華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速和外觀，提速真的太爽了！
缺點(diǎn)：中控偶爾會(huì)有異響，內(nèi)飾做的不是很講究。沒有電動(dòng)折耳對(duì)我來說無所謂，反正平時(shí)我也不折，大不了后期加裝。也許是防爆輪胎的原因，隔音效果可以再加強(qiáng)些！
外觀：每一個(gè)男人的藍(lán)天白云夢(mèng)~~都是從看到他的第一眼開始的·~~不管E46 E90 F30~你都是我心中最美的妹子
空間：既然是LI就不用多評(píng)價(jià)了吧，再此分享一個(gè)小發(fā)現(xiàn)吧，網(wǎng)友們可以對(duì)比一下邁騰與3系LI的車長與軸距長度...會(huì)有驚喜呦！
動(dòng)力：寶馬N20明星發(fā)動(dòng)機(jī)真是名不虛傳，動(dòng)力來的很舒服，不太像老派渦輪增壓，來的比較自然，有人說聲音不好聽，聲音大啥的像拖拉機(jī)，個(gè)人覺得聲音沒有多大，畢竟是渦輪增壓�，F(xiàn)在寶馬5,X3，X1都是這個(gè)聲音，完全可以接受。
操控：
寶馬一直有著操控之王的稱號(hào)，但是為了使用國內(nèi)市場，還是想長軸距妥協(xié)了。不過依舊可以滿足日常跑跑山路所需。也沒機(jī)會(huì)去賽道，現(xiàn)在的操控已經(jīng)比較滿意了。
油耗：油耗真心的喜歡市區(qū)10個(gè)油，高速5.8，真心的省油��！節(jié)省很多銀子！
舒適：避震還是有些硬，與奧迪、奔馳比不了，但比起老款3系還是軟了不少，誰叫俺們天生運(yùn)動(dòng)呢。方向盤也比較重，女生開可能不太適應(yīng)，我開著剛剛好，覺得很扎實(shí)放心。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，換擋提速快，指向精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：配置低，沒有折疊耳朵，藍(lán)牙既然能用，為何要閹割藍(lán)牙音樂
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，也可商務(wù)，線性很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些塑料感，但是還是挺有設(shè)計(jì)感的，小屏是遺憾，但是后期還會(huì)改大屏。雞腿也很帥。音響稍微弱了點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間非常大坐在里面很享受
配置：寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個(gè)系列，其整體外觀優(yōu)雅；內(nèi)飾做工精致，設(shè)計(jì)簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲(chǔ)物空間較少；操控性能尤為突出；但動(dòng)力一般，加速不錯(cuò)；安全性能較高,性價(jià)比很高。在40萬以內(nèi)的價(jià)位性價(jià)比太高了， 一款很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)轎車
動(dòng)力：基本滿足日常需要，三種模式選擇，
操控：
長軸車身，比短軸的差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不是專業(yè)人士，基本上體會(huì)不出來。
油耗：這個(gè)排量算不錯(cuò)。7-9月全程空調(diào)，均速20.8Km，10.8L/100Km
舒適：不舒服啊，沒有腰部支撐，跑長途兩個(gè)多小時(shí)，要不停地自己扭動(dòng)身體，換個(gè)舒服的姿勢(shì)。不知道坐我車的人是怎么想的。有個(gè)朋友說，寶馬就是不一樣。。尼瑪，這是哪里不一樣？我也不知道。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀騷氣，油耗不高，空間家用絕對(duì)夠，短軸家用并不雞肋
缺點(diǎn)：座椅不算舒服 寶馬經(jīng)典的‘’噠噠噠噠‘聲。
外觀：標(biāo)軸版寶馬3系車身比例協(xié)調(diào)，總體上可以說更成熟、大氣。在前臉造型、大燈和格柵等識(shí)別特征上，寶馬還創(chuàng)新內(nèi)眼角與格柵連為一體，內(nèi)嵌的“天使眼”由圓形變?yōu)闄E圓狀，以迎合更低矮的車頭，彰顯出蓄勢(shì)待發(fā)之感。
內(nèi)飾：一般。前排油門旁邊的駕駛臺(tái)側(cè)版，整個(gè)一塊硬塑料�？赡芎芏�20多萬的可能都比3系精致吧，比如我車位旁邊的只要20多萬的DS5。
空間：空間也就夠用吧，比較適合經(jīng)常一個(gè)到兩個(gè)人乘坐的！人多了的話，會(huì)很擠，跟加長版的還是有區(qū)別的！各取所需吧！
