華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，這個(gè)價(jià)錢的寶馬，很值
缺點(diǎn)：味太大
外觀：一個(gè)字。帥。兩個(gè)字 很帥。三個(gè)字，真是帥！非常喜歡這次大該款的設(shè)計(jì)完全就是年輕人的不二選擇！扁平的前臉很酷有木有��！開眼角更拉風(fēng)更閃眼有木有啊
內(nèi)飾：選的米色，沒有選豪華特有的馬鞍棕，配色方面還不錯(cuò)，比較滿意；但是也有讓人不爽的地方，，歧視啊歧視，為什么只給M有。中控的操作熟悉很快，也蠻好上手的，但是導(dǎo)航有點(diǎn)讓人肉疼，人機(jī)交互不是很好，14款沒有互聯(lián)駕駛，當(dāng)?shù)?S店沒法選裝。
空間：本人178cm，85kg，前排調(diào)好，后排還是很寬敞
配置：這價(jià)位性價(jià)比基本不是主要考慮的問題，只能說值不值。目前來說是覺得值得。
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠，開160以上油門還隨叫隨到，。。。
操控：
滿分10分的話，給打8.8
油耗：9.3 比較滿意了，平時(shí)走的都是比較擁堵的路線，跑過幾次高速，不是太遠(yuǎn)，有一回跑了50多公里，從開車到結(jié)束沒有重置過，油耗顯示4.9，呵呵有沒有比這個(gè)再低的了。
舒適：還算可以，畢竟是偏向運(yùn)動(dòng)的車，減震都偏硬一些，這比老三系顆柔軟多了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，漂亮，大方
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，超過110公里的速度后風(fēng)噪和胎噪太大
外觀：非常棒，寶馬就是寶馬，走到那里，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就一塊大屏幕，一個(gè)idrive，剩下就幾個(gè)按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：空間只能算勉強(qiáng)夠用，上下班代步還是可以的
動(dòng)力：一檔跟兩檔升檔的時(shí)候換擋頓挫感非常強(qiáng)不知道是不是我個(gè)別問題
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，這點(diǎn)真是好的沒話說，同價(jià)位沒有能出其右的，試駕的時(shí)候也就是因?yàn)樗牟倏匚宋遥趲纵v試駕車?yán)�，就�?shù)320操控最好，這種舒服的轉(zhuǎn)向真的沒話說，就一個(gè)字，爽！完全是一氣呵成。
油耗：滿意，主要還是看自己怎么開，算過一次，一公里0.67元
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫，每過一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購買時(shí)間2006年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬牌，什么人都知道。還真的沒什么比較滿意的。
缺點(diǎn)：1.320i的N46發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，花了不少錢去修了。2.各個(gè)地方都有滲出。3.方向盤好重4.避震很硬5.小毛病多
外觀：喜歡E90的整體外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯(cuò)。至于裝備工藝，個(gè)人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：體態(tài)偏瘦，乘坐1～4個(gè)人乘坐空間：我身高172，前排空間還可以，后排空間有點(diǎn)小儲(chǔ)物空間：后備箱空間非常大，就是輪胎是防爆胎，沒有備胎全家出游時(shí)：后排空間不大，家庭出游勉強(qiáng)夠用。。。。。。。。
動(dòng)力：不怎么樣
操控：
操控，可以說是E90這代車的優(yōu)點(diǎn)，雖然由于車身更重而且用了防爆胎，比E46差了點(diǎn)，但比F35還是好不少，特別是懸掛支撐到位！
油耗：平時(shí)跑高速7個(gè)油左右，市區(qū)10個(gè)左右
舒適：如果能接受懸掛硬的現(xiàn)實(shí)，我覺得3系的舒適性還算不錯(cuò)，個(gè)人挺滿意的，空間就這樣了，買3系的都不是為了空間去的�。ㄖ辽貳90是這樣，喜歡空間現(xiàn)在可以買F35了）
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：剎車感覺踩下去不是很有底。255的后胎還是有點(diǎn)滑，下雪天確實(shí)難開，隨便一個(gè)小坡可能都上不去。還有就是聲浪沒啥氣勢(shì)。
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實(shí)的感覺，很不錯(cuò)，大輪轂也很給力，HOHO
空間：前排不用說，后排的話，如果是180cm以上的人 ，可能會(huì)有點(diǎn)緊張。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競(jìng)爭(zhēng)力啊，希望可以普及。
