華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)怠速聲音巨大
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：還行。
空間：后排加長夠用，放安全座椅也夠長沒有擠壓感
動力：因?yàn)樵谛〕鞘�，性能車比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說了 推背感差了點(diǎn)
操控：
寶馬操控沒話說，雖然是加長的，但指向很精準(zhǔn)，普通軸距的可能會更好。
油耗：暫時(shí)的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會更好看。
舒適：不舒適, 就一個(gè)人開車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會吐
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌效應(yīng)，滿足虛榮心；
缺點(diǎn)：后視鏡手折，輪轂太小，單出
外觀：還行吧，剛買的時(shí)候很新穎，開時(shí)間長了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
內(nèi)飾：一般，除了電子檔桿不錯(cuò)，其他無科技感，質(zhì)感一般
空間：空間方面全新3系改變了很大，外觀尺寸加長，軸距加長，車身顯得修長，后排坐上人后不那么緊湊了。
配置：跟同級別的車來說，略貴吧可能，但是自己喜歡，性價(jià)比就是最高的
動力：運(yùn)動模式推背感強(qiáng)
操控：
挺滿意，就是方向盤有點(diǎn)重，車身很穩(wěn)重，開起來很有安全感。
油耗：市區(qū)開大概11~12個(gè)油，高速大概7個(gè)左右，目前綜合油耗9.6（行車電腦）。特別要說明一下，有一次，車上4個(gè)成人一個(gè)小孩，節(jié)能模式開高速，大概開了一百五十公里，看了一下行車電腦，才5.4個(gè)油，所以，相對于這個(gè)級別車，油耗還是非常低的。自動啟停功能也能讓油耗大大下降。
舒適：還可以，偏硬，能接受
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬老字號品牌，BBA陣營操控之星，德系車的穩(wěn)重安全，8速手自一體變速箱，50:50的完美配比，后驅(qū)的操控，能量回收系統(tǒng)，相對合理的價(jià)格，后排座椅可以放倒，回頭率高（呵呵)
缺點(diǎn)：輪轂偏小，單排氣
外觀：雪山白沒話說，大氣！
內(nèi)飾：感覺一般，不是很精細(xì)，仿木紋的裝飾是塑料的，用手按會嘎吱嘎吱響
空間：一般般
動力：暫時(shí)新車還是節(jié)能模式，但是一般上班夠用，只要深踩油門，動力還是可以的。
操控：
操控性能中規(guī)中矩，第一臺車，對操控性能沒有特別大的感覺，過坑洼路面感覺比較硬，不知是不是輪胎氣飽了點(diǎn)，還有就是底盤低，開了這么長時(shí)間，有兩次刮擦底盤，請大家注意，過坑洼路面速度慢點(diǎn)。
油耗：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：避震硬是寶馬的特色，因此舒適性并不太好，尤其是運(yùn)動模式下，高速過坎后排容易頂?shù)筋^，市區(qū)路況多剎剎停停，容易造成后排暈車，一般只能開舒適模式。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬老字號品牌，BBA陣營操控之星，德系車的穩(wěn)重安全，8速手自一體變速箱，50:50的完美配比，后驅(qū)的操控，能量回收系統(tǒng)，相對合理的價(jià)格，后排座椅可以放倒，回頭率高（呵呵)
缺點(diǎn)：異響，不知道哪里，顛簸時(shí)候，異響讓人絕對煩躁
外觀：挺時(shí)尚的，適合二十來歲的年輕人開。
內(nèi)飾：相對粗糙，可以多用些軟材質(zhì)的面板
空間：后排空間很滿意，后備箱空間也還不錯(cuò)，基本夠用
配置：性價(jià)比尚可吧，畢竟寶馬這個(gè)品牌擺在這里了，還有個(gè)品牌費(fèi)呢 - -
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，雖然是低功率版的，但是對于我本人來說覺得非常強(qiáng)勁以前開的老領(lǐng)馭，1.8T的渦輪介入的遲滯感比較大，但是寶馬這臺發(fā)動機(jī)渦輪的介入幾乎感覺不到，油門響應(yīng)非常迅速，動力是隨叫隨到，有一定的推背感，我還是比較滿意
操控：
比其他車要好，有一次拐彎把輪胎開響了，極限比較高，方向盤比E90輕，更舒適了，但駕駛感覺少了點(diǎn)兒
油耗：發(fā)動機(jī)啟停打開的時(shí)候還是比較省油的
舒適：還行，和同價(jià)位MPV肯定沒法比。靜音做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬主打車型，BBA單單喜歡BMW，奔馳的豪華顯得沉穩(wěn)，奧迪官車，唯有寶馬運(yùn)動操控。加長后感覺豪華感強(qiáng)點(diǎn)。宜商宜家。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，來了8877公里，快一年了，異味還是很大，聞著惡心，聽說有很多車主反映，組織起來，我們要維權(quán)。
外觀：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換車的時(shí)候就被新三系的運(yùn)動外觀所吸引，新增的幾條線條，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，而且很陽剛很酷，新一代三系的改動整體來說還是很成功的，日間行車燈，尾燈的設(shè)計(jì)更為大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說挺不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)部燈的設(shè)計(jì)，很人性化，內(nèi)飾的各種按鈕都很簡單易操作，后排有老板按鈕，最重要的是還有遮陽網(wǎng)。
空間：尤其是后排空間很大，很舒服！
配置：低
動力：動力足夠一般人開了，在30來萬的車?yán)铮@個(gè)車的動力我感覺已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
操控：
操控性能很棒，比我原來的車車好多了
油耗：油耗算中等吧，不是很費(fèi)油，但也沒很省吧
舒適：后排垃圾 配置太低
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬主打車型，BBA單單喜歡BMW，奔馳的豪華顯得沉穩(wěn)，奧迪官車，唯有寶馬運(yùn)動操控。加長后感覺豪華感強(qiáng)點(diǎn)。宜商宜家。