配置：較高。車還是用來開的，駕駛感受最重要，現(xiàn)在328一般普遍優(yōu)惠到20-22個(gè)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格挺值了。
動(dòng)力：沒話說，245馬力已經(jīng)可以滿足大部分購買寶馬的車主的。自己開了這么久的寶馬，除了老款直列6缸的不錯(cuò)，這臺(tái)N20發(fā)動(dòng)機(jī)足以彌補(bǔ)老款的提速缺陷。
操控：
比之前開的途觀還是要好開太多了 也沒什么虛位。。
油耗：駕駛習(xí)慣不同油耗自然就不一樣，我喜歡暴躁的3系，所以對(duì)平均12的油耗還是很滿意的。
舒適：：怎么說呢，還好吧，座椅都是運(yùn)動(dòng)包圍的，但是坐久了還是不舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較充沛，245HP，350N/M，基本大街上的車全秒。真皮內(nèi)飾，電耳，12寸大顯屏，倒車?yán)走_(dá)影像，你能想到的都有了。無需后期的改裝和升級(jí)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味比較大，不知道是從哪飄出來的。
外觀：仁者見仁，天使眼還是很不錯(cuò)的。個(gè)人覺得3系i比li的外形好看，更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)面更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常喜歡。大屏顯示器配合iDrive的互聯(lián)駕駛那是相當(dāng)?shù)暮糜茫S時(shí)隨地有人為你待命，隨時(shí)替你解決問題。
空間：很不給力，不適合家用。三個(gè)的話感覺很不舒適，反正坐后排的不爽。
配置：在全車搞定50萬以內(nèi)的價(jià)位還是很不錯(cuò)的，畢竟車剛換代，該有的配置基本上都有了。另外其操控和動(dòng)力都還是很不錯(cuò)的。價(jià)格的優(yōu)惠幅度也已經(jīng)很大了，再下去就是要等到換代了吧
動(dòng)力：源源不斷，2.0t+8at在城市里開開已經(jīng)綽綽有余，真的大排量油耗也大的
操控：
操控神車，寶馬3系操控沒得說，50,50的配比，絕配。
油耗：轎車油耗肯定比suv低，車本身也很輕，所以油耗也很低，平時(shí)城市里都是10升左右，跑國道上下班都控制在8升左右，油耗還是很可以的
舒適：標(biāo)軸版寶馬3系的后排空間遠(yuǎn)不及Li車型，但空間表現(xiàn)等同于常規(guī)B級(jí)車水準(zhǔn)，沒有優(yōu)勢(shì)，支撐不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速有力，上高速就怕一不小心又超速了。
缺點(diǎn)：配置一般，沒有后排出風(fēng)口，時(shí)尚版本也比上代的E90縮水很多因?yàn)槭瞧蜇ぐ娴�，所以后排沒有出風(fēng)口，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像
外觀：新款3系外觀確實(shí)漂亮，大燈的眼睛和日行燈漂亮，我是改裝了運(yùn)動(dòng)包圍和排氣，內(nèi)飾方向盤和座椅都改成紅色了所以看起來就更漂亮了。
內(nèi)飾：感覺比較沒有新意吧,
空間：非常的大
配置：配置不是很高，沒有電耳，沒有無鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：動(dòng)力完爆同級(jí)別車，可在短時(shí)間內(nèi)輕松把馬力和扭矩發(fā)揮到極致。
操控：
雪地后驅(qū)容易打滑，高架雪地上坡，雪地的時(shí)候EPS不停的閃爍，明顯感覺車尾不停的甩動(dòng)
油耗：比工信部的6.9的油耗還是高了不少，平均10~14左右，夏天空調(diào)打著油耗就高很多
舒適：新款調(diào)教偏向了舒適性，過坎的時(shí)候車子沒老款那么顛了，但那非真皮座椅真受不了，特別是駕駛和副駕駛兩個(gè)座椅，坐一個(gè)多小時(shí)就腰酸痛。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的外觀非常好看
缺點(diǎn)：這么犀利的外觀 只可惜用了2.0T的低功率版本 雖然我不奢望有3.0T的動(dòng)力 但是2.0T的高功率版本就可以 啊 看來后期要自己升級(jí)了
外觀：剛剛說了哦，喜歡啊，不重復(fù)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)和搭配還是很好看的，材質(zhì)還是沒有日本車用的好，味道散的比較慢。
空間：我身高170，后排比較寬敞。。。。。
配置：總體還是輛好車，誰開誰知道。。同樣320，im版性價(jià)比肯定比運(yùn)動(dòng)高。包圍，大腳，M盤，黑頂，改裝起來費(fèi)用絕對(duì)比換NBT大屏等要高，而且改裝件肯定不如原廠件好的。。
