華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力
缺點(diǎn)：如果是開著跑長(zhǎng)途的話，長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)不舒服，舒適性有待提高
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會(huì)買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動(dòng)感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點(diǎn)，但是加長(zhǎng)的那個(gè)拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：風(fēng)格喜歡，用量一般，做工嗎，不敢恭維，不過(guò)我買車是不看內(nèi)飾的，只要不壞就行，像雷克薩斯那樣的精細(xì)做工，對(duì)我完全沒有吸引力。
配置：這個(gè)也是個(gè)人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動(dòng)機(jī)+寶馬這個(gè)品牌，配置對(duì)于乞丐騏達(dá)的我來(lái)說(shuō)，，夠豐富了，，，哈，，85分
動(dòng)力：原廠動(dòng)力對(duì)新手來(lái)講也許還可以，推背感嘛…副駕還是有點(diǎn)的吧。
操控：
方向很精準(zhǔn)，懸掛較上一代來(lái)說(shuō)差了很多，回來(lái)自己跑了跑繞樁，側(cè)傾很大。
油耗：暫時(shí)8.5，，這個(gè)不準(zhǔn)，因?yàn)椴砰_了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點(diǎn)都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：懸掛合適，不覺得硬，也不覺得軟。挺喜歡。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控
缺點(diǎn)：中控屏幕太小，無(wú)導(dǎo)航無(wú)倒車影像。還有后視鏡不是電動(dòng)的。停車以后還得需要拿手掰。儲(chǔ)物空間比較坑人。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會(huì)買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動(dòng)感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點(diǎn)，但是加長(zhǎng)的那個(gè)拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：用的塑料，但是還能接受
空間：從不在意后排空間、但是中間座人的確不舒服。
配置：這個(gè)也是個(gè)人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動(dòng)機(jī)+寶馬這個(gè)品牌，配置對(duì)于乞丐騏達(dá)的我來(lái)說(shuō)，，夠豐富了，，，哈，，85分
動(dòng)力：提速很快，變速箱響應(yīng)積極
操控：
可能習(xí)慣了開舊車 覺得方向盤轉(zhuǎn)向手感太輕 據(jù)說(shuō)這還是調(diào)整加重之后
油耗：暫時(shí)8.5，，這個(gè)不準(zhǔn)，因?yàn)椴砰_了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點(diǎn)都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：減震很硬，又是防爆胎，過(guò)減速帶時(shí)整個(gè)車都在晃。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，噪音很大，有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還是價(jià)格，購(gòu)車時(shí)主要考慮沃爾沃V60，奧迪A4 40,寶馬3系，奔馳260.這幾款車，其實(shí)最中意的是沃爾沃，但朋友有一臺(tái)XC60他的建議是打死別買，因?yàn)槲譅栁诌M(jìn)口車修車等配件的時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)，而且電子件容易出現(xiàn)故障，無(wú)奈放棄。