華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4482）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的應(yīng)該是寶馬的品牌，這一代的外觀和加長的空間……1、這一代的寶馬3系要比前幾代更有氣勢，加長的車身看起來更有氣勢2-整體平衡，舒適性很好，今天開著車感覺還不錯(cuò)，可能是我以前開的大眾 cc的原因，車門隔音比較差。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)抖動，在車?yán)锔杏X不到，打開前機(jī)蓋后明顯的抖動~點(diǎn)煙器插口沒電，插上手機(jī)轉(zhuǎn)換頭也沒反應(yīng)，加速和剎車都不如大眾 CC，尤其是剎車時(shí)的感覺，可能減震較軟的原因，稍微點(diǎn)頭，320動力相對于330有明顯區(qū)別，但比很多同級別的日系還是要好一些，試駕過325動力也就那樣了
外觀：顏值沒話說，這輛寶馬一般都是運(yùn)動型的，時(shí)尚又優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得比奧迪要好很多，和 cc比起來，簡直就是雞肋，因?yàn)榇蟊姷娘L(fēng)格實(shí)在是太土了，可能是看膩了吧。
空間：我一米八三的身高，開起來很舒服，右邊的扶手不能調(diào)整，手肘也沒有支撐。駕駛座的視野比以前的 CC要好很多，后排空間大，座椅比較軟，但坐起來很舒服，老婆開車的時(shí)候，我可以翹著二郎腿，頭上的空間也很大，唯一的問題就是中間的地板太高太寬了！
配置：320 L應(yīng)該是性價(jià)比比較高的，也只有我們這種預(yù)算有限，想要裝逼的人，才會考慮性價(jià)比，其實(shí)325 L比較合適，325 L比較均衡……總之，還是要看你口袋里的錢了。
動力：訂車后糾結(jié)了很久，想著要不要換325，跟銷售員商量了一下，因?yàn)橛嗆嚨臅r(shí)候是有選擇的，所以換車需要很長一段時(shí)間，再加上是給老婆買的，最后還是沒換，第一件事就是測試動力，感覺還真不錯(cuò)，節(jié)能模式是真肉，運(yùn)動模式有點(diǎn)突兀。
操控：
寶馬的操控就不用多說了，不過這一代舒適度在操控上有所妥協(xié)，我上一輛車是大眾 cc，操控還算不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在看起來不算低，因?yàn)橐幌溆投紱]跑完，一看油耗高的嚇人，分分鐘就能開出20多輛車。
舒適：舒適性比以前的3系有很大變化，比 cc要好很多，四個(gè)人坐著應(yīng)該會非常舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1低扭力行駛動力充足。2顏值高，運(yùn)動感強(qiáng)3后排空間大，后排坐墊厚度和長度合格，坐墊柔軟，乘坐舒適度超過X3。4前排帶腿托，主駕駛帶記憶5，油耗低，綜合8油內(nèi)
缺點(diǎn)：1低速行駛中出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象
外觀：外觀時(shí)尚動感，側(cè)面腰線優(yōu)雅，尾燈采用立體設(shè)計(jì)，效果十分醒目。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺比現(xiàn)款A(yù)4要好，各有千秋，320的原廠無氛圍燈有點(diǎn)不夠看
空間：家庭成員身高不高，一家三口家用，后排乘坐舒適性不錯(cuò)
配置：綜合性價(jià)比還行，購車時(shí)有優(yōu)惠，325不選是因?yàn)槿f以上的性價(jià)比太低了。
動力：剛開始的時(shí)候動力還算不錯(cuò)，130公里的高速超車需要踩油門，好在8 AT變速箱換擋靈敏。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，打方向不偏，重量適中，粗細(xì)適中
油耗：大部分都是在市區(qū)，過年的時(shí)候開了一趟高速，目前油耗7.6 L。
舒適：隔音和降噪性能都達(dá)到了這個(gè)級別，比上一代3系要好得多，引擎隔音和底盤隔音性能都要高出一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、品牌、聽覺操控。主要是太太開的。她可是小白�。�
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在距離這里只有一千公里，還沒有發(fā)現(xiàn)。開慣了高頭大馬的他，不太習(xí)慣這種豪車的視野。和之前的三代車比起來，駕駛室的空間顯得有些怪異。10款本田2.0發(fā)動機(jī)150匹自吸，22年帶 T才156 P。
外觀：外觀比以前更漂亮了，車身線條也更好了。非常喜歡
內(nèi)飾：沒問題，沒問題。三代 CRV后面加了一層皮。我也不加倒車?yán)走_(dá)。我的手動擋是第三代。除了皮椅之外，什么都沒加。你知道這一點(diǎn)。
空間：前排就是我的了，至于后排，我就無所謂了。幸好。因?yàn)槭羌娱L版的，
配置：2022年元月中旬買車，性價(jià)比高嗎？二十一年七八月份的時(shí)候，情況會好一些。只要喜歡就行了。主要是因?yàn)橐咔榈脑�，我們放了一個(gè)月的假。想買一輛車，讓太太在接下來的一個(gè)月里好好練練車。工作之后，基本上沒什么時(shí)間。而且在城市里，她也不敢開車。在鄉(xiāng)下練車很容易
動力：不錯(cuò)！今年三十三歲。開了十幾年的車。他對這些都不感興趣。有老婆在，他開車的時(shí)候，就像是個(gè)瘋子一樣。只要在一百三十級的時(shí)候說。剛提車那天在國道上開了180還行。比我以前開過的 CRV高速160穩(wěn)。
操控：
他以前在汽車行業(yè)工作過，開過各種各樣的車。中上水平
油耗：目前公司很少上班，離家?guī)装倜住ｒT在小黃的背上。休息是一段漫長的旅程。一個(gè)月才一千六百公里。
舒適：那是不能用 S來衡量的。他也不在意。高速隔音有提升空間
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的事
缺點(diǎn)：特別愛臟！車長要倒車了！每隔兩天就是一層灰！
外觀：M套很酷!!!物有所值！心滿意足。越早買越好。
內(nèi)飾：我覺得這款新車的內(nèi)飾不錯(cuò)！太好了！我只是沒有氛圍燈。
空間：沒地方放眼鏡！副駕駛的儲物箱太小了！
配置：最好能便宜一點(diǎn)！很好，很漂亮。還有寶馬。
動力：有動力！稍有不慎，就是80分。120以上，他還沒試過。我也不知道。
操控：
寶馬呢？寶馬！很好！
油耗：目前油耗為12，一直在下降，還不錯(cuò)！估計(jì)以后還能升到9。
舒適：舒服，輪胎有點(diǎn)硬，感覺路面坑坑洼洼。后排空間很大！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很厚，320的動力絕對夠用，但不能踩，一踩就是70速，別聽網(wǎng)上說的325有多強(qiáng)，不是專業(yè)人士能感覺到的。車身線條流暢，這輛新車雖然有點(diǎn)味道，但是用料都是環(huán)保的新材料，應(yīng)該能在后期做得更好。廣闊的空間和強(qiáng)大的品牌。
缺點(diǎn)：做工不怎么樣，后備箱里的三腳架塑料殼太薄，一掰就斷。駕駛座后面的塑料卡條很容易掉下來，里面的海綿裸露在外，很難看，不到一個(gè)月就掉了兩次。自動車燈，白天有陰影的地方啟動車輛或者過馬路什么的都會自動開啟，很別扭。
外觀：流線設(shè)計(jì)，黃金比例，同級無敵，尾燈漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒有車燈，是后來加裝的，這是必須要裝的，有沒有都是一樣的，外面裝的要便宜很多。
空間：空間夠大，一定要買一輛加長版的，還有后備箱。
配置：總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，一輛三十萬的車，連無鑰匙進(jìn)入都做不到。
動力：動力十足，別聽人說什么嚇唬人的，點(diǎn)踩一下，85分。
操控：
內(nèi)飾豪華，加裝氛圍燈，必須要有！紅色的內(nèi)部設(shè)計(jì)讓人非常滿意
油耗：油耗剛開沒多久，目前9個(gè)油，還能接受，期待后期低一點(diǎn)吧
舒適：座椅做起來舒服，新車有異味，開門再開再進(jìn)，操控性能優(yōu)異
