華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：3系外觀吸引人之處，整體四周無死角，無論從哪個角度看都感覺不錯，車身四周細節(jié)做的很好，看起來飽滿。動力：2.0T發(fā)動機，隨叫隨到，只要給油，百分之九十以上的應(yīng)用需求都能滿足，一百多秒的速度根本不算什么，因為開車和開車都需要舒適性，多一秒到兩秒的時間，對開車和開車來說都沒有太大的區(qū)別。內(nèi)飾：車內(nèi)空間是年輕人最喜歡的地方，對內(nèi)飾要求很簡單，有質(zhì)感的人會更喜歡。對于去年的人來說，雷車的內(nèi)飾更符合他們的口味，所以一眼就喜歡上了，買車的時候，不會跟其他的 C、4、其他品牌比，每個人的喜好都不一樣，但銷量決定了他們的認可！
缺點：速度頓挫：可能是開其他車的習(xí)慣問題，目前還沒有找到更好的油門控制來減少頓挫，有時候在低速和低速給油的時候突然加速�？赡苁且驗槟ズ系年P(guān)系，人車合一也很重要，現(xiàn)在是兩輛車輪流開，習(xí)慣了開著以前的車，感覺還不夠好，需要適應(yīng)，這樣才能更好的控制油門，更好的控制車輛，讓車知道自己的意圖！
外觀：外觀很喜歡，買車外觀占很大比重，誰買誰知道
內(nèi)飾：做工很好，只是座椅沒打洞，褲子濕透了；
空間：空間很大，尤其是后排的空間，翹起腿都可以；
配置：價格偏高，性價比肯定不如入門級車，但是感覺不一樣！
動力：一直都是給的；
操控：
操控性不錯，方向盤虛位少，可能短軸比較好，沒開過
油耗：一般而言，總看首保后，現(xiàn)在個人感覺偏高。
舒適：靜音效果不錯，懸架適中，不會太顛簸
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都很中意，動力充足，不喜歡暴力駕駛，加速比以前的2.0 L天籟要好很多。全景天窗非常棒，車門和中控臺幾乎全部用真皮包裹，手感更好，后排空間更大。
缺點：想要穩(wěn)定剎車就難了，停車的時候要往前走一段路，可能是因為不習(xí)慣剎車，所以每次上車都要關(guān)掉電子狗，太麻煩了。
外觀：外觀嘛，仁者見仁智者見智，我個人挺喜歡新車的設(shè)計理念，老款也很經(jīng)典，可惜寶馬沒有天使眼，總覺得少了點味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了火山紅，看起來更加的運動，車門和儀表盤都是真皮包裹著。和 C級比起來，簡直就是天壤之別，喜歡 C級內(nèi)飾的人應(yīng)該不會去看3系。
空間：身高一千七百二十斤，雖然空間還算不錯，但駕駛座和副駕駛座都比天籟要窄一些，但也足夠了。要考慮空間的話，去看看5系吧。
配置：35左右的選擇其實挺多的，從性比價上來說，感覺還行，但也不是很重要，只要喜歡就行了。
動力：動力很足，油門也很穩(wěn)，雖然瞬間加速需要一定的反應(yīng)時間，但還在可以接受的范圍內(nèi)。總之，我開車比較隨意，沒有路怒，也沒有激烈的駕駛。他還不習(xí)慣剎車。
操控：
雖然很多人買 Bmw是為了操控，但我是個怪胎。
油耗：比之前那輛車耗油多了，但還在可以接受的范圍內(nèi)，一百公里的油耗，他從來沒看過。不過，一箱汽油足夠城市半個月的使用了。也不知道這車的通風(fēng)系統(tǒng)會不會耗油...
