華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LI的空間比想象中還要還要寬敞
缺點(diǎn)：里面味太大了，天窗打開(kāi)也有很多車友說(shuō)的那樣，有股惡臭味！還有就是座椅還真調(diào)不出合適的坐姿！跟我以前的五菱宏光座椅差不多！開(kāi)長(zhǎng)途也累！
外觀：8分吧
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，不耐臟
空間：同級(jí)別里算逆天了。很大，很寬敞
配置：8分！
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0T我覺(jué)得夠了，提速超車什么都挺好的
油耗：油耗彈性比較大，在北京堵車的時(shí)候得14~15個(gè)油，只要一開(kāi)起來(lái)油耗直線下降，室內(nèi)上下班穩(wěn)定在10個(gè)左右
舒適：這里因?yàn)檫x擇的Li，所以可定駕駛位置的舒適性要稍差一些，沒(méi)有座椅加熱，腰部支撐。當(dāng)然，隨之帶來(lái)的就是后排空間的增大，舒適性的明顯提升了。這個(gè)東西要看各家的條件來(lái)看了，要看是幾口之家了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，加速順暢，路上超車很輕松！
缺點(diǎn)：320動(dòng)力還是偏弱
外觀：原廠的還行吧，不過(guò)后期改了19的輪轂和M-T包圍，頓時(shí)感覺(jué)來(lái)了
內(nèi)飾：塑料的地方用的太多，不過(guò)高配的內(nèi)飾很棒，
空間：空間不錯(cuò)，后排空間很好，還有隱私窗簾，你懂得
配置：落地三十左右，性價(jià)比還是很高，吐槽了那么多，其他整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意，本人對(duì)配置和內(nèi)飾無(wú)所謂，看重它的操控性
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，如果不是性能控，320足矣，沒(méi)必要追求328了。
操控：
滿意
油耗：還算過(guò)的去 現(xiàn)在是夏天 外面天天37 38度 所以自從買(mǎi)車的開(kāi)始 就全程空調(diào) 油耗在11到12這樣 當(dāng)然這個(gè)和勻速也有關(guān)系 12到13格油的時(shí)候 我的平均時(shí)速在17-19公里 跑了2次外地 一次400公里往返 一次500往返 現(xiàn)在2000公里 基本算是城市一半 高速一半的路程 現(xiàn)在勻速是33到35公里 所以油耗下來(lái)了 現(xiàn)在基本在9到10這樣 個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)可以接受 個(gè)人覺(jué)得在未來(lái)市內(nèi)行駛 不開(kāi)空調(diào) 路面不是特別堵的時(shí)候基本可以再10左右 另外我定了M套件 所以后輪達(dá)到255的寬度 前后18存輪箍 40的扁平比也肯定違背了節(jié)能的理念 所以 銷售說(shuō)我會(huì)比一般車型高1L的油耗 看過(guò)很多帖子車友開(kāi)到8-9的油耗 還是很厲害的 不過(guò)也要看城市 上海這種地方 就連郊區(qū)上下班都屎給你看！ （個(gè)人使用情況 僅供參考）
舒適：新三系懸架比以前要軟，舒適性不錯(cuò)，細(xì)碎的路面過(guò)濾的不錯(cuò)，同時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐很到位并沒(méi)有因?yàn)橄蚴孢m妥協(xié)而變差。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新3系的外觀很對(duì)我的口味，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：320li時(shí)尚的輪轂實(shí)在太丑，不讓選裝，座椅不透氣，夏天開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了背后一身汗，排氣管單邊單出，建議換成雙邊單出
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)一般了，真算不上豪華，但是各項(xiàng)功能鍵使用很方便，布局不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)很不錯(cuò)，我178，體重188的身材在后排也能蹺個(gè)二郎腿。
配置：時(shí)尚是3系最走量的一款，加上現(xiàn)在優(yōu)惠不錯(cuò)，改裝件價(jià)格也走低。入手性價(jià)比很不錯(cuò)，今后出掉也保值。
動(dòng)力：以市區(qū)道路駕駛為主，偶爾跑跑高速，不飚車，動(dòng)力真的很夠用了，基本沒(méi)有渦輪延時(shí)，舒適模式加速不突兀，比較線性，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
扎實(shí)的底盤(pán)，準(zhǔn)備的指向，賣(mài)點(diǎn)所在，無(wú)需多言！
油耗：市區(qū)10個(gè)油左右，告訴6到7個(gè)油
舒適：座位有點(diǎn)偏硬，位子感覺(jué)下沉好多，坐下去LED的儀表盤(pán)都看不到，會(huì)被方向盤(pán)擋了。本人178cm.
