華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，2000轉(zhuǎn)的速度很快，再踩一腳就能感覺到后背的力量。258馬力，動力更強了。最后一批B48B20D的發(fā)動機，數(shù)碼鑰匙，無線充電，一腳踢，發(fā)動機雖然不能刷鞋，但是還算滿意。最后就是 hud抬頭顯示了，這個功能也很好用，建議大家不要選。
缺點：原地轉(zhuǎn)向時輪臺噪音太大，低速時會產(chǎn)生頓挫，剎車會點頭。不過這些都不是問題，只要控制好自己的腳感就行了。取消防傾桿，感覺沒什么，不說還真不知道哈哈�？上]有遠程啟動和 ACC自適應(yīng)巡航，這兩樣?xùn)|西我都覺得挺好用的，因為當時車已經(jīng)在線上生產(chǎn)了，所以沒辦法裝上，要再裝上兩個月才能裝上，我怕后面的車會減配，所以就訂了一臺沒選的車，有點遺憾。不過 ACC后期也能安裝，成本太高，得好好考慮一下。嚴重的剎車異響？！
外觀：這輛車的外觀很不錯，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，很漂亮。
空間：車軸的空間不算太大，坐在后排的話，腿部空間不會太大，但也不會超過膝蓋。
配置：我覺得性價比比較高。跟凱迪拉克比起來，性價比太低了，跟530比起來，性價比還是不錯的。我之所以買330，是因為我喜歡它，而不是因為它的性價比。
動力：起步、加速、超車都不會有任何壓力。
操控：
輕巧的方向盤，精確的操作，不會有空位。
油耗：油耗有點高，11.3，還加了九十五油，現(xiàn)在每個月的油費都在一千五百塊左右。
舒適：很軟，開起來很舒服，沒有太強的路感，但是轉(zhuǎn)彎很精準。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格32.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，寶馬3系無論是外觀還是動力配置，都比A4L和 C級要好得多。雖然只有184匹馬力，但是在路上超車還是很輕松的，根本不需要切換到運動模式，買回來的時候時速已經(jīng)達到了100公里，感覺到了過彎的感覺，雖然這一代的操控力有所下降，但我對上一代的操控還是很有信心的，而且在加速的時候，方向盤會變得更沉，這對于新手來說是個很好的體驗。另外，雖然選了325 i，但我176的身高坐在后排還是很舒服的，都說后排不大，網(wǎng)上人均身高185以上？雖然沒有360全息影像，也沒有哈曼卡頓音響，但是我個人覺得音質(zhì)還是不錯的，我有5年的倒車經(jīng)驗了，有沒有360度都一樣，后備箱又大又深，裝個行李箱還是沒問題的，中控臺也很簡單，空調(diào)和中控臺都有實體按鍵，這是我最喜歡的地方。
缺點：談到幾個最不滿意的地方。
外觀：很漂亮，中網(wǎng)和前格柵都是黑色的，看起來很酷，車縫很小，做工也很精致，車燈也很好用，輪轂是五個輪轂，看起來很有檔次，大家看圖。
內(nèi)飾：雖然只有6個音質(zhì)，但是音質(zhì)還是不錯的，反正有 OTA功能，直接語音就可以了，第一個星期的時候，我還能感覺到一些味道，不過不是很大，曬了兩天就沒了，炭包之類的東西也沒用過，車里大部分都是包皮，畢竟這個價格太貴了，而且我的座椅是紅色的，看起來還是比較年輕的。
空間：176的身高，前排還算寬敞，調(diào)整到合適的位置，后排感覺還不錯，后備箱很大，想要買的朋友可以去看看，照片上也看不出來，儲物空間太小，給個4分吧。
配置：買一輛三十萬左右的 BBA，性價比還是很高的，畢竟 B級車不便宜，想要性價比，就去隔壁找CT5。
動力：只要給油，動力就會來，這輛車已經(jīng)足夠了，加速的時候平順性還算不錯，只是在低速的時候會有輕微的頓挫和松開油門的感覺。
操控：
操控臺上貼著寶馬的標簽，方向盤很準，底盤也很穩(wěn)，開起來一點都不吃力。
油耗：最近他一直在城市里上班，夏天開著空調(diào)，油耗已經(jīng)達到了十一，回頭再看吧，畢竟只有600公里。
舒適：座椅坐久了，后背有點疼，不知道是座椅位置不對，還是空調(diào)控制不好，空調(diào)開的也不是很好，過濾一些細微的震動還是不錯的，不過不知道是因為輪胎是固特異，還是因為寶馬輪胎的噪音太大，輪胎的噪音有些出乎我的意料。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)部和動力方面我都很滿意。外觀：仁者見仁智者見智，其實A4L，奔馳 C,CT5,S60這三款車的外觀也都很漂亮，各有特色。內(nèi)飾：內(nèi)部布局合理，兩塊液晶顯示屏看起來很有科技感，華晨寶馬的做工很不錯，據(jù)說是除了德國之外最好的工廠，A4L的內(nèi)飾和奔馳 C比起來就差遠了。動力：184馬力的寶馬發(fā)動機+采埃孚8 AT，確實不錯，雖然只有184匹，但是寶馬的數(shù)據(jù)卻比其他品牌要好很多，簡單來說就是：隨叫隨到，舍得踩，總能給你驚喜。
缺點：確實有剎車的情況，但可以接受。至于慢速拖拉的感覺，我感覺不到…
外觀：外觀很漂亮，頭長看起來很協(xié)調(diào)，回頭率特別高，尤其是年輕人；