家中我岳母，老娘開的都是奧迪，所以也不大想再買奧迪車。全民都等待奔馳換代車型，這個(gè)時(shí)候買奔馳總覺得不明智。無(wú)獨(dú)有偶一次跟朋友出外吃飯，商場(chǎng)展廳擺放一臺(tái)新3系，隨便看眼，了解一下。當(dāng)時(shí)的感覺，新3系已經(jīng)不是純粹的駕駛車，越來(lái)越迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，之前開過(guò)一段時(shí)間老款325,冬天除外，單從駕駛角度來(lái)說(shuō)325絕對(duì)是NO.1。確實(shí)是開習(xí)慣對(duì)其他車沒什么興趣了。但是當(dāng)年45+的價(jià)格，更過(guò)的國(guó)人會(huì)去選擇空間、舒適更勝的車型。后來(lái)陪朋友去看車，依舊是當(dāng)時(shí)接待過(guò)我的銷售，曲同志，當(dāng)時(shí)試駕320LI，感覺更方面均衡，為死去的寶馬直6發(fā)動(dòng)機(jī)默哀。。。。直至有天銷售致電告訴我寶馬全系搞活動(dòng)，帶著老婆殺到4S店，優(yōu)惠六萬(wàn)多，贈(zèng)送保險(xiǎn)，，果斷交訂金，等車。
缺點(diǎn)：座椅包裹性不夠好，長(zhǎng)途不夠舒適
外觀：滿意，B級(jí)車?yán)锩菜谱畲罅?/span>
內(nèi)飾：對(duì)于2.0T來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩
空間：，都說(shuō)長(zhǎng)軸操控不好，我沒繞樁過(guò)，我也沒有啥本事能開出3系的極限，但和其他開過(guò)的車比，確實(shí)寶馬的操控感很好，方向盤指向清晰響應(yīng)速度快。
配置：油耗10個(gè)油左右，高速一箱油900公里，高速很省，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
動(dòng)力：空間大，舒適性能差到哪？
操控：
帥氣，大氣，上檔次
油耗：最初目標(biāo)是時(shí)尚款，再看豪華版時(shí)就走不動(dòng)了。推薦各位預(yù)算足夠的話果斷豪華版吧，差的配置不是這點(diǎn)差價(jià)能補(bǔ)齊的。撥片方向盤，真皮座椅，高保真音響，大雞腿，NBT主機(jī)，大屏幕，倒車影像，導(dǎo)航……各位自己算算吧
舒適：就320li豪華來(lái)說(shuō)我覺得是3系里性價(jià)比最高的車了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌比較好，寶馬在中國(guó)聽起來(lái)很褒義好聽，一般地方知名度比保時(shí)捷，勞斯萊斯還響亮
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭了，行車噪音大，這是之前都知道的。
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒有過(guò)多的裝飾，但重要的各個(gè)細(xì)節(jié)都是那么的精致，從皮質(zhì)的包裹、到扶手的手感，以及安裝工藝，都體現(xiàn)的德系車的精準(zhǔn)。
空間：基本就是兩個(gè)人坐的多。空間過(guò)的去，自駕游四個(gè)人就夠了
配置：不算高，只能說(shuō)是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動(dòng)力：：有點(diǎn)不足，直上325 V6的就絕對(duì)OK了，在國(guó)道上，想超加長(zhǎng)貨掛車的話，一次性比較困難，吃力，后悔沒直接上325！
操控：
寶馬的操控在ABB里應(yīng)該是最好的了吧！開過(guò)A6跟E級(jí)，還是覺得3系的操控感最好，基本是指哪打哪，走彎路的感覺很好，跑高速也不發(fā)飄，操控真的不錯(cuò)，沒的說(shuō)！
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長(zhǎng)期徘徊在9到10個(gè)， 我開的話正常平均在八個(gè)以內(nèi)，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：舒適性一般吧。自己也很少坐后排，偶爾做過(guò)幾次，覺得有點(diǎn)硬。另外胎噪比較大。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力線型，方向非常精準(zhǔn)，路感回饋個(gè)人感覺比同檔次車都要好
缺點(diǎn)：后排空間，車內(nèi)靜電流的聲音很煩人，還有杯架的異響煩透了，過(guò)個(gè)坎啊，或垃圾路面什么的它就開始響了，后排坐人，每回都踢到前面的椅背。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，沒什么突出