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是320Li，但動(dòng)力已經(jīng)很滿意了
缺點(diǎn)：駕駛座椅
外觀：耐看
內(nèi)飾：我喜歡米內(nèi)，但也是一個(gè)容易臟的顏色，矛盾著。
空間：可以！比較大
配置：在中級(jí)的運(yùn)動(dòng)型家轎中論性價(jià)比最高的還是奔馳新C級(jí)！不過(guò)論操控開(kāi)著舒坦還是得寶馬3！雖然奔馳新C級(jí)深深吸引過(guò)我！甚至讓我后悔車子買(mǎi)早了！不過(guò)在駕駛過(guò)他（新C級(jí)）幾天后！最終我還是覺(jué)得寶馬3好開(kāi)！駕駛者之車！誰(shuí)叫大部分時(shí)間都是自己開(kāi)呢！
動(dòng)力：城市為主，320夠了，328有點(diǎn)浪費(fèi)。8速變速箱，很贊！
操控：
系上安全帶 整個(gè)人還是和車子配合的挺不錯(cuò)的。指哪打哪。
油耗：比較滿意吧 百公里9升左右 本人駕車還是比較暴力的 能在這個(gè)水平還算狠滿意
舒適：這里因?yàn)檫x擇的Li，所以可定駕駛位置的舒適性要稍差一些，沒(méi)有座椅加熱，腰部支撐。當(dāng)然，隨之帶來(lái)的就是后排空間的增大，舒適性的明顯提升了。這個(gè)東西要看各家的條件來(lái)看了，要看是幾口之家了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，開(kāi)起來(lái)整體噪音控制的很好，沒(méi)有太大動(dòng)靜。雖然328更好的，但是夠用就好，320li也夠用了。放在sport模式，路上大部分車都不是對(duì)手。當(dāng)然安全第一，一般情況下，我都是被人超的。。。
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得還不錯(cuò)，沒(méi)有什么特別不滿意的，非要說(shuō)的話隔音一般吧！不過(guò)可以接受的范圍！
外觀：外觀漂亮，天使眼炯炯有神，一看就知道是寶馬，白色顯得大氣啊，年輕人開(kāi)很時(shí)尚拉風(fēng)，
內(nèi)飾：也就一般
空間：挺OK的！
配置：哎呦，不錯(cuò)哦！
動(dòng)力：低扭輸出比較足，感覺(jué)動(dòng)力比以前的銳志要足
操控：
指哪打哪，毫不含糊，比之前開(kāi)的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺(jué)要深踩才能更好的制動(dòng)力。
油耗：新車買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候高速時(shí)速120左右油耗7到8點(diǎn)多確實(shí)不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲野演嗇炤喬ソo換了得原因現(xiàn)在油耗12.4，確實(shí)有點(diǎn)稍高。。。
舒適：俗話說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，三系開(kāi)的人爽坐的人就不夠舒適了
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，低油耗，沒(méi)小毛病，因?yàn)橘I(mǎi)的是廠軸距版本的所以空間比較大，喜歡寶馬的日行燈，感覺(jué)比奔馳奧迪直線橫條好看多了，每天上下班在市區(qū)油耗十點(diǎn)左右，偶爾不堵車跑七到八，目前綜合九，比家里邁銳寶省油多了，但是掛s加運(yùn)動(dòng)檔油耗看著飆升，但是操控好，按照行車電腦做保養(yǎng)還很便宜，不聽(tīng)4兒子亂保
缺點(diǎn)：配件很貴，周邊都很貴，音響太爛，非常爛
外觀：很喜歡，老婆很喜歡，白色，我們這小縣城，還是有很多回頭率的，。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，比圖片上好
空間：后排空間超大。當(dāng)時(shí)看中的就是這點(diǎn)。后排可以翹起腿來(lái)很舒服
配置：優(yōu)惠不錯(cuò)，性價(jià)比相比奧迪A4不差，還是新技術(shù)。
動(dòng)力：平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)動(dòng)力就夠了，適合心態(tài)比較隨和，不暴力駕駛的人。但是切到S模式，那也是一頭猛獸。
操控：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎渾然一體。
油耗：出乎意料的低，一開(kāi)始都以為會(huì)很費(fèi)油，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2014款 328Li 馬年限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)稍微深一點(diǎn)車子就咆哮起來(lái)
