華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外形設(shè)計(jì)，非常的犀利，兩個(gè)前大燈如同一雙犀利的眼睛目視前方，側(cè)面短小干練，線條硬朗，具有力量感，尾燈時(shí)尚，很符合年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：味道還是沒有除掉，尤其是太陽暴曬之后，天窗的潤滑油味道很重，不舒服，即使開著車窗也是。
外觀：3口之家夠用了
內(nèi)飾：日常使用足夠，184p，后驅(qū)
空間：我的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，指向不錯(cuò)，回饋也還行，懸架對我來說有點(diǎn)軟，女朋友說有點(diǎn)硬，現(xiàn)在只試過舒適，方向有點(diǎn)輕，過了磨合試試S應(yīng)該好點(diǎn)，方向盤手感比M的差太多了，米夠必須換
配置：磨合期 9.7個(gè)字 我覺得還行 畢竟上車自動(dòng)空調(diào)都是開著的
動(dòng)力：現(xiàn)在什么都還沒改動(dòng)，舒適性不錯(cuò)，打算改18寸BC輪轂，到時(shí)候可能比較顛。
操控：
大氣時(shí)尚、高雅，特別是正面，車燈及其他設(shè)計(jì)，霸氣中顯露寶馬的個(gè)性，符合我等追求完美人士的期望。
油耗：稍微有些粗糙，不是很細(xì)膩
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很棒。
缺點(diǎn)：真是搞不懂30多萬的車子連個(gè)后視攝像頭都沒有，還有內(nèi)飾感覺非常塑料感
外觀：前排正副駕駛頭頂位置略嫌壓抑，后排座位空間尚可；尾箱儲(chǔ)存空間符合一般家庭遠(yuǎn)足自駕旅行使用要求。
內(nèi)飾：一般般，2.0T這種動(dòng)力只能說一般，個(gè)人對動(dòng)力要求較高，后期改吧
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱幾乎無頓挫，超愛
配置：油耗這個(gè)問題，渦輪增加車的通病，油耗不是很穩(wěn)定，第一箱油純市區(qū)（北京早晚高峰的長安街，你們懂的）油耗大概10.6L，第二箱油純高速和環(huán)路（環(huán)路有鉆來鉆去）7.6L，目前是第三箱油基本上是春節(jié)期間的北京和環(huán)路駕駛油耗大概8.7-9L之間。本人開車屬于紅綠燈第一個(gè)沖出去、環(huán)路上鉆來鉆去的主，油耗僅供參考
動(dòng)力：座椅電動(dòng)還有加熱，很不錯(cuò)
操控：
反正我是很喜歡。。
油耗：太過于簡單
舒適：還算不錯(cuò)，同價(jià)位來說，后期保養(yǎng)費(fèi)稍微還算理想，這個(gè)是主要因素.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛過程中，任何自己的想法都可以通過方向盤和油門來控制！
外觀：對于年輕的用戶空間其實(shí)剛剛好，我覺得后排空間 是中年大哥才需要考慮的
內(nèi)飾：城區(qū)代步夠用，高速再加速能力一般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但沒有上一代好，避震舒適.
