華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護(hù)和同級(jí)別車型相比也不算太貴
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料差評(píng)，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿
外觀：自己基本只是一個(gè)人開，所以對(duì)空間要求不高，320i足夠滿足我自己了，如果要載人建議買Li。
內(nèi)飾：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
空間：方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
配置：油耗可以接受，略高點(diǎn)吧！
動(dòng)力：舒適一般般 我個(gè)人可以接受 我身高1.78 體重也160
操控：
很喜歡，但腰線不突出
油耗：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)單，但也算耐看，該真皮、該軟質(zhì)材料的地方都到位了，各種面板的按鍵簡(jiǎn)單易用。
舒適：之前我看過歌斯圖，歌斯圖頂配跟這個(gè)價(jià)格幾乎一樣，但是一對(duì)比歌斯圖的配置跟寶馬簡(jiǎn)直天淵之別，所以性價(jià)比的話寶馬3系對(duì)于我來講是最高的滿足我各種需求
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3系標(biāo)準(zhǔn)軸距的操控自然不用說。N20B20 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF8速手自一體變速箱真的是非常平順和省油，感覺不到換擋。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格來說，我很滿意
外觀：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏遥俸?/span>
內(nèi)飾：很不錯(cuò)
空間：好
配置：高速油耗絕對(duì)滿意 最近發(fā)現(xiàn)個(gè)省油的小秘訣 不是有個(gè)限速按鈕嗎 LIM 一般路況較好的路 可以設(shè)定一下比如60 或者80 只要達(dá)到這個(gè)速度 瞬時(shí)油耗立馬就會(huì)變成5左右 這樣很不錯(cuò)的喲
動(dòng)力：沒有腰部支撐，稍微差點(diǎn)兒意思，其他都很好
操控：
滿意，個(gè)人覺得不及燈具廠的燈好看，但是比絕大部分車都好看，整體造型簡(jiǎn)單大氣，看著舒服
油耗：最掉價(jià)的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說和奔馳比較了。
舒適：看個(gè)人感覺了，我覺得優(yōu)惠下來還是蠻高的。13個(gè)點(diǎn)。要是原價(jià)買的話就不高了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：原配16寸輪轂，單排氣太小，方向盤手感差
外觀：后排不經(jīng)常坐人，即便是偶爾坐人標(biāo)軸也完全可以，畢竟是屬于中級(jí)車范疇；中控儲(chǔ)物空間比較少，沒有眼鏡盒很不方便！后備箱很大，而且比較規(guī)整，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理。
內(nèi)飾：2.0T也挺有力，以前開奇駿2.5L，好像動(dòng)力差不多。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛較硬，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)車系嘛，方向盤沉呀！
配置：之前用原車的輪胎時(shí)候，綜合市區(qū)和高速油耗在9.6，后來?yè)Q了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7，換了普通胎以后差不多8.8，后輪用的245的胎，平常的開出個(gè)方式還行，偶爾來個(gè)激烈的！
動(dòng)力：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風(fēng)，高配置的科技感會(huì)強(qiáng)很多
舒適：還可以的 本來想買運(yùn)動(dòng)的 覺得性價(jià)比低了點(diǎn) 所以就買了時(shí)尚
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬2.0T低功率的引擎基本已經(jīng)夠用，實(shí)在是想飆車運(yùn)動(dòng)模式加S檔絕對(duì)讓你有出乎意料的感覺，并且開運(yùn)動(dòng)模式了會(huì)有明顯的感覺方向盤變沉轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：空間絕對(duì)夠用了 后排坐兩人比較舒適 由于后驅(qū)車出風(fēng)口中間拱起較高 后備箱超大的
內(nèi)飾：還可以，7秒多雖然不是我開過最快的車。但已經(jīng)夠用了
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，過彎略感側(cè)傾稍大。
配置：市區(qū)油耗10.7，磨合期，開的比較溫柔。
動(dòng)力：真皮座椅不錯(cuò)，整體舒適性良好，美中不足，座椅屁股底下坐久了會(huì)有褶皺。
操控：
外觀偏運(yùn)動(dòng)，整體流線型好。
油耗：一般 質(zhì)感不足
舒適：長(zhǎng)久來看，落地34w多的價(jià)格買輛BMW3系還是挺劃算的，雖然配置，舒適度上還有很多不盡如人意的地方，但是最主要的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都無可挑剔，就不追求那么多了，另外，值得一贊的是3系全系安全配置都一樣，沒有因?yàn)榈团涠鴾p配，足以看到BMW的誠(chéng)意了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，品牌，都是我喜歡和想要的
