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哈弗H5經典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程108566公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑內很 漂亮，還有 電動后視鏡，這個20多萬的小轎車都沒有。
缺點：說到這方面，咱也算是哈弗柴油車忠實用戶了，從07年購買第一代柴哈到12年購買綠靜H5，對這個車型有相當的認識了，第一代柴哈沒有中冷，如今H5搭載綠靜沒有匹配雙質量飛輪就差一點兒總不讓人滿意。車輛在行駛過程中發(fā)動在1300轉產生的共振是這個車型最大的問題，柴油發(fā)動低扭好，低轉速經濟性好這些基本都被1300轉共振給毀了... 相對于老款車優(yōu)化后的底盤對路面反饋過于直接了，舒適性有所下降。雖然現在的車整體工藝相對老車提升不少，但就磨合期出現一些故障情況，能看出廠家在配件質控方面是在倒退的。 剎車太糟糕了，這個似乎是哈弗系列的車的通病了，這么多年幾乎沒有改進。雖然綠靜H5加大了前、后剎車盤和卡鉗的尺寸，然而導致剎車不理想原因根本并不在于此。
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調、內斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內飾：中間連個水杯都不能放。內飾設計部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內飾。感覺整體比較協調。但黑色的內飾也確實不耐臟，到處都是踩的腳印，估計如果用米色的，會好很多。內飾的塑料感確實比較強，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準備的車。還有就是那個空調，非常給力，不過聲音比發(fā)動機聲音還大，開最高檔風的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學，不過13款確實有所改良這個就不說了。
動力：感覺柴油車真的有勁，提速可能有人覺得比較慢，但是渦輪介入的時候就感覺很快了，一踩油門說跑起來就跑起來了。柴油車控制轉速真得很重要。
越野：
鋪裝路面表現中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對于一個近兩噸自重的越野車來說，這個油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機的影響很大，舒適性、噪音、動力乃至油耗！長城哈弗H5自帶的燃油預熱系統在冬季能很好對柴油進行加熱。沒有出現過點火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入，以免結蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫，盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結蠟可以進烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和車內空間。目前綜合油耗約在7.5升/百公里；自駕游的過程中能夠裝下我兩口子所需的一切裝備；在大假期間實在找不到賓館時還可以當成移動旅館，很不錯的。
缺點：新車才3500公里不到居然兩次在停車場打不著火,這個需要處理,不過400電話打過后處理還是比較及時的,幸虧我是在市區(qū),如果是在高速上,我該怎么辦呢?
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調、內斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內飾：中間連個水杯都不能放。內飾設計部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內飾。感覺整體比較協調。但黑色的內飾也確實不耐臟，到處都是踩的腳印，估計如果用米色的，會好很多。內飾的塑料感確實比較強，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準備的車。還有就是那個空調，非常給力，不過聲音比發(fā)動機聲音還大，開最高檔風的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學，不過13款確實有所改良這個就不說了。
動力：在冷車或剛起步等轉速不夠的情況下，動力提升的有些慢，相比汽油車提速有些慢，但是轉速一旦到1800-2000甚至更高的時候換擋，絕對動力澎湃，舉例說明吧，我曾經在路上兩車并排行駛的時候與別人比較過提速，完勝1.8新�？怂�2次，完勝一個廣本什么轎車1次，完勝我姐的1.6新寶來無數次，完勝之后他們就在后面追啊追，再也沒追上（都是在高速公路上進行的，不建議大家飆車，風險很大）。應該說H5的動力足夠用，我開車拉著全家5人外加50斤左右的給養(yǎng)自駕游，在邢臺白岸鄉(xiāng)到山西左權323省道爬太行山，15公里全部20-35度爬坡，動力杠杠的
越野：
鋪裝路面表現中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對于一個近兩噸自重的越野車來說，這個油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機的影響很大，舒適性、噪音、動力乃至油耗！長城哈弗H5自帶的燃油預熱系統在冬季能很好對柴油進行加熱。沒有出現過點火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入，以免結蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫，盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結蠟可以進烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力好，抗造。
缺點：最不滿意的是后排空間。
外觀：遠望很滿意，不失猛男氣質，又避免了莽漢的粗野。
內飾：中間連個水杯都不能放。內飾設計部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內飾。感覺整體比較協調。但黑色的內飾也確實不耐臟，到處都是踩的腳印，估計如果用米色的，會好很多。內飾的塑料感確實比較強，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準備的車。還有就是那個空調，非常給力，不過聲音比發(fā)動機聲音還大，開最高檔風的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：空間很大，很舒服。。后排1.80M的人坐上去都能翹起二郎腿。。。后備箱空間更是可觀了。。
配置：性價比很高，高到沒有對手，同樣配置同樣價格你還能找出第二個廠家的產品嗎？答案是木有...
