華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠這個(gè)價(jià)位的檔次
外觀：空間表現(xiàn)，只能說太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時(shí)家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個(gè)二郎腿是絕對沒有難度的事情。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
空間：寶馬的操控不用多說
配置：在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個(gè)油多點(diǎn) 非常滿意
動(dòng)力：舒適性感覺只能是一般了，主要有下面幾點(diǎn)不太好：1.高速胎噪大，可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實(shí)在一般，首先是比較硬，時(shí)間長了屁股疼，另外夏天的時(shí)候不透氣，坐一會(huì)后背就榻濕了。3.13款時(shí)尚后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，新車剛買兩個(gè)月就出14款了，空調(diào)也升級(jí)了，哎，13款車主只有流口水的份了。
操控：
可以，有人說長軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒覺得。
油耗：內(nèi)飾比較耐看，尤其是電子檔桿，這也是我買這車的最主要的原因之一�，F(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點(diǎn)開裂，也可能是個(gè)案，做工不精細(xì)。
舒適：總體評價(jià)還不錯(cuò)的一輛車
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：不錯(cuò)啊，有時(shí)候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
內(nèi)飾：個(gè)人夠用，不喜歡超級(jí)暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
空間：f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
配置：油耗綜合9.8吧 感覺再低點(diǎn)就更好啦
動(dòng)力：因?yàn)檫^去開的是7萬多的車，所以一下過度到寶馬，舒適性肯定非常好，特別是后排空間，比同級(jí)別車型都要好，真皮座椅也特別舒服
操控：
非常漂亮，特別是白色的天使眼！
油耗：一般，做的中規(guī)中矩
舒適：確實(shí)不高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈非常漂亮，整體造型犀利
缺點(diǎn)：木有后視鏡自動(dòng)折疊，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，白天還好，不怎么明顯，夜深人靜的時(shí)候尤其明顯，開始還以為馬達(dá)有問題去4S檢測了下，4S說都這樣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：足夠大，座五個(gè)人都不擠
內(nèi)飾：動(dòng)力相比320I來說，0到100的速度慢了一點(diǎn)，但是畢竟自己都很少地板油，所以動(dòng)力對我平時(shí)來說，已經(jīng)是相當(dāng)足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
空間：這個(gè)不多說，寶馬拿手的
配置：最滿意 2萬公里平均油耗8.9 大部分都是城市擁堵路段
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
外觀相比老款的話那是越來越霸氣，運(yùn)動(dòng)性的外觀設(shè)計(jì)，非常不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)很犀利，整個(gè)車身加長了，更年輕化。尾部設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)的，略有點(diǎn)7系的感覺了，呵呵
油耗：一般，做工材質(zhì)比較一般
舒適：因?yàn)?012年那時(shí)，新3系剛上市，優(yōu)惠力度不大，相對同期的奔馳C級(jí)和奧迪A4L性價(jià)比不高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：座位不是真皮
外觀：兩年的車了，沒有審美疲勞
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀；但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。
空間：之所以選擇長軸距就是因?yàn)榧娱L后后排空間很大，適合一家乘坐，出去旅游什么的很方便，腿部空間超級(jí)大，前排我180的個(gè)子坐進(jìn)去沒有任何壓抑感。
配置：價(jià)格有些坑爹，剛上市不久買的，9個(gè)點(diǎn)，啥都沒了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時(shí)可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說你把錢放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因?yàn)榉N種原因未果，全款付了。
動(dòng)力：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
操控：
高速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車成績也不錯(cuò)，比起老款�？怂故娣枚�。
油耗：油耗一直是大家所關(guān)注的，當(dāng)然我認(rèn)為油耗要結(jié)合你的平均時(shí)速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進(jìn)行過對比測試。高速路段時(shí)速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時(shí)速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時(shí)速在30公里左右。
舒適：還是那句話，主駕駛座位太難受，尤其開長途，有點(diǎn)無法忍受
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：進(jìn)氣口太低了,配置相對低....滿街跑的都是...
