華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控路感，8AT很平順，確實(shí)可以開出和其他品牌車不同的地方
缺點(diǎn)：音響實(shí)在是太爛了
外觀：前臉動(dòng)感，很容易區(qū)別于老款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 里面的門拉手是塑料的感覺有點(diǎn)摳門啊 最起碼搞個(gè)革皮啊 太坑爹了
空間：買320LI就是沖著他的空間去的。真心大，尤其是后排
配置：其實(shí)說真，沒優(yōu)惠的話，性價(jià)比低了，電耳都沒有，搞個(gè)屁啊！
動(dòng)力：SPORT模式動(dòng)力足夠。一般模式高速超車時(shí)有點(diǎn)肉，給人信心不足
操控：
不是過彎的時(shí)候不明顯，但連續(xù)過彎時(shí)真的是一種享受，我都不用踩剎車，很有信心
油耗：從買車到現(xiàn)在基本都是縣區(qū)市區(qū)道路，高速就走過一次也沒有多遠(yuǎn)，油耗在9.5，不多也不少，應(yīng)該還能降下來吧！
舒適：良好，隔音不是特別好，胎噪比較大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，特別是大燈，寶馬最新的設(shè)計(jì)語言，比5系年輕了很多。空間非常大，后排可以用奢侈來形容。
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航，自己加很貴。沒電動(dòng)后視鏡。
外觀：非常喜歡，特別那對(duì)眼睛
內(nèi)飾：非常滿意，銀色飾條目前還沒找到合適的碳纖維，之前有看到個(gè)帖子是木紋的，小清新。可是自己操作不來
空間：320LI的空間毋容置疑，特別是后座的空間坐3個(gè)男生都很寬松，而且腿部空間很充足
配置：不是太高
動(dòng)力：個(gè)人絕對(duì)還是不錯(cuò)的！
操控：
后驅(qū)車，很好，方向盤很準(zhǔn)，但是略微有點(diǎn)重，基本握感尚佳，長軸高度變道有點(diǎn)晃，但可以接受，低速時(shí)候有頓挫感，高速換擋很平順
油耗：挺好的
舒適：個(gè)人覺得舒適性很不錯(cuò)了，可能沒做過什么好車的原因
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)同級(jí)別便宜
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)沒地方放，只能放杯座里，時(shí)尚版沒腰部支撐，開時(shí)間長了腰累
外觀：外觀犀利，特別是天使眼，寶馬的招牌，不過側(cè)看車頭前端下降的弧度有點(diǎn)大，不是很美
內(nèi)飾：平凡，十分平凡，不過看久了之后也沒什么感覺了，第一眼看進(jìn)去感覺挺低端的。。
空間：空間很給力，后排腿部空間足有兩拳，我們家男性都是180CM以上，后排中間坐人還是很別扭的，但也很少有機(jī)會(huì)拉滿一車人。
動(dòng)力：動(dòng)力在北京市區(qū)跑夠用，超車很迅速，二段加速很猛。
操控：
過彎不用減速，貌似自動(dòng)減速，感覺挺好。想快就快，指向比較清晰。我不懂啥操控，就開開。
油耗：新車買回來的時(shí)候高速時(shí)速120左右油耗7到8點(diǎn)多確實(shí)不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲野演嗇炤喬ソo換了得原因現(xiàn)在油耗12.4，確實(shí)有點(diǎn)稍高。。。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車，舒適性就不如同級(jí)別的奧迪奔馳了。不過后排空間在那擺著，給舒適性加了不少分。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：隔音稍差一點(diǎn)，內(nèi)飾用料一般，真皮用料較少，以硬軟質(zhì)塑膠居多
外觀：外觀沒得說 M套件非常喜歡 感覺雙邊雙出會(huì)效果更好一些，不過廠家做出單邊雙出也給喜歡改裝的車友留下了很大的空間 這個(gè)想法也沒錯(cuò)，輪轂18寸有些保守 ，輪胎要是在薄些就更刺激啦！
內(nèi)飾：一直不變內(nèi)飾風(fēng)格陳舊，無新意。用料和做工還是很不錯(cuò)的
空間：空間足夠，沒有想象中的小，畢竟運(yùn)動(dòng)型車，肯定好多東西都要妥協(xié)的，但家庭用足夠了，座椅帶腿部支撐，很舒服