舒適：懸架柔軟，通過減速帶和不平的路段非常舒適。座椅帶腿托跑高速或者長途跑都會讓人覺得輕松，如果前排能有腰部的支撐，那就更好了。后座還沒體驗過，不過從空間和座椅上來看還是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很不錯。技術(shù)好的老手在路上能秒天秒地。
缺點：很多小功能都消失了。有些小功能連我的老車都有寶馬三系了。比如鎖車的聲音。
外觀：外觀沒有老款那么經(jīng)典，但也不算難看�？梢越邮堋�
內(nèi)飾：個人還是比較喜歡內(nèi)飾的。簡單而又大方。不想某馳花里胡哨。
空間：空間現(xiàn)在覺得還不錯。畢竟現(xiàn)在只有兩個人坐在這里。
配置：總體來說還不錯，既適合家用，也適合商務(wù)。最重要的是個人非常喜歡駕駛更好的汽車。
動力：運動模式是你想要什么就能得到什么。除了耗油量高之外。不需要動力
操控：
剎車非常靈活，一踩就感覺到了。油門也是如此。踩多點油就多點動力
油耗：市區(qū)跑10公里以上的油耗。在高速上跑，那是一種享受。78瓶汽油。
舒適：空調(diào)真好。還有通風(fēng)的功能，特別是下面的通風(fēng)功能非常好。在炎熱的天氣里，上車熱是可以解決的。還能去除車內(nèi)的異味。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格35.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車安靜、動力充足、異味小、車內(nèi)氛圍燈加分
缺點：低速頓挫，手忙腳亂的控制著油門，一腳一腳的減配，而且四 S店里也沒有隱藏的行車記錄儀，這讓他很郁悶，4s店要1800塊，自己買個300塊就搞定了。
外觀：最好的45度視角（僅限34 e，車燈感覺一般，尾燈還算不錯，不過200公里的新鮮感就過去了。
內(nèi)飾：手機沒地方放，喇叭也沒放，該軟的也軟，黑里紅，不接受反駁。
空間：我174的身高，前排換成了駕駛座，后排空間足夠大，頭枕舒適，后備箱里一家人都綽綽有余，唯一美中不足的是，前排沒有手機，需要打開擋位蓋子。
配置：四星級的性價比，三十五多一點，不需要強制裝修，不需要金融服務(wù)費，只需要三年的按揭。個人覺得它比奔馳好，比奧迪差，但又不能接受豎屏a4，不喜歡奔馳。其他品牌并未考慮
動力：成都市區(qū)80多公里，還沒上高速呢。
操控：
就像我以前玩的那張名圖一樣，你往左打，它就往左打。優(yōu)勢轉(zhuǎn)彎半徑小，進車庫方便
油耗：市區(qū)不堵車開空調(diào)九個，堵車十個，估計過了市區(qū)最少要九個，不開空調(diào)再降一個。
舒適：前排和后座都是充氣的，頭枕也很舒服，個人感覺比A6要舒服，空調(diào)制冷快，不快就加大風(fēng)速。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格33.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車的舒適度非常好，內(nèi)部只有語音和氛圍燈。
缺點：基本沒問題，銷售人員一直聯(lián)系用車也很方便，
外觀：感覺新車線條優(yōu)美，前臉設(shè)計新穎，辨識度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也不錯，更符合豪華品牌的工藝。
空間：后排空間很大，后備箱空間很大，座椅也很寬敞
配置：有了保養(yǎng)套餐，基本上五年之內(nèi)，都不用擔心保養(yǎng)問題了。
動力：他對動力并不是很在意，平時超車的時候感覺還行，一踩油門就有動力了。
操控：
自動泊車非常方便，只需一鍵即可完成，再也不用擔心停車問題
油耗：不懂油耗，剛買的車加一次油還沒用完
舒適：隔音效果很好，以前開著車都覺得吵死了，這輛車還加了隔音系統(tǒng)，別的車看不見。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格40.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：熟悉的天使之眼、雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角、曜夜的黑色中網(wǎng)、運動服、灰色的輪轂，雖然是F35的最后一代，但在這條街上，依舊是最顯眼的。對于注重駕駛體驗的人來說，操控簡直就是天堂。外觀、動力輸出、外觀、動力、輔助系統(tǒng)、實用、車道偏離系統(tǒng)都是可選的。內(nèi)置行車記錄儀，無需另外安裝走線、拆裝內(nèi)飾。。精準的操控，漆黑的輪轂，充滿了運動的氣息。
