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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油版油耗很滿意！
缺點：冬季難啟動，沒有應(yīng)對設(shè)備。內(nèi)飾的設(shè)計太過時，舒適性一般
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：空間算是可以的啦，日常家用短途旅行可以滿足，長途旅行行李多的話估計有點懸！頭部空間和腿部空間還都不錯，日常使用不錯了，我偶爾還用來拉貨也是可以的。
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關(guān)鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機(jī)頭保養(yǎng)就是貴。
動力：動力絕對可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動力也是絕對夠用。
越野：
當(dāng)時買的就是手動的，這樣才更有發(fā)言權(quán)，方向精準(zhǔn)，拐彎底盤穩(wěn)定沒有側(cè)滑的感覺，檔位清晰。
油耗：油耗絕對可以對得起這車，油耗算是低的啦，比朋友的S6油耗低得多，一般的工薪朋友可以輕松養(yǎng)車無壓力！
舒適：舒適性一般吧，不要抱有太多的希望就好，座椅長時間開車有點偏硬，避震也只能說湊合吧，不過對于男人來說，我喜歡這種感覺，因為這樣更能感覺到車的狀況，體驗到越野的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間 地盤高通過性可以
缺點：問題層出不窮，還都不好修，找不到原因
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：空間是我最滿意的一部分，做5個人絕對不會覺得擁擠，后備箱也很大，可以放很多東西，后排放倒后空間就更大了。搬家都不成問題
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關(guān)鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機(jī)頭保養(yǎng)就是貴。
動力：2.0T綠靜柴油發(fā)動機(jī)，渦輪增壓，和汽油車相比提速是弱項，轉(zhuǎn)速1800左右，渦輪介入，此時推背感強(qiáng)烈，搭配6檔手動變速器，超車時游刃有余。
越野：
這個不是強(qiáng)項，很一般
油耗：油耗是我最滿意的，郊區(qū)和城市油耗基本為6.8.....不等，高速6.3.....不等，我個人感覺一個車的油耗高低只在于一個人的駕車習(xí)慣，和平日對車的保養(yǎng)和愛護(hù)。
舒適：我想買H5的人。應(yīng)該都知道這個是非承載式的了。所以。舒適性什么的。我只能說可以接受。話說回來。真要是特注重舒適性的人。。也不會買H5。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟(jì)實惠，空間大，質(zhì)量也好，省油，超控一般，外觀時尚大氣，內(nèi)飾以般，性價比高，是工薪族的首選。
缺點：就是小問題比較多！整車質(zhì)量還是不行車殼容易生銹！
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：乘坐空間滿意，坐五個人沒問題很舒服，后備箱容量很大帶上行李和戶外裝備出游幾個好友一起完全夠用車身高駕駛視線好視野開闊
動力：動力絕對可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動力也是絕對夠用。
越野：
車身比較笨重，市區(qū)行駛和停車場，不如轎車靈活，但是到了砂石路面或者工地的話，駕駛起來如魚得水，車重的優(yōu)勢立馬顯現(xiàn)出來。
油耗：曾經(jīng)認(rèn)真計算過真實油耗，100元跑了210公里，二級公路。平時在市里走走停停，大概也就是每百公里7.5左右，加上柴油比汽油便宜，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，比1.6排量的轎車省油，比2.5排量的轎車動力強(qiáng)。
舒適：非承載式車身，舒適性自然差了許多，把它想象成小貨車來開，你就能接受了。
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合油耗在可以接受的范圍內(nèi)，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里，車友聚會時聽著他們對一公里一塊的心疼，我只能在心里偷著樂了，哈哈。有意思的是2012年7月20日的油耗記錄顯示是百公里4.99升，可能不是真實的數(shù)據(jù)，不知哪里出了問題，但是一定沒有作假。值得一提的是2012年8月從蘭州去甘南碌曲的尕海，來回800公里左右，高速加國道，一箱油回來時還有四分之一，當(dāng)時的記錄是百公里7.81升；當(dāng)然也有讓人恐怖的數(shù)據(jù)，2012年8月5日的油耗記錄為百公里21.39升！汗顏。
缺點：車頭引擎空隙縫合不好，取消LED尾燈，改為普通燈泡，倒檔有些難掛
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：大的無與倫比。最多的一次載了算我在內(nèi)的5個人、6個旅行箱、2個登山包和雜物若干，跑了400KM。在工地的時候就更不用說了。4米長的PVC管、瓷磚、乳膠漆、水電料、苯板、泡沫板、夾芯板、石膏板等等等等，毫無壓力，空間堪比五菱之光那類的微型面包。