配置：性價(jià)比這個(gè)問題 ……因?yàn)闆]有體驗(yàn)過同等競爭品牌 所以真的不知道性價(jià)比是高還是不高 其實(shí)自己喜歡這個(gè)東西他就價(jià)值高，就算多花了錢你都感覺值
動(dòng)力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運(yùn)動(dòng)模式- -！。
操控：
操控好，指向準(zhǔn)確，又是掉頭，很容易。
油耗：ECO模式的省油原理就是可以在一定的速度之內(nèi)你扯油以后會(huì)空檔滑行，街里車多，油門大了扯油滑行感覺有些收留不住，跑高速用這個(gè)還可以，車友們別指望它省油，這只是個(gè)輔助，關(guān)鍵還是在于你腳的輕重，穩(wěn)當(dāng)平順駕駛最好，關(guān)于油耗這個(gè)其實(shí)沒有什么爭議的 要不然就買特斯拉，要么就別喊叫的費(fèi)油，沒有付出還想得到什么呢？
舒適：座椅偏硬，不適合長時(shí)間乘坐
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較出眾，個(gè)人感覺非常耐看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工說實(shí)在的不如奔馳。還有就是很后悔沒上豪華版或者風(fēng)扇版，差一點(diǎn)錢可是差的功能太多了。。
外觀：大氣、漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，個(gè)人感覺比較耐看，越看越好看，不像網(wǎng)上那些人噴得寶馬內(nèi)飾一文不值，新C剛出的時(shí)候一看確實(shí)豪華好看，但越看越丑。我想這就是視覺疲勞吧。
空間：到是不錯(cuò)，后排確實(shí)太寬敞了。
配置：在中級(jí)的運(yùn)動(dòng)型家轎中論性價(jià)比最高的還是奔馳新C級(jí)！不過論操控開著舒坦還是得寶馬3！雖然奔馳新C級(jí)深深吸引過我！甚至讓我后悔車子買早了！不過在駕駛過他（新C級(jí)）幾天后！最終我還是覺得寶馬3好開！駕駛者之車！誰叫大部分時(shí)間都是自己開呢！
動(dòng)力：不用說，動(dòng)力還是跟給力的，每次超車時(shí)都感覺別的車主在讓我似的，舒服。
操控：
操控好沒得話講 當(dāng)初選車的時(shí)候奧迪A4 奔馳c260 寶馬320li都試駕了 只能說寶馬給我的感覺最難忘 方向盤指哪打哪 一點(diǎn)都不虛 方向盤回饋力道非常好，真正享受方向盤在手中滑過的感覺。
油耗：高速最低跑過9.4，市區(qū)平均10.3左右
舒適：開起來比較舒服，就是寶馬追求操控，方向盤回饋力度會(huì)比較大，沒有像大眾之類車那么“好開”。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。之前糾結(jié)過A4L、途觀、帕薩特、新蒙、新君越等等，但是被小三的外觀徹底的吸引，從試駕那天起，心中就已下決定：就是它了。賦有青春、動(dòng)感、時(shí)尚的外觀，美麗的天使眼，修長的車身線條，沒有理由不愛上它！
缺點(diǎn)：無定速巡航，無電耳（為啥非要200個(gè)字呢？）
外觀：前臉的實(shí)際相當(dāng)霸氣，流線型也很贊，外觀時(shí)尚、大方、簡潔，自認(rèn)為比較適合年輕人。自己買的墨爾本紅，車漆顏色很漂亮，買回來以后也是白看不厭。
內(nèi)飾：樣式新穎，做工好，用料稍差，味道大。（對(duì)比君越、ATS、XTS的皮內(nèi)飾來說）
空間：很滿意
動(dòng)力：平常都是用普通模式，在市區(qū)已經(jīng)足夠用了，上高速有用過sport模式玩一下，在ECU破解成熟之前足夠用。
操控：
開的第一輛車是駕校的車，開的第二輛車就是這臺(tái)320li。駕校的車是手動(dòng)的，之前也不懂什么操控，后來開我這臺(tái)320li，也沒什么好對(duì)比的，所以操控這個(gè)我沒法說，冥冥中能感受到指哪兒打哪兒的精度，不知道其他車是不是指哪兒，過會(huì)再打哪兒。。。
油耗：還行，不能在擁堵的城市開
舒適：舒適性一般
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.36萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)、
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價(jià)比很高的M套件裝誰車上都會(huì)氣場(chǎng)十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點(diǎn)遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動(dòng)力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點(diǎn)滑。。。
