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寶馬3系
官方指導價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點福建 三明
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 扎實的底盤，準備的指向，賣點所在，無需多言！
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購買時間2014年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意
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購買時間2014年12月
購買地點山東 威海
裸車價格35.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒覺得長軸的操控受到多大影響，方向靈敏，車頭靈活，能夠隨時修正方向。至于和短軸操控可區(qū)別，肯那個只有在賽道和車庫里能感覺的吧，過彎極限肯定沒有短軸那么高，擁擠的車庫里停車可能需要比短軸的多打一把輪。
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購買時間2009年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬3系應(yīng)該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛的調(diào)教很優(yōu)秀,并不是傻硬,也不是為了舒適偏軟,而是特別的有“韌性“,轉(zhuǎn)彎變線時候的感覺非常棒,這車高速狀態(tài)下給駕駛員很自信的感覺,容易不知不覺的開快
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購買時間2014年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，過彎渾然一體。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操作是屈指可數(shù)的，方向盤很靈活，在打急轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺不舒服，倏地一下就過去啦，很過癮的。入庫的時候也是很收控制很安全
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎指向性和操控很好，沒有具體飚過，我了解寶馬 以前老板的車飚過，性能沒的說 這就是我也選寶馬的原因。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 絕對是杠杠的，高速上走s線非常穩(wěn)定。過高速彎的時候如果轉(zhuǎn)速提高的3000+時候非常穩(wěn)定非常銷魂哦。
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 安順
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說精準吧不夠量化，總的來說，方向沒有任何間隙，在路上行駛有點神經(jīng)質(zhì)，特別敏感，懸架軟硬適中，剎車不拖沓。
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