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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐操
缺點(diǎn)：冬天，車子很不給力的暖風(fēng)讓人品嘗欣賞十分鐘的冰河世紀(jì)。
外觀：反正我是喜歡這款車的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：對(duì)于10W的車來(lái)說(shuō)內(nèi)飾要求不要太高的話，這車也不錯(cuò)了，用料方便夠足，因?yàn)樽约航?jīng)常改裝，改裝的時(shí)候都要拆車，可以看到內(nèi)飾的一些地方用料。
空間：空間超大，前后排作的都很舒服，轎車沒(méi)法比的，后背箱也非常大，都是裝的孩子的東西。
動(dòng)力：很強(qiáng)，只要肯舍得給油，不會(huì)讓你失望。市區(qū)實(shí)在太堵，發(fā)揮不出應(yīng)有的本事，用一句話來(lái)形容我覺(jué)得非常非常貼切，那就是：城里如羊，高速如狼。2000轉(zhuǎn)以上完全象是換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，一個(gè)勁的往前竄，高速上油門真的是要輕輕踩。
越野：
一般，畢竟是輛自重接近2噸的大車
油耗：油耗方面非常滿意，2.0T的排量，1.8噸的自重，油耗最高時(shí)也不會(huì)超過(guò)每公里7.5毛錢（冬季、-35#柴油、城市路況、冷車啟動(dòng)再熱車），而據(jù)2.0汽油H5車主講：省著開(kāi)一公里最少1元錢。。。!
舒適：一般，畢竟是帶大梁的非承載式車身，和承載式的轎車不是一類，沒(méi)法比，越野車也不是用來(lái)玩舒適的。特別注意的是，下雪天車拐彎時(shí)盡量不要踩剎車，這車沒(méi)有ESP，下雪天真的會(huì)側(cè)滑！�。”救擞H身體驗(yàn)過(guò)！
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好，路上的坑坑洼洼無(wú)須理會(huì)，上馬路牙子沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：聲音大，震動(dòng)。車體再寬10公分。
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，有些細(xì)節(jié)雖然略顯粗糙，但我相信國(guó)產(chǎn)的力量是在不斷提升的。當(dāng)初之所以選擇這款車就是最在意她是純正的國(guó)產(chǎn)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)三菱），直至現(xiàn)在我仍在包容長(zhǎng)城在細(xì)節(jié)上疏忽，因?yàn)椤爸袊?guó)制造”一定要頂起�。�
空間：空間還不錯(cuò)，不過(guò)在我坐過(guò)和開(kāi)過(guò)的車?yán)锟臻g是最小的，后備箱的空間大，一家出游裝個(gè)東西什么的，很輕松就搞定了
動(dòng)力：2.0T的柴油動(dòng)力，起步比較肉，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，只有肉人沒(méi)有肉車，只要你舍得給油小五還是相當(dāng)給力的
越野：
還算可以，我購(gòu)買的是剛剛出H5的時(shí)候，倒車檔和一檔在一起，新手容易誤操作，11版和12版的已經(jīng)加了倒檔裝置，可以防止誤掛倒檔，對(duì)于10W的柴油車來(lái)說(shuō)，離合，剎車，檔位已經(jīng)很滿意了。
油耗：很滿意，每次加300的油，能開(kāi)600多公里
舒適：舒適性方面沒(méi)法言語(yǔ)，但說(shuō)回來(lái)SUV本身追求的并不是舒適性，尤其這個(gè)價(jià)位的非承載純種越野車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程93500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能，通過(guò)性好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料過(guò)于低檔，設(shè)計(jì)不夠人性化
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：我個(gè)人不是很喜歡哈弗的內(nèi)飾，沒(méi)什么感覺(jué)
空間：買車時(shí)就是看中車車的空間，足夠家用，偶爾坐6個(gè)大人也不感覺(jué)擠，拉一二十件貨很輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
SUV再說(shuō)這個(gè)價(jià)格，沒(méi)什么操控性，
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒(méi)明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開(kāi)了快900公里才報(bào)警！
舒適：不錯(cuò)，每天至少開(kāi)2個(gè)小時(shí)，跑長(zhǎng)途也很多，沒(méi)覺(jué)得有太不舒服的地方，要說(shuō)有，就是后排沒(méi)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,后排可以平放.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很好，鈑金接縫不均勻，噪音、風(fēng)燥跟音響有一拼
外觀：反正我是喜歡這款車的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，有些細(xì)節(jié)雖然略顯粗糙，但我相信國(guó)產(chǎn)的力量是在不斷提升的。當(dāng)初之所以選擇這款車就是最在意她是純正的國(guó)產(chǎn)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)三菱），直至現(xiàn)在我仍在包容長(zhǎng)城在細(xì)節(jié)上疏忽，因?yàn)椤爸袊?guó)制造”一定要頂起�。�
空間：夠大！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
操控還行，沒(méi)有什么可說(shuō)的
油耗：油耗方面非常滿意，2.0T的排量，1.8噸的自重，油耗最高時(shí)也不會(huì)超過(guò)每公里7.5毛錢（冬季、-35#柴油、城市路況、冷車啟動(dòng)再熱車），而據(jù)2.0汽油H5車主講：省著開(kāi)一公里最少1元錢。。。!