空間：前排夠用，后面有點(diǎn)小
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動(dòng)力：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT變速箱，完美搭檔，舒適模式下動(dòng)力都可以隨叫隨到，想激情一把調(diào)整到SPORT模式，稍踩油門推背感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲非常悅耳，至于SPORT+模式，我只能說呵呵呵，大家自己意淫下吧。
操控：
操控好，指向準(zhǔn)確，又是掉頭，很容易。
油耗：市里低速堵車油耗比較高，基本在11-13L 之間。 環(huán)路不擁堵的時(shí)候基本油耗在7-9L./100KM 之間，對(duì)于這個(gè)加速，油耗真心可以了。
舒適：座椅兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性，包裹性很好，如果長途駕駛的話，調(diào)節(jié)腰部支撐也很到位，只能說比純粹的性能車好很多。后排中間的座椅能放倒，然后從后備箱拿零食就方便多了- -！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)同級(jí)別便宜
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)。有人說小毛病多，我還沒感覺。可能我不太挑。非要說的話，就是剎車灰太多，輪轂一直黑黑的
外觀：蘿卜青菜吧，我個(gè)人喜歡凱迪拉克的外觀，寶馬么也還可以
內(nèi)飾：個(gè)人感覺內(nèi)飾較守舊……相信不少車主都拿寶馬320與奔馳新c200做過比較。
空間：后座空間舒適
配置：德系車均無性價(jià)比。
動(dòng)力：買的是時(shí)尚，2.0T，184馬力，對(duì)我來說足夠了。咱不飆車，文明駕駛。不過我也試過幾次開到sport模式，然后一腳油門踩到底的感覺。加速有遲緩，不過沒過多久，推背感就來了，轉(zhuǎn)速直接飆到5,6轉(zhuǎn)。還是蠻爽的！總的來說，動(dòng)力對(duì)我來說，足夠！
操控：
后驅(qū)操控完美，指哪打哪，完全沒有轉(zhuǎn)向模糊的感覺
油耗：可以接受
舒適：要操控還要什么舒適？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 真的很大
缺點(diǎn)：中控和儀表盤
外觀：外觀很漂亮，線條美的讓人不禁多看幾眼，尤其是前臉，還有大燈。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)比較前衛(wèi)，很喜歡大屏放在空調(diào)口上面，這樣對(duì)行車安全有幫助，相比大眾的導(dǎo)航屏就做的很不科學(xué)，看屏幕要低頭看，這樣對(duì)行車太不安全。
空間：空間不錯(cuò)，畢竟是加長版的。
配置：還可以,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大,入手價(jià)格也不是很高.
動(dòng)力：提速快 8速變速箱平順無頓挫
操控：
蠻好的
油耗：油耗適中，市區(qū)內(nèi)行駛，基本保持在9.6L/百公里。
舒適：一般般，尤其是乘坐感受，支撐性太差。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意小三的動(dòng)力，雖然320比328差了很多，但是等紅燈的時(shí)候那一腳油門踩下去秒殺一切。。。
缺點(diǎn)：320動(dòng)力還是偏弱
外觀：輪胎差點(diǎn)意思,應(yīng)該上17寸輪轂.
內(nèi)飾：一般般 無亮點(diǎn)
空間：很大
配置：優(yōu)
動(dòng)力：普通駕駛和高速都沒什么大問題，還是應(yīng)該上328，那個(gè)就毫無壓力了
操控：
得益于底盤的優(yōu)勢(shì)，操控完美，過彎道，急速超車側(cè)傾不明顯，運(yùn)動(dòng)王者名副其實(shí)
油耗：目前新車磨合 用的節(jié)能模式 平均市區(qū)10個(gè)油左右 高速能跑到7.9
舒適：后排空間非常大，乘坐3人不會(huì)覺得擁擠。
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