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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油版油耗很滿意！
缺點(diǎn)：冬季難啟動(dòng)，沒有應(yīng)對(duì)設(shè)備。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過時(shí)，舒適性一般
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會(huì)買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對(duì)它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點(diǎn)軟材料。。不知道是什么材料。。這個(gè)價(jià)位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：空間算是可以的啦，日常家用短途旅行可以滿足，長途旅行行李多的話估計(jì)有點(diǎn)懸！頭部空間和腿部空間還都不錯(cuò)，日常使用不錯(cuò)了，我偶爾還用來拉貨也是可以的。
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格下，可以很實(shí)用的空間，足夠的動(dòng)力。關(guān)鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價(jià)比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機(jī)頭保養(yǎng)就是貴。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動(dòng)力也是絕對(duì)夠用。
越野：
當(dāng)時(shí)買的就是手動(dòng)的，這樣才更有發(fā)言權(quán)，方向精準(zhǔn)，拐彎底盤穩(wěn)定沒有側(cè)滑的感覺，檔位清晰。
油耗：油耗絕對(duì)可以對(duì)得起這車，油耗算是低的啦，比朋友的S6油耗低得多，一般的工薪朋友可以輕松養(yǎng)車無壓力！
舒適：舒適性一般吧，不要抱有太多的希望就好，座椅長時(shí)間開車有點(diǎn)偏硬，避震也只能說湊合吧，不過對(duì)于男人來說，我喜歡這種感覺，因?yàn)檫@樣更能感覺到車的狀況，體驗(yàn)到越野的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間 地盤高通過性可以
缺點(diǎn)：問題層出不窮，還都不好修，找不到原因
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會(huì)買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對(duì)它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點(diǎn)軟材料。。不知道是什么材料。。這個(gè)價(jià)位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：空間是我最滿意的一部分，做5個(gè)人絕對(duì)不會(huì)覺得擁擠，后備箱也很大，可以放很多東西，后排放倒后空間就更大了。搬家都不成問題
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格下，可以很實(shí)用的空間，足夠的動(dòng)力。關(guān)鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價(jià)比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機(jī)頭保養(yǎng)就是貴。
動(dòng)力：2.0T綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，和汽油車相比提速是弱項(xiàng)，轉(zhuǎn)速1800左右，渦輪介入，此時(shí)推背感強(qiáng)烈，搭配6檔手動(dòng)變速器，超車時(shí)游刃有余。
越野：
這個(gè)不是強(qiáng)項(xiàng)，很一般
油耗：油耗是我最滿意的，郊區(qū)和城市油耗基本為6.8.....不等，高速6.3.....不等，我個(gè)人感覺一個(gè)車的油耗高低只在于一個(gè)人的駕車習(xí)慣，和平日對(duì)車的保養(yǎng)和愛護(hù)。
舒適：我想買H5的人。應(yīng)該都知道這個(gè)是非承載式的了。所以。舒適性什么的。我只能說可以接受。話說回來。真要是特注重舒適性的人。。也不會(huì)買H5。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間大，質(zhì)量也好，省油，超控一般，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾以般，性價(jià)比高，是工薪族的首選。
缺點(diǎn)：就是小問題比較多！整車質(zhì)量還是不行車殼容易生銹！
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會(huì)買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對(duì)它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點(diǎn)軟材料。。不知道是什么材料。。這個(gè)價(jià)位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：乘坐空間滿意，坐五個(gè)人沒問題很舒服，后備箱容量很大帶上行李和戶外裝備出游幾個(gè)好友一起完全夠用車身高駕駛視線好視野開闊
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動(dòng)力也是絕對(duì)夠用。
越野：
車身比較笨重，市區(qū)行駛和停車場(chǎng)，不如轎車靈活，但是到了砂石路面或者工地的話，駕駛起來如魚得水，車重的優(yōu)勢(shì)立馬顯現(xiàn)出來。
油耗：曾經(jīng)認(rèn)真計(jì)算過真實(shí)油耗，100元跑了210公里，二級(jí)公路。平時(shí)在市里走走停停，大概也就是每百公里7.5左右，加上柴油比汽油便宜，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，比1.6排量的轎車省油，比2.5排量的轎車動(dòng)力強(qiáng)。
舒適：非承載式車身，舒適性自然差了許多，把它想象成小貨車來開，你就能接受了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合油耗在可以接受的范圍內(nèi)，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里，車友聚會(huì)時(shí)聽著他們對(duì)一公里一塊的心疼，我只能在心里偷著樂了，哈哈。有意思的是2012年7月20日的油耗記錄顯示是百公里4.99升，可能不是真實(shí)的數(shù)據(jù)，不知哪里出了問題，但是一定沒有作假。值得一提的是2012年8月從蘭州去甘南碌曲的尕海，來回800公里左右，高速加國道，一箱油回來時(shí)還有四分之一，當(dāng)時(shí)的記錄是百公里7.81升；當(dāng)然也有讓人恐怖的數(shù)據(jù)，2012年8月5日的油耗記錄為百公里21.39升！汗顏。