缺點：后備箱里的空間并不是很大。底盤有點硬，胎噪有點大，儲物空間太小了。帝都的自動啟停功能，真的不適合。堵車路況太頻繁啟停必然縮短壽命，我只好關(guān)掉。不過每次啟動后都要手動關(guān)機實在是太麻煩了。剎車是軟的，不是很靈敏，高六的剎車很靈巧，一踩剎車，就有剎車的感覺。方向盤比較輕，我比較喜歡比較重的， ATSL比較重，但是我不喜歡。剎車雖然不錯，但是感覺并不是直線的，如果長時間堵車的話，想要保持舒適，就會感覺到腳很累，找不到合適的剎車方式。啟停效果不是很好，建議大家后期刷原廠隱藏，開啟啟停記憶功能。后備箱的開關(guān)找不到，要不要鑰匙才能去后備箱取東西？座椅沒有腰托，開的時間長了會有點累！
外觀：那天在朋友圈里發(fā)了一條朋友圈，大家都說這款車不錯，外觀也沒什么特別的，本來是想要一款很普通的藍色，但是要等到6月4號才能下線，當時白色有現(xiàn)車，所以就選了第二種顏色。
內(nèi)飾：深愛寶馬丁字褲，液晶儀表盤科技進步的產(chǎn)物，也是意外之喜，白鋁色內(nèi)飾不錯，但已升級為 MP內(nèi)飾。
空間：寬敞的后排空間設(shè)計非常棒。唯一遺憾的是儲物空間有限；
配置：買330的沒什么性價比可言，喜歡就買吧。
動力：190 KW、258 Ps、400 Nm還有什么好說的？域市的動力很足，以前迷戀撥片換擋，但開了兩天，感覺根本不需要。但是動力這種東西，就像是玩 csgo的外掛一樣，可以不用，但是必須要用。
操控：
操控性很好，過濾干凈，長途行駛不累，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，雖然比不上 ATSL，但也比 ATSL更適合，比如 ATSL，它的性能更好，而3系則是它的貼身衣物。
油耗：我覺得這個價格還可以接受，還算不錯，雖然不是特別省油，但是油耗也不算太高，所以我覺得還可以接受（這是提車油耗，沒有參考價值）
舒適：他的坐姿比較低，沒有腰部支撐，上下車不方便，后排也不舒服，總之就是給個及格分吧，現(xiàn)在的年輕人可不講究這些！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一代的3系，比前幾代要好很多，座椅、避震、隔音等方面，都有了很大的提升。耀夜版本的黑色和紅色是最帥的，沒有任何死角。內(nèi)飾的按鍵位置也很人性化，動力也很不錯。即便是激烈的駕駛，一般也不會超過三千轉(zhuǎn)。ZF的齒輪箱更聰明，指向準確。
缺點：1,2的頓挫比較嚴重。按理說，這種級別的車是不會有這種問題的。還有自動剎車的功能，遠遠的就會停下來，這個功能必須要關(guān)掉。駕駛座的角度太大了，需要調(diào)整角度。倒車后視鏡向下翻63度也是個大問題，最好刷成45度左右。QQ音樂是不會自動翻頁的，除非有人主動介入，否則就只能循環(huán)播放。因特網(wǎng)的速度相對較慢。我覺得后視鏡輔助應(yīng)該是標配的。
外觀：我個人覺得同級別最好看，尤其是耀夜版本，做工更加精細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也不錯，不過要說的是，副駕駛的門要用力，不然的話，門就沒關(guān)好了。紅內(nèi)美
空間：因為是標軸的緣故，后排空間還算寬敞。
配置：性價比是同期最低的，正好A4和 C都換了，然后就是二線豪華車了。
動力：油門踩得很快，加速效果也不錯。正常情況下，三千轉(zhuǎn)以內(nèi)的加速是足夠的。
操控：
操控比上一代要差一些，但除非是明天飆車，其實這樣的改變會讓日常駕駛更加舒適。
油耗：開空調(diào)的綜合油耗是10 L100公里左右，高速7 L完全沒問題。開啟滑行功能滑出老遠
舒適：舒適度比上一代要好很多，在同級中也算中上水平。抽到的是米胖子，所以防爆輪胎的噪音還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格40.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，高級的內(nèi)飾，舒適的駕駛，寬敞的空間，更低的油耗，更好的品牌。330 li有四驅(qū)系統(tǒng)，完全沒有那種踩油門的感覺。剎車盤比325還要大，給人一種很安全的感覺。
缺點：可惜沒有腰包。車無完人。
外觀：漂亮，就是因為這輛車的外觀，選了848，還能看到大剎車盤，很有安全感。
內(nèi)飾：豪華，高級感強烈，人機工程學(xué)良好，操作設(shè)備方便。