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是開起來的感覺，非常舒服，寶馬果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：按動玻璃按鈕的速度有點(diǎn)慢，油門也慢了一些，但這是大多數(shù)車都會遇到的情況。
外觀：炭黑很漂亮，洗完車后，在陽光下看，還能看到一片藍(lán)色。還沒上牌呢，等過完年再來。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，淘寶買的碳纖維膜是自己貼上去的，稍微好看一點(diǎn)。
空間：后排空間絕對夠用，畢竟是長軸，1.8米以下的不用擔(dān)心。
配置：性價(jià)比不高， BBA價(jià)格堅(jiān)挺，不著急用車的可以再等等，看明年小改之前能否打折。
動力：低功率的車只能算是日常使用，作為一個(gè)老司機(jī)，在高速上開一段時(shí)間，一百多公里的速度還是很快的。
操控：
操控性不用多說，方向盤沒有虛位，加速能力也很強(qiáng)，雖然功率低，但日常生活還是綽綽有余的。
油耗：市區(qū)道路和郊區(qū)各半，開了一趟高速后，第一箱汽油的油耗已經(jīng)降到了8.1。
舒適：前排座椅倒是不錯(cuò)，但腰部支撐不住，畢竟是低配車，以后再配一輛吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓人滿意的，其實(shí)我最喜歡的就是上一代三系，不過現(xiàn)在沒了。
缺點(diǎn)：雖然是長軸版，但是坐在第二排的感覺并不是很大。
外觀：外觀我很喜歡，最喜歡側(cè)面的線條，絕對是那種停下來回頭看一眼的車。
內(nèi)飾：三系的內(nèi)飾非常耐看，科技感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)
空間：雖然是長軸版，但是第二排的空間并不是很大。
配置：我買的是最低配的，我覺得沒必要花太多錢買那些外觀套件，自己改裝一下就可以了。
動力：動力不錯(cuò)，2.0 t發(fā)動機(jī)的動力肯定不會小。
操控：
寶馬是出了名的操控，三系都沒問題。
油耗：八個(gè)油，不算太高，2.0 t的發(fā)動機(jī)，油耗不算太高，主要是變速箱好。
舒適：懸架是硬傷，為了更好的操控，犧牲了舒適性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從小到大，他最喜歡的就是藍(lán)天白云。3系，只要努力就行了！漂亮，操控舒適，空間也很大。
缺點(diǎn)：除了 COSPLAY，其他什么都沒有。其他的配置，實(shí)在是讓人不忍直視。座椅通風(fēng)不存在，無鑰匙進(jìn)入。這兩樣都不是最實(shí)用的。沒有360全景。
外觀：地板上都貼了 XP保護(hù)膜，真是貴��！真愛！
內(nèi)飾：還行吧。沒有驚喜，也沒有抱怨。這種配置沒有氛圍燈。這車的內(nèi)飾實(shí)在是太普通了。
空間：后排幾拳，在同齡人中，算是比較強(qiáng)的了。
配置：物有所值才是最重要的。雖然他一直在加價(jià)。車身售價(jià)28.9，落地33.5。至于其他的，就靠他自己去想了。因人而異！
動力：低功率的話，還是算了吧。給油就是力量。但我不是賽車手。動力，從來都是要考慮的。
操控：
他買的車很少，有a4，有 C，有 S，有A7，有帕拉梅拉，還有各種日系。不過，3系確實(shí)很好開。在我開過的車?yán)�，唯一能超過這輛車的，就只有他的大哥530了。530是我開過的最好的車。但那時(shí)候的3.0T，起步價(jià)是90+。比不上
油耗：這是一個(gè)9.6-10的數(shù)字。我的車速是百分之八十。油耗不是很好。
舒適：自動調(diào)節(jié)功能，簡單舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程772公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動力和操控性吧，2.0T發(fā)動機(jī)配上8擋手自一體變速箱，傳動效率很高，操控也確實(shí)如很多車友所說，非常順手，過彎平穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：各方面還算滿意，只是新車的油耗普遍比平時(shí)要高一些，過段時(shí)間應(yīng)該會好點(diǎn)。