缺點(diǎn)：車頭引擎空隙縫合不好，取消LED尾燈，改為普通燈泡，倒檔有些難掛
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個(gè)版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因?yàn)檫@是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點(diǎn)姿色，個(gè)人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點(diǎn)。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：大的無與倫比。最多的一次載了算我在內(nèi)的5個(gè)人、6個(gè)旅行箱、2個(gè)登山包和雜物若干，跑了400KM。在工地的時(shí)候就更不用說了。4米長的PVC管、瓷磚、乳膠漆、水電料、苯板、泡沫板、夾芯板、石膏板等等等等，毫無壓力，空間堪比五菱之光那類的微型面包。
配置：這還用說嘛？這價(jià)格你還想買什么？
動(dòng)力：因?yàn)槲业能囎邮?驅(qū)2.0的汽油車，這個(gè)車身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車，那就不可避免的在動(dòng)力方面要犧牲很多，不過幸好我本身對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
對(duì)于操控我個(gè)人很滿意，方向指向很明確，方向盤使用起來也不沉。非承載式的底盤行駛在中國的路面上很自如。
油耗：我記得我剛買來的時(shí)候，因?yàn)橹伴_的自動(dòng)檔，一下?lián)Q了個(gè)手動(dòng)檔的，確實(shí)不太適應(yīng)，再加上動(dòng)力不怎么好，所以，油門被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習(xí)慣，不用多說也知道是個(gè)什么結(jié)果了，沒過磨合期的時(shí)候，最高有過19個(gè)油的記錄，經(jīng)過長時(shí)間的慢慢的人車磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個(gè)油左右了，說實(shí)話還是有點(diǎn)高，但是沒辦法，已經(jīng)無力回天了，口袋里沒銀子�。。�！
舒適：舒適性是個(gè)仁者見仁智者見智的事，我認(rèn)為底盤沒得挑，過崎嶇路面的感覺棒極了，不會(huì)有承載式車身的那種頓挫感。座椅等其他的也中規(guī)中矩，曾經(jīng)有工人坐我的車說：“現(xiàn)在國產(chǎn)車的舒適性也不輸給外國車啊”，當(dāng)然那是一萬公里以內(nèi)的事。而3年后的此時(shí)，就看出國產(chǎn)車車身的裝配技術(shù)不給力了，也許裝配人員不認(rèn)真，也許是標(biāo)準(zhǔn)低，原因不明，總之，時(shí)間稍長就開始有異響了，但是不嚴(yán)重，也沒有車散的感覺。都是一些局部，比如車門在某個(gè)怠速狀態(tài)時(shí)會(huì)有類似于小石子在里面磕碰的聲音。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車架,一個(gè)非承載的車架,坐在里面給人安全舒適的感覺.
缺點(diǎn)：車內(nèi)基本無高科技配置，人性化配置不到位，與現(xiàn)代汽車發(fā)展方向不協(xié)調(diào)。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點(diǎn)改進(jìn)更好，H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進(jìn)步許多，有轎車的感覺。從價(jià)格上看，用料也是理所當(dāng)然的。
空間：前排空間腿部可以，頭部稍顯局促（可能和我的坐姿比較直有關(guān)），后排比較寬敞，最喜歡的就是后備箱相當(dāng)能裝，出去玩能拉好多東西。
配置：這個(gè)就不用我多說了，大家都明白的了！�。∥矣袀�(gè)不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個(gè)車要20-30多W吧，（因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，稍差一點(diǎn)了。確實(shí)肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個(gè)貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：個(gè)人感覺沒有什么不好的地方。對(duì)駕駛員而言視野高、看得遠(yuǎn)，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的底盤比較高，通過性比較好，走過一些爛路，都比較平順的通過了。
缺點(diǎn)：上山的陡坡動(dòng)力輸出不足，經(jīng)常一檔3000-4000轉(zhuǎn)才可以勉強(qiáng)行走。不過想想他1.75T的車身配備的2.0L90KW的發(fā)動(dòng)機(jī)也就釋然了。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個(gè)版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因?yàn)檫@是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點(diǎn)姿色，個(gè)人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點(diǎn)。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：空間那是絕對(duì)OK的，不管是前排，還是后排，還是尾箱，做為一個(gè)家庭代步車，怎么用都是夠的了。
配置：這還用說嘛？這價(jià)格你還想買什么？
動(dòng)力：因?yàn)槲业能囎邮?驅(qū)2.0的汽油車，這個(gè)車身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車，那就不可避免的在動(dòng)力方面要犧牲很多，不過幸好我本身對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
操控方面說不上多精準(zhǔn)，至少是可以滿足我的需求了，對(duì)他要求不要太高，期望越大，失望越大，呵呵！
油耗：大家都說高，我認(rèn)為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能。