動力：保持2000轉以上的轉速簡直就是小鋼炮啊,動力呼呼的.
越野：
主要還是方向的回饋不夠清晰，彎道的指向也比較模糊，懸掛的支撐也不到位，過彎的側傾比較明顯，造成在彎道內沒有信心提高車速。
油耗：7~8個，加滿一箱油跑到報警共1050公里（高速800，市縣和市區(qū)100國道150）
舒適：尚可，座椅比老款該進不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我比較滿意的，另外就是發(fā)動機轉速超過兩千轉后的提速也不錯。
缺點：---噪音大！發(fā)動機低速狀態(tài)比汽油機響多啦！超過50公里后略有改善！噪聲大約比相同速度汽油車高那么一點吧！原車那輪胎在速度超過120公里后聲音也非常大！換了輪胎后好很多！
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調、內斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
空間：值得稱贊的就是空間，車身也搞，通過型號。
動力：綠靜有著非常漂亮誘人的數據，這款車經過近兩年調整基本到位了，菱重小截面渦輪配合6速變速箱，在滿足中低速的情況下兼顧了高速行駛的經濟性，算是廠家很聰明的一個改良吧。鑒于2.0的排量在渦輪未充分介入前的轉速情況下動力輸出比較糟糕，這個可能讓不少車友在車輛起步特別是坡起感受到壓力，當然這些都能通過駕駛技術提升來彌補。雖然這么說還是希望廠家能在車輛的動力匹配方面再進一步做好，自行研制開發(fā)匹配的變速箱才是最好解決辦法。
越野：
操控的說實話越野車懸掛比較硬，加上車身重心高，過彎傾斜比較嚴重需要小心駕駛。作為越野車來說這款車的方向過于輕，手感不是很好。
油耗：油耗很好，這是這款車的賣點，就不多說了吧。
舒適：應該說H5舒適性不如H6，這是實話，但是價格畢竟在那擺著
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9001公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載車身 ，整體后橋，有低速分時四驅四驅 柴油增壓發(fā)動機 加了差速鎖
缺點：柴油車抵擋加速的確很柔，除非渦輪介入，喜歡高提速感的朋友可能不太合適。。
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調、內斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內飾：一句話描述，30萬的外觀5萬的內飾，不知道這樣描述準確不，哈哈。13款還不錯了，細膩多了，算是小小進步。
空間：沒得說，前排、后排都不覺得憋屈（除非是超級噸位的另說）；尾箱很能裝
動力：2.0T綠靜發(fā)動機在低轉速情況下表現不好，只要轉速超過1800了會像一頭脫韁的野馬，相當的強勁。
越野：
除了2檔換3檔時轉速需求比較大以外其他都很滿意(2檔換3檔要40公里的時速以上才不拖檔,但是2檔要到40的速度差不多要到3000轉啦)
油耗：---5毛一公里，不管你是輕輕踩還是地板油！神奇的油耗根本沒變化！所以。。猛踩吧！柴油發(fā)動機還是很暴躁的。。。
舒適：一般。是不是帶大梁避震偏硬，就會影響舒適型呢？無解。專家們可以解釋下。廠家可下的功夫真不少，很有改進的余地。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 梧州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11732公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 關于油耗，一開始買車的時候，ssss店工作人員告訴我一公里5毛錢。恩。（先說明。我是新手駕駛員。買車的時候，除了開過駕校的桑塔納，沒開過其他車。）我還是有點懷疑的。雖然知道柴油經濟性比汽油好。但是我想想H51.8噸的重量。。這個5毛錢一公里應該不太可能。我是按照總共加了多少錢的油。除以公里數。算出的每公里油錢，恩。春天不開空調的時候。大概最低的時候開到4.8毛每公里。夏天開空調的話。基本上應該是百公里51到52元人民幣的樣子。。去市區(qū)的頻率不是很高。主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路和高速多。恩。如果按百分比計算的話。大約是市區(qū)15%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市郊路35%。高速50%的樣子。