缺點(diǎn)：減震硬路感太清晰，噪音大，坐姿太低，不太好調(diào)整，很容易讓腿和膝蓋感覺很累
外觀：很漂亮，朋友都說和以前的3系比，簡直就是5系了，而且很運(yùn)動、時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺還可以，不過30W的車，好像還寒酸了點(diǎn)。原以為抬頭顯示器檔次較高，使用起來好像功能也不多，特別是顯示器還比框小一大截，難看的很。還不能裝導(dǎo)航。
空間：坐過5系和7系，說空間大是吹牛，但在這個(gè)級別里面空間確實(shí)不錯(cuò)了，當(dāng)然跟SUV沒法比。后排坐4個(gè)人跑了2個(gè)鐘頭，下車后大家普遍表示空間不錯(cuò)，比想象中輕松一點(diǎn)，(⊙﹏⊙)b
動力：320li的動力夠用，不過經(jīng)常被欺負(fù)，有時(shí)候就連面包都來挑釁一下
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，山路過彎很有信心
油耗：9
舒適：比上代好多了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，空間理想
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾，中控這里感覺真心太一般了。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，電子檔把，加上個(gè)屏幕，雖然小 但是也蠻顯檔次的，用料挺不錯(cuò)，是我喜歡的內(nèi)飾類型。。
空間：我180的身高開車后邊翹二郎腿
配置：還行吧
動力：動力方面也比較滿意，前兩天和朋友的CC換了一下午，感覺和我的車完全兩個(gè)概念。CC加速比較急很迫不及待的樣子，320加速穩(wěn)中帶速，這是我比較滿意的一點(diǎn)~
油耗：行車電腦顯示的油耗都偏低，實(shí)際要加1-2L百公里，舒適模式油耗比較經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動模式油耗偏高
舒適：舒適性一般吧，感覺隔音不是很到位。拆過前中控，隔音居然用的是黑心棉，哎。。。寶馬不厚道。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，空間理想
缺點(diǎn)：冷車啟動發(fā)動機(jī)聲音實(shí)在是太大了，跟個(gè)柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風(fēng)口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風(fēng)口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：燈光一絕。不管是頭燈還是氛圍燈，車門燈，都很好看。
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：加長版后座空間真是太給力了，尤其是后排中間座位頭部空間感覺比同學(xué)A4L要略高一點(diǎn)。
配置：較高
動力：由于剛剛900公里，沒有太多的地板油，但是出于好奇，還是開過兩次，運(yùn)動模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會讓你體會到差距，運(yùn)動模式以后，油門相當(dāng)靈敏，推背感還不錯(cuò)，在城市里超車沒問題，本人十年駕齡，已經(jīng)過了激動的年齡，所以對速度沒有特別的追求。
操控：
Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
油耗：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力�？�11個(gè)左右的有。是有點(diǎn)出乎意料。我家的別克油老虎才8個(gè)油左右，不可能多個(gè)渦輪增壓就多三個(gè)油吧。
舒適：新3系的座椅非常低，有坐在地上的感覺
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控棒棒
缺點(diǎn)：底盤太低 總托底
外觀：很不錯(cuò)，車頭凌厲，線條優(yōu)美，符合運(yùn)動車型的外型，很滿意。自己是時(shí)尚型的，輪胎16寸，視覺上小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：后排非常大，和5系差不多了，180的人坐在后面完全不擁擠
配置：低
動力：強(qiáng)勁，有三種駕駛模式選擇，還沒怎么試過運(yùn)動模式，普通模式動力隨給隨到。
操控：
操控必須沒的說，完全對得起寶馬的操控特點(diǎn)
油耗：油耗比較滿意，到目前1100km（還在磨合期），北京上下班高峰時(shí)段長安街走走停停，每天往返70公里，堵車較厲害時(shí)eco模式，通常舒適模式（極偶爾sport5000轉(zhuǎn)），偶用啟停，目前電腦顯示平均油耗8.9，沒想到！8AT功不可沒。這也真是符合ZF的設(shè)計(jì)初衷。
舒適：還不錯(cuò)，開時(shí)間長了沒有腰疼。隔音效果不好，音響不怎么樣。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格35.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗，空間都很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠這個(gè)價(jià)位的檔次
外觀：F35系列的外觀重新設(shè)計(jì)，非常霸氣，側(cè)面線條弧度非常漂亮，頭燈把天使眼展現(xiàn)的淋漓盡致！
內(nèi)飾：這價(jià)格用皮革座椅寶馬太不實(shí)在了、
空間：空間很大，B級車C級車的空間
配置：高。碰上寶馬4S店做活動買的，現(xiàn)金優(yōu)惠為當(dāng)年最大，還送了龍膜和正通匯，當(dāng)時(shí)毫不猶豫入手了。
動力：應(yīng)該不錯(cuò),沒到磨合期。不過現(xiàn)在已經(jīng)很給力了，以后再試試suport模式
操控：
方向很穩(wěn)，小面積轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要轉(zhuǎn)的挺費(fèi)力。方向盤自動回正挺方便省力。
油耗：油耗方面剛提車的時(shí)候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
舒適：軸距加長給后排乘客提供了更好的坐車舒適性。
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