配置：一款2.0T車型的油耗我駕駛下來能控制在9升以下，可以說是非常了不得的，這要?dú)w功于采埃孚的8AT電子變速器。我上一輛車是2.0自吸的老馬6油耗也要9升以上，所以說油耗方面很令我滿意。
動(dòng)力：320i時(shí)尚款駕駛坐帶有腰部支撐較320LI舒適不少，開長途也不是特別累，駕駛錯(cuò)位比后排乘坐要舒服很多。隔音一般。
操控：
百看不厭，特別是日行燈，看著比較惡，我喜歡，只是相比較前臉，尾部就平平了點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾塑料多點(diǎn)，風(fēng)格很喜歡，大氣！
舒適：看怎么說吧，對我這個(gè)后驅(qū)控，帶T的后驅(qū)貌似可選的也不多了。所以性價(jià)比對我來說很值。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠了，車燈超好看！
缺點(diǎn)：小問題略多。最近轉(zhuǎn)向助力開關(guān)壞，已通過4S店索賠成功
外觀：空間一般般吧，買了短軸的i就不是特別在意空間。但是還是能滿足日常家用的。新一代3系標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排也已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，不過城市開，又屬于穩(wěn)重型，這動(dòng)力已近很富裕了，要是飆車，和別人比起步等等，建議就上更大動(dòng)力的。
空間：還是很不錯(cuò)的，方向盤比較輕，隨打隨有，指向清晰，但過坑方向容易跑
配置：滿意。9.9 還能說什么。。
動(dòng)力：駕駛舒適性還行，避震稍硬了點(diǎn)。乘坐舒適性稍微差點(diǎn)，長時(shí)間乘坐可能會(huì)有疲勞感。
操控：
最滿意了
油耗：內(nèi)飾就算了，上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物
舒適：如果說那些有的沒得配置，什么折疊后視鏡啊，藍(lán)牙音樂啊，那 確實(shí)不如一般20w的。不過開上了，感受它，就覺得值了，車是用來開的，另外那些功能，車上也用不大到，而且越精簡，出問題的幾率越小
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3系列給我滿意的確實(shí)太多了，如果要選最滿意一點(diǎn)我想我會(huì)毫不猶豫地選擇它的八速變速箱，在當(dāng)下都在走模擬檔位無級(jí)變速的大環(huán)境下，它依然堅(jiān)持自我風(fēng)格走真檔位，感覺太爽了，這是我最欣賞寶馬的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)較高配車型功能較少
外觀：一般化，一個(gè)人開，空間夠用
內(nèi)飾：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
空間：3系都說重視操控，咱不飚車，開著也放心
配置：比較低，綜合工況7，8個(gè)油，堵車的話，12，3個(gè)左右，帶空調(diào)，個(gè)人覺得比較理想吧。
動(dòng)力：320不是為了舒服而生的，坐姿比較低，急速車身保持的很好，給人信心百倍
操控：
天使眼很棒，車身線條挺好看的，經(jīng)常對著車子端詳，雖說看了很多遍。
油耗：動(dòng)感時(shí)尚，但不夠精致
舒適：落地32萬，我買車時(shí)14款15款都有，為什么要選標(biāo)價(jià)貴10000的14款時(shí)尚？因?yàn)槲蚁矚g真皮座椅。其實(shí)15款添加的配置還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很好，開過很多種車，A4A6，C級(jí)E級(jí)，上海大眾全系，一汽的邁騰，福特的新蒙，自家的C5伊蘭特，豐田的皇冠凱美瑞RAV4，馬六CX-5，雅閣CRV，日產(chǎn)天籟奇駿......直到開到了320短軸，才真正體會(huì)到所謂操控為何，指向真的很準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：沒自動(dòng)落鎖功能
外觀：買3系就別買加長，那種感覺就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來首DJ搖滾那樣妙不可言…
內(nèi)飾：掌握降檔規(guī)律，還是蠻快的。
空間：算是非常靈活的一輛小車，特別超車過彎的時(shí)候，體現(xiàn)了他運(yùn)動(dòng)之王的稱號(hào)。開著非常舒服，長時(shí)間開長途也不會(huì)覺得累�？赡芎退牟倏赜嘘P(guān)，方向盤好操作，阻尼恰當(dāng)。
配置：比預(yù)期油耗低多了
動(dòng)力：適中
操控：
個(gè)人不是特別喜歡，買3系也是意外之選
油耗：簡陋的沒話說，不夠就是少了繁瑣的按鈕，走簡潔路線，專注駕駛
舒適：還算不錯(cuò)吧，全部辦完33萬的樣子，各方面都還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，偶爾有點(diǎn)異響，座椅跑時(shí)間長了會(huì)不舒服，尤其是腰部，偶爾有點(diǎn)小毛病，不過都不是很重要，坐后排據(jù)說不舒服，但是我覺得這個(gè)車，開的人最舒服就夠了！
外觀：平常家用完全夠用了。基本一個(gè)人開。。所以也不是很在乎。。
內(nèi)飾：提速很快，就是高速到后期沒力