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)小異響 內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)不算精致 還是可以接受范圍之內(nèi)的。儲(chǔ)物格少，竟然連放眼鏡的地方也沒(méi)有，不太貼心。
外觀：限量版的外觀還用說(shuō)嗎，騷氣的朱砂紅，黑色的397輪轂，天使眼，格柵的一條紅色……都很喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3系最大的軟肋啊，和同級(jí)別對(duì)手相比真的是處于劣勢(shì)，尤其是和新上市的奔馳C260比，那簡(jiǎn)直一個(gè)天上一個(gè)地下，3系內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感還是可以，豪華感幾乎沒(méi)有吧…………
空間：Li的空間很不錯(cuò)了，后排寬敞，
配置：性價(jià)比這個(gè)東西本身就很虛，48,98的定價(jià)確實(shí)談不上性價(jià)比，但是什么比自己喜歡更重要呢
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于城市道路已經(jīng)足夠了，只要敢踩，絕對(duì)足夠。本人膽小 ，不敢飆車，對(duì)動(dòng)力要求不高，動(dòng)力評(píng)價(jià)僅供參考啊，哈哈
操控：
沒(méi)覺(jué)得長(zhǎng)軸的操控受到多大影響，方向靈敏，車頭靈活，能夠隨時(shí)修正方向。至于和短軸操控可區(qū)別，肯那個(gè)只有在賽道和車庫(kù)里能感覺(jué)的吧，過(guò)彎極限肯定沒(méi)有短軸那么高，擁擠的車庫(kù)里停車可能需要比短軸的多打一把輪。
油耗：油耗滿意，由于提車時(shí)間短，還沒(méi)出磨合，只能提供參考數(shù)據(jù)，高速基本5-6個(gè)左右，城市道路吧應(yīng)該是8個(gè)左右（備注 舒適模式�。� 。運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)用過(guò)呢，待磨合之后吧
舒適：3系不是主打舒適性的車子，雖然比E90已經(jīng)軟了很多，但是對(duì)于乘坐來(lái)說(shuō)，仍然是偏硬的，開(kāi)起來(lái)倒是不覺(jué)得硬，蠻不錯(cuò)的。高速時(shí)候的胎噪就很煩人了，太吵太吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2008款 320i 2.0L 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 百看不厭
缺點(diǎn)：后排空間 以及底盤(pán)
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過(guò)我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤(pán)（超車很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車上面都沒(méi)有，所以心一癢癢就開(kāi)始自己動(dòng)手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：3系的空間確實(shí)不大，畢竟這是一臺(tái)緊湊型的車，腿部空間非常小，我身高180cm，坐前面，腿勉強(qiáng)伸直，后座幾乎沒(méi)法坐，這車長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途非常累。而且后座剛坐下去的的那塊還有一個(gè)坡度，坐著很不協(xié)調(diào)。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個(gè)男人心中都有一臺(tái)寶馬！
動(dòng)力：百公里以內(nèi)提速非常不錯(cuò) 上了一百以后速度就上來(lái)的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
寶馬3系應(yīng)該說(shuō)是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過(guò)于靠前，導(dǎo)致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個(gè)油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：舒適度確實(shí)不高，就是椅子太硬了，長(zhǎng)時(shí)間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2011款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列六缸，后驅(qū)，50：50的配重，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向
