起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的動力以及油耗
缺點：怠速和低速時噪音比較大，40碼以上基本沒感覺到噪音和汽油版的差別，感覺空調(diào)不是太好
外觀：外觀很霸氣�。�！相對15款個人還是比較喜歡13！因為虎！要是13內(nèi)飾動感前衛(wèi)一些就完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說沒大用，開車就是個方向、檔桿、油門、剎車，內(nèi)飾是為了坐車的人準備的。本來柴索不在我考慮范圍內(nèi)，一開始我要買VQ-R的，俺家娘子喜歡全景天窗，俺就從了，要笑話請隨意。
空間：夠大，我買的5座的，空間超大，還要暗格，呵呵放點錢在里面小偷都不知道偷
配置：和我同事買的RAV4 或CRV比比，我還是很慶幸選擇了胖索，價格貴了3,4萬，但絕對值的。
動力：新車，還沒有舍得使勁造，應(yīng)該很強勁，選擇柴油的基本上就是應(yīng)為這點。
越野：
沒開過轎車無法對比，本人覺得還行這么大的車對于一個新手很快就上手了方向很準不跑偏也不是很輕感覺就是這味，記得有次開了下2008那個方向用一個手指頭就玩得溜溜轉(zhuǎn)。2008清勿噴??
油耗：柴油機油耗相當滿意！這自重相當省油了。也和油品開車經(jīng)驗有關(guān)…柴油車猛起步不好。后期發(fā)力厲害的很！踩猛一些很強的推背感！
舒適：我沒坐過后排，對于前排來說我覺得滿意前面說了小震動是有但大顛頗被過濾了我感覺很好
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控好，柴油的動力足，省油！~~
缺點：怠速和低速時噪音比較大，40碼以上基本沒感覺到噪音和汽油版的差別，感覺空調(diào)不是太好
外觀：沒的說 讓我看上這個車的第一感覺就相中他了
內(nèi)飾：唯一不夠檔次的就是硬塑料，習(xí)慣了也就好了，沒人天天摸它，規(guī)整的內(nèi)飾和各種開關(guān)，上手很快，比他兄弟新圣達強多了。
空間：我覺得挺滿意的 鑒于本人身高原因 (186CM) 就別再去追求頭部空間了 第二排的腿部空間也受了我的影響 相對小些 但是我覺得已經(jīng)蠻不錯得了
配置：價格便宜了3w，很合適，不講價就買VQ-R了，價格合理也是原因。
動力：當40公里/時，動力表現(xiàn)很好，
越野：
柴油版的是液壓助力雖然比GDI的電子助力稍重了些 但這些應(yīng)該對于我們這些男士們正合適 方向太輕反而覺得指向性不好
油耗：每天擠在烏魯木齊這樣的城市里一個字“堵”平均車速23KM油耗夏季空調(diào)11到12。冬季13到14。一旦有高速，市區(qū)穿插跑油耗7.8到9，純高速6.5到7.5。當年一滿箱油跑了1050公里。
舒適：感覺還可以 不是那么完美也沒有那么差 懸架我覺得還好 硬是為了讓車子的整體性以及穩(wěn)定性更高 畢竟是suv 車身高度擺在那 如果太軟可能會讓人覺得整個車非常的拖沓
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程14480公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：冬天了，冷的時候感覺提速不行，買了防凝劑后好多了牌子是棒子的，但沒有其他的選擇，被迫
外觀：第一我就是喜歡高大威脅猛的身軀，那是決對的滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾之前已經(jīng)吐槽過了，用料不夠厚道，但是中控臺的設(shè)計我很喜歡，簡單實用，看上去也不廉價，給人很清爽的感覺并且也沒有審美疲勞。
空間：空間不錯尤其喜歡全景天窗！后排如果能移動就更好了，后備箱空間給力…不足的地方是后備箱暗閣。分配不合理…而且沒有區(qū)分開…放東西多少有些不方便！感覺隨意堆放
配置：我認為性價比非常高 看過同級別的所有車子 比他貴的比他大 比他便宜的比他小 價錢和他一樣的配置不如他 所以性價比很好的
動力：動力強勁，推背感明顯。超車輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋很直接，懸掛還是偏硬的
油耗：很滿意，柴油很省油，從北京開會沈陽平均油耗6.8L/100KM，市內(nèi)跑10L以內(nèi)，很不錯的。
舒適：這是我的第三輛車，前兩輛都是硬懸掛的，這個一開始還怕它軟，我不喜歡軟懸掛的車，尤其是suv，那樣過彎的時候太嚇人了，懸掛調(diào)教的很合理，過一段時間打算換一套加高的硬懸掛。舒適性？懸掛這么硬，座椅也比較硬，就看你對舒適性的理解了。反正我喜歡硬朗一點。
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購買時間2015年01月
購買地點山西 太原
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排有點不寬恕，舒適版不是真皮座椅，豪華版沒有現(xiàn)車，就個后備箱遮物簾都不帶，首保還不免費，（小不爽，這些小事訂車時也和銷售沒談）。
外觀：外觀各有所愛，索蘭托相比較其他韓系車，比較中庸，就是這種中庸，所以比較大氣，沒有審美疲勞。相比較K5，IX35，全新勝達等流塑前衛(wèi)的造型，確實索蘭托比較耐看。就好像一個是整容后的大美女，一個是天生的沒有整容的普通美女的感覺吧！
內(nèi)飾：塑料感有點強，黑內(nèi)有點降檔次（個人感覺）。
配置：因為價格最主要，性價比相對其他進口車而言，那是相當?shù)母摺Ｊ獠恢�，同平臺的北現(xiàn)合資生產(chǎn)的全新勝達，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內(nèi)差距最小，所以性價比最高！
