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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 外形 動(dòng)力
缺點(diǎn)：車門異響 不知道怎么解決 新車異味比較大
外觀：前臉的大燈及車身的線條是小三的精髓，相信也是喜歡寶馬車共識(shí)，可是不得不吐槽為什么尾燈還不如20萬左右的車。看了下寶馬其他車，尾燈也不過如此。心里到是平衡點(diǎn)，不得不吐槽
內(nèi)飾：我買的米同看著很顯高檔，雖然要經(jīng)常打理，看了下別的顏色內(nèi)飾，都感覺一般，最受不了黑內(nèi)。
空間：滿意
配置：一般
動(dòng)力：還行吧！提速略慢
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：比較滿意，提車后走了300多公里的長(zhǎng)途，半箱油，200左右，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT搭配很好。也可能eco用多了，嘿嘿
舒適：運(yùn)動(dòng)型車舒適性肯定不行，這涉及到取向問題。坐著舒服就去買日系車，雷克薩斯坐著穩(wěn)，跟水上漂著似的。這車座椅偏硬但支撐包裹性不錯(cuò)。后座坐墊尺寸大，腿部支撐很好（不像C200L，為了體現(xiàn)腿部空間大，縮短后排坐墊尺寸）關(guān)于噪音：- 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲大，特別是冷啟動(dòng)，聽聽尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)就明白了。怠速車內(nèi)噪聲在同級(jí)車中不小，行駛時(shí)噪音確不高，雖然沒有雷克薩斯“死一般的寧?kù)o”，但也算是優(yōu)良。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大；即使不與六缸機(jī)比，和很多四缸機(jī)比，駕駛時(shí)也能感覺到來自方向盤、踏板以及坐墊等部位的振動(dòng)，即使很輕微。在隔音隔振方面還是有縮水- 胎噪：防爆胎胎壁比較厚，胎噪大- 路噪：整體隔音性能不錯(cuò)，過減速帶或石子路，傳到車內(nèi)的噪音不大
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