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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：非常滿意
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很好.最大的缺陷就是沒有定速巡航.
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：運(yùn)動(dòng)型車舒適性肯定不行，這涉及到取向問題。坐著舒服就去買日系車，雷克薩斯坐著穩(wěn)，跟水上漂著似的。這車座椅偏硬但支撐包裹性不錯(cuò)。后座坐墊尺寸大，腿部支撐很好（不像C200L，為了體現(xiàn)腿部空間大，縮短后排坐墊尺寸）關(guān)于噪音：- 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲大，特別是冷啟動(dòng)，聽聽尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)就明白了。怠速車內(nèi)噪聲在同級(jí)車中不小，行駛時(shí)噪音確不高，雖然沒有雷克薩斯“死一般的寧靜”，但也算是優(yōu)良。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大；即使不與六缸機(jī)比，和很多四缸機(jī)比，駕駛時(shí)也能感覺到來自方向盤、踏板以及坐墊等部位的振動(dòng)，即使很輕微。在隔音隔振方面還是有縮水- 胎噪：防爆胎胎壁比較厚，胎噪大- 路噪：整體隔音性能不錯(cuò)，過減速帶或石子路，傳到車內(nèi)的噪音不大
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：不錯(cuò)，個(gè)人覺得后排比前排還舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長(zhǎng)世間適應(yīng)，極其別扭
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：還行，就是座椅矮了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座位很舒服，很軟，腰拖很人性化，就是側(cè)面的包圍支持好像差了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：防暴胎硬，感覺兜
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長(zhǎng)以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會(huì)顯得松散，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)，屁股還是能感覺得到。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：實(shí)話說，舒適性就只能說“比較好”了，畢竟不是主打舒適性的，還好，這車主要是用來開的，不是主要用來坐的
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