空間：非常充裕，腿部、頭部均良好，適合家庭出游，全家滿意。
配置：還好，40塊錢買了一輛寶馬，物有所值。
動力：推背感很明顯，變速箱反應(yīng)很快，動力也很穩(wěn)定，反倒是我開得慢了很多，感覺自己就像是一個小老板。
操控：
不錯，方向盤的材質(zhì)非常有彈性，手感非常舒適，方向盤的手感也是一流的。
油耗：滿意，一千三百公里，耗油量7.8 L100公里。
舒適：非常不錯，非常高級，座椅柔軟，懸掛舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格35.04萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌 BBA未來幾年的地位還不能撼動等你的預(yù)算到位了什么34 c什么56 e自然而然的就會知道了，所以我們還是要努力增長自身價值開拓眼界好好學(xué)習(xí)天天向上其次就是顏值標軸真的很協(xié)調(diào)內(nèi)飾真的很棒不浮躁又很有科技氣息
缺點：低速頓挫確實有節(jié)能模式可能會更好一些然后雨天剎車踏板會抖動不知道什么原因其他一切正常
外觀：是一輛不油膩的車，藍天，白云，大海，忙碌了一天，它會讓你覺得一切都值得一夜的美好，強烈建議你一定要努力，一定要努力，在不懂車的人眼里，他就像一輛寶馬，而懂車的人，一輛運動，一輛曜夜。
內(nèi)飾：發(fā)一張晚上的照片，會不會讓你感覺到一位了解你的朋友讓你非常信任？
空間：標軸175后排父母170沒壓力，高爾7比起來進步太多有人說買標軸從來不考慮空間問題我也屬于那種，不過真要問夠不夠；
配置：性價比不是很高，但習(xí)慣就是喜歡，買了之后就不去比價格了，因為喜歡才是最重要的。
動力：因為磨合期不需要太大的力氣跑市區(qū)高速畢竟1.4 t以上的車都能超車而且不算快司機路上見過的場面太多了所以穩(wěn)一點慢點有好處而且3系本來就是代步車，讓別人看你的尾燈是虛榮的，反正我每次看到這樣的車都會覺得這是一輛租來的車別問我以前也是這么干的；
操控：
這個不用多說，大家都明白了，那些說新產(chǎn)品沒有靈魂的人怎么說呢， BB機小靈通是通訊機器的靈魂，誰會反對？
油耗：8.4的磨合期，第一箱油有點浪費，期待后面的表現(xiàn)。
舒適：減震這個個人建議一定要選擇合適的胎壓同一路面不同的胎壓會感覺到它是兩輛車一點都不夸張；
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：97年的時候，我開的是一輛手動擋的本田，現(xiàn)在是寶馬。一切都很好，沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那種踩剎車的感覺，可能是因為我的腳法太差了，可能是因為剛起步的時候，我不敢踩油門。座椅和拖鞋都很滿意，至少不會太累。夜晚的氛圍燈看起來不錯，適中，不刺眼。車機系統(tǒng)很智能，油耗在7.5左右，防爆輪胎一定要減速，畢竟韓泰是經(jīng)不起顛簸的，網(wǎng)上都說韓泰的車況很差，所以我有點慌，總有一天會爆胎，但和鄰居家的X3比起來，一點都不遜色。我一米七四的身高，家里沒人超過175，偶爾也會坐父母，后排空間還算寬敞，足夠我坐標軸了。這輛車不貴，還請幾位大哥手下留情。有沒有合肥的朋友或者大佬，可以一起交流一下，以后想要改裝卡鉗和M4的刀鋒尾翼和M340的尾翼，暫時不想動排氣�；蛘�3系車友群里有沒有拉我一把，謝謝？諸位大哥，以后還有很多問題要請教。
缺點：抽中了韓泰，這是他最大的缺陷，簡單的一腳踢和數(shù)字卡片，不能打得太準，否則會發(fā)出奇怪的聲音。再往回走一點，就沒了。
外觀：炭黑雖然好看，但很容易臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感。夜晚的氛圍燈很漂亮，迎賓燈很有儀式感。加裝電動尾門、遙控啟動、電動尾門銷售；
空間：家里沒有大個子，所以后排空間很大。
配置：經(jīng)過四個月的等待，他們選擇了火山紅，黑色外觀，配上電動尾門，遠程啟動。標軸的車真難等。但是現(xiàn)在，他卻很開心。后期我會繼續(xù)更新我的用車感受。
動力：高速上很穩(wěn)，方向準確，動力十足，就是慢了點。
操控：
方向盤打到哪里，剎車就打到哪里，一點都不用力，畢竟是短軸，操控比長軸要好。
油耗：耗油量7.5，新車仍在磨合中，后期繼續(xù)更新。
舒適：坐進車里，把哈曼卡頓打開，與外界隔絕開來。座椅很軟，感覺比c4還軟。
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