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)部布局，科技感也不錯，方向盤太舒服；
空間：空間夠用，身高185以上不建議買標準軸距；
配置：性價比不高，最貴的QJB8000也要33萬。
動力：動力不錯，跟得上，只要你愿意超車，什么推背，什么聲浪，我都給你！
操控：
操控還可以，絕對是同級別中的佼佼者，后驅(qū)車的操控也不錯。
油耗：2.0T目前一半是高速，一半是市區(qū)，油耗是7.9；
舒適：開著挺舒服的，就是輪胎太吵了，防爆胎就是這樣。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我們回來時才發(fā)現(xiàn)我們的生活方式；
缺點：想要把自己變成一個人，并不是一件容易的事情。是我的；
外觀：你朋友能聽懂的話題嗎？我也想去看一看；
內(nèi)飾：當你活著的時候，你就是那個樣子；
空間：我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我可可可可
配置：你現(xiàn)在過得怎么樣？你不知道嗎？?？？！你就像只貓一樣躺在床底下睡覺吧！
動力：你的生活方式轉(zhuǎn)變成這樣才是真正意義上改變不了自己想；
操控：
你的人生軌跡就是這樣。我在微博上放了一段視頻；
油耗：我們的生活方式就是要學(xué)會很多人表達自己的思想；
舒適：完成任務(wù)的第一反應(yīng)就是我們都在想自己；
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從三系改款以來，我一直很喜歡它的外觀，總感覺像是一只出籠的猛獸.
缺點：到目前為止，沒有任何不滿之處。新車的內(nèi)飾味道有點重，開一扇窗戶會更好一些；
外觀：外觀運動。對年輕人來說，大氣是最好的。標軸后面的排氣是圓的，比較原汁原味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感。320沒有氛圍燈，最遺憾的就是以后再加一臺。
空間：我一米八八。坐在后腦勺上剛剛好，腿部空間還可以，畢竟不是長軸。
配置：目前還沒有測試出油耗。因該不會太高，我覺得320是性價比最高的車；
動力：動力十足。油門反應(yīng)靈敏。給油的推背感非常明顯；
操控：
操控性很好，變道超車什么的都很穩(wěn)定。它的方向盤非常精確我并不是在吹捧寶馬。確實給了我一種無懈可擊的感覺；
油耗：目前油耗沒怎么顯示，等過幾天跑出市區(qū)和高速我再追加評論；
舒適：新款三星確實比新款減震舒適多了。老款真硬；
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購買時間2021年07月
購買地點云南 文山
裸車價格31.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當很喜歡這款外觀雖然和運動版的長軸不同但是沒有運動套件但是非常漂亮腿部空間足夠畢竟我個子不高哈哈合適操控板扎油耗不高；
缺點：最不滿意的是不能選紅色內(nèi)飾其他什么都沒有；
外觀：就算沒有運動套件也很好看，以后有錢再改吧；
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很好，除了有一點異味之外，其他都很不錯。
空間：空間對我170的我來說已經(jīng)足夠了，不大不小剛剛好，后排完全可以拉娃娃的安全座椅不影響使用；
配置：我覺得A4比a4c200實用多了，不過它的內(nèi)飾和按鍵我覺得跟大眾車比起來320除了軸距長沒啥可比較的；
動力：150匹的馬力足夠了，又不是速度和激情，沒必要用大馬力的大力神。
操控：
操控很好，短軸比我的�？怂购锰嗔�，方向盤很輕松；
油耗：目前1000公里跑了一趟省城，大部分城市油耗7.0公里，油耗6.2，油耗還算滿意；
舒適：舒適度還可以座椅寬大后排最好填充更多更良心的填充物；
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀的線條感特別的好，而且內(nèi)飾也是我喜歡的顏色，動力方面也非常的足，踩下油門踏板就有足足的推背感，還有就是操控感很強，開著很舒服。
缺點：缺點是車內(nèi)的儲物空間比較一般，感覺有點不太夠用，還有就是后排的地臺有點高，平時還顯不出來，滿載的時候還是有些難受的。
外觀：外觀設(shè)計很年輕，車身的線條感很不錯，前臉的辨識度也高，開著還是很有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾色彩搭配我很喜歡，中控布局也很不錯，整體看著很顯年輕。
空間：空間在整體上來說還不錯，前后排的乘坐也很舒服，平時不超過四個人的話最舒服，滿載的話后排中間有點拘束了，后備箱空間還不錯，總的來說還可以吧。
配置：配置還行，前后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還湊合著用，電動后備箱和多功能方向盤使用挺方便的，中控屏大小合適，功能也挺多的。
動力：動力方面非常的滿意，四驅(qū)動力隨踩隨有，起步時輕點油門就能感覺動力源源不斷，深踩還有非常爽的推背感，整個動力系統(tǒng)還是挺勁爆的。
