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官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年02月
購買地點山西 運城
裸車價格39.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運動懸掛硬硬的過帶坑的路真心難受,但是開快車的時候信心十足
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:如果駕駛稍微動作大一點,后排就感覺搖的厲害,因為我還沒坐過后排,不知道那感覺吧,哈哈。但是坐前排,基本上感覺還是蠻舒服的。
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬的舒適型只能說一般吧,座椅設(shè)計真心一般,還有油門,剎車,方向盤偏重,開慣日系車的車主估計需要適應(yīng)一段時間了。但是整體偏重讓人駕駛才有安全感不是嗎??
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:沒有太明顯的感覺。和天籟比確實感覺差不少,天籟里那叫一個軟!總體來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬,座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的,中等吧。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.84萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:328LI比老款要舒適,
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新3系舒適度非常不錯,底盤雖像大家說的比較硬,但我感覺還是不錯的,過個坑坑洼洼反饋性良好,車子非常穩(wěn),但座椅略硬。320Li豪華的舒適性配置也非常多,迎賓燈,門把手燈,后、側(cè)遮陽簾,真皮座椅帶座椅加熱(老爸的最愛),后排老板鍵,都非常非常好,很適合家用,能夠滿足駕駛員及車上乘客的不同需求。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:各項看得見的地方,比較滿意。F35有后排遮陽簾,比較實用。座椅硬,包裹性欠佳。前排座椅如果有通風(fēng)功能就更好了,后排安全帶卡口沒有較好的設(shè)計,硌人。后排座椅靠背角度不太合適,應(yīng)該至少學(xué)5系的設(shè)計。F35豪華帶舒適進(jìn)入,包括后備箱便捷開啟功能,比較實用的哦;ヂ(lián)駕駛跟idiver確實是要點贊,很用心。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:F30這代的舒適性比上一代的E90要好,避震還挺軟的,當(dāng)然也是犧牲了一點操控?fù)Q來的,油門和剎車位置不好,駕駛位舒適性有點差,316也沒有腰托和腳托,市內(nèi)代步還好,跑長途的話會挺累的。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:中規(guī)中矩吧,談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補了一些。有得必有失,對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的,但就寶馬而言,舒適性不是它的長項,始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適真不是3系的強項,懸掛較硬,路面差的情況下比較顛簸,相比起我的E260L來說,316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等,那就真的是差太遠(yuǎn)了,畢竟舒適并不是3系的強項嘛!另外,還得批評下坐姿問題,3系的坐姿實在是太低了,調(diào)到最高還是很低,也許是為了操控吧,但是過低的坐姿導(dǎo)致:1、身高不足170cm的話,視野太差;然后從外面看車內(nèi),駕駛者就只有個腦袋露在車窗以上,身高再矮一些的朋友的話,估計看起來就像無人駕駛了,這讓我很郁悶!2、乘坐舒適性較差,特別長途駕駛,寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠;
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