空間：夠用
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒的說(shuō)啊
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力綿綿不斷。曾經(jīng)開到220碼，油門還沒到底，繼續(xù)給油速度還往上竄……
操控：
同級(jí)別最強(qiáng)：轉(zhuǎn)向精確（從方向盤上感受到的路面狀況回饋信息相對(duì)豐富，舉例：馬3能感受到剛才碾過(guò)了一個(gè)石子，而325能感受到剛才碾過(guò)的石子是多大的，哈哈可能有點(diǎn)夸張），超車變線犀利，急彎中的側(cè)傾很小，給人信心很足。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：基本沒啥舒適性可言，減震硬，座椅硬！現(xiàn)在老婆懷孕了，老是抱怨車子太硬，尤其是過(guò)減速坎的時(shí)候，孩子總是會(huì)在肚子里踢兩腳，估計(jì)他也覺得不舒服。不過(guò)隔音效果不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間足夠大
缺點(diǎn)：座椅時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，自動(dòng)啟停覺得有時(shí)候是比較雞肋的，目前還在摸索如何合理利用啟停功能。有知道的大神可以講一下。開天窗確實(shí)有潤(rùn)滑油的氣味。有點(diǎn)刺鼻（因人而異~！）
外觀：乘坐空間滿分，儲(chǔ)物空間基本夠用，后備箱空間比較富余。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，如果不飆車的話夠用了，超車無(wú)壓力。變速箱給人的感覺很聰明，舒適模式降檔比較積極，而且可以連降數(shù)檔，很聰明的知道你想要哪個(gè)檔位（也許這就是所謂的人車交流的一部分吧），運(yùn)動(dòng)模式更不用說(shuō)了，降檔毫不遲疑，節(jié)油模式也不用說(shuō)了，升檔很積極，降檔得深踩油門了。如果夏天開空調(diào)動(dòng)力會(huì)明顯感覺到受到影響，不過(guò)還是在可以接受的范圍之內(nèi)，如果車?yán)镞呑?，4個(gè)人動(dòng)力就感覺損失很明顯了，超車還是沒問(wèn)題的，狠踩一點(diǎn)油門唄。另外感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很安靜的，沒有他們經(jīng)常說(shuō)的噠噠噠的拖拉機(jī)的聲音，如果要是轉(zhuǎn)速搞的話發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音肯定沒有6缸的渾厚，湊合聽吧，呵呵。
空間：路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度也不錯(cuò)
配置：油耗表現(xiàn)還是非常好的，一般高速80邁的時(shí)候是1300的轉(zhuǎn)速。跑起來(lái)還是很省油的，少的時(shí)候在5-6升，平均9升左右，但是市區(qū)內(nèi)堵車的話，開空調(diào)在11-12個(gè)左右�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。油耗不能和A4比，A4那是真他奶奶省油。畢竟1.7噸的車。
操控：
外觀對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)基本沒得挑，要是尾喉能改成雙管會(huì)好看一些，對(duì)于扣不扣華晨寶馬我個(gè)人沒有什么意見，隨意吧，看個(gè)人喜歡，那個(gè)328iM運(yùn)動(dòng)套件的外觀比較好看，再換上一個(gè)黑亮中網(wǎng)，喜歡外觀的朋友可以看一看。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格，以駕駛員為中心，各個(gè)按鍵都很順手，而且做工很不錯(cuò)，不像某些人說(shuō)寶馬做工不好什么的，就是現(xiàn)在寶馬也開始套娃了，內(nèi)飾大同小異。