空間：寶馬操控還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像其他前驅(qū)車超車時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)向不靈敏，很遲緩，但是我的320i就不會(huì)出現(xiàn)這種問題。
配置：剛提車，汽油所剩無幾，瞬時(shí)耗油27，嚇?biāo)牢伊耍壳?20公里，平均油耗9.3左右，還在磨合期！
動(dòng)力：駕駛室視野很好，剛開始感覺減震比較硬，再經(jīng)歷了朋友的A7，標(biāo)志CRZ后，感覺還是自己的最舒適。
操控：
精致運(yùn)動(dòng)！白色藍(lán)色紅色都十分好看啦，本命年所以買了紅色，洗白白在街上十分亮眼。
油耗：內(nèi)飾跟人覺得已經(jīng)不錯(cuò)了 現(xiàn)在把銀色板都貼了碳纖維 覺得可以給90分
舒適：低了！溢價(jià)太厲害！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護(hù)和同級(jí)別車型相比也不算太貴
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料差評(píng)，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿
外觀：自己基本只是一個(gè)人開，所以對空間要求不高，320i足夠滿足我自己了，如果要載人建議買Li。
內(nèi)飾：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
空間：方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
配置：油耗可以接受，略高點(diǎn)吧！
動(dòng)力：舒適一般般 我個(gè)人可以接受 我身高1.78 體重也160
操控：
很喜歡，但腰線不突出
油耗：內(nèi)飾偏簡單，但也算耐看，該真皮、該軟質(zhì)材料的地方都到位了，各種面板的按鍵簡單易用。
舒適：之前我看過歌斯圖，歌斯圖頂配跟這個(gè)價(jià)格幾乎一樣，但是一對比歌斯圖的配置跟寶馬簡直天淵之別，所以性價(jià)比的話寶馬3系對于我來講是最高的滿足我各種需求
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3系標(biāo)準(zhǔn)軸距的操控自然不用說。N20B20 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF8速手自一體變速箱真的是非常平順和省油，感覺不到換擋。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格來說，我很滿意
外觀：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏�，嘿�?/span>
內(nèi)飾：很不錯(cuò)
空間：好
配置：高速油耗絕對滿意 最近發(fā)現(xiàn)個(gè)省油的小秘訣 不是有個(gè)限速按鈕嗎 LIM 一般路況較好的路 可以設(shè)定一下比如60 或者80 只要達(dá)到這個(gè)速度 瞬時(shí)油耗立馬就會(huì)變成5左右 這樣很不錯(cuò)的喲
動(dòng)力：沒有腰部支撐，稍微差點(diǎn)兒意思，其他都很好
操控：
滿意，個(gè)人覺得不及燈具廠的燈好看，但是比絕大部分車都好看，整體造型簡單大氣，看著舒服
油耗：最掉價(jià)的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說和奔馳比較了。
舒適：看個(gè)人感覺了，我覺得優(yōu)惠下來還是蠻高的。13個(gè)點(diǎn)。要是原價(jià)買的話就不高了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：原配16寸輪轂，單排氣太小，方向盤手感差
外觀：后排不經(jīng)常坐人，即便是偶爾坐人標(biāo)軸也完全可以，畢竟是屬于中級(jí)車范疇；中控儲(chǔ)物空間比較少，沒有眼鏡盒很不方便！后備箱很大，而且比較規(guī)整，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理。
內(nèi)飾：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛較硬，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)車系嘛，方向盤沉呀！
配置：之前用原車的輪胎時(shí)候，綜合市區(qū)和高速油耗在9.6，后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7，換了普通胎以后差不多8.8，后輪用的245的胎，平常的開出個(gè)方式還行，偶爾來個(gè)激烈的！
動(dòng)力：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：內(nèi)飾簡潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風(fēng)，高配置的科技感會(huì)強(qiáng)很多
舒適：還可以的 本來想買運(yùn)動(dòng)的 覺得性價(jià)比低了點(diǎn) 所以就買了時(shí)尚
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