暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程14480公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點山西 太原
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程7680公里 當前平均油耗9.8升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 831.00 元 先說說用車4個月的總體感受吧,車還是一款好車。 既然是13款的,避不開的就是“塌屁股”。沒錯,我也中招了,目前空載43.5cm,正在臨界點上(3個月的時候就是這樣了,淚。。4S已經(jīng)答應(yīng),超出標準值后再調(diào)校,調(diào)校不過來就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了,自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用,那如標題,還是一款好車。 4個月來,大索陪我南征普洱、越野陡坡,展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動力。作為一款城市SUV,展現(xiàn)出了他良好的動力和通過性。當然,最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn),駕乘空間沒得說,視野寬闊,后排乘坐三人沒有了擁擠感,特別是寬大的后備箱還沒有整齊的放滿過,這對以前開轎車的我來說,簡直是個奇跡。高大挺拔的身軀,停在那里都是高大上,賺足眼球,也滿足了我這小小屌絲的一點點虛榮心。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 延安
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程7680公里 當前平均油耗9.8升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 831.00 元 先說說用車4個月的總體感受吧,車還是一款好車。 既然是13款的,避不開的就是“塌屁股”。沒錯,我也中招了,目前空載43.5cm,正在臨界點上(3個月的時候就是這樣了,淚啊)。4S已經(jīng)答應(yīng),超出標準值后再調(diào)校,調(diào)校不過來就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了,自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用,那如標題,還是一款好車。 4個月來,大索陪我南征普洱、越野陡坡,展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動力。作為一款城市SUV,展現(xiàn)出了他良好的動力和通過性。當然,最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn),駕乘空間沒得說,視野寬闊,后排乘坐三人沒有了擁擠感,特別是寬大的后備箱還沒有整齊的放滿過,這對以前開轎車的我來說,簡直是個奇跡。高大挺拔的身軀,停在那里都是高大上,賺足眼球,也滿足了我這小小屌絲的一點點虛榮心。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程7680公里 當前平均油耗9.8升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 831.00 元 先說說用車4個月的總體感受吧,車還是一款好車。 既然是13款的,避不開的就是“塌屁股”。沒錯,我也中招了,目前空載43.5cm,正在臨界點上(3個月的時候就是這樣了,淚。。4S已經(jīng)答應(yīng),超出標準值后再調(diào)校,調(diào)校不過來就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了,自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用,那如標題,還是一款好車。 4個月來,大索陪我南征普洱、越野陡坡,展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動力。作為一款城市SUV,展現(xiàn)出了他良好的動力和通過性。當然,最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn),駕乘空間沒得說,視野寬闊,后排乘坐三人沒有了擁擠感,特別是寬大的后備箱還沒有整齊的放滿過,這對以前開轎車的我來說,簡直是個奇跡。高大挺拔的身軀,停在那里都是高大上,賺足眼球,也滿足了我這小小屌絲的一點點虛榮心。
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