舒適：入手優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，雖然價(jià)格不算公道，但是小城市，有4S就不錯(cuò)了，蝎子拉屎獨(dú)一份，咱也沒辦法。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間滿意，長(zhǎng)輩坐進(jìn)去非常舒適。老板鍵可以控制副駕座位移動(dòng)，彰顯商務(wù)氣息。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，有點(diǎn)拖拉機(jī)的趕腳。掛到D檔松剎車的時(shí)候還有一點(diǎn)咯吱咯吱的聲音。
外觀：作為轎車，加長(zhǎng)后的3系真的是令我眼前一亮，當(dāng)初去4S點(diǎn)看樣車的時(shí)候，空間是我對(duì)它最滿意的地方了，家人也特別的欣賞這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：日常用足夠用，偶爾瘋狂一下也沒有問(wèn)題，秒路上80%的車，如果喜歡飆車還是考慮28i或是35I吧. 1、節(jié)能模式：就是一輛家用車，可能以節(jié)油為主吧 2、經(jīng)濟(jì)模式：動(dòng)力足夠隨叫隨到還兼顧油耗 3、運(yùn)動(dòng)模式：只能說(shuō)有點(diǎn)變態(tài)，方向變重變穩(wěn)，上了60碼以后推背感很強(qiáng)都140碼了還可以隨叫隨到 運(yùn)動(dòng)+：不說(shuō)了 你知道 。發(fā)動(dòng)機(jī)隨然帳面上的數(shù)據(jù)有些低與某些品牌1.5T的差不多，但輪上功率來(lái)的很直接損耗小，1250轉(zhuǎn)就開始輸出最大平臺(tái)，跑起來(lái)一般都在1500轉(zhuǎn)以下，高速120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，超車轉(zhuǎn)速不會(huì)飆升，除非深踩�。汃R的工程師太牛鼻了讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱調(diào)教的這么聰明，不過(guò)N20I調(diào)教的有些過(guò)于保守還有很大的潛力，后期可以自己動(dòng)手加二階！
空間：沒得說(shuō)，寶馬就是做操控的
配置：由于一直是在上下班高峰時(shí)期的市區(qū)道路上行使，加上還處于磨合期，所以單從油耗這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，12.5升/百公里的表現(xiàn)，并不能讓我滿意。好在從周圍同樣開3系的朋友那里得知，這不是它真實(shí)的表現(xiàn)，總體來(lái)說(shuō)，3系的油耗還是可以接受的。
動(dòng)力：舒適性一般般吧，畢竟比較偏運(yùn)動(dòng)，但是前排沒有腰部支撐很遺憾的設(shè)計(jì)，豪華套裝應(yīng)該會(huì)配備的，沒想到風(fēng)尚才有...但是風(fēng)尚的內(nèi)飾顏色我實(shí)在是無(wú)法接受，黑色帶紅條，我怎么看都不喜歡。
操控：
非常漂亮，各個(gè)角度看線條都流暢，無(wú)死角。整車流線感突出，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸顯力量，動(dòng)靜結(jié)合，堪稱典范。
油耗：內(nèi)飾基本滿意
舒適：性價(jià)比一般，再便宜2萬(wàn)最好
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小排量車子，但德系車的推背感還是有得，操控非常精準(zhǔn)。車身也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，前排座椅后移的話，后排坐起來(lái)很擠。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：前排很好 而且座椅很低 很舒服 有開跑車的感覺 只是感覺而已 比我的尚酷R強(qiáng)多了 后排就比較辛苦了 座椅是向上翹的 上車還好 下車姿勢(shì)很狼狽 所有做過(guò)的人都說(shuō)不好下車 很不舒服 腿部空間也是上一代被吐槽最多的一點(diǎn) 好在比老a4強(qiáng)點(diǎn) 哈哈
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
沒得說(shuō)，彎道很有安全感，方向盤很準(zhǔn)。對(duì)比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說(shuō)，不過(guò)坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多。可能這也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形和駕駛感受
