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索蘭托
2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版 國(guó)IV

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索蘭托車主點(diǎn)評(píng)(375條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車目前又開(kāi)了一個(gè)月了行駛了1000KM,車況感覺(jué)不錯(cuò),目前行駛近8230KM,準(zhǔn)備抽時(shí)間去4S進(jìn)行第二次保養(yǎng),空間外觀和全尺寸備胎目前為止還是讓我比較滿意的。
缺點(diǎn):沒(méi)有最,都是些不大不小的問(wèn)題,但都沒(méi)有到不能接受的地步。●方向盤(pán)太輕,剛駕駛還問(wèn)4S銷售怎么增加轉(zhuǎn)向力度,結(jié)果被告知只有至尊版能調(diào)。。需要一段時(shí)間適應(yīng)●懸架太硬,雖然越野車懸架是偏硬一點(diǎn),但這是城市SUV,太硬了不舒適,中國(guó)這道路狀況城市里也未必平坦,坑洼路段震感太明顯,都不敢開(kāi)快●GDI動(dòng)力還行,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候,聲音轟轟的,開(kāi)了ECO那動(dòng)力就肉的跟什么似的,油耗還降不了多少●作為進(jìn)口車,做工也并沒(méi)有達(dá)到很高的水準(zhǔn),尾門(mén)和側(cè)圍間隙太大,腳剎上方一大塊裸露,更嚴(yán)重的是,手把上鎖門(mén)的按鍵有幾次按進(jìn)去彈不出來(lái),還得掏鑰匙,不知道其他車友有沒(méi)有這種情況●然后就是一些小問(wèn)題,近光太近,遠(yuǎn)光太淡,喇叭太難按,沒(méi)有一鍵關(guān)窗,天窗打開(kāi)面積有點(diǎn)小,A柱有點(diǎn)擋視線,導(dǎo)航太差,離地間隙太低被人當(dāng)商務(wù)車,等等
外觀:關(guān)于外觀,大氣,穩(wěn)重,厚重,前面看很運(yùn)動(dòng),側(cè)面很好看很穩(wěn)重,從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮,后面很好看很厚重尾燈很漂亮,外觀還是同級(jí)別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾,中規(guī)中矩,該有的都有,就是前面塑料感很強(qiáng),沒(méi)有進(jìn)口車的豪華感,還算不錯(cuò)吧。
空間:空間表現(xiàn)尚可。買(mǎi)的7座,為了偶爾會(huì)有拉人多的時(shí)候可以一個(gè)車搞定。第三排座的空間就是不要有需求了,170身高以下的坐壓力要小一些吧。前排和第二排空間不錯(cuò),頭部和腿部都可以。儲(chǔ)物空間比較滿意,中央扶手箱和手套箱都比較深。第二排放倒比較平,放2米長(zhǎng)度以下的無(wú)壓力,我經(jīng)常用它拉貨的。
配置:關(guān)于性價(jià)比,確實(shí)買(mǎi)大索的很大一部分原因就是性價(jià)比吧,裸車20幾萬(wàn)買(mǎi)純進(jìn)口的整車很誘人,各方面家用絕對(duì)給力。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力,GDI動(dòng)力190匹馬力還行,一般家庭使用夠用,但是發(fā)車時(shí)候冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候,聲音轟轟的,等跑一會(huì)水溫上去了就好了,開(kāi)了ECO節(jié)能沒(méi)什么大的效果,油耗也下不了多少但是心里作用感覺(jué)動(dòng)力小了,油耗還降不了多少目前磨合期,沒(méi)有試過(guò)地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲,估計(jì)有0.5秒的樣子。等過(guò)了磨合期拉下高速完了試試急加速,過(guò)幾天走越野山路試試,不過(guò)做為1.8噸的大家伙在坐上點(diǎn)人,想要瞬間加速是不可能的,除非買(mǎi)帶渦輪增壓的車型,要不然就去買(mǎi)轎車,大索的動(dòng)力夠用,還是挺不錯(cuò)的。
越野: 關(guān)于操控,舒服穩(wěn)當(dāng),開(kāi)起很穩(wěn)重,畢竟是大家伙,不到30萬(wàn)的車談不上什么操控,只能說(shuō)挺不錯(cuò)的,但是方向很輕。剎車感覺(jué)挺好的,只要用力踩下就能及時(shí)剎停。
油耗:關(guān)于油耗,城市里面使用的話有點(diǎn)小偏高,高速上油耗很給力,完了試試山路再看,不過(guò)要真心喜歡想擁有的話,油耗也不是什么大問(wèn)題,只要大索能給你帶來(lái)的是實(shí)用,歡樂(lè),和美好的回憶
舒適:關(guān)于舒適性,確實(shí)挺不錯(cuò)的,以前轎車開(kāi)慣了,現(xiàn)在開(kāi)大索確實(shí)挺好的,我覺(jué)得比我想象的好很多,減震沒(méi)得有些朋友說(shuō)的那么硬,過(guò)減速帶的震動(dòng)過(guò)濾的還是比較好。加速過(guò)減速帶底盤(pán)的聲音比較厚重,聽(tīng)起很舒服。
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