動(dòng)力：百公里加速8秒內(nèi)的車子，城市用都可以了，發(fā)燒友絕對(duì)就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會(huì)差，160以前加速可以。
操控：
操控我覺得不錯(cuò)了 畢竟不是賽車 這樣的地盤已經(jīng)很讓人滿意了 天朝的路 你懂的 所以還是原廠用用就可以了 不要去折騰了 再說了 我不恐高 呵呵
油耗：目前3500公里，平均速度29，油耗11。我覺得還可以的，畢竟后胎是255的，320im肯定會(huì)比普通版耗油一點(diǎn)。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅著實(shí)令人滿意，8向調(diào)節(jié)，兩側(cè)的夾緊設(shè)計(jì)，開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨(dú)后排中間確實(shí)不適宜長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：16寸輪轂，沒有天使眼和后排出風(fēng)口！
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：只能說夠用，與上一輛榮威350比，雖然外觀尺寸比榮威350的大，但內(nèi)部空間還沒有350的大！
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動(dòng)的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動(dòng)力：對(duì)于不長期開好車的我來說動(dòng)力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開有富余，跑高速也很生猛，不追求急速感的人買3系絕對(duì)夠用。
操控：
指哪打哪，很靈活，而且方向盤不大，一只手?jǐn)]起來挺爽的，嘿嘿。
油耗：剛開始8點(diǎn)多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤上還能顯示瞬時(shí)油耗，對(duì)駕駛習(xí)慣的改善有所幫助
舒適：舒適一般吧，就有時(shí)開久了（1小時(shí)左右）會(huì)有點(diǎn)累尤其是腰這里。其他沒啥問題。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)。車很整。后排空間很充裕。電子檔桿用著很輕松。操控非常的好。油耗對(duì)于這個(gè)排量的車很低。減震很好過坑都沒什么感覺。外觀很酷。尤其天使眼很漂亮。內(nèi)飾很漂亮。唯一就是用的硬塑料。很廉價(jià)的感覺。如果把硬塑料換成真皮的。這車就無可挑剔了。真是一部好車啊。運(yùn)動(dòng)模式加速的聲音真的很好聽。寶馬的車就是好。以后換車絕對(duì)換更高級(jí)別的寶馬。寶馬你要加油。做世界汽車?yán)洗蟆?/span>
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較為普通，不夠高檔
外觀：黑色的外觀很酷，非常喜歡
內(nèi)飾：不豪華但很細(xì)致，大廠風(fēng)范。我選擇的是黑內(nèi)，經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念傳承，每次打開車門坐進(jìn)駕駛席手握方向盤時(shí)都會(huì)激起心底的駕駛欲望。儀表盤與公司一臺(tái)上上代已經(jīng)30W公里的進(jìn)口5系布局相似，有人說是古板，但我管他叫傳承。方向盤大小合適，握感舒適符合人體工程學(xué)的電子檔桿小巧靈活。懸浮屏幕科技感強(qiáng)，如果能升降就更碉堡了。
空間：很好，近三米的軸距提供了很好的空間
配置：配置說實(shí)話確實(shí)很低，確實(shí)不夠厚道。30多W的車，好多配置跟十幾萬的車沒法比，輪轂16寸也是無語。尾燈不是LED比上一代還退化了怎么回事？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，可以說是很充沛，和328 335肯定是沒法比了， 比上不足，比下有余嘛！城里超車杠杠的，由于新車還沒舍得用SPORT模式，等3000KM以后一定要試試
操控：
雖然不太懂操控到底指什么，但是有好幾次緊急打方向避險(xiǎn)的情況感覺高速變線很有信心
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前1900KM，勻速21，油耗10.5 跑跑還會(huì)下來的，五一跑了趟告訴，來回200公里，100嗎不超速，最低油耗5.6 ，真的很贊！