缺點(diǎn)：1、最不滿意是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，每天第一次啟動(dòng)聲音比拖拉機(jī)還拖拉機(jī)，買回來(lái)第二天鄰居說(shuō)這車發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題。2、異響較多路上不開音響總是發(fā)出吱吱嘎嘎……3、很多隱藏功能要自己刷隱藏才能出來(lái)這點(diǎn)寶馬有點(diǎn)不厚道。4、駕使位座椅不舒服右腿會(huì)很累 感覺右邊低一些時(shí)間長(zhǎng)習(xí)慣就好了，剎車很向左長(zhǎng)時(shí)間堵車吃不消。5、油箱較�。ㄟ@個(gè)不算缺點(diǎn)吧……上一輛車加一次能差不多加700塊）6、缺氣保用輪胎方便同時(shí)維修麻煩很多地方修不了，補(bǔ)胎一百起而且輪轂很受傷，7、豪華桃木條容易掛花。8、車太低上下車不方便或許自己太大的問(wèn)題，9、車內(nèi)沒有開啟后備箱鍵，有預(yù)留口自己買個(gè)開關(guān)接上就可以。10、內(nèi)飾做工離AB有些差距，2014款閹割了腰支撐、互聯(lián)駕駛（人工下發(fā)導(dǎo)航目的地非常實(shí)用）11、前雷達(dá)無(wú)法掃到離地近的馬路牙臺(tái)階，自己試驗(yàn)18CM的路基都掃不到，撞上了還沒有提示結(jié)果……，12、豪華輪轂是多幅很容易臟洗不干凈，洗車從來(lái)沒有洗干凈過(guò)自己在家里洗也很難洗干凈。13、鎖車后整車要十幾分鐘后才斷電，行車記錄儀會(huì)一直開著錄十幾分鐘
外觀：后排空間很大 駕駛艙感覺還可以 副駕駛艙有點(diǎn)窄 個(gè)高點(diǎn)的壯點(diǎn)的坐下來(lái)很不舒服 后備箱太小連個(gè)高爾夫球包都放不下！
內(nèi)飾：多模式切換的變速箱非常給力，低速環(huán)保模式省油，高速的運(yùn)動(dòng)模式十分給力！
空間：寶馬三系一直都是寶馬系列主打的運(yùn)動(dòng)車型，轉(zhuǎn)向靈敏指向精準(zhǔn)。
配置：相比同類車，還是不錯(cuò)的，比較滿意
動(dòng)力：減震器軟硬可接受，支撐不錯(cuò)
操控：
除了后面難看，其他的都挺滿意
舒適：較320li豪華官方給的40.28萬(wàn)的報(bào)價(jià) 我覺得價(jià)格有點(diǎn)高 但是我實(shí)際拿到的優(yōu)惠后價(jià)格我覺得性價(jià)比就很不錯(cuò)了 豪華型基本上豪華車該有的配置都有了 所以這方面就我個(gè)人而言我給到5星
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程34680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤手感很好
缺點(diǎn)：空間略小。當(dāng)時(shí)買這款的車的時(shí)候沒有考慮那么多。只考慮了外觀和動(dòng)力、空間就沒怎么考慮平時(shí)也是兩個(gè)人坐車、不怎么考慮后排的空間。時(shí)間久了。要是出去自駕游，車?yán)锏娜硕嘁稽c(diǎn)走長(zhǎng)途會(huì)不是很舒服
外觀：M PERFORMANCE的包圍無(wú)疑就是買這個(gè)車的初衷、相信很多3系車友都已經(jīng)改成了這個(gè)包圍、的確霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了寶馬最簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾、夜晚白天開起來(lái)都很舒服
空間：平時(shí)一人駕駛。感覺良好。儲(chǔ)物空間比較少。
配置：話說(shuō)性價(jià)比有可能不是很高、這個(gè)價(jià)位以現(xiàn)在的價(jià)格可以買個(gè)5系中配、但是5系偏老氣、不太適合年輕人，何況也沒有運(yùn)動(dòng)外觀套件。愛車所以選他、不談性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁、起步基本秒殺一切同級(jí)別車（車友勿噴）
操控：
買BMW都是為了操控，買原裝進(jìn)口的短軸3系更是為了操控、操控沒什么說(shuō)的、一級(jí)棒
油耗：最開始2W以內(nèi)都是在11個(gè)油左右�，F(xiàn)在開車不那么激烈加之過(guò)了磨合期稍微好一些了。最少的時(shí)候9.7
舒適：包裹性很強(qiáng)的座椅、在高速過(guò)彎的情況下感覺不到特別想把你甩出去的感覺、真皮的座椅感覺也很不錯(cuò)
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