外觀：前臉漂亮，但單排氣管太寒磣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，挺漂亮的，晚上還有氛圍燈，不錯(cuò)哦~就是新車味道有點(diǎn)大~
空間：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
配置：一般，畢竟辦完38萬的車了，音響效果和捷達(dá)差不多，沒后排出風(fēng)，沒導(dǎo)航，沒硬盤，沒巡航。。。
動(dòng)力：雖說買的不是高功率版，但是提速還是很夠用的，超車反應(yīng)快，提速快，一開始還是不太習(xí)慣，渦輪介入的早1200左右就介入了（算是全時(shí)渦輪了吧）。再說喜歡改裝的車主日后加外掛電腦，刷ECU投入資金不大，便可提高動(dòng)力，這樣提升動(dòng)力個(gè)人覺得性價(jià)比高些，新3的改裝潛力大（對于改裝不感冒的可以多花花錢直選高功率版）。8速電子檔對油耗和提速功不可沒，升降檔有種很人車合一的隨心感，這點(diǎn)太滿意了。
油耗：目前9L左右，還是比較滿意的，城市和郊區(qū)各占一半。純郊區(qū)非高速非一級(jí)公路油耗可以到6.5L左右。
舒適：一般 坐墊還是比較軟的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異味，新車快20天了，好在味道在減小
外觀：還行吧，剛買的時(shí)候很新穎，開時(shí)間長了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
內(nèi)飾：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺年輕人都不大喜歡吧。
空間：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí)，兼顧家用和商務(wù)接待。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不高·現(xiàn)在起步都20個(gè)點(diǎn)了·而且配置也比當(dāng)時(shí)的高，性價(jià)比非常高！
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用 運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng) 只要舍得給油 經(jīng)濟(jì)模式也能嗨起來 只要不是專業(yè)賽車的 我想動(dòng)力肯定是夠用的
操控：
寶馬3系的操控，還需要做詮釋嗎？
油耗：可能是市區(qū)開的比較多，油耗一直比較高，開個(gè)高速就會(huì)下來很多
舒適：舒適性說的過去 因?yàn)閷汃R的操控理念 防爆胎 自然舒適度不是最好的 如果換普通輪胎舒適度更好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力非常好，后排空間非常大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯粗糙，無后排出風(fēng)口、后視鏡折疊
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：華晨寶馬的做工還是比慕尼黑的差一點(diǎn)點(diǎn)吧 時(shí)尚版的仿桃木條那是相當(dāng)?shù)牟荒湍?現(xiàn)在上面都是花花的劃痕了 整體內(nèi)飾來說也不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng) 但是還是可以接受的
空間：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：滿意 稍微給點(diǎn)油就有蠻強(qiáng)的加速感 看到不爽的車就準(zhǔn)備開運(yùn)動(dòng)模式吧
操控：
方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
油耗：在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個(gè)油多點(diǎn) 非常滿意
舒適：地盤已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力非常好，后排空間非常大
缺點(diǎn)：無后排出風(fēng)口，無后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：可以，有人說長軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服。
空間：還行 橫向有點(diǎn)小
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)了，很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
操控：
操控可以說是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了，這一天我個(gè)人感覺的倒不是特別明顯，因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛，平時(shí)路上開也并沒有特別的感覺，就一點(diǎn)方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的，有一個(gè)力拽著方向盤回正的感覺。
油耗：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
舒適：開車 坐車我都感覺非常棒 座椅的包圍度我也滿意 嘿嘿 因?yàn)楸救吮容^胖 需要小3的大包圍 舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2013年寶馬3系改款后入手，當(dāng)時(shí)來看真的很不錯(cuò)，外觀漂亮、動(dòng)力強(qiáng)勁、4S店服務(wù)到位，買的Li型，后排空間簡直叫寬敞。由于參加活動(dòng)，不僅拿到了最大優(yōu)惠，還送了寶馬拉桿箱、旅行背包和T恤衫（送了個(gè)XXXL的，太大穿不了），非常滿意。
缺點(diǎn)：進(jìn)氣口太低了,配置相對低....滿街跑的都是...
外觀：可以，有人說長軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：本人車型是時(shí)尚款，沒有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大，儀表盤包括多功能方向盤都是很科技感，唯獨(dú)沒有定速巡航，對于經(jīng)常開高速的我，覺得有點(diǎn)遺憾。真皮座椅沒有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
空間：空間很滿意 Li很寬敞 后面坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠..腿部空間就更不用說了反正坐在里面一點(diǎn)也不壓抑
配置：這車的賣點(diǎn)就是那臺(tái)8速變速箱跟時(shí)尚的外觀。
動(dòng)力：入門級(jí)的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)家用是綽綽有余了，偶爾Sport模式下還可以感受下所謂推背感，
操控：
很棒，依然是寶馬的操控感！
油耗：油耗方面剛提車的時(shí)候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
舒適：舒適性一般，高速一趟下來有些累。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ECO,COMFORT,SPORTS3種駕駛模式非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1、音響效果一般，雖然320Li時(shí)尚型是低配，但與30W的車很不配。2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，特別是啟動(dòng)時(shí)，噪音真的很大，我一直懷疑BMW是這樣的嗎？3、感覺電子控制系統(tǒng)是否不穩(wěn)定，掛R檔時(shí)，右后視鏡有時(shí)會(huì)下翻，有時(shí)不會(huì)翻轉(zhuǎn)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為比進(jìn)口版?zhèn)让婢�條要舒展的多，后45度不錯(cuò)。
內(nèi)飾：不如奔馳考究，但是做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格不同，運(yùn)動(dòng)服和西服的感覺
空間：空間沒話說，非常好
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車應(yīng)該有更好的配置，320LI時(shí)尚居然沒有后視鏡電動(dòng)折疊，以及空調(diào)后排出風(fēng)口等，有待改進(jìn)
動(dòng)力：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車就別想了
操控：
三系操控之王 不是我吹出來的
油耗：跑了趟高速，回來后降到8.8，現(xiàn)在城市路多點(diǎn)，上升到9.3。總體對油耗表現(xiàn)算滿意
舒適：感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉淼谋容^，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
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