華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：320的這套動(dòng)力總成大家都很熟悉了，平時(shí)使用還是比較輕松的，城市駕駛已經(jīng)有富裕了，尤其北京上海。ECO模式很肉，有些時(shí)候進(jìn)1/3油門(mén)轉(zhuǎn)速都不升，非常懶，但是平順性很好，一般堵車(chē)的時(shí)候我就用這個(gè)模式；COM模式比較中庸，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提的比較慢，降檔也不是特別積極，一般就降一檔吧，日常駕駛用這個(gè)模式非常方便，保持一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和車(chē)速；SPORT模式，車(chē)變得很亢奮，一般3000轉(zhuǎn)是普通升檔轉(zhuǎn)速，油門(mén)稍微大點(diǎn)，基本就紅線了，所以油門(mén)感覺(jué)很靈活，換擋頓挫明顯加大，不知是不是估計(jì)營(yíng)造出這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常絕對(duì)夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開(kāi)始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺(jué)車(chē)像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車(chē)限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺(jué)。這個(gè)感覺(jué)和我的E200對(duì)比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)比以前開(kāi)的1.6L的悅動(dòng)，肯定好很多。主要是也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)覺(jué)得很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180+馬力，對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō)，完全夠用，還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒(méi)用sport模式，但平時(shí)開(kāi)著空調(diào)加速超車(chē)都是游刃有余（不過(guò)我沒(méi)體會(huì)到推背感，不知道是不是油門(mén)沒(méi)深踩的原因，到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn)）。跑過(guò)幾次載4人的山路，動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁，不過(guò)還是要有自知之明，不要和大馬力車(chē)比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來(lái)說(shuō)路上跑的車(chē)，很多還是可以去玩一玩滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，一個(gè)4個(gè)模式，ECO，舒適，SPORT ,SPORT+ ，SPORT 和SPORT+的差別主要是ESP。所以實(shí)際使用差別比較明顯就3個(gè)模式，這3個(gè)模式下基本感受是不同的3輛車(chē)。據(jù)4S的培訓(xùn)師說(shuō)，主要差別是對(duì)油門(mén)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)功率的設(shè)置不一樣了，懸掛什么的都沒(méi)什么變化，如果你感覺(jué)懸掛硬、方向盤(pán)重了多半是心理因素。我想是不是和變頻空調(diào)一樣，哈哈ECO模式，節(jié)能模式，省油啊，試著開(kāi)了300塊錢(qián)的油，比舒適要多跑幾十公里。省油的代價(jià)就是車(chē)太肉，不過(guò)我用這個(gè)模式也沒(méi)舍得恨踩過(guò)油門(mén)，人也被切換成肉人了。這個(gè)模式還有個(gè)好處就是非常適合后排有老人和小孩的時(shí)候，肉點(diǎn)讓他們?cè)诤笈鸥杏X(jué)很舒適。以前開(kāi)車(chē)后面做老人，不管我怎么開(kāi)他們都不舒服，容易暈車(chē)，試過(guò)ECO模式下感覺(jué)就好很多了。舒適模式，市區(qū)使用足夠，會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整油門(mén)的輸出。剛開(kāi)始我舍不得才有，有點(diǎn)小肉，出了2000KM，狠踩了幾把，然后舒適模式已經(jīng)變得很勁爆了。輕踩油門(mén)像個(gè)安靜的公子，潛伏在車(chē)水馬龍之中，狠踩油門(mén)立馬撕開(kāi)面具變成狂妄的街頭小子。Sport模式，為運(yùn)動(dòng)而生，憋了2000km才敢用這個(gè)模式，一換過(guò)來(lái)感覺(jué)就很明顯，油門(mén)輕盈，一碰油門(mén)車(chē)就往前竄。