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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這點(diǎn)是我最不滿意的吧。因?yàn)樽^(guò)我車的沒(méi)一個(gè)夸過(guò)坐我的車比較舒服。哈哈~說(shuō)實(shí)話，我自己也覺得不是很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，防爆胎胎噪大，隔音效果不太好，車身低，空間也不是很大~~~等等。反正3系和舒適性是扯不上關(guān)系的。這就是一個(gè)取舍，目前來(lái)看買了3系就不要去幻想啥舒適性了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：懸架軟硬適中
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：一般吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：因?yàn)榍懊娴能囎訖n次比較低，感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7936公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音不行，駕駛座舒適性一般
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬的座椅過(guò)硬，皮質(zhì)很一般，摸起來(lái)很粗燥，這是特色吧，吐槽一下
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐著還不錯(cuò)，挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：大體上滿意
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過(guò)邁騰，但無(wú)法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來(lái)寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無(wú)腰部支撐，需要自備腰托。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過(guò)邁騰，但無(wú)法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來(lái)寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無(wú)腰部支撐，需要自備腰托。
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