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
指向很準確，框梁很小，當然要是越野這不是什么好事，但作為城市SUV的確不錯
油耗：油耗分市區(qū)和高速。平常市區(qū)上下班都是2公里單程，這種是最耗油的，因為發(fā)動機還沒有熱已經(jīng)到班上停車了，大概是13.5L百公里；如果說正常開市區(qū)的路段，油耗12L百公里最多，我開車比較溫柔，啟動不大油門，這個習(xí)慣還是開大排量車養(yǎng)成的，以前開1.6的車，從來都是大腳油。高速很省油，我們江蘇是E93的乙醇汽油，相當?shù)牟荒蜔�，高�?10的話，大概9個油。在山東玩的時候加的是純汽油，高速直接降到8個油。
舒適：舒適性還好，當然和轎車不一樣，減震不是太硬。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間后大。后排人員乘坐舒適。
缺點：大毛病沒有，小毛病不斷。換了雨刷控制器，霧燈，耦合器。點過鎖和鑰匙，現(xiàn)在仍然點火困難。經(jīng)常擰不動。這已經(jīng)不是個例。喇叭經(jīng)常單音，一個不響。
外觀：外觀各有所愛，索蘭托相比較其他韓系車，比較中庸，就是這種中庸，所以比較大氣，沒有審美疲勞。相比較K5，IX35，全新勝達等流塑前衛(wèi)的造型，確實索蘭托比較耐看。就好像一個是整容后的大美女，一個是天生的沒有整容的普通美女的感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項功能一目了然，上手很快！
空間：空間絕對沒問題！足夠大。
配置：因為價格最主要，性價比相對其他進口車而言，那是相當?shù)母�。殊不知，同平臺的北現(xiàn)合資生產(chǎn)的全新勝達，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內(nèi)差距最小，所以性價比最高！
動力：沒開過1.6排量以上的車
越野：
比轎車還是有差距，速度80公里以后急速變道明顯感覺方向虛位，和巡洋艦一起跑過盤山公路，操控完勝硬派越野車
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準不準，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實油耗。
舒適：座椅舒適度一般不算差，畢竟只是織布座椅，真皮的可能會好點
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購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車進口，外觀大氣。
缺點：居然塌屁股，越塌越厲害，而且左右塌的程度還不一樣，你是想說我比較胖就要左邊塌的多一點嗎？
外觀：外形非常給力，非常喜歡，非常大氣，20多萬的SUV里屬于大塊頭了，覺得視野很不錯，我就是沖著外觀去的，超喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項功能一目了然，上手很快！
空間：空間總體是杠杠的，后排少有點小，后備箱超大，后排座椅放倒后干個什么震都沒很寬恕(你懂的哈哈）。
配置：性價比很高，20多W純進口的四驅(qū)SUV。
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
非常棒，油門和剎車都比較靈敏，起步加油的反應(yīng)不錯，沒有遲滯感，方向盤路感清晰，配合6速手自一體變速箱，換擋順暢，剛開始就腳剎感覺有點不適應(yīng)，以前開的都是手剎車，用了兩天后得心應(yīng)腳，沒開過什么好車，我覺得非常的舒服。
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準不準，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實油耗。
舒適：懸掛有點硬，當然溫柔開車的人不會有任何影響，過個溝溝坎坎慢點就行。唯一就是后排乘坐腿部空間不夠?qū)挸�，長途的話，乘坐會比較累吧，還好第二排的座椅可以調(diào)節(jié)椅背，放到最后，也能找到轎車的乘坐感覺！
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：大毛病沒有，小毛病不斷。換了雨刷控制器，霧燈，耦合器。點過鎖和鑰匙，現(xiàn)在仍然點火困難。經(jīng)常擰不動。這已經(jīng)不是個例。喇叭經(jīng)常單音，一個不響。
外觀：外形非常給力，非常喜歡，非常大氣，20多萬的SUV里屬于大塊頭了，覺得視野很不錯，我就是沖著外觀去的，超喜歡。
內(nèi)飾：塑料感有點強，黑內(nèi)有點降檔次（個人感覺）。
空間：夠大了，出去的時候后排座3個男人也不擁擠，胖子另算
配置：因為價格最主要，性價比相對其他進口車而言，那是相當?shù)母�。殊不知，同平臺的北現(xiàn)合資生產(chǎn)的全新勝達，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內(nèi)差距最小，所以性價比最高！
動力：汽油車，不談動力。夠用，上坡不如柴油。
越野：
非常棒，油門和剎車都比較靈敏，起步加油的反應(yīng)不錯，沒有遲滯感，方向盤路感清晰，配合6速手自一體變速箱，換擋順暢，剛開始就腳剎感覺有點不適應(yīng)，以前開的都是手剎車，用了兩天后得心應(yīng)腳，沒開過什么好車，我覺得非常的舒服。
油耗：不知道是不是個人問題，我這油耗一直都在13以上，上高速的話倒是不錯，不開定速，速度保持平穩(wěn)不過100最低可以跑到7.9。再有就是加原廠機油到了冬天，我這油耗居然能上15了~雖然最近油價跌了但也不能這樣啊