缺點(diǎn)：低檔加速慢，扭矩較低。滿載時(shí)較費(fèi)力,用適當(dāng)?shù)臋n位，加上舍得給油，就沒有問題。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個(gè)版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因?yàn)檫@是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點(diǎn)姿色，個(gè)人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用一字來說，：差。二字來說：很差……用五個(gè)字來說：不夠人性化。。不過話說回來，比起以前來說，還是進(jìn)步很多的，以后要加油哦！��！
空間：足夠了，一大家子在里面還感覺蠻寬敞的
配置：這還用說嘛？這價(jià)格你還想買什么？
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，稍差一點(diǎn)了。確實(shí)肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個(gè)貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
整體來說操作還是順唱；但是擋位不是很清晰，掛R檔相當(dāng)困難；掛擋時(shí)，無吸入感，相當(dāng)生澀；倒車和到彎時(shí)的操控還是很流暢到位。
油耗：我記得我剛買來的時(shí)候，因?yàn)橹伴_的自動(dòng)檔，一下?lián)Q了個(gè)手動(dòng)檔的，確實(shí)不太適應(yīng)，再加上動(dòng)力不怎么好，所以，油門被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習(xí)慣，不用多說也知道是個(gè)什么結(jié)果了，沒過磨合期的時(shí)候，最高有過19個(gè)油的記錄，經(jīng)過長時(shí)間的慢慢的人車磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個(gè)油左右了，說實(shí)話還是有點(diǎn)高，但是沒辦法，已經(jīng)無力回天了，口袋里沒銀子啊�。�！
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：爬山涉水無壓力
缺點(diǎn)：變速箱質(zhì)量一般般，掛檔有明顯的卡頓感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)太老了，動(dòng)力不足
外觀：喜歡歐風(fēng)的外觀，特別是大燈，看起來真是有點(diǎn)搔！哈哈！
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點(diǎn)。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：最滿意的就是哈5的內(nèi)空間了，高、寬、大；特別是后排的寬大，3人坐上后還可以抬抬腿，蹭蹭腳；尾箱里，拉上睡帶，躺上兩人沒得問題。
配置：這個(gè)就不用我多說了，大家都明白的了�。�！我有個(gè)不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個(gè)車要20-30多W吧，（因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動(dòng)力：非常不滿意，太弱了，太肉了。一定不要再買2.0汽油
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：個(gè)人感覺沒有什么不好的地方。對(duì)駕駛員而言視野高、看得遠(yuǎn)，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，底盤高。視線好。越野
缺點(diǎn)：車內(nèi)基本無高科技配置，人性化配置不到位，與現(xiàn)代汽車發(fā)展方向不協(xié)調(diào)。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點(diǎn)改進(jìn)更好，H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進(jìn)步許多，有轎車的感覺。從價(jià)格上看，用料也是理所當(dāng)然的。
空間：空間大，后排坐3個(gè)胖子都木問題。朋友說買車就要買這么大空間的車，坐著舒服。
配置：這個(gè)就不用我多說了，大家都明白的了！��！我有個(gè)不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個(gè)車要20-30多W吧，（因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，稍差一點(diǎn)了。確實(shí)肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個(gè)貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
達(dá)不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進(jìn)側(cè)方車位比較費(fèi)勁（和本人駕駛水平也有關(guān)系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里。
舒適：前后座椅很舒適。前排座椅有腰部調(diào)節(jié)，長途也不算累。前后排腿部空間很優(yōu)秀。后減震是彈簧的，比單位的帕拉丁舒坦多了，走搓板路稍微上點(diǎn)速度，反而不顛了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車架,一個(gè)非承載的車架,坐在里面給人安全舒適的感覺.
缺點(diǎn)：遼寧興銳4S店保養(yǎng)服務(wù)貴且質(zhì)量一般。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個(gè)版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因?yàn)檫@是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點(diǎn)姿色，個(gè)人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點(diǎn)。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：也是滿意的一個(gè)方面。每次陪領(lǐng)導(dǎo)回娘家，大小麻袋裝一車的土特產(chǎn)品，走在鄉(xiāng)間三馬子開出的土路，一騎灰塵，勇往直前。還有，為孝敬父母，曾經(jīng)裝一自動(dòng)麻將機(jī)（底座與桌面分開才行），當(dāng)時(shí)的感覺——長城給力��！
配置：這還用說嘛？這價(jià)格你還想買什么？
動(dòng)力：一般，但是夠用，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，急加速是靠自己控制轉(zhuǎn)速的，在市區(qū)里開超超車還是無壓力的。
越野：
操控方面說不上多精準(zhǔn)，至少是可以滿足我的需求了，對(duì)他要求不要太高，期望越大，失望越大，呵呵！
油耗：大家都說高，我認(rèn)為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：總體一般，談不上舒適，只能是湊合了！
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