缺點：開高速的時候，超過120的時速，方向盤太輕了，感覺前輪抓地不夠似的。車里的速度表和實際差距比較大。
外觀：我現在屬于看時間長了。習慣了。說不上好看難看。。感覺歐風車頭比至尊的好看。
內飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：前排空間還可以。。。。因為我比較胖。182cm 108kg。開車沒覺得不舒服。所以我想前排空間對大多數人來說。應該是足夠了。至少坐著空間是足夠了。當然你要是想在里面干點別的。我就不知道了。
配置：總的來說。H5還是不錯的。車還是可以的。。柴油車故障率什么的也比汽油車低。油耗也還實惠。 至于有些人覺得柴油車聲音大。。。我也沒開過其他車。。。駕校桑塔納也不可能讓我開到120.。。。。反正高速上沒覺得很大聲。。。
動力：柴油車提速比汽油車慢，這個大家都知道的。。所以別指望在起步的時候猛的沖出去。。反正我每次過紅綠燈都是慢悠悠的。 H5綠靜發(fā)動機真正爆發(fā)是在1800轉以后。渦輪開始介入。。。恩。一檔我想大多數人都是1500換2檔吧。所以感覺不到。2檔我是到2000轉換3檔。稍微感覺到一下下。。3檔的時候就感覺明顯了。。推背感什么的。也是可以有的。
越野：
這個我還真不知道怎么說。恩。有時候走那種小路。類似于駕校限寬門的那種。。。就是左右不停打方向。。感覺每次都要多打一點。。。也可能是我技術差。。至少60分是有的。
油耗：油耗。。。上面說過了。 好像H5柴油版的參數里寫的百公里6.5升。。恩。實際油耗還是比較接近這個數值的。。我是7.1.。（夏天開空調了。） 老駕駛員開應該會更省。目前駕齡半年。
舒適：我想買H5的人。應該都知道這個是非承載式的了。所以。舒適性什么的。我只能說可以接受。話說回來。真要是特注重舒適性的人。。也不會買H5。
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購買時間2012年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.95萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：歐風版的外觀確實不如至尊大氣，另外據說長城宣稱1.5T的渦輪從1000轉就開始介入，那為什么2.0T的就不能研究一下？2000轉以下起步太肉了，總不能每次都跟飚車似的拉手剎油門踩紅線起步吧
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內飾：組裝內飾縫隙不錯，就是用硬塑料有點不上檔次，用點軟東西摸上去軟軟的我想會很好，希望這方面改進，就是煙灰缸小點，開著車用不是很方便，希望改進。
空間：乘坐是足夠了。我181公分。220斤的塊頭都坐的進去的。嗯。。相當于瘦子185的也可以坐進去了把。。畢竟胖子屁股肉多么。。。
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機頭保養(yǎng)就是貴。
動力：動力還行！畢竟車比較重！1800~2800轉這段區(qū)間加速很給力！
越野：
這個不是強項，很一般
油耗：曾經認真計算過真實油耗，100元跑了210公里，二級公路。平時在市里走走停停，大概也就是每百公里7.5左右，加上柴油比汽油便宜，燃油經濟性很好，比1.6排量的轎車省油，比2.5排量的轎車動力強。
舒適：舒適性一般吧，不要抱有太多的希望就好，座椅長時間開車有點偏硬，避震也只能說湊合吧，不過對于男人來說，我喜歡這種感覺，因為這樣更能感覺到車的狀況，體驗到越野的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：就是小問題比較多！整車質量還是不行車殼容易生銹！
外觀：加了錢，挑了玫瑰紅的外觀金屬漆，自己感覺很滿意吧，不難看。選的是歐風外觀，比較自然一些吧。漆面比較薄，比較軟。和后來的H6比差距太大，和現在開的秦比，差距更大。經常被綠化的樹枝刮的一道道。