舒適：舒適性還好，當然和轎車不一樣，減震不是太硬。
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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優(yōu)點：過個溝溝坎坎的，不用心驚膽戰(zhàn)！
缺點：后排有點不寬恕，舒適版不是真皮座椅，豪華版沒有現(xiàn)車，就個后備箱遮物簾都不帶，首保還不免費，（小不爽，這些小事訂車時也和銷售沒談）。
外觀：外形非常給力，非常喜歡，非常大氣，20多萬的SUV里屬于大塊頭了，覺得視野很不錯，我就是沖著外觀去的，超喜歡。
內(nèi)飾：塑料感有點強，黑內(nèi)有點降檔次（個人感覺）。
空間：夠大了，出去的時候后排座3個男人也不擁擠，胖子另算
配置：性價比很高，20多W純進口的四驅(qū)SUV。
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
指向很準確，框梁很小，當然要是越野這不是什么好事，但作為城市SUV的確不錯
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準不準，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實油耗。
舒適：座椅舒適度一般不算差，畢竟只是織布座椅，真皮的可能會好點
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：A外觀大氣，空間很大，尤其是后備箱我們?nèi)叶己軡M意。09年買的是長安面包，11年買了一輛長城皮卡。沒有開過好車，所以一切都顯得是那么完美。我是一個很容易滿足的人。一切的一切都很滿意。B回頭率超高，關(guān)注率也很高。在加油站，在停車場，在小區(qū)，在單位。。。。。。有一次我到下邊的縣里去辦事，有一個人居然在我的車旁邊等了有20分鐘，就為了問我的用車感受以及油耗。(桃木褐的選擇沒有錯)
缺點：：導(dǎo)航和尾箱們不能電動關(guān)閉。導(dǎo)航的數(shù)據(jù)太陳舊，并且就算是最新版本也是好多路找不到。不知快導(dǎo)為什么不能去購買圖吧、百度或凱立德地圖。由于大索高大威猛的個頭，后備箱門翹起來怎么高，我們爺們到?jīng)]什么，對女士就太不公平了。如果是電動的，相信以大索的外觀，會給他帶來更多的女性用戶。
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說在經(jīng)過幾次改進后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計更是亮點，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時非常具有優(yōu)越感，當幾輛車擺在一起的時候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程7680公里 當前平均油耗9.8升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 831.00 元 先說說用車4個月的總體感受吧，車還是一款好車。 既然是13款的，避不開的就是“塌屁股”。沒錯，我也中招了，目前空載43.5cm，正在臨界點上（3個月的時候就是這樣了，淚�。�。4S已經(jīng)答應(yīng)，超出標準值后再調(diào)校，調(diào)校不過來就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了，自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用，那如標題，還是一款好車。 4個月來，大索陪我南征普洱、越野陡坡，展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動力。作為一款城市SUV，展現(xiàn)出了他良好的動力和通過性。當然，最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，駕乘空間沒得說，視野寬闊，后排乘坐三人沒有了擁擠感，特別是寬大的后備箱還沒有整齊的放滿過，這對以前開轎車的我來說，簡直是個奇跡。高大挺拔的身軀，停在那里都是高大上，賺足眼球，也滿足了我這小小屌絲的一點點虛榮心。
空間：空間利用率還是很高的，那么大的后備箱如果第二排座椅能前后移動的話就太完美了。以前開轎車的時候，每次帶兒子出去玩，他的童車大一點的肯定不行，只能裝個手推車，還的是能折疊的�，F(xiàn)在可好了，手推車直接往里面塞，大的電動玩具車把后排座椅放平，塞倆我看都沒問題。我身高180cm，把駕駛位的坐姿調(diào)好以后，第二排也不會顯得太局促，反正大索的空間算是同級車里的佼佼者。
配置：豪華版的性價比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯。適時四驅(qū)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對于一款整車進口車來說，這個價格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購買會更低）。
動力：：汽油版稍差。以前沒有GDI（還是MPI)時，就聽說大索的動力軟，出了GDI，看著142KW的動力，想著應(yīng)該非常棒了，果斷出手購買。但動力還是沒有想象的好。特別是長上坡和上坡超車時，可能扭力小了吧。聽說柴油版的無此情況。
越野：