動(dòng)力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運(yùn)動(dòng)模式- -！。
操控：
這個(gè)不說了，說多了會(huì)挨噴，畢竟這個(gè)是最沒有量化標(biāo)準(zhǔn)的。
油耗：1200公里有70%的時(shí)間都是在跑高速，目前是9.0升百公里，在市區(qū)走走停停的時(shí)候油耗上升還是很明顯的，基本炮哥30公里就會(huì)有0.2-0.3升的上浮，但看了下論壇里大家的情況，應(yīng)該算是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性一般，尤其是前排座椅，開久了會(huì)很累；M方向盤手感極佳。后排做過一兩次，感覺比前排舒服很多。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瀟灑的操控性，高端的品牌
缺點(diǎn)：車的地盤偏低，而我工作的地方在農(nóng)村，有些路況不好的地方容易托底，所以一遇到坑坑洼洼的地方，就得小心翼翼的開車。
外觀：還用說嗎，經(jīng)典中的經(jīng)典，如果不好肯定不會(huì)買了
內(nèi)飾：說不上高端，沒有太多的高科技，只能說大氣，3000公里時(shí)空調(diào)機(jī)殼體壞了，4S免費(fèi)更換的新的
空間：空間不錯(cuò)，前排不能說大只能夠用（本人體型偏胖），后排稍顯緊湊，平時(shí)一家三口用可將副駕駛位移置最前，大人坐副駕駛后，小孩坐駕駛后，這樣可提高舒適性
配置：我是在新款要出之前老款降價(jià)買的，感覺還行吧，在我看來新款老款除了外觀有明顯的變化，其他可以忽略不計(jì)的，不到30萬就能開上寶馬，知足
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺猛的，提速快。
操控：
無人能及，方向輕重適中，指向準(zhǔn)確，這點(diǎn)是我買這款車的主要原因
油耗：上下班堵車（來回4公里）12-13個(gè)油，周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個(gè)油，現(xiàn)綜合油耗11.5，平均速度不到20公里每小時(shí)
舒適：非常舒適，對(duì)比我之前開過的帕薩特、A6、獵豹等等，對(duì)于這款車我感覺非常滿足
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：響應(yīng)速度，只要你愿意，她會(huì)配合你
缺點(diǎn)：胎噪，上了80就開始嗚嗚嗚，跟路況有點(diǎn)關(guān)系，但不知道高速如何
外觀：開眼角的設(shè)計(jì)，低矮的車頭，再加M-sport的包圍，前面看上去還是很兇悍的。就是后面的單邊雙菊花不夠完美，如果能是雙邊雙出就好了。
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個(gè)人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，簡(jiǎn)潔但又不簡(jiǎn)單，看個(gè)人口味了
空間：前排空間滿意，后排空間夠用，后備箱空間足夠
配置：談 328im 性價(jià)比。。就看個(gè)人喜好了 這個(gè)價(jià)位可以上525 空間面子都會(huì)比3系要好，各有所需，喜好的就是對(duì)的就是好的，性價(jià)比沒啥可談啦 我覺得很值~！
動(dòng)力：開始試駕的時(shí)候真的很爽，后來開習(xí)慣了感覺也就那么回事啦，80分吧
操控：
寶馬的操控好是大家都知道的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，急打方向車輛側(cè)傾也不會(huì)非常明顯，感覺底盤有橡皮筋不斷地拉扯著，很穩(wěn)。
油耗：目前綜合路況是9.2 比較滿意
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比同級(jí)同價(jià)位 前置后驅(qū) 個(gè)人感覺性價(jià)比還是比較高的
缺點(diǎn)：2014款320Li時(shí)尚版30多萬的車居然沒有電動(dòng)后視鏡折疊功能，這個(gè)很不方便，特別是靠邊停車的時(shí)候容易被別的車掛到，手動(dòng)調(diào)節(jié)太麻煩了，所以電動(dòng)后視鏡折疊還是很有必要的。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的中控，操作方便。制作工藝，縫隙。和奔馳還是有點(diǎn)小差距！
空間：本人178CM，前排空間感覺還行，不過駕駛舊的話腰很累，后排空間一個(gè)字“大”
配置：性價(jià)比與奧迪比起來有點(diǎn)差距吧，不過駕駛感受不錯(cuò)，也就值了，性價(jià)比可以接受！
動(dòng)力：135KW對(duì)于普通駕馭者已經(jīng)足夠，油門響應(yīng)及時(shí)，可秒殺路上大部分街車
操控：
開過雅閣和途銳，一個(gè)老車一個(gè)suv超控這方面跟寶馬還是沒得比
油耗：油耗完全歸功于變速箱，8速手自一體，比我以前的君威省油的多了，目前開的比較激烈控制在10L左右，溫和一點(diǎn)開的話不會(huì)超過10L的，在這個(gè)級(jí)別還是很不錯(cuò)的！