舒適：一般，畢竟是帶大梁的非承載式車身，和承載式的轎車不是一類，沒(méi)法比，越野車也不是用來(lái)玩舒適的。特別注意的是，下雪天車拐彎時(shí)盡量不要踩剎車，這車沒(méi)有ESP，下雪天真的會(huì)側(cè)滑�。�！本人親身體驗(yàn)過(guò)！
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，，油耗比較低，地盤高，走些鄉(xiāng)間的泥路不怕磕地盤
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料過(guò)于低檔，設(shè)計(jì)不夠人性化
外觀：反正我是喜歡這款車的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：對(duì)于10W的車來(lái)說(shuō)內(nèi)飾要求不要太高的話，這車也不錯(cuò)了，用料方便夠足，因?yàn)樽约航?jīng)常改裝，改裝的時(shí)候都要拆車，可以看到內(nèi)飾的一些地方用料。
空間：空間尚可，只是正副駕駛位置沒(méi)有放熱水杯的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
二檔難掛，尤其是在冬天一檔進(jìn)二檔或者三檔退二檔，啞巴吃黃連——有苦難言
油耗：這個(gè)是最滿意的地方，7萬(wàn)多公里，20%市區(qū)道路，50%山區(qū)越野道路，10%國(guó)道二級(jí)路，20%高速路，每次加油都記錄下來(lái)，到現(xiàn)在為止，平均油耗7.5升左右，每公里大約0.55元
舒適：一般，畢竟是帶大梁的非承載式車身，和承載式的轎車不是一類，沒(méi)法比，越野車也不是用來(lái)玩舒適的。特別注意的是，下雪天車拐彎時(shí)盡量不要踩剎車，這車沒(méi)有ESP，下雪天真的會(huì)側(cè)滑�。。”救擞H身體驗(yàn)過(guò)！
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：起步加速慢
外觀：反正我是喜歡這款車的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：我個(gè)人不是很喜歡哈弗的內(nèi)飾，沒(méi)什么感覺(jué)
空間：主副駕頭部空間偏狹窄，但后備箱空間超大能放進(jìn)很多東西。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
二檔難掛，尤其是在冬天一檔進(jìn)二檔或者三檔退二檔，啞巴吃黃連——有苦難言
油耗：油耗方面非常滿意，2.0T的排量，1.8噸的自重，油耗最高時(shí)也不會(huì)超過(guò)每公里7.5毛錢（冬季、-35#柴油、城市路況、冷車啟動(dòng)再熱車），而據(jù)2.0汽油H5車主講：省著開(kāi)一公里最少1元錢。。。!
舒適：舒適性不錯(cuò)，當(dāng)然和轎車相比，還是比不了的，不過(guò)應(yīng)付爛路沒(méi)問(wèn)題，后排乘員絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到不舒服。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 2.4L 四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多；急轉(zhuǎn)彎（如盤山路）側(cè)傾嚴(yán)重，很恐怖，不敢太快，不過(guò)由于SUV底盤高，估計(jì)都是這個(gè)毛病；
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：一般般，全是硬塑料，和合資車有一定差距
空間：空間大，座位寬敞，后備箱很能裝；車身高，視野很好
配置：很高！14萬(wàn)買到一個(gè)通過(guò)能力等指標(biāo)不亞于，甚至超過(guò)合資車的SUV，很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠
越野：
非承載車身底盤高，扎實(shí)，出去玩走石子路很少考慮托底、石子打底盤之類的，過(guò)減速帶、攔路也不怕，通過(guò)能力強(qiáng)，出去玩信心足，很爽；低速四驅(qū)給力，遇見(jiàn)陡坡輕松上。皮實(shí)耐造，本人新手，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次拖檔、挫車、后輪壓上馬路牙子之類的錯(cuò)誤，結(jié)果啥事沒(méi)有；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；高速很穩(wěn)，從未遇見(jiàn)過(guò)甩屁股之類的事情，五檔速度在100~120之間時(shí)，車內(nèi)振動(dòng)和明顯減小，駕駛感覺(jué)如蠶絲般順滑，很舒服；前輪懸掛是雙叉臂式的，前后懸掛都十分粗壯，同小日本的CRV之類的偽越野形成鮮明對(duì)比，很爽。
油耗：可以接受，不算高
舒適：很好，車內(nèi)很安靜，不亞于某些合資車
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購(gòu)買車型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 2.4L 四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多；急轉(zhuǎn)彎（如盤山路）側(cè)傾嚴(yán)重，很恐怖，不敢太快，不過(guò)由于SUV底盤高，估計(jì)都是這個(gè)毛�。�
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：一般般，全是硬塑料，和合資車有一定差距
空間：空間大，座位寬敞，后備箱很能裝；車身高，視野很好
配置：很高！14萬(wàn)買到一個(gè)通過(guò)能力等指標(biāo)不亞于，甚至超過(guò)合資車的SUV，很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠
越野：
非承載車身底盤高，扎實(shí)，出去玩走石子路很少考慮托底、石子打底盤之類的，過(guò)減速帶、攔路也不怕，通過(guò)能力強(qiáng)，出去玩信心足，很爽；低速四驅(qū)給力，遇見(jiàn)陡坡輕松上。皮實(shí)耐造，本人新手，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次拖檔、挫車、后輪壓上馬路牙子之類的錯(cuò)誤，結(jié)果啥事沒(méi)有；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；高速很穩(wěn)，從未遇見(jiàn)過(guò)甩屁股之類的事情，五檔速度在100~120之間時(shí)，車內(nèi)振動(dòng)和明顯減小，駕駛感覺(jué)如蠶絲般順滑，很舒服；前輪懸掛是雙叉臂式的，前后懸掛都十分粗壯，同小日本的CRV之類的偽越野形成鮮明對(duì)比，很爽。
油耗：可以接受，不算高
舒適：很好，車內(nèi)很安靜，不亞于某些合資車
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購(gòu)買車型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 2.4L 四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：一般般，全是硬塑料，和合資車有一定差距
空間：空間大，座位寬敞，后備箱很能裝；車身高，視野很好
配置：很高！14萬(wàn)買到一個(gè)通過(guò)能力等指標(biāo)不亞于，甚至超過(guò)合資車的SUV，很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠
越野：
非承載車身底盤高，扎實(shí)，出去玩走石子路很少考慮托底、石子打底盤之類的，過(guò)減速帶、攔路也不怕，通過(guò)能力強(qiáng)，出去玩信心足，很爽；低速四驅(qū)給力，遇見(jiàn)陡坡輕松上。皮實(shí)耐造，本人新手，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次拖檔、挫車、后輪壓上馬路牙子之類的錯(cuò)誤，結(jié)果啥事沒(méi)有；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；視野好，高高在上，對(duì)前方路況很清楚；高速很穩(wěn)，從未遇見(jiàn)過(guò)甩屁股之類的事情，五檔速度在100~120之間時(shí)，車內(nèi)振動(dòng)和明顯減小，駕駛感覺(jué)如蠶絲般順滑，很舒服；前輪懸掛是雙叉臂式的，前后懸掛都十分粗壯，同小日本的CRV之類的偽越野形成鮮明對(duì)比，很爽。
油耗：可以接受，不算高
舒適：很好，車內(nèi)很安靜，不亞于某些合資車
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購(gòu)買車型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,外形靚
缺點(diǎn)：剎車軟 內(nèi)飾平淡
外觀：歐風(fēng)版還是比較內(nèi)斂,或者是內(nèi)秀,有點(diǎn)本身強(qiáng)壯又略感害羞似的,兩只大燈相當(dāng)清秀,個(gè)人是比較滿意的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖沒(méi)有豪車的感覺(jué)，但看上去很簡(jiǎn)單，需要改進(jìn)，新款配置有增加，中控布局清晰，做工還可以，但用料稍差。
空間：空間很大，比如頭頂空間啊、后排腿部空間都狠寬裕，后備箱也很大，空間比較出色哈哈。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是可以,尤其是在低檔位時(shí),表現(xiàn)明顯,但在上坡時(shí)就有些現(xiàn)眼了,必須換檔
越野：
操控性還可以，挺舒服的個(gè)人感覺(jué)，很容易上手，有一定越野能力，底盤扎實(shí)，懸掛一般，換擋生澀，剎車有回彈感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：只要是磨全跑的好,平時(shí)正常使用,不讓車子隨時(shí)隨地出大力,背大山,那么油耗應(yīng)該是能控制得好的,我在高速載四人加貨物,油耗是8個(gè),走國(guó)道山路,油耗是10個(gè),我個(gè)人是很滿意的.
舒適：車內(nèi)做工好了很多，比幾年前的哈弗提高不少，個(gè)人觀點(diǎn)，做工上不比20W內(nèi)的合資車差！這一點(diǎn)值得肯定，織布的座椅視覺(jué)效果不錯(cuò)，也很寬大，不過(guò)坐感偏硬，坐姿到很好，像運(yùn)動(dòng)型座椅，頭枕很高，不過(guò)我基本上靠不到，用不上，原廠真皮的方向盤手感不錯(cuò)，大小合適，力度也不重，激烈駕駛也還算反應(yīng)得過(guò)來(lái)。
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