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：因為我的車子是2驅(qū)2.0的汽油車，這個車身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車，那就不可避免的在動力方面要犧牲很多，不過幸好我本身對動力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
對于操控我個人很滿意，方向指向很明確，方向盤使用起來也不沉。非承載式的底盤行駛在中國的路面上很自如。
油耗：我記得我剛買來的時候，因為之前開的自動檔，一下?lián)Q了個手動檔的，確實不太適應(yīng)，再加上動力不怎么好，所以，油門被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習(xí)慣，不用多說也知道是個什么結(jié)果了，沒過磨合期的時候，最高有過19個油的記錄，經(jīng)過長時間的慢慢的人車磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個油左右了，說實話還是有點高，但是沒辦法，已經(jīng)無力回天了，口袋里沒銀子�。。�！
舒適：舒適性是個仁者見仁智者見智的事，我認(rèn)為底盤沒得挑，過崎嶇路面的感覺棒極了，不會有承載式車身的那種頓挫感。座椅等其他的也中規(guī)中矩，曾經(jīng)有工人坐我的車說：“現(xiàn)在國產(chǎn)車的舒適性也不輸給外國車啊”，當(dāng)然那是一萬公里以內(nèi)的事。而3年后的此時，就看出國產(chǎn)車車身的裝配技術(shù)不給力了，也許裝配人員不認(rèn)真，也許是標(biāo)準(zhǔn)低，原因不明，總之，時間稍長就開始有異響了，但是不嚴(yán)重，也沒有車散的感覺。都是一些局部，比如車門在某個怠速狀態(tài)時會有類似于小石子在里面磕碰的聲音。
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53824公里
綜合評分
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優(yōu)點：車架,一個非承載的車架,坐在里面給人安全舒適的感覺.
缺點：車內(nèi)基本無高科技配置，人性化配置不到位，與現(xiàn)代汽車發(fā)展方向不協(xié)調(diào)。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點改進(jìn)更好，H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進(jìn)步許多，有轎車的感覺。從價格上看，用料也是理所當(dāng)然的。
空間：前排空間腿部可以，頭部稍顯局促（可能和我的坐姿比較直有關(guān)），后排比較寬敞，最喜歡的就是后備箱相當(dāng)能裝，出去玩能拉好多東西。
配置：這個就不用我多說了，大家都明白的了�。�！我有個不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當(dāng)時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動力：動力嘛，稍差一點了。確實肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠(yuǎn)，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7468公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的底盤比較高，通過性比較好，走過一些爛路，都比較平順的通過了。
缺點：上山的陡坡動力輸出不足，經(jīng)常一檔3000-4000轉(zhuǎn)才可以勉強(qiáng)行走。不過想想他1.75T的車身配備的2.0L90KW的發(fā)動機(jī)也就釋然了。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：空間那是絕對OK的，不管是前排，還是后排，還是尾箱，做為一個家庭代步車，怎么用都是夠的了。
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：因為我的車子是2驅(qū)2.0的汽油車，這個車身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車，那就不可避免的在動力方面要犧牲很多，不過幸好我本身對動力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
操控方面說不上多精準(zhǔn)，至少是可以滿足我的需求了，對他要求不要太高，期望越大，失望越大，呵呵！
油耗：大家都說高，我認(rèn)為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動機(jī)是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格8.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18090公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能。