操控：
3系的操控確實沒話講，被稱為操控界的王者都不為過，方向盤操控的手感太別的棒，油門和剎車也很好控制，駕駛感還是很不錯的。
油耗：油耗還是比較理想的，節(jié)油性能方面做的確實挺棒的，1.6噸的車子油耗百公里不超過9個，我確實還挺意外的。
舒適：舒適性挺好的，車內(nèi)座椅的包裹和支撐性能都很不錯，坐在上面感覺很舒服，整體的隔音效果特別好，車內(nèi)噪音特別小。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格34.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的空間大、外觀好看了，其他的都只能說滿意吧，這兩點是我覺得這款車最棒的地方。
缺點：缺點是如果不選裝那么車的配置確實不是很好，雖然說是新款的車，但是想要好一點的功能的話還是要加錢的。
外觀：外觀好看是這個車優(yōu)點也是寶馬的優(yōu)點，很時尚很大氣，尤其是白色的車子，看著穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的簡約吧，寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計，各處的做工還是挺好的，用料方面也還行，而且新車的氣味比較小，不難聞。
空間：空間特別的大，我有一米八三，前排調(diào)整好座椅之后，頭部的空間還有很多，而且后排的位置腿部空間很是很寬敞的，坐這個車空間很足夠。
配置：配置夠用吧，前后雷達、倒車影像、定速巡航等基本功能還是配備了的，電動后尾箱使用也很方便，中控液晶屏還挺好用的，使用起來很流暢。
動力：雖然車子的只是低功率版本的，但是日常用車也沒覺得動力有什么不行的，加速感很好，2.0的排量也夠用了。
操控：
操控手感還是很好的，也很簡單，倒車影像方便倒車，轉(zhuǎn)動方向的時候車也還是很靈活的。
油耗：油耗方面我覺得不高，城區(qū)走的多一些，堵車的時候高一點，但是平時這么開也就8.5升左右的樣子。
舒適：空間很大坐著會很舒服，車內(nèi)的音響效果真好，雖然是低配的車，但是這些基礎(chǔ)的還是有寶馬的質(zhì)感，我覺得很舒適，坐車的人也絕的很舒適，這就夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著是蠻動感的，輪轂挺有范的。本來是不想花這么多錢買個中型車，但是3系的造型很好看，性價比也還可以，這個價位買個3系也不錯。
缺點：等車時間長，不是很滿意，車內(nèi)的氣味也蠻大的。
外觀：挺好看的外觀，輪轂運動感更突出，老婆很喜歡這顏色，其他的車型都不愿意多看一眼。白色也是很大氣的，這顏色很經(jīng)典。車頭的造型還是很大氣的，中網(wǎng)很大，也是挺好看的。
內(nèi)飾：車內(nèi)還是很有科技感的，寶馬的風(fēng)格還是挺好的，和奔馳和奧迪不同的風(fēng)格。車內(nèi)的做工也是挺好的。
空間：看車型就知道車內(nèi)的空間不大了，實際體驗也是如此，前后的空間都不大。只是個中型車啊。
動力：還不錯的動力吧，還有運動模式，這么小的車裝的2.0T。
操控：
視線比較不錯，8速的變速箱，頓挫感也沒有多明顯，有無鑰匙進入了，還有全車的一鍵升窗，實用！
油耗：高速也跑過，市區(qū)也走過，綜合的路況下，百公里油耗7.6升，這個成績不錯。車輛配有自動啟停功能，可以一定程度的降低油耗。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多方面感覺都還蠻滿意的吧，空間也充足，動力也實足，好像每個方面都還挺滿意的。
缺點：寶馬3系現(xiàn)在的價格說實話是真的不便宜吧，感覺性價比方面確實欠缺了點，優(yōu)惠好少。
外觀：外觀給我的感覺是很大氣的，車子很長，工藝很好，雙腎的前臉看起來就舒服，特別的有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，也很有品質(zhì)和豪華感，做工很高檔，都是軟包材質(zhì)，我感覺比一般普通的合資品牌的車子內(nèi)飾確實是要高出一個檔次的。
空間：乘坐空間沒問題，我自己183的身高，坐在車內(nèi)完全沒壓力，頭部也很寬敞，后備箱還挺大呢，也很實用的。
動力：動力完全是足夠了啊，本來也是代步居多，高速跑的比較少，不過想要那種比較充足的推背感，運動模式一打開，動力就完全不一樣，充足的很。
操控：
操控部分得心應(yīng)手，開起來轉(zhuǎn)向清晰，指向很準，方向盤沒有任何一點虛位，油門剎車好控制，輕便且靈便。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，路況還是挺擁堵的。在這種狀態(tài)下油耗依然能控制在7.4升，油耗表現(xiàn)我真的非常滿意，據(jù)銷售顧問介紹，經(jīng)過磨合期之后油耗還會有下降，真的非常期待首保之后的表現(xiàn)。
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