一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。外觀造型非常的吸引眼球。我的車(chē)曾多次遭到圍觀。但我都一笑而過(guò)，基本沒(méi)留下什么痕跡。
缺點(diǎn)：2013款車(chē)型很多車(chē)主都反映后車(chē)屁股有踏陷的情況，特別是經(jīng)常裝較多重物的情況，據(jù)說(shuō)除了至尊版的沒(méi)有踏屁股其他都有這個(gè)現(xiàn)象，廠家和4S店目前沒(méi)有正式的解決辦法。
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說(shuō)在經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車(chē)或者在路上看其他車(chē)的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車(chē)的外觀也是比較出眾的，那么大的車(chē)身尺寸讓你在去洗車(chē)店洗車(chē)時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車(chē)擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車(chē)要大出一圈去了。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7680公里 當(dāng)前平均油耗9.8升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 831.00 元 先說(shuō)說(shuō)用車(chē)4個(gè)月的總體感受吧，車(chē)還是一款好車(chē)。 既然是13款的，避不開(kāi)的就是“塌屁股”。沒(méi)錯(cuò)，我也中招了，目前空載43.5cm，正在臨界點(diǎn)上（3個(gè)月的時(shí)候就是這樣了，淚�。�。4S已經(jīng)答應(yīng)，超出標(biāo)準(zhǔn)值后再調(diào)校，調(diào)校不過(guò)來(lái)就換彈簧。一些車(chē)友已經(jīng)換了，自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用，那如標(biāo)題，還是一款好車(chē)。 4個(gè)月來(lái)，大索陪我南征普洱、越野陡坡，展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動(dòng)力。作為一款城市SUV，展現(xiàn)出了他良好的動(dòng)力和通過(guò)性。當(dāng)然，最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，駕乘空間沒(méi)得說(shuō)，視野寬闊，后排乘坐三人沒(méi)有了擁擠感，特別是寬大的后備箱還沒(méi)有整齊的放滿過(guò)，這對(duì)以前開(kāi)轎車(chē)的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是個(gè)奇跡。高大挺拔的身軀，停在那里都是高大上，賺足眼球，也滿足了我這小小屌絲的一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心。
空間：空間利用率還是很高的，那么大的后備箱如果第二排座椅能前后移動(dòng)的話就太完美了。以前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，每次帶兒子出去玩，他的童車(chē)大一點(diǎn)的肯定不行，只能裝個(gè)手推車(chē)，還的是能折疊的。現(xiàn)在可好了，手推車(chē)直接往里面塞，大的電動(dòng)玩具車(chē)把后排座椅放平，塞倆我看都沒(méi)問(wèn)題。我身高180cm，把駕駛位的坐姿調(diào)好以后，第二排也不會(huì)顯得太局促，反正大索的空間算是同級(jí)車(chē)?yán)锏馁摺?/span>
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺(jué)得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車(chē)載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車(chē)載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車(chē)需要了。對(duì)于一款整車(chē)進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)會(huì)更低）。
動(dòng)力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車(chē)區(qū)域的家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。本人開(kāi)車(chē)起步比較溫柔，畢竟汽車(chē)也需要愛(ài)護(hù)，起步加大油對(duì)機(jī)械損耗太大，這個(gè)道理都懂。速度提起來(lái)以后感覺(jué)加速也很有力，一般道路上感覺(jué)腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個(gè)車(chē)也是一腳油就超上去了。高原上感覺(jué)也是動(dòng)力強(qiáng)勁，今年去紅原一路上也超了不少車(chē)，基本上是見(jiàn)一個(gè)超一個(gè)，跑得更快的咱也見(jiàn)不著啊。
越野：
：應(yīng)用習(xí)慣了就好。但P檔進(jìn)D檔時(shí)，所需力量偏大，腳剎力量卻不大，站不穩(wěn)車(chē)，且腳剎片的位置太偏車(chē)身。
油耗：總體感覺(jué)油耗還能接受，前8個(gè)月的時(shí)間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計(jì)為10.6/百公里左右。8月后對(duì)油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長(zhǎng)途，8.7/百公里，后來(lái)一直在市區(qū)跑，感覺(jué)油耗上升很快，現(xiàn)在沒(méi)跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測(cè)試一下油耗情況。
舒適：：減震太硬，后排乘坐感不好；隔音效果、音響效果稍差。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