外觀：外觀大氣，運(yùn)動感十足，確實(shí)吸引了不少人的目光，也讓我信心大增。
內(nèi)飾：3系內(nèi)飾豪華，中控臺也是別具一格，看起來很舒服，用料也很好。
空間：里面的空間很好，家人坐在里面都說空間很大，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：我覺得物有所值，物美價(jià)廉，配置也不錯(cuò)。
動力：動力很強(qiáng)，雖然我買的不是什么大功率的車，但我覺得動力很足，開在家里沒問題，也能感受到推背感。
操控：
寶馬3系的操控性確實(shí)不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，方向盤沒有虛位，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾非常小，非常穩(wěn)定。
油耗：我剛?cè)胧譀]多久，綜合油耗在10 L左右，再開一段時(shí)間就能降下來了。
舒適：首先，這里有很多舒適的配置，比如寬大的全景天窗，讓人感覺很舒服，再加上獨(dú)立懸架，讓人在駕駛的時(shí)候，不會有太大的顛簸。車子的隔音效果很好，開著車也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得320和325只是起步價(jià)的區(qū)別，320運(yùn)動模式比較猛，一般家用高速高速都夠用了，但是預(yù)算足夠的話還是上325的，動力這東西就像存款，你可以不用，但是如果預(yù)算足夠的話還是上325的，我覺得320和325只是起步價(jià)，但是必須要有。而且他的油耗也很低，在我看來，一輛 B級車，一輛2.0 t的后驅(qū)車，再怎么省油，也要10塊錢，買了兩個(gè)月，總里程2600公里，綜合油耗在7.6個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的也許是三點(diǎn)，一、發(fā)動機(jī)啟停功能2剎車點(diǎn)頭，3價(jià)格太堅(jiān)挺。每一次發(fā)動機(jī)啟動，第一件事就是關(guān)掉發(fā)動機(jī)，如果不關(guān)掉這玩意兒，那就太麻煩了，而且這個(gè)功能對發(fā)動機(jī)和電池的壽命都有很大的影響，而且它不能永久關(guān)機(jī)，剎車不穩(wěn)是這一代3系的通病，每一次剎車都要非常的小心，如果剎車太重，那就像是在夜店里跳舞一樣。最后就是寶馬的優(yōu)惠幅度比較小了，這大概是所有消費(fèi)者最不滿意的地方了，說實(shí)話，每個(gè)店的價(jià)格都是一樣的，有的店里的銷售顧問態(tài)度很差，你一開口就覺得你不應(yīng)該討價(jià)還價(jià)，還罵人。
外觀：外觀方面當(dāng)時(shí)訂車時(shí)猶豫過黑色，但是朋友有一臺黑色，耐臟，全是白色，看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是不錯(cuò)的，比同級的a4要好很多，但是跟奔馳比起來，就差遠(yuǎn)了。
空間：后排空間很大，可以讓家里的孩子在后面搗亂，我一米75的身高，坐在后排腿部還差4拳，頭部還有兩拳，說實(shí)話，我對這個(gè)空間還是很滿意的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是 bba里最好的，奔馳1.5 t，動力最差，a4還不錯(cuò)，但還是前驅(qū)。
動力：2.0 T發(fā)動機(jī)是156馬力，和325馬力184 p的馬力相比，差了將近30 p，但是120碼的速度差距并不是很大，如果你想要325馬力的話，可以選擇325馬力。
操控：
3系的操控是毋庸置疑的，雖然這輛3系偏向于舒適型，但是這并不影響它的操控，方向盤很穩(wěn)，但是在運(yùn)動模式下，方向盤會變得很沉，一般女孩子都很難駕馭。
油耗：一箱油加起來大概需要430左右，我的續(xù)航里程是750左右，個(gè)人對油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：這一代的3系懸架比較軟，基本上都是通過減速帶過濾，但隔音效果并不是很好。
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