舒適：還可以吧
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：有些小毛病
外觀：相當(dāng)漂亮，相信再過幾年也不會(huì)過時(shí)，經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：11款的320時(shí)尚充滿的濃郁的復(fù)古風(fēng)情，特別是配上馬鞍棕的內(nèi)飾和座椅，坐在車內(nèi)立刻會(huì)感覺到那種古老的法式浪漫風(fēng)情，雖然它的血統(tǒng)是德國。
空間：夠用，實(shí)際上比看起來要寬敞
動(dòng)力：排量有限，動(dòng)力一般
操控：
我絕對(duì)贊同用“神經(jīng)質(zhì)”這個(gè)詞來形容320的操控，高精度的指向性，靈敏的油門與剎車，都會(huì)給駕駛者帶來充分的歡愉感，高速過彎的感覺尤其爽！
舒適：呵呵，寫口碑寫到這里真的很糾結(jié)，舒適性這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)真的是因人而異，作為經(jīng)典的E90底盤畢竟是偏向運(yùn)行性的,作為駕駛者開車時(shí)候往往最關(guān)注的是操控性，減震很硬，感覺最明顯的是過搓衣板路，從座椅的軟硬度，支撐性和包裹性來說320的表現(xiàn)用中規(guī)中矩這個(gè)詞我覺得比較恰當(dāng)，由于座椅與地板之間的距離很小，不同于其他品牌的座椅高度，往往第一次坐前排的人不太適應(yīng)，有一種直接坐在地板上的感覺！從座椅的軟硬度上來說相對(duì)偏硬，如果拉著家人跑長(zhǎng)途的話建議帶幾個(gè)小沙發(fā)靠墊。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控.非常地不錯(cuò)，是我買它的重要原因。
缺點(diǎn)：油耗還是略高了，以前在市區(qū)開，油耗一度居然達(dá)到了百公里16-17升。
外觀：沒的說，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，沒有華貴之談……
空間：一個(gè)人開真的是超好，超車的感覺灰常好哈。
配置：總體來講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性價(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：2.0自然吸氣，自動(dòng)擋急加速有空吼的現(xiàn)象，看了很多朋友的口碑，說有推背感，我靠，你老婆在后面推你嗎？我指的是油門一腳到底哦，請(qǐng)問哪里來的推背感，奧拓車掛一檔，瞬間松離合，那才是基本的推背感！一個(gè)人駕駛和坐4個(gè)人駕駛，動(dòng)力直接少了0.5的排量，買之前還在猶豫2.0夠不夠，變相覺得操控等于動(dòng)力，我他媽智障了，前兩天在高速，被一輛A3甩了，寶寶心里苦啊！
操控：
操控沒的說，相當(dāng)棒，開過幾款別的車，跟3系沒法比！
油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10個(gè)以上沒問題，悠著來也能控制在8個(gè)左右
舒適：不滿意，硬，當(dāng)然硬的原由是為了滿足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風(fēng)了。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控！無懈可擊！
缺點(diǎn)：車的地盤偏低，而我工作的地方在農(nóng)村，有些路況不好的地方容易托底，所以一遇到坑坑洼洼的地方，就得小心翼翼的開車。
外觀：還用說嗎，經(jīng)典中的經(jīng)典，如果不好肯定不會(huì)買了
內(nèi)飾：米色真皮內(nèi)飾，做功也挺精細(xì)的。
空間：空間比較小，車也短，停車倒是方便。
配置：我是在新款要出之前老款降價(jià)買的，感覺還行吧，在我看來新款老款除了外觀有明顯的變化，其他可以忽略不計(jì)的，不到30萬就能開上寶馬，知足
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常好，城市里跑非常輕松，0-60公里的加速絕對(duì)給力，大腳油門帶來的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮讓我非常滿足，剛買車時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲我還專門去了4S問為什么是這樣的聲音，結(jié)果被告之是專門調(diào)校的，我滿心歡喜啊
操控：
操控感強(qiáng)，高速行駛時(shí)候不漂，很穩(wěn)。剎車靈敏，安全氣囊、abs、dtc之類的該裝的也全裝了。
油耗：上下班堵車（來回4公里）12-13個(gè)油，周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個(gè)油，現(xiàn)綜合油耗11.5，平均速度不到20公里每小時(shí)
舒適：寶馬車開得穩(wěn)，安全舒適。
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