暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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油耗:高速最低6個油,跑工地爛路高達(dá)過18個,對油表的準(zhǔn)確性本來就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會更好一點。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點錢也真不算什么,再說,某些時候還是公費油(不是我品行不端,而是私車公用的時候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護的角度,我希望它能再低點、再低點!
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 銅川
裸車價格26.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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油耗:我的綜合油耗(93#)開冷氣10.8~11.5,不開冷氣少1個油,高速上8~8.5,客觀評價:還算省油。韓國現(xiàn)代的發(fā)動機升功率較其他公司的大,只是車的重量明擺著費油。談油耗離不開車況、路況和駕駛風(fēng)格,前兩者好理解,后者能理解難做到,省油的招數(shù)無非是盡量油門控制車速而少用剎車,避免急加事、急減速和跟車過近,杜絕地板油,盡量在經(jīng)濟時速區(qū)間行駛……。這車要說明的是盡量提速到40公里以上行駛,實現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài),坡道多的高速公路不要用定速巡航。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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油耗:高速最低6個油,跑工地爛路高達(dá)過18個,對油表的準(zhǔn)確性本來就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會更好一點。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點錢也真不算什么,再說,某些時候還是公費油(不是我品行不端,而是私車公用的時候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護的角度,我希望它能再低點、再低點!
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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油耗:油耗是最滿意的地方。這么大的車,近2t重的車身,加上乘客的重量,油耗竟然比我以前1.8排量的?怂剐∞I車還要低。在市區(qū)擁堵情況比較嚴(yán)重的情況下,油耗在9-10出頭的樣子,從來也不會超過11個,路況好的話綜合油耗一般在8點幾。高速就省了,基本上就是6個油出頭,最低到5.4個油。要知道,我開車是屬于踩油門比較重的,追求駕駛加速感,從來也沒省著開的習(xí)慣。相比朋友開的道奇酷威2.4的排量,市區(qū)油耗看過一次,達(dá)到14.6L,真有點嚇人啊!
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:我住在市中心,單位也在,每天往返距離就是7-10公里之間,距離近,駕駛習(xí)慣還不好,而且堵車嚴(yán)重,平均時速最多12公里每小時,純市內(nèi)我這種開法算了一下,好像就15個左右,有一次去市郊單獨清空油耗表重新算,顯示是8.1。所以這車應(yīng)該比較省油,要是汽油的,叫我開怎么都不會低于20個,畢竟我原來的1.8 4AT的matrix市內(nèi)都能開出17個以上的好成績,最多開出過22個,那個車才1.5噸自重,要是這個車,再是汽油的,我估計20個是保守數(shù)字,哈哈。
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