一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 2.0L 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合油耗在可以接受的范圍內(nèi)，目前是百公里9.46升，平均油費(fèi)0.68元/公里，車(chē)友聚會(huì)時(shí)聽(tīng)著他們對(duì)一公里一塊的心疼，我只能在心里偷著樂(lè)了，哈哈。有意思的是2012年7月20日的油耗記錄顯示是百公里4.99升，可能不是真實(shí)的數(shù)據(jù)，不知哪里出了問(wèn)題，但是一定沒(méi)有作假。值得一提的是2012年8月從蘭州去甘南碌曲的尕海，來(lái)回800公里左右，高速加國(guó)道，一箱油回來(lái)時(shí)還有四分之一，當(dāng)時(shí)的記錄是百公里7.81升；當(dāng)然也有讓人恐怖的數(shù)據(jù)，2012年8月5日的油耗記錄為百公里21.39升！汗顏。
缺點(diǎn)：車(chē)頭引擎空隙縫合不好，取消LED尾燈，改為普通燈泡，倒檔有些難掛
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個(gè)版本的H5，后來(lái)才知道之所以叫歐風(fēng)版是因?yàn)檫@是出口車(chē)型的外觀版本。我在澳洲的哥說(shuō)在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見(jiàn)我這款車(chē)。外觀談不上驚艷，算是有點(diǎn)姿色，個(gè)人感覺(jué)比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點(diǎn)。就我這款車(chē)的內(nèi)飾而言，我不知道該說(shuō)什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：大的無(wú)與倫比。最多的一次載了算我在內(nèi)的5個(gè)人、6個(gè)旅行箱、2個(gè)登山包和雜物若干，跑了400KM。在工地的時(shí)候就更不用說(shuō)了。4米長(zhǎng)的PVC管、瓷磚、乳膠漆、水電料、苯板、泡沫板、夾芯板、石膏板等等等等，毫無(wú)壓力，空間堪比五菱之光那類(lèi)的微型面包。
配置：這還用說(shuō)嘛？這價(jià)格你還想買(mǎi)什么？
動(dòng)力：因?yàn)槲业能?chē)子是2驅(qū)2.0的汽油車(chē)，這個(gè)車(chē)身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車(chē)，那就不可避免的在動(dòng)力方面要犧牲很多，不過(guò)幸好我本身對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
對(duì)于操控我個(gè)人很滿意，方向指向很明確，方向盤(pán)使用起來(lái)也不沉。非承載式的底盤(pán)行駛在中國(guó)的路面上很自如。
油耗：我記得我剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，因?yàn)橹伴_(kāi)的自動(dòng)檔，一下?lián)Q了個(gè)手動(dòng)檔的，確實(shí)不太適應(yīng)，再加上動(dòng)力不怎么好，所以，油門(mén)被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習(xí)慣，不用多說(shuō)也知道是個(gè)什么結(jié)果了，沒(méi)過(guò)磨合期的時(shí)候，最高有過(guò)19個(gè)油的記錄，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的慢慢的人車(chē)磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個(gè)油左右了，說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)高，但是沒(méi)辦法，已經(jīng)無(wú)力回天了，口袋里沒(méi)銀子�。。。�
舒適：舒適性是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事，我認(rèn)為底盤(pán)沒(méi)得挑，過(guò)崎嶇路面的感覺(jué)棒極了，不會(huì)有承載式車(chē)身的那種頓挫感。座椅等其他的也中規(guī)中矩，曾經(jīng)有工人坐我的車(chē)說(shuō)：“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的舒適性也不輸給外國(guó)車(chē)啊”，當(dāng)然那是一萬(wàn)公里以內(nèi)的事。而3年后的此時(shí)，就看出國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)身的裝配技術(shù)不給力了，也許裝配人員不認(rèn)真，也許是標(biāo)準(zhǔn)低，原因不明，總之，時(shí)間稍長(zhǎng)就開(kāi)始有異響了，但是不嚴(yán)重，也沒(méi)有車(chē)散的感覺(jué)。都是一些局部，比如車(chē)門(mén)在某個(gè)怠速狀態(tài)時(shí)會(huì)有類(lèi)似于小石子在里面磕碰的聲音。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