缺點(diǎn)：漆面比較軟,跑高速后發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋和錢(qián)保險(xiǎn)杠有小石子打的凹痕,洗車也容易劃出劃痕,如果要維護(hù)在一個(gè)很完美的外觀狀態(tài),需要花精力在漆面養(yǎng)護(hù).后備箱沒(méi)有設(shè)置在駕駛位的開(kāi)關(guān),幫人開(kāi)后備箱的時(shí)候比較麻煩
外觀：最美的寶馬三系設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為新款都不如這一代。外觀犀利，經(jīng)久耐看，側(cè)身設(shè)計(jì)較為出眾，線條很飽滿，前臉很犀利。
內(nèi)飾：公正的說(shuō)BMW內(nèi)飾并不簡(jiǎn)陋,只是金屬材料裝飾的運(yùn)用比較少,按鍵的觸感一流,可以設(shè)置快捷鍵的確非常便利
空間：基本上只坐兩人，夠用。后排沒(méi)想像中的小，腿部空間夠，只是頭部有點(diǎn)壓抑，不過(guò)我從來(lái)不坐后排的哈。
配置：性價(jià)比不高，基本上是原價(jià)買(mǎi)的，買(mǎi)貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優(yōu)惠的時(shí)候再買(mǎi)，優(yōu)惠總會(huì)有的。維修保養(yǎng)較貴。保險(xiǎn)費(fèi)用也貴。
動(dòng)力：6缸自吸，高轉(zhuǎn)聲浪不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)力道一般，轉(zhuǎn)數(shù)到了3000之后就來(lái)勁了；7.7秒百公里加速，城里開(kāi)完全夠用；開(kāi)到180再加油還是有余力的。120km每小時(shí)巡航基本上就2000轉(zhuǎn)左右。
操控：
懸掛的調(diào)教很優(yōu)秀,并不是傻硬,也不是為了舒適偏軟,而是特別的有“韌性“,轉(zhuǎn)彎變線時(shí)候的感覺(jué)非常棒,這車高速狀態(tài)下給駕駛員很自信的感覺(jué),容易不知不覺(jué)的開(kāi)快
油耗：綜合來(lái)講13-14個(gè)油，城區(qū)低速行駛比較耗油，畢竟2.5L的排量在這了，一箱油只能跑400多公里。
舒適：真皮座椅提供足夠的支撐,各個(gè)功能也非常考慮駕駛者的使用便易度,
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)知度高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾渣了點(diǎn)，后視鏡不是自動(dòng)的
外觀：外觀方面，這絕對(duì)是到了小三比較強(qiáng)勢(shì)的地方了，有棱有角的車頭，一代又一代傳承下來(lái)的犀利的天使眼，威猛的大鼻孔，還有讓人魂?duì)繅?mèng)縈的藍(lán)天白云，標(biāo)準(zhǔn)軸距的小三雖然沒(méi)有那么長(zhǎng)，但是我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)軸距的才是寶馬的精髓所在，這一點(diǎn)僅代表個(gè)人喜好，買(mǎi)加長(zhǎng)的哥哥們勿噴，側(cè)身犀利的腰線，沒(méi)有霍夫拐角（是不是叫這個(gè)名字我記不清了，就當(dāng)是吧，哈哈）的線條顯得更俊朗，不過(guò)16寸的輪轂讓人很蛋疼，太寒酸了一些，這個(gè)后期肯定是要把它換掉的，再一個(gè)排氣也是有待優(yōu)化的地方，所以說(shuō)這是一輛很有改裝潛力的車啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)比較渣，塑料感重，還有idrive那個(gè)銀色的內(nèi)飾條都不是很好看。如果米夠的話就上運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)了，還是那個(gè)的內(nèi)飾好看
空間：還行 一般是沒(méi)問(wèn)題
配置：這個(gè)就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個(gè)需求的車?yán)锩妫褪切詢r(jià)比�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用。推背感很輕微。變速箱過(guò)于平順，普通模式下踩油門(mén)也不愿意降檔總要反應(yīng)個(gè)1秒鐘。運(yùn)動(dòng)模式下無(wú)此情況。
操控：
新手一枚，不敢亂說(shuō)話，不過(guò)比十多萬(wàn)的合資車是牛逼多了，高速80過(guò)彎還是挺穩(wěn)的
油耗：還行，在預(yù)期的范圍內(nèi)，目前568公里，表顯9.2升/KM。剛提回來(lái)14左右，2天后重置了以后12.5左右，300公里時(shí)跑了上述腰痛的120公里的高速后，一直在9.2徘徊。
舒適：這個(gè)級(jí)別買(mǎi)的時(shí)候就沒(méi)考慮舒適性
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