猶如一匹將要脫韁的野馬，油門(mén)加大發(fā)出低吟的輕吼聲誘惑你加大油門(mén)，猛踩油門(mén)如離弦之箭，最爽的是一腳地板油，轉(zhuǎn)速到5000+的時(shí)候，開(kāi)始腎上腺素分泌的感覺(jué)才是328的精華所在。sport+嘛，平時(shí)沒(méi)太敢用，也沒(méi)機(jī)會(huì)去場(chǎng)地或者賽道，試過(guò)一次，感覺(jué)和Sport差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 改款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：328Li的245P馬力動(dòng)力非常強(qiáng)勁，不但兼顧家用而且也不失動(dòng)力的樂(lè)趣，雖然有人會(huì)說(shuō)改過(guò)的高R，尚酷什么的要快多了，但是我要說(shuō)這些車(chē)都不能兼顧家用，而且外掛改發(fā)動(dòng)機(jī)，如果車(chē)子只是開(kāi)1,2年還好，如果開(kāi)4,5年的話安全隱患還是很大的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)車(chē)的核心，如果刷不好，很容易爆缸，那整個(gè)車(chē)就廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：320i的動(dòng)力馬馬虎虎可以接受吧，以前家里剛買(mǎi)523的時(shí)候大呼加速好爽，后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了，也感覺(jué)慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn)，沒(méi)有驚喜，但也夠用。試駕過(guò)328i，那動(dòng)力真是超級(jí)爽啊，千萬(wàn)不要聽(tīng)信動(dòng)力差不多一類的話，差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328，當(dāng)時(shí)沒(méi)選328主要是家里一起試駕了，家人大呼太快太快，只能買(mǎi)320，沒(méi)辦法，現(xiàn)在是吃的家里的飯，紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.89萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：既然是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，理論上來(lái)講這一點(diǎn)我其實(shí)應(yīng)該還能接受，2.0T 184馬力當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候自我感覺(jué)足夠了，本身對(duì)速度沒(méi)有什么太大的追求，畢竟錢(qián)兩輛車(chē)馬力也不大，但是開(kāi)上之后特別是改裝后對(duì)于速度對(duì)于馬力的要求就越來(lái)越高了，不過(guò)話說(shuō)回來(lái) 提速還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)選擇328車(chē)主的關(guān)鍵性因素了。相信大家對(duì)328感興趣應(yīng)該也都了解過(guò)，不用我多說(shuō)專業(yè)的數(shù)據(jù)，我只談?wù)勛约旱母惺馨�。D檔其實(shí)已經(jīng)很夠用了，不會(huì)覺(jué)得肉，深踩油門(mén)超車(chē)很有信心，感覺(jué)已經(jīng)比一般車(chē)快不少。而且我覺(jué)得328就像一只被鏈條捆著的野獸，為什么這么說(shuō)？我開(kāi)過(guò)不少品牌的車(chē)，當(dāng)在D檔位松掉剎車(chē)是車(chē)會(huì)自己慢慢往前溜這點(diǎn)大家都知道，大概是什么一個(gè)速度應(yīng)該也有體會(huì)，但是328完全比他們都快一些更有力一些，就是你一松剎車(chē)他就迫不及待“沖”出去了這種感受，希望我這么說(shuō)大家能體會(huì)到。舒適模式下油門(mén)肉一些，不過(guò)在你減速降檔時(shí)頓挫感幾乎更完美。然后就是SPORT和SPORT+了，這個(gè)是328的核心魅力吧，我磨合了2500還是忍不住嘗試了，推背感真的不錯(cuò)，但是總覺(jué)得沒(méi)有想象中那么猛，也許是因?yàn)樗?檔變速線性加速的原因吧，沒(méi)有我朋友A5的那幾陣猛烈，不過(guò)百公里加速還是會(huì)比A5快一點(diǎn)的，總之S檔會(huì)讓我老媽尖叫閉眼命令我停車(chē)的效果，你懂的~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了，論壇總是有人說(shuō)320比316動(dòng)力強(qiáng)，我不否認(rèn)，但是家用車(chē)不是當(dāng)塞車(chē)開(kāi)，他們的急加速性能基本很少用得上，100km7.9秒，有多少城市路段能跑100��？再說(shuō)了多幾秒少幾秒到目的地有什么區(qū)別！要說(shuō)超車(chē)的話，一腳油門(mén)轉(zhuǎn)速3000以上，超過(guò)90％的車(chē)沒(méi)問(wèn)題，總之一句話動(dòng)力完全足夠用了。
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