舒適：舒適性么后排肯定爽的，駕駛位空間也很大，不過時(shí)尚版木有腰脫開長途比較累人，超過三小時(shí)的長途的話，我就換老爹的奧德賽開，哈哈，感覺奧德賽就是為長途而生的，爽歪歪！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云，性價(jià)比高，后輪驅(qū)動(dòng)，8速變速箱
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間
外觀：很滿意，感覺比五系和七系還好看。比老三系更加犀利的前車大燈造型我十分喜歡，然后是大燈和雙腎式進(jìn)氣格柵連為一體，車身整體也比老三系E90更加時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：感覺比A4好看的多，時(shí)尚不是真皮沒有大愛的馬鞍粽，還有小屏沒導(dǎo)航有點(diǎn)寒磣了，還好換了NBT。另外那個(gè)廉價(jià)的銀色內(nèi)飾板顯的有點(diǎn)掉價(jià)了，找個(gè)機(jī)會(huì)換掉。時(shí)尚的方向盤又硬又細(xì)，果斷328m丁字褲走起，那個(gè)爽啊
空間：- 駕駛座腿部空間窄，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后面8速變速箱直接進(jìn)入乘員艙,太占地方，導(dǎo)致踏板布置得很靠左，開車得扭著身子；- 后排超大，腿部空間直追5系- 頭部空間尚可，與外形流線的運(yùn)動(dòng)款(如大眾的CC，別克君威GS)比后排頭部空間不錯(cuò)- 儲(chǔ)物空間少,有些設(shè)計(jì)不合理,如前部放飲料的地方與煙灰缸干涉, 人機(jī)工程學(xué)欠佳- 后備箱規(guī)整，勉強(qiáng)算夠用。后蓋鏈接方式不如鉸鏈液壓支撐結(jié)構(gòu)好（后箱蓋開啟后可在任意角度停�。鲇诔杀竟�(jié)省吧
配置：如果再低五萬，性價(jià)比就是非常非常高的一款車了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車有信心。偶爾SPORT也會(huì)驚喜一下！
操控：
操控很好.就是方向盤偏重.
油耗：油耗對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說比較省油了，8速變速箱給力啊，跑長途油耗還是相當(dāng)滿意的，堵車就沒憑據(jù)了，還好有節(jié)能模式，多少能省點(diǎn)。
舒適：還可以，就是座椅偏硬坐著一般，包裹性也沒有，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮,空間大,
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停吧，每次自動(dòng)啟停都是默認(rèn)打開的，像我們這種擁堵的鄉(xiāng)村，我一個(gè)上下班自動(dòng)啟停起碼用到十次以上，雖然寶馬設(shè)計(jì)出了這個(gè)東西，應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大，但每天看著自己的愛車停止起動(dòng)停止動(dòng)十幾次心理肯定不爽。所以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)第一件事就是關(guān)閉自動(dòng)啟停，但也有忘記的時(shí)候。。。。。。。。。
外觀：我是外表控
內(nèi)飾：比想象中做的好，各種按鈕阻力，很適中，人家都說寶馬的內(nèi)飾不如奧迪，我看奧迪的內(nèi)飾也沒好到哪里去，當(dāng)然，奔馳的內(nèi)飾是BBA里面最好的
空間：非常滿意，5個(gè)人很輕松
配置：當(dāng)時(shí)成都傳謠言限號(hào)，也不多說什么了，反正買貴了，美觀科技方面配置太低！
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)于動(dòng)力要求不是太高，畢竟到這個(gè)年齡了，再說家里其他車排量都是1.6左右的，所以開了320以后已經(jīng)覺得很不錯(cuò)了，平時(shí)在市區(qū)都是節(jié)能模式，要加速基本腳得踩穿油門踏板，但是好的就是由于車上有孕婦，啟動(dòng)會(huì)很平滑，無頓挫感；但是一旦我需要趕時(shí)間踢球時(shí)，換成運(yùn)動(dòng)模式，BMW的動(dòng)力激情可以使人熱血澎湃，腳剛碰到油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬就會(huì)有反應(yīng)。
操控：
操控不錯(cuò)，不過因?yàn)槭荓I有個(gè)尾巴，總有點(diǎn)別扭！
油耗：市區(qū)道路如今8-9L之間，電腦油耗現(xiàn)在8.5，估計(jì)還能降，還是比較滿意的。
舒適：總的來說很結(jié)實(shí)，比5系差點(diǎn)。
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