：應(yīng)用習(xí)慣了就好。但P檔進D檔時，所需力量偏大，腳剎力量卻不大，站不穩(wěn)車，且腳剎片的位置太偏車身。
油耗：總體感覺油耗還能接受，前8個月的時間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計為10.6/百公里左右。8月后對油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長途，8.7/百公里，后來一直在市區(qū)跑，感覺油耗上升很快，現(xiàn)在沒跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測試一下油耗情況。
舒適：：減震太硬，后排乘坐感不好；隔音效果、音響效果稍差。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 延安
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較高，不用不加裝啦
缺點：1后備箱門不是電動的。2在行車過程中不能觀看視頻（據(jù)說可以調(diào)）。3停車的時候一定要觀察是不是所有的玻璃升起，否則......4擦天窗必須踩踏板才可以。（好象不是缺點）不過我覺得這都不是問題，不是嗎？
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說在經(jīng)過幾次改進后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計更是亮點，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時非常具有優(yōu)越感，當幾輛車擺在一起的時候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程7680公里 當前平均油耗9.8升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 831.00 元 先說說用車4個月的總體感受吧，車還是一款好車。 既然是13款的，避不開的就是“塌屁股”。沒錯，我也中招了，目前空載43.5cm，正在臨界點上（3個月的時候就是這樣了，淚�。�。4S已經(jīng)答應(yīng)，超出標準值后再調(diào)校，調(diào)校不過來就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了，自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用，那如標題，還是一款好車。 4個月來，大索陪我南征普洱、越野陡坡，展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動力。作為一款城市SUV，展現(xiàn)出了他良好的動力和通過性。當然，最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，駕乘空間沒得說，視野寬闊，后排乘坐三人沒有了擁擠感，特別是寬大的后備箱還沒有整齊的放滿過，這對以前開轎車的我來說，簡直是個奇跡。高大挺拔的身軀，停在那里都是高大上，賺足眼球，也滿足了我這小小屌絲的一點點虛榮心。
空間：沒得說，很大，后排座4個人沒壓力，后備箱放300斤大包小包的雜物沒問題。
配置：豪華版的性價比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯。適時四驅(qū)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對于一款整車進口車來說，這個價格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購買會更低）。
動力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車區(qū)域的家用車來說動力沒有問題。本人開車起步比較溫柔，畢竟汽車也需要愛護，起步加大油對機械損耗太大，這個道理都懂。速度提起來以后感覺加速也很有力，一般道路上感覺腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個車也是一腳油就超上去了。高原上感覺也是動力強勁，今年去紅原一路上也超了不少車，基本上是見一個超一個，跑得更快的咱也見不著啊。
越野：
有著SUV的特色（不好高速過彎）不過緊急躲避前方障礙物還是不錯的，穩(wěn)，可能因為開練ESP。轉(zhuǎn)彎半徑不算大，和第一輛車（08兩廂寶來）差不多。指向性也不錯（感覺不錯，沒開過好車）。剎車前段效果慢，車重的緣故，后端很犀利，很擔心后車追尾，哈哈，自己要體會。
油耗：總體感覺油耗還能接受，前8個月的時間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計為10.6/百公里左右。8月后對油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長途，8.7/百公里，后來一直在市區(qū)跑，感覺油耗上升很快，現(xiàn)在沒跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測試一下油耗情況。
舒適：懸掛硬，不過我喜歡。座椅的包裹不錯，后座我沒坐過，因為我是駕駛者，不過腿部空間夠。前后的頭部空間 對于我175來說足夠。座椅加熱效果快，但是屁股那里只有腿的下面有加熱，兩側(cè)（包裹腿部的地方）沒有加熱，所以會有溫度差，不夠舒適。
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