缺點：低檔加速慢，扭矩較低。滿載時較費(fèi)力,用適當(dāng)?shù)臋n位，加上舍得給油，就沒有問題。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用一字來說，：差。二字來說：很差……用五個字來說：不夠人性化。。不過話說回來，比起以前來說，還是進(jìn)步很多的，以后要加油哦�。。�
空間：足夠了，一大家子在里面還感覺蠻寬敞的
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：動力嘛，稍差一點了。確實肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
整體來說操作還是順唱；但是擋位不是很清晰，掛R檔相當(dāng)困難；掛擋時，無吸入感，相當(dāng)生澀；倒車和到彎時的操控還是很流暢到位。
油耗：我記得我剛買來的時候，因為之前開的自動檔，一下?lián)Q了個手動檔的，確實不太適應(yīng)，再加上動力不怎么好，所以，油門被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習(xí)慣，不用多說也知道是個什么結(jié)果了，沒過磨合期的時候，最高有過19個油的記錄，經(jīng)過長時間的慢慢的人車磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個油左右了，說實話還是有點高，但是沒辦法，已經(jīng)無力回天了，口袋里沒銀子�。。�！
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：爬山涉水無壓力
缺點：變速箱質(zhì)量一般般，掛檔有明顯的卡頓感覺，發(fā)動機(jī)太老了，動力不足
外觀：喜歡歐風(fēng)的外觀，特別是大燈，看起來真是有點搔！哈哈！
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：最滿意的就是哈5的內(nèi)空間了，高、寬、大；特別是后排的寬大，3人坐上后還可以抬抬腿，蹭蹭腳；尾箱里，拉上睡帶，躺上兩人沒得問題。
配置：這個就不用我多說了，大家都明白的了�。。∥矣袀�不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當(dāng)時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動力：非常不滿意，太弱了，太肉了。一定不要再買2.0汽油
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠(yuǎn)，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 貴港
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，底盤高。視線好。越野
缺點：車內(nèi)基本無高科技配置，人性化配置不到位，與現(xiàn)代汽車發(fā)展方向不協(xié)調(diào)。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點改進(jìn)更好，H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進(jìn)步許多，有轎車的感覺。從價格上看，用料也是理所當(dāng)然的。
空間：空間大，后排坐3個胖子都木問題。朋友說買車就要買這么大空間的車，坐著舒服。
配置：這個就不用我多說了，大家都明白的了�。�！我有個不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當(dāng)時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動力：動力嘛，稍差一點了。確實肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：前后座椅很舒適。前排座椅有腰部調(diào)節(jié)，長途也不算累。前后排腿部空間很優(yōu)秀。后減震是彈簧的，比單位的帕拉丁舒坦多了，走搓板路稍微上點速度，反而不顛了。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車架,一個非承載的車架,坐在里面給人安全舒適的感覺.
缺點：遼寧興銳4S店保養(yǎng)服務(wù)貴且質(zhì)量一般。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：也是滿意的一個方面。每次陪領(lǐng)導(dǎo)回娘家，大小麻袋裝一車的土特產(chǎn)品，走在鄉(xiāng)間三馬子開出的土路，一騎灰塵，勇往直前。還有，為孝敬父母，曾經(jīng)裝一自動麻將機(jī)（底座與桌面分開才行），當(dāng)時的感覺——長城給力��！
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：一般，但是夠用，因為是手動擋，急加速是靠自己控制轉(zhuǎn)速的，在市區(qū)里開超超車還是無壓力的。
越野：
操控方面說不上多精準(zhǔn)，至少是可以滿足我的需求了，對他要求不要太高，期望越大，失望越大，呵呵！
油耗：大家都說高，我認(rèn)為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動機(jī)是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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