缺點(diǎn)：聽說2015款居然又簡(jiǎn)配了 反壟斷老百姓各種可憐
外觀：后排空間說多了都是淚，可是加長(zhǎng)的太丑了，
內(nèi)飾：320斷軸版動(dòng)力響應(yīng)很直接，只要舍得給油，動(dòng)力就源源不斷，特別是運(yùn)動(dòng)模式下加速響應(yīng)很迅猛，雖然扭矩只有270，但提速絕對(duì)不比其他2.0T車型慢，0到100加速可以干掉市面上絕大多數(shù)2.0T車型。
空間：方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
配置：非常滿意，第一次接觸這個(gè)品牌的時(shí)候總以為這個(gè)貴那個(gè)貴，耗油也肯定高，實(shí)際使用下來，感覺還可以，高速100-120溫柔對(duì)待油門，油耗指向5L左右，折算一下比之前瑞納5毛一公里還省。
動(dòng)力：皮糙肉厚沒覺得不舒服，就是剎車有點(diǎn)頓挫
操控：
屬于比較耐看的
油耗：時(shí)尚還是沒有運(yùn)動(dòng)好看
舒適：看怎么說吧，對(duì)我這個(gè)后驅(qū)控，帶T的后驅(qū)貌似可選的也不多了。所以性價(jià)比對(duì)我來說很值。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速變速箱組合可靠穩(wěn)定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個(gè)樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺(tái)在不開音樂下真的是時(shí)時(shí)在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會(huì)溜，一開始差點(diǎn)為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個(gè)樣，還不如大5給個(gè)電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會(huì)車時(shí)還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設(shè)計(jì)三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語(yǔ)了；沒有前雷達(dá)，加四個(gè)頭華晨寶馬你會(huì)死�。。。�！有一鍵啟動(dòng)，卻沒有一鍵進(jìn)入，難道就是為了拿出藍(lán)天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個(gè)一鍵進(jìn)入華晨寶馬你會(huì)死�。。�！
外觀：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
內(nèi)飾：十足，源源... 瀏覽： 676次支持：0人 還行，只是價(jià)格優(yōu)惠的幅度不大。感覺重慶的要比其他地區(qū)貴些。
空間：同級(jí)別操控中上，底盤由于兼顧了舒適性支撐略有不足。
配置：我一般在市郊用車，最近貴陽(yáng)比較堵，我又屬于激進(jìn)性，新車才1000公里就干到6000轉(zhuǎn).平均油耗10.1個(gè)。高速大楷在7個(gè)上下。一般不會(huì)超過8個(gè)。主要是貴州的高速太差了�？春芏嗑W(wǎng)友的高速油耗都在6個(gè)一下。有點(diǎn)小羨慕。
動(dòng)力：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
操控：
外觀絕對(duì)拉轟 霸氣 這個(gè)大家都同意的
油耗：最掉價(jià)的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說和奔馳比較了。
舒適：很好。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國(guó)外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國(guó)能有現(xiàn)車當(dāng)場(chǎng)付款吧�；貒�(guó)第一個(gè)周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來，就談了個(gè)價(jià)錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因?yàn)槟銢]有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價(jià)，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車，現(xiàn)在開了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習(xí)慣問題。其他都OK。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料差評(píng)，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿
外觀：日常兩人使用，夠用
內(nèi)飾：夠用
空間：好！�。�！
配置：油耗適中，偶爾激烈駕駛。
動(dòng)力：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說還好，在過比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
操控：
很漂亮，尤其是后備箱與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的感覺，有種前竄的感覺，寶馬PPG的油漆還是很好的。