內飾：這個真心不給力，很老土的內飾，據說現在新款的有了改進，希望國產車在外觀內飾上下足功夫，雖然車質量上去了，但是賣相同樣重要，呵呵
空間：后排空間很大，我比較了海馬7，廣汽傳祺GS5，哈弗H6，還是H5空間最大，也最符合我的要求！
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機頭保養(yǎng)就是貴。
動力：動力絕對可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動力也是絕對夠用。
越野：
習慣了操起來也沒啥好不好。但個人感覺方向盤是稍偏硬
油耗：油耗是我最滿意的，郊區(qū)和城市油耗基本為6.8.....不等，高速6.3.....不等，我個人感覺一個車的油耗高低只在于一個人的駕車習慣，和平日對車的保養(yǎng)和愛護。
舒適：座位包裹性的感覺不夠啊，還有我的腿太長了還是座椅不夠高，反正沒達到很舒展的感覺，如果把座椅后移了的話腿部是舒服些了，但手摸方向盤又太累了。所以能在座椅上再作一下文章那就更好啦
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力
缺點：內飾
外觀：加了錢，挑了玫瑰紅的外觀金屬漆，自己感覺很滿意吧，不難看。選的是歐風外觀，比較自然一些吧。漆面比較薄，比較軟。和后來的H6比差距太大，和現在開的秦比，差距更大。經常被綠化的樹枝刮的一道道。
內飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：前排空間還可以。。。。因為我比較胖。182cm 108kg。開車沒覺得不舒服。所以我想前排空間對大多數人來說。應該是足夠了。至少坐著空間是足夠了。當然你要是想在里面干點別的。我就不知道了。
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機頭保養(yǎng)就是貴。
動力：強，噪音比較大，汽車隔音做得不盡人意
越野：
這個我還真不知道怎么說。恩。有時候走那種小路。類似于駕校限寬門的那種。。。就是左右不停打方向。。感覺每次都要多打一點。。。也可能是我技術差。。至少60分是有的。
油耗：油耗我還是比較滿意的 ，1.9噸的車，上海市區(qū)，又是那么大的越野車，大概在8個多點油左右 我很知足啦
舒適：我想買H5的人。應該都知道這個是非承載式的了。所以。舒適性什么的。我只能說可以接受。話說回來。真要是特注重舒適性的人。。也不會買H5。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 青島
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛用車一周：跑了603公里，加了302元的0號柴油，7.41元/升，合0.497元/公里。在成都郊區(qū)開的多，在三環(huán)內穿城過了2次。
缺點：噪音大，冬天不好啟動，內飾粗糙。
外觀：喜歡H6的外觀比H5多一點啦
內飾：很一般，能用，能看的下去。用起來算順手，手感很差。但是有一種很耐用的感覺。和現在開的秦對比，簡直就是2個方向，秦屬于那種好看好耍好玩，哈弗屬于那種不好看不好用，但是超級耐久的感覺。一個是新的智能機，好像屏幕可能會隨時裂掉，一個是老的方塊諾基亞，隨便用不怕壞。
配置：我覺得這車是一部性價比十足的車了，什么樣的價位抱什么樣的期望，只要不抱有太大的奢望，這車絕對是一部好車，油耗低動力足，外觀大氣，空間大，我覺得很值！
動力：后排座椅放倒裝滿貨物后，開起來一點也不吃力，感覺動力完全給力！
越野：
當時買的就是手動的，這樣才更有發(fā)言權，方向精準，拐彎底盤穩(wěn)定沒有側滑的感覺，檔位清晰。
油耗：總的來看H5的油耗偏高，2.0的排量跑到百公里9.6還算滿意 。
舒適：前排很舒適，腰部支撐很到位，座椅軟硬度適中；長途不會感覺到太累，后排做不是太舒服，靠背有點偏直，做時間長要不很累！不過后排還有提升的空間，我相信長城一定能做到。噪音控制的還行，低速噪音大點，隨著車速的增高雜音就會隨著風燥而抵消。追重要的還是空調很好夏天很涼快。
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