿，后排長途乘坐感受也不算上乘。
操控：
非常飄亮
油耗：掛好牌都34個(gè)了，內(nèi)飾不匹配；若是20個(gè)嗎這內(nèi)飾也還湊合。
舒適：自我感覺挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，電子桿用著很舒服，底盤扎實(shí)。底盤下都有很好的保護(hù)。
缺點(diǎn)：舒適性略差，駕駛時(shí)間久了會不舒服，不過也是因?yàn)?系主打的是運(yùn)動，調(diào)校偏運(yùn)動風(fēng)格是可以理解的。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸的還是要小些，只是為了操控而放棄買長軸li的，各有所需吧
內(nèi)飾：動力還是很不錯(cuò)的
空間：和e90相比覺得有下降。也沒e90那么緊繃繃的。
配置：良
動力：駕駛位不舒適，右腿比較累
操控：
天使眼喜歡，開角眼有些人不喜歡，但我蠻喜歡這樣的設(shè)計(jì)的
油耗：原長的銀色內(nèi)飾板太難看了，越看越冷，所以在德國買了原裝的運(yùn)動鋼琴漆紅內(nèi)內(nèi)飾7件，換上后立刻好看太多了，等有錢了換上nbt大平和運(yùn)動儀表盤再加上三角褲方向盤，瞬間就高大上啦。
舒適：如果喜歡就會覺得值得~ 如果硬要說 有覺得不值又心痛的地方 就是稅各種稅
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒服！比途觀油門要靈。
缺點(diǎn)：音響太差。
外觀：后排空間小了！但是加長的那個(gè)亮條實(shí)在接受不了！
內(nèi)飾：提速很快，就是高速到后期沒力
空間：好
配置：之前用原車的輪胎時(shí)候，綜合市區(qū)和高速油耗在9.6，后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7，換了普通胎以后差不多8.8，后輪用的245的胎，平常的開出個(gè)方式還行，偶爾來個(gè)激烈的！
動力：懸架很有韌性，初段軟一些，后段支撐力很足，底盤對于路面的情況還是能夠有很好的過濾，但是應(yīng)該有的路感還是有保留的。坐墊有點(diǎn)硬，有點(diǎn)薄。
操控：
很時(shí)尚 滿意
油耗：黑內(nèi)，好看。這方面不矯情，有啥用啥。
舒適：落地32萬，我買車時(shí)14款15款都有，為什么要選標(biāo)價(jià)貴10000的14款時(shí)尚？因?yàn)槲蚁矚g真皮座椅。其實(shí)15款添加的配置還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，品牌，都是我喜歡和想要的
缺點(diǎn)：偏硬的懸架，過減速帶很硬，音響太差
外觀：空間是絕對的夠用了，雖然是短軸，但是后排坐兩個(gè)人還是沒問題的，完全滿足家庭的正常使用
內(nèi)飾：2.0T 180多匹能夠滿足日常需求，8速自動變速器匹配較好，日常駕駛2000轉(zhuǎn)以下就能滿足大多數(shù)道路情況要求，目前沒有激烈駕駛。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),確實(shí)有人車合一的感覺,但過彎的側(cè)傾較大.原廠的避震調(diào)教偏軟
配置：我還在磨合期，是9.4，希望以后有所改觀
動力：德系車大家都是知道的，感受比較深的是有腰部支撐，但是始終沒有找到合適的位置，開車兩個(gè)小時(shí)以上就腰痛，另外座椅調(diào)節(jié)是越靠近方向盤，座椅越高，調(diào)節(jié)方向不夠靈活
操控：
那必須最好看啊
油耗：內(nèi)飾確實(shí)一般，后換的運(yùn)動內(nèi)飾！
舒適：同級別當(dāng)中最高
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到3系，那必須是操控了。
缺點(diǎn)：冷車啟動聲音大，這個(gè)大家都說我就不說了，我說個(gè)大家沒說的，就是座椅太不舒服，本身感覺很單薄也就算了，但是開的時(shí)間長了腰各種不好受。所以這車也就從來不拿來長途自駕了。
外觀：比想象的大得多
內(nèi)飾：日常使用足夠，184p，后驅(qū)
空間：這個(gè)不用說了，初步感覺地盤緊實(shí)有韌性，過彎支撐良好回彈韌性足又不生硬，不過側(cè)傾稍大。目前還沒開出極限，畢竟還在磨合期。
配置：絕對給你大大的驚喜，跑高速7.4左右平時(shí)市區(qū)不超過9.5
動力：舒適性一般，不過運(yùn)動型的車舒適性都不會太好。
操控：
不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，緊湊，
油耗：用料確實(shí)比較一般,但我好喜歡寶馬的內(nèi)飾布局.簡潔.
舒適：性價(jià)比覺得稍微低了點(diǎn)，30多萬的車很多實(shí)用配置都沒有，相比同價(jià)位競爭車型有點(diǎn)吃虧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ZF8速變速箱和N20B20發(fā)動機(jī)的配合相當(dāng)默契，外觀很時(shí)尚
缺點(diǎn)：時(shí)尚款的16寸輪轂真的太小氣了，至少應(yīng)該是17寸的，最想換掉的東西就是它，苦于沒時(shí)間不愛折騰。
外觀：買的是標(biāo)軸，空間滿意，加長版空間更佳。
內(nèi)飾：動力性能良好，感覺車很有勁，提速和超車都很輕松。
空間：世人皆知開車開寶馬，大家都說她“精準(zhǔn)，指哪打哪”。說法我贊同。
配置：油耗我覺得還可以吧，畢竟這是一輛2.0的車，我大部分時(shí)間都在節(jié)能模式，偶爾起步超車的時(shí)候地板油，8.2L的油耗只能說比上不足比下有余
動力：座椅欠舒服不適合長途駕駛
操控：
外觀不用說了吧，贊�。。�
油耗：一般
舒適：：買這個(gè)車前，看了邁騰，CC，A4，C260，君越等車，無論從驅(qū)動方式，還是品牌知名度，我覺得寶馬320的性價(jià)比都是最高的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自認(rèn)為我達(dá)到評價(jià)操控這兩個(gè)字的檔次，但車開起來感覺很好。320的動力夠用，我一直都是eco檔來開車，路上也覺得夠用了，現(xiàn)在路上車多人雜，還是穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)安全第一。油耗也不錯(cuò)，告訴跑到過7 ，平時(shí)市區(qū)10個(gè)左右吧。挺好。
缺點(diǎn)：后排空間較小
外觀：夠用！
內(nèi)飾：動力要看跟誰比了 比起我以前的大C4畢加索 那要好太多了 但是開了朋友的328I 我就覺得20確實(shí)有點(diǎn)肉了 不過基本還是夠用了 至少比起老款2.0的 320 動力還是要好很多的
空間：同級別數(shù)一數(shù)二。
配置：只能說省油。。。濱河路太好走，油耗極低
動力：底盤調(diào)教兼顧了舒適性，舒適性不錯(cuò)
操控：
那必須最好看啊
油耗：時(shí)尚款內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，內(nèi)飾感官一般。
舒適：綜合優(yōu)惠力度，這個(gè)價(jià)位的車。感覺性價(jià)比最高的就是這個(gè)了。買回來沒后悔。
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