一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年02月
購買地點山西 運城
裸車價格39.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:3系的價格對于配置來說,可能比不上其他競爭對手英菲尼迪、凱迪拉克等等,但是在bba里,三家這個價位,這個級別的車對比都是半斤八兩,某些方面多了,必然在某些方面要少,比較均衡,沒辦法定義誰好誰壞,對于性價比來說,就看自己喜歡了,低價位高配置,顯然不是bba的感覺,在bba里選經(jīng)濟實惠,可能寶馬要好些(對比來說后期維護保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的),選精致大氣,可能奔馳更適合,選中庸一些的就是奧迪了。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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配置:由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的,而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3,市面上庫存的E90開始瘋狂處理,廠家還送了兩年的免費保養(yǎng),總的來說性價比還是很高的,全車下來不到30,確實比較優(yōu)惠了。買的時候聽說在買車前的兩三個月前,優(yōu)惠的幅度更大,車型顏色也很全,到了我買的時候,市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了,很多顏色也不全,價格反而稍微又高了一些。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.84萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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配置:豪華套裝的性價比不高,基本選320的大部分會選擇低配的乞丐版。不過我不能接受小屏幕,小輪轂,無后排出風(fēng)口,無電動折疊后視鏡,空調(diào)不是自動。。所以一開始就選擇的豪華套裝。風(fēng)尚不選的原因是不喜歡亞光色的鍍鉻飾條和內(nèi)飾顏色。提車后自己加裝了倒車影像和定速巡航和一鍵開啟后備箱,這全部花了6500多,比在4s店裝便宜了1萬多。還刷了隱藏。4s點要收手續(xù)費被坑了5000多,實際車款才10個點不到的優(yōu)惠。性價比不高!
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:在我看來3系當中這個減配不減檔次的316基礎(chǔ)型完全滿足家用的需要,并不是所謂的只是為了一個車標這么簡單,改裝了幾項實用功能和部分面子部件,這就是比較理性的消費過程。更高的價位肯定意味著更好的乘駕體驗,但個人有兩點觀點,第一科技配置是沒有盡頭的,要留待以后條件好了再上,留有幻想,第二就是多買了那么多功率和扭矩,大城市堵車多數(shù)時候用不出來,就像背著備胎一樣,也證明不了什么,安全才是最重要的,而且現(xiàn)代出租車跑的更快,這個只能說開快車不是車,而是人
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購買時間2015年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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