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官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控給滿分
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購買時間2014年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常滿意 不愧是說運動王者 8速的變速箱只能說牛 換擋都毫無頓挫感 太帥了 我朋友開我的車 都說好開
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購買時間2015年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很不錯，指向精準，估計是因為沒開過啥好車，覺得320操控相當不錯！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常方便靈活，手感好
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7936公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不錯的手感，準確，基本無虛位，反應(yīng)迅速，不過女的可能不喜歡，助力調(diào)的還是整體偏重，但是我覺得要操控的話這樣正好。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1518公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3系操控不必擔(dān)心，跟之前的速騰相比，低坐姿從心理上就給人踏實又蠢蠢欲動的感覺，方向精準隨心所欲，8級變速箱除了抵擋，在高速中完全感覺不到換擋頓挫，舒爽的操控讓之前駕駛安逸的我也逐漸變得野性，彈射起步模式，sport+，簡直就是讓人著迷于駕駛的大玩具，目前已經(jīng)在練習(xí)漂移
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 行駛比較輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎很容易就可以轉(zhuǎn)過去，彎道不減速也很有自信。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準，方向盤低速時非常非常沉。地盤整體性甚至超過日常駕駛過的E300，路感反饋特別明顯，對路面狀況第一時間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開寶馬必學(xué)技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉(zhuǎn)彎給油時或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過彎，動力太大誰也拉不回來）
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準，方向盤低速時非常非常沉。地盤整體性甚至超過日常駕駛過的E300，路感反饋特別明顯，對路面狀況第一時間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開寶馬必學(xué)技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉(zhuǎn)彎給油時或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過彎，動力太大誰也拉不回來）
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