油耗：還算不錯(cuò)吧，挺上檔次的，就是配置太少！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國(guó)外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國(guó)能有現(xiàn)車當(dāng)場(chǎng)付款吧�；貒�(guó)第一個(gè)周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來，就談了個(gè)價(jià)錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因?yàn)槟銢]有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價(jià)，爽快�。ǹ梢运叫盼医o你他的電話，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車，現(xiàn)在開了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習(xí)慣問題。其他都OK。
缺點(diǎn)：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的，還不如普通b級(jí)車的用料和做工
外觀：3口之家夠用了
內(nèi)飾：還可以，7秒多雖然不是我開過最快的車。但已經(jīng)夠用了
空間：操控是超級(jí)好的，懸掛真的很硬，速度稍快走渣渣路吧人都顛起來，看來寶馬確實(shí)不是以舒適性為主，減震器和輪胎過減速帶就會(huì)聽到得得得得噗噗聲音，但是速度起來后，還是滿安靜的，過彎支撐很到位，不錯(cuò)。
配置：很好。9左右
動(dòng)力：現(xiàn)在什么都還沒改動(dòng)，舒適性不錯(cuò)，打算改18寸BC輪轂，到時(shí)候可能比較顛。
操控：
車頭很犀利，車尾比較中庸，短軸的話看起來更運(yùn)動(dòng)，不過沒有鍍鉻裝飾條看起來不夠豪華。輪轂是16寸的實(shí)在是太不搭了，有時(shí)間第一個(gè)換的就是輪轂。
油耗：比較一般，14款真皮有點(diǎn)安慰，雖說外面全車包真皮的價(jià)格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點(diǎn)可以接受
舒適：非常一般。沒有什么性價(jià)比，地方不一樣，價(jià)格不一樣。但是不管在什么地方，價(jià)格都偏高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新3加長(zhǎng)版外形漂亮，車頭側(cè)線車尾非常協(xié)調(diào)，有點(diǎn)距離感的觀看基本都分不出是3系還是5系，感覺加長(zhǎng)的3比短軸的要協(xié)調(diào)的多。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還真沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病，說不出什么很不滿意的地方。就是音樂播放時(shí)有不定時(shí)的頓挫，論壇里反映過這個(gè)毛病的車友不少。貌似好像是通病。
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：因?yàn)槭沁x的豪華版，所以內(nèi)飾還算是很不錯(cuò)的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：不必說了，只要需求不變態(tài)，空間一流！徹底改變了很多人對(duì)3系的空間印象
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力：高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù)，使渦輪車大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì)，簡(jiǎn)單的說：0-200 非常的線性。
操控：
這一點(diǎn)最毋庸置疑，一流
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國(guó)車還省油呢
舒適：隔音一般，防爆胎帶來稍大的噪音而且吸收路面顛簸的能力較差，雖然這一代3系為舒適性已經(jīng)做了妥協(xié)，但是定位仍是入門級(jí)的運(yùn)動(dòng)車型。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是操控
缺點(diǎn)：一直認(rèn)為寶馬的質(zhì)量沒得說，但是經(jīng)過1年多的使用，發(fā)現(xiàn)問題還真的不少，讓我對(duì)它有點(diǎn)失望！具體內(nèi)容會(huì)在下面其他描述中說明！
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：我選的棕內(nèi)，看著很舒服，按鍵，旋鈕很有手感，布局也合理，檔把很有科技感，直接與同檔次的車區(qū)別開了
空間：后座真的很一般 非常一般 駕駛員后面還沒有卡羅拉大
配置：性價(jià)比怎么說呢，仁者見仁智者見智，喜歡最重要吧，不過個(gè)人感覺還是華晨的320豪華性價(jià)比高，同樣的外觀，同樣的內(nèi)飾，同樣的配置，便宜好幾萬，你說呢？
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)112KW，200牛米的參數(shù)不算大，但憑借著寶馬直列四缸的經(jīng)典調(diào)較，以及變速箱的合理匹配，在路上偶爾發(fā)發(fā)彪也是可以的，前提是以安全為主哦！
操控：
：相當(dāng)棒 轉(zhuǎn)向敏捷 清晰 小拇指動(dòng)下方向盤 就會(huì)有反應(yīng)了！操控，是喜歡它的最主要理由之一！
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長(zhǎng)期徘徊在9到10個(gè)， 我開的話正常平均在八個(gè)以內(nèi)，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：比5系肯定要硬，但這也是優